5 na auto + 2 na silnik ew.150 000km

silniki

benz :

1.4 DOHC

Moc max 109 KM/6.200,

max moment obrotowy 137/5000

1.6 DOHC

Moc max 122 KM/6.200,

max moment obrotowy 154/4200

diesel

1.6 CRDi

Moc max 115 KM/4.000,

max moment obrotowy 255/1900-2750

2.0 CRDi

Moc max 140 KM/4.000,

max moment obrotowy 305/2000

cool? uncool?

cena pewnie będzie przystępna

i produkowane w EU

Całkiem całkiem samochodzik ,

ciekawe jak z 2.0 dieselkiem śmiga

> 5 na auto + 2 na silnik ew.150 000km

> silniki

> benz :

> 1.4 DOHC

> Moc max 109 KM/6.200,

> max moment obrotowy 137/5000

> 1.6 DOHC

> Moc max 122 KM/6.200,

> max moment obrotowy 154/4200

> diesel

> 1.6 CRDi

> Moc max 115 KM/4.000,

> max moment obrotowy 255/1900-2750

> 2.0 CRDi

> Moc max 140 KM/4.000,

> max moment obrotowy 305/2000

> cool? uncool?

> cena pewnie będzie przystępna

> i produkowane w EU

150kkm ?

Przecież to idzie w 1.5 roku zrobić

> 150kkm ?

> Przecież to idzie w 1.5 roku zrobić

a kto w normalnym zyciu tyle robi?

zalozmy ze gosc ma 30km w te i spowrotem 5dni w tyg * 54=8100km

zakupy wizyty drugie tyle

wycieczki itp 5000km

21Krocznie *7=147

nie byle kto siedzi w marketingu

pewnie kruczek "tylko dla prywatnych" tez będzie w warunkach gwarancji

> a kto w normalnym zyciu tyle robi?

> zalozmy ze gosc ma 30km w te i spowrotem 5dni w tyg * 54=8100km

> zakupy wizyty drugie tyle

> wycieczki itp 5000km

> 21Krocznie *7=147

> nie byle kto siedzi w marketingu

> pewnie kruczek "tylko dla prywatnych" tez będzie w warunkach

> gwarancji

Wiesz

Mój sąsiad ma Pandę z listopada 2003 i nastukane grubo ponad 250kkm

auto prywatne

> Wiesz

> Mój sąsiad ma Pandę z listopada 2003 i nastukane grubo ponad 250kkm

> auto prywatne

moze ma stara C15 w garażu na ktora bierze fakture za paliwo

gdzie tym jeździ?

> moze ma stara C15 w garażu na ktora bierze fakture za paliwo

> gdzie tym jeździ?

w góry, nad może, austria, czechy, włochy, niemcy, czasami ja nią jeżdżę tu i tam... ostatnio w weekend 2000km zrobiłem i stąd się ten przebieg bierze...

1.1 + LPG

> 1.1 + LPG

aaa szacun

mam to samo tylko on ma pewnie MPI a ja SPI

bylo juz tutaj kilka razy

na poczatku grudnia beda znane ceny / wyposazenie i to powie ile tak na prawde to auto jest warte

ładny mam nadzieje ze te konie nie będa tylko na papierze imponowac

> 5 na auto + 2 na silnik ew.150 000km

> silniki

> benz :

> 1.4 DOHC

> Moc max 109 KM/6.200,

> max moment obrotowy 137/5000

> 1.6 DOHC

> Moc max 122 KM/6.200,

> max moment obrotowy 154/4200

> diesel

> 1.6 CRDi

> Moc max 115 KM/4.000,

> max moment obrotowy 255/1900-2750

> 2.0 CRDi

> Moc max 140 KM/4.000,

> max moment obrotowy 305/2000

> cool? uncool?

> cena pewnie będzie przystępna

> i produkowane w EU

Korea robi spore postępy w budowaniu samochodów. Ten Cee'd prezentuje się całkiem OK!

Cenowo - podobno podstawa 1.4 ma być tańsza niż obecne Cerato 1.4.

To czego im (koreańcom) brakuje w stosunku do europejskich konstrukcji to "bezpieczeństwo" - wyposażenie Ceeda imponuje - ale ciekawe czy go przetestują i jeśli tak to ile dostanie gwiazdek??

Myślę jednak że większość oczekuje raczej na pozytywną reakcję ze strony konkurencji (popularnych marek jak: Skoda, Opel, Fiat, Toyota) czyli poprawę warunków gwarancji - a mniej osób "marzy" o zakupie cee'da.

> Korea robi spore postępy w budowaniu samochodów. Ten Cee'd prezentuje

> się całkiem OK!

> Cenowo - podobno podstawa 1.4 ma być tańsza niż obecne Cerato 1.4.

> To czego im (koreańcom) brakuje w stosunku do europejskich

> konstrukcji to "bezpieczeństwo" - wyposażenie Ceeda imponuje -

> ale ciekawe czy go przetestują i jeśli tak to ile dostanie

> gwiazdek??

> Myślę jednak że większość oczekuje raczej na pozytywną reakcję ze

> strony konkurencji (popularnych marek jak: Skoda, Opel, Fiat,

> Toyota) czyli poprawę warunków gwarancji - a mniej osób "marzy"

> o zakupie cee'da.

mi sie podoba to auto

a czyta sie "kja sid"

> mi sie podoba to auto

> a czyta sie "kja sid"

"nasi" z dziada pradziada wyznawcy der panzer-technologie zaraz przeinaczą "kja szit"

Nie mam uprzedzeń. Jak będzie w dobrej cenie to kupię. Na papierze wygląda fajnie, zobaczymy ile będzie kosztować.

Jeszcze pozostaje pytanie o cenę serwisu, bo - jak mniemam - przez te siedem lat trzeba będzie serwisować w ASO...

> Jeszcze pozostaje pytanie o cenę serwisu, bo - jak mniemam - przez te

> siedem lat trzeba będzie serwisować w ASO...

Kie Picanto serwis co 15 kkm, cena w granicach nieco ponad 300 zł z materiałami.

Delco

Gdzieś w 2008 będę się przymierzał do zmiany autka i ta Kia ma w tej chwili największe szanse

Drugi na liście jest nowy Smart Fortwo, ale pytanie czy będzie mnie stać na niepełnowymiarowy samochód

> cena pewnie będzie przystępna

> i produkowane w EU

powiem tylko ze sliczny, ale cena poakze czy jest tego wart, jak to mowia papier przyjmie wszystko, portfel tak latwo nie odda chetnie bym sobie takiego kupil ale poki co mam inne plany na wydatki

> Jeszcze pozostaje pytanie o cenę serwisu, bo - jak mniemam - przez te

> siedem lat trzeba będzie serwisować w ASO...

cena serwisu do tej pory byla koreanska...wiec bylo tanio

jak bedzie teraz to sie zobaczy

>[...]

> Drugi na liście jest nowy Smart Fortwo, [...]

a ile przejechales w Smart42?

>[...]

> Myślę jednak że większość oczekuje raczej na pozytywną reakcję ze

> strony konkurencji (popularnych marek jak: Skoda, Opel, Fiat,

> Toyota) czyli poprawę warunków gwarancji - [...]

Malo IMHO pradopodobne ... Nie znam realii EU rynku ale np Hyundai od lat daje 150 k km/5 lat... Oficjalnie np Toyota daje 3 lata/100 k km ale ... patargujesz sie troche z dealerem i masz 6 lat/200 k km. Mitsubitch dopiero jak sprzedaz zaczela spadac to walnelo 5-10 - 5 lat od zderzaka do zderzaka i 10 lat na silnik /150 k km ... czyle de facto nic nie mozesz oczekiwac na poczatku ale jak pozycja Kia sie umocni to IMHO wtedy ... Raczej wiekszosc prducentow moze da 45 k km free service i tyle...

> "nasi" z dziada pradziada wyznawcy der panzer-technologie zaraz

> przeinaczą "kja szit"

tia tylko ze jeden argument odpada, Korean crap ale nie made in Korea....

[...] "tylko dla prywatnych" tez będzie w warunkach

> gwarancji

malo prawdopodobne. pewnie z wyjatkiem TAXI ale tak jest wszedzie wez kazda ksiazke producenta do reki....

> Całkiem całkiem samochodzik ,

> ciekawe jak z 2.0 dieselkiem śmiga

A skąd ten diesel? sami robią czy od kogoś kupują?

> a ile przejechales w Smart42?

Starym jeździłem tydzień, pękło jakieś 1000 km i doskonale wiem czego spodziewać się po tym autku.

Nowym jeszcze nie miałem okacji, ale będzie lepszy tak gdzieś o 40%.

> A skąd ten diesel? sami robią czy od kogoś kupują?

, ale to jest ten sam co w Sportage'u śmiga

> Starym jeździłem tydzień, pękło jakieś 1000 km i doskonale wiem czego

> spodziewać się po tym autku.

tia sam bylem zdziwiony jak ta kosiarka przyspiesza jak wcisniesz

> Nowym jeszcze nie miałem okacji, ale będzie lepszy tak gdzieś o 40%.

..aby cichszy byl

> Nie mam uprzedzeń. Jak będzie w dobrej cenie to kupię. Na papierze

> wygląda fajnie, zobaczymy ile będzie kosztować.

Ceny podstawowej benzyny mają być trochę niżej niż obecne j podstawy Kija z Ceraty.

> mam to samo tylko on ma pewnie MPI a ja SPI

Ty to masz rower i N 6230, a SPI to ma TATA z MAMA

> Ty to masz rower i N 6230, a SPI to ma TATA z MAMA

jesli juz to z "i"

> jesli juz to z "i"

przepraszam za wprowadzenie publiki w blad

> A skąd ten diesel? sami robią czy od kogoś kupują?

Ten diesel bedzie dopiero pozniej.

> 5 na auto + 2 na silnik ew.150 000km

> silniki

> benz :

> 1.4 DOHC

> Moc max 109 KM/6.200,

> max moment obrotowy 137/5000

> 1.6 DOHC

> Moc max 122 KM/6.200,

> max moment obrotowy 154/4200

> diesel

> 1.6 CRDi

> Moc max 115 KM/4.000,

> max moment obrotowy 255/1900-2750

> 2.0 CRDi

> Moc max 140 KM/4.000,

> max moment obrotowy 305/2000

> cool? uncool?

> cena pewnie będzie przystępna

> i produkowane w EU

Bedzie jeszcze 90KM diesel 1.6

> tia sam bylem zdziwiony jak ta kosiarka przyspiesza jak wcisniesz

To tylko subiektywne wrażenie - obiektywnie nie da się zejść niżej 15 sekund do setki. Za to krótkie przełożenia dają niezłą elastyczność 80-120 km/h.

> ..aby cichszy byl

Wątpię. Miałem okazję "pomacać", to wygłuszenie było identyczne, a pojemność silników wzrosła o 20 procent. Na tak krótkim wydechu dużo się nie wycuduje, swoją drogą zastanawiam się dlaczego nie poszli aktywne tłumienie dźwięku. Skoro te Smarty są takie high-tech, to gadżet w sam raz by pasował

> To tylko subiektywne wrażenie - obiektywnie nie da się zejść niżej 15

> sekund do setki. Za to krótkie przełożenia dają niezłą

> elastyczność 80-120 km/h.

nie wiem Chyba mowisz o manual a tym nie jezdzilem ... mialo tego pseudo-automatic

> Wątpię. Miałem okazję "pomacać", to wygłuszenie było identyczne, a

> pojemność silników wzrosła o 20 procent. Na tak krótkim wydechu

> dużo się nie wycuduje, swoją drogą zastanawiam się dlaczego nie

> poszli aktywne tłumienie dźwięku. Skoro te Smarty są takie

> high-tech, to gadżet w sam raz by pasował

bo IMHO zrobili za duzo strat na modelach jak coupe 44... i cena 42 musialby wzrosnac

> nie wiem Chyba mowisz o manual a tym nie jezdzilem ... mialo tego

> pseudo-automatic

Nie ma manuala w Fortwo, a przyśpieszenia i tak są lepsze w trybie auto.

> bo IMHO zrobili za duzo strat na modelach jak coupe 44... i cena 42

> musialby wzrosnac

Pamiętaj, że Smart jest "podfolderem" DC, więc nie do końca mają sztywny budżet. Teraz zrezygnowali z ForFoura i Roastera, zoptymalizowali proces produkcyjny nowego Fortwo, w rezultacie nowy model ma być leciutko tańszy od poprzedniego

> A skąd ten diesel? sami robią czy od kogoś kupują?

... moze cos od hyundaia ? - to ten sam koncern ...

> Nie ma manuala w Fortwo,

yeah ten pseudo gaz, hamulec reczna zmiana biegow - o to mi chodzilo

a przyśpieszenia i tak są lepsze w trybie

> auto.

> Pamiętaj, że Smart jest "podfolderem" DC, więc nie do końca mają

> sztywny budżet. Teraz zrezygnowali z ForFoura i Roastera,

> zoptymalizowali proces produkcyjny nowego Fortwo, w rezultacie

> nowy model ma być leciutko tańszy od poprzedniego

..ale cena wieksza -musza odbic straty /....

> yeah ten pseudo gaz, hamulec reczna zmiana biegow - o to mi chodzilo

No i szarpiąc się z tym wykręcałem do setki czas gorszy o sekundę. Lepiej zapiąć ręcznie "jedynkę", wcisnąć "auto", but w podłogę i tyle.

Z nowymi silnikami będzie lepsze przyśpieszenie, bo kiedyć największy miał 61 KM, a teraz tyle będzie miał najmniejszy. Przy czym IMHO nie ma sensu iść w te mocniejsze, bo ten 61 KM do miasta w zupełności wystarczy. Vmax podniesiono do 145 km/h, a i "stare" ForTwo nieźle sobie radziło. Pojechałem nim z Wwy do Siedlec (i z powrotem) i na 200 km "przegrałem" tylko z Mercedesem ML... żaden inny samochód mnie nie wyprzedził

> ..ale cena wieksza -musza odbic straty /....

Przecież piszę wyraźnie - CENA NOWEGO FORTWO MA BYĆ MINIMALNIE NIŻSZA NIŻ "STAREGO".

Moim zdaniem za 55kzl będzie już autko z bogatym wyposażeniem (ABS, ESP, 4 poduchy, automatyczna klima, szklany dach).

> Moim zdaniem za 55kzl będzie już autko z bogatym wyposażeniem (ABS,

> ESP, 4 poduchy, automatyczna klima, szklany dach).

Tylko powstaje pytanie odnośnie opłacalności kupna tego sprzętu.

Biorąc pod uwagę tzw obiegowe opinie (remont, a raczej wymiana silnika po 150 kkm) i niską popularność tego auta w PL to jednak może być to potencjalny kanał o sporej utracie wartości i ciężkim do znalezienia "głupszym od siebie", który da drugą chwilę szczęścia...

> Tylko powstaje pytanie odnośnie opłacalności kupna tego sprzętu.

> Biorąc pod uwagę tzw obiegowe opinie (remont, a raczej wymiana

> silnika po 150 kkm) i niską popularność tego auta w PL to jednak

> może być to potencjalny kanał o sporej utracie wartości i

> ciężkim do znalezienia "głupszym od siebie", który da drugą

> chwilę szczęścia...

Biorąc pod uwagę przewidywane przebiegi, to samochód starczyłby na parę lat. W tej pespektywnie sytuacja może znormalnieć na tyle, że ktoś to kupi.

Pamiętaj, że mówimy o nowych silnikach - dziś nawet Yaris wyciąga więcej koni z tej samej pojemności (1.0). A DCAP nie potwierdza informacji o remontach po 150 kkm.

Natomiast kupujesz bardzo dobrze wykonane autko o dobrym wyposażeniu, wygodne (dużo więcej miejsca w środku niż mam w Toledo). No, co ja poradzę, że ten design do mnie trafia

> Biorąc pod uwagę przewidywane przebiegi, to samochód starczyłby na

> parę lat. W tej pespektywnie sytuacja może znormalnieć na tyle,

> że ktoś to kupi.

Słuchaj, nawet C3 ktoś kupił :-D

CCC i tyle.

> Pamiętaj, że mówimy o nowych silnikach - dziś nawet Yaris wyciąga

> więcej koni z tej samej pojemności (1.0). A DCAP nie potwierdza

> informacji o remontach po 150 kkm.

Heeee ?

Przecie to ma 600 ccm i 60 km - 100 km/litr i turbinka na dokładkę.

Chyba, że mózg mi zarósł i bzdury prawię.

> Natomiast kupujesz bardzo dobrze wykonane autko o dobrym wyposażeniu,

> wygodne (dużo więcej miejsca w środku niż mam w Toledo). No, co

> ja poradzę, że ten design do mnie trafia

dyzajn.

Kupiłeś dyzajnowe C3 i co ?

Mechanizmy wyparcia złych wspomnień zadziałały ? ;-D

21K rocznie to sie robi jezdzac tylko na zakupy. Albo mozna tyle wyliczyc patrzac na przebiegi aut w komisach Ale realne roczne przebiegi sa nieco wyzsze, zwlaszcza jesli mowimy o jedynym aucie w domu na 2-3 osoby. Ja sam prywatnie kazdego dnia ruszam auto ponad 10 razy, do sklepu, do z 5 razy, do kiosku, za miasto, itp (nie uzywam auta do pracy), a co dopiero gdyby jeszcze druga osoba jezdzila tym samym autem. Wyszloby z 50k rocznie.

> 21K rocznie to sie robi jezdzac tylko na zakupy

masz bardzo daleko do sklepu...

> masz bardzo daleko do sklepu...

nie, po prostu czesto jezdze rozumiem ze niektorzy wola jezdzic raz na tydzien na wieksze zakupy, ja jezdze codziennie.

> Tylko powstaje pytanie odnośnie opłacalności kupna tego sprzętu.

> Biorąc pod uwagę tzw obiegowe opinie (remont, a raczej wymiana

> silnika po 150 kkm) i niską popularność tego auta w PL to jednak

> może być to potencjalny kanał o sporej utracie wartości i

> ciężkim do znalezienia "głupszym od siebie", który da drugą

> chwilę szczęścia...

... racjonalnie podsumowales ...

> Nie ma manuala w Fortwo, a przyśpieszenia i tak są lepsze w trybie

> auto.

Sokole Oko, ty chyba wrazen szukasz po sprzedazy C3

Smartem jechalem tylko kwalek pod firmą, kumpel kupił.

Zrobiłem rundę wokoło firmy, przed wjazdem do niej jest spadek, potem ciasny wjazd w bramę i zaraz po bramie ostro pod górkę. Na tym winklu tak wyhamowałem że musiałem przełączyć z dwójki na jedynkę. W trakcie przełączania tego automatu stanąłem na podjeździe - zanim zmienił bieg to prędkość wytraciłem do zera. Reakcja na zmianę biegów - popłakać się można.

Może ja z tym cudem obyty nie byłem, ale naprawdę nie widzę w tym samochodzie żadnych zalet. No może prestiż ma wyższy niż masa innych szarych aut, ale do mnie nie przemawia kompletnie. Nie wiem czemu, za mało frajdy daje? Za bardzo zabawkowy? Zbyt kobiecy? Nawet wersja Brabus nie budziła we mnie szybszego bicia serca

> 1.6 CRDi

> Moc max 115 KM/4.000,

> max moment obrotowy 255/1900-2750

Z tym silnikiem nabylem niedawno Kia Cerato, ktore Cee'd ma zastapic.

Motor sprawuje sie bardzo dobrze.

> Sokole Oko, ty chyba wrazen szukasz po sprzedazy C3

Jakby Ci odpowiedzieć: umieram z nudów jeżdżąc niepsującym się Toledo w kolorze srebrnym z kołpakami na stalówkach.

> Reakcja na zmianę biegów - popłakać się można.

Do takich manewrów służy tryb manualny.

> Może ja z tym cudem obyty nie byłem, ale naprawdę nie widzę w tym

> samochodzie żadnych zalet.

Jest mały, zwinny i zawsze uśmiechnięty

> Słuchaj, nawet C3 ktoś kupił :-D

> CCC i tyle.

ForTwo (a raczej jeszcze City-Coupe) mocno trzymają cenę

> Przecie to ma 600 ccm i 60 km - 100 km/litr i turbinka na dokładkę.

Ma 700 ccm, a nowy będzie miał już 1.0 + turbo, silniki 61-84 KM

> Kupiłeś dyzajnowe C3 i co ?

> Mechanizmy wyparcia złych wspomnień zadziałały ? ;-D

Tylko ten "dyzajn" jest z troszkę lepszej stacji. Tak, wiem - Merce się ostro sypią, ale w ciągu ostatnich 2-3 lat mocno się za to wzięli.