Temat założyłem po to aby dowiedzieć się co nieco o potraktowaniu mojego silnika tym produktem. Otóż czytałem tutaj posty paru osob które nalaly tego specifiku do swojego baku i zastanawiam sie nad tym, tylkoc czy warto? Jest to bezpieczne?

Co chciałbym uzyskac poprzez uzycie STP? Przede wszystkim chciałbym aby zmalalo spalanie o ile to mozliwe, pozniej chciałbym aby zwiekszyla sie moc silnika, po 3 chcialbym o ile sie da aby przeczyscilo ogolnie caly uklad wtrysku, spalinowy i wydechowy, abym mogl pojezdzic dluzszczy czas spokojnie bez strachu ze cos sie uszkodzi itp.

1. Mam wątpliwości odnosnie działania STP. Z tego co czytałem, rozpuszcza on osady i czysci różne elementy zaleznie od tego jakiego STP nalejemy. Tylko czy przypadkiem nie rozpusci mi osadow na cylindrach i przez to nie strace cisnienia ktore wydaje mi sie ze jest bardzo dobre (okolo 14-15)???

2. Czy sa jakies zagrozenia zwiazane z uzyciem tego produktu?

3. Czy ktos spotkal sie z negatywnymi efektami zastosowania w/w specyfiku u siebie w samochodzie?

4. PRosil bym o wyrazenie opini osob ktore go uzyly. Czy zauwazyliscie jakies zmiany w waszych autach? Chodzi mi zarowno o pozytywne jak i negatywne.

5. Który produkt polecacie abym uzyl do uzyskania tego czego chce?

5. No i na koniec czy warto kupic ten produkt? Czy jest to tylko niepotrzebny wydatek ktory nic nie zmieni lub zmiany nie sa warte tych pieniedzy?

Z góry dziekuje za wszyskie Wasze opinie

Uzywam preparatu STP do ukladow wtryskowych od kilkunastu lat. Raz do roku zalewam profilaktycznie przed jakas dluzsza podroza. Zadnych efektow ubocznych nie zauwazylem.

Plusy? Chyba tylko to ze nie zagladalem do wtryskiwaczy od poczatku narodzin auta tzn. ponad 300 kkm i nich tak zostanie. Do dzisiaj pali od dotyku i zero problemow (obym nie zapeszyl).

Mysle, ze uzyc warto, wydatek niewielki zapewniajacy swiety spokoj.

pozdro

> po 3 chcialbym aby przeczyscilo ogolnie caly uklad wtrysku,

No właśnie w tym celu to lejemy. Sam wiesz że rożengo rodzaju pasqdztwa są dolewane do

paliw.

> Tylko czy przypadkiem nie rozpusci mi osadow na cylindrach i przez to nie strace cisnienia ktore

> wydaje mi sie ze jest bardzo dobre (okolo 14-15)???

Wlewałem ten specyfik ( czerwone STP ) do silnika Toyki który miał przebieg około 400 tys i

nie zauważyłem negatywnych skutków.

.

> 3. Czy ktos spotkal sie z negatywnymi efektami zastosowania w/w

> specyfiku u siebie w samochodzie?

Nie.

> 5. No i na koniec czy warto kupic ten produkt?

Wedle uznania. Cena tego płynu to 11 zł, więc niewielkie pieniądze.

Szfagier mieszkający w Szwecji wlewa ów specyfik mimo iż mają tam o niebo lepsze paliwo.

Staram się tak co 5-6 tankowań dolewać ten płyn.

> Temat założyłem po to aby dowiedzieć się co nieco o potraktowaniu

> mojego silnika tym produktem. Otóż czytałem tutaj posty paru

> osob które nalaly tego specifiku do swojego baku i zastanawiam

> sie nad tym, tylkoc czy warto? Jest to bezpieczne?

jest bezpieczne Czy warto ? Profilaktycznie tak , leczniczo też tak ale cudów nie należy się spodziewać

> Co chciałbym uzyskac poprzez uzycie STP? Przede wszystkim chciałbym

> aby zmalalo spalanie o ile to mozliwe,

raczej nie zmieni się

pozniej chciałbym aby

> zwiekszyla sie moc silnika,

może powróci do nominalnej mocy

po 3 chcialbym o ile sie da aby

> przeczyscilo ogolnie caly uklad wtrysku,

jest taki STP , w srebrnej buletce ale kosztuje około 100 PLN . Tańsze są do czyszczenia wtryskiwaczy - ok. 20 PLN

spalinowy i wydechowy,

za duże wymagania

> abym mogl pojezdzic dluzszczy czas spokojnie bez strachu ze cos

> sie uszkodzi itp.

> 1. Mam wątpliwości odnosnie działania STP. Z tego co czytałem,

> rozpuszcza on osady i czysci różne elementy zaleznie od tego

> jakiego STP nalejemy. Tylko czy przypadkiem nie rozpusci mi

> osadow na cylindrach i przez to nie strace cisnienia ktore

> wydaje mi sie ze jest bardzo dobre (okolo 14-15)???

na pewno nie

> 2. Czy sa jakies zagrozenia zwiazane z uzyciem tego produktu?

nie ma

> 3. Czy ktos spotkal sie z negatywnymi efektami zastosowania w/w

> specyfiku u siebie w samochodzie?

nie

> 4. PRosil bym o wyrazenie opini osob ktore go uzyly. Czy

> zauwazyliscie jakies zmiany w waszych autach? Chodzi mi zarowno

> o pozytywne jak i negatywne.

negatywnych żadnych . Pozytywne to eliminacja wahań obrotów na biegu jałowym przy gorącym silniku - dlatego go stosowałem ,równa praca silnika

> 5. Który produkt polecacie abym uzyl do uzyskania tego czego chce?

czarny albo srebrny . Czarny dobrze jest stoswać raz na kilka tys. km łącznie z Pb V power

> 5. No i na koniec czy warto kupic ten produkt? Czy jest to tylko

> niepotrzebny wydatek ktory nic nie zmieni lub zmiany nie sa

> warte tych pieniedzy?

> Z góry dziekuje za wszyskie Wasze opinie

na pewno nie zaszkodzi

Witam.

Miałem te same wątpliowści co kolega.

Dodałem czarne STP przy ostatnim tankowaniu. Od tego czasu przejechałem ponad 200km i jakiejś dużej różnicy nie zauważyłem. Dodam jednak, że przed zastosowaniem nie działo się nic niepokojącego. Tak jak się mówi: jak układ jest w miarę czysty to odczuwalnej różnicy nie będzie.

Zauważyłem jednak (obym nie zapeszył ), że wskazówka poziomu paliwa jakoś wolniej się przesuwa w dół. Zobaczymy przy dystrubutorze.

Kolejnym etapem będzie zatankowanie super ultra paliwa czyli Shell V-power 95, a później 99 (o BP tyle się naczytałem w necie negatywnych opinii, w tym o warszawskich stacjach, że dziękuję)

Pozdro

U mnie po zalaniu czerwonego STP ustało szarpanie na 2 biegu kiedy toczyłem się w korku. Również zrobiłem dużo więcej km razem z STP - chyba coś koło 40km jak dobrze pamiętam. Teraz przy następnym tankowaniu zaleje profilaktycznie czarnego STP.

> (o BP tyle się naczytałem w necie

> negatywnych opinii, w tym o warszawskich stacjach, że dziękuję)

mozesz powiedziec gdzie? tez chetnie poczytam.

na bp tankuje gaz i powodow do narzekan nie mam.

> Temat założyłem po to aby dowiedzieć się co nieco o potraktowaniu

> mojego silnika tym produktem. Otóż czytałem tutaj posty paru

> osob które nalaly tego specifiku do swojego baku i zastanawiam

> sie nad tym, tylkoc czy warto? Jest to bezpieczne?

> Co chciałbym uzyskac poprzez uzycie STP? Przede wszystkim chciałbym

> aby zmalalo spalanie o ile to mozliwe, pozniej chciałbym aby

> zwiekszyla sie moc silnika, po 3 chcialbym o ile sie da aby

> przeczyscilo ogolnie caly uklad wtrysku, spalinowy i wydechowy,

> abym mogl pojezdzic dluzszczy czas spokojnie bez strachu ze cos

> sie uszkodzi itp.

> 1. Mam wątpliwości odnosnie działania STP. Z tego co czytałem,

> rozpuszcza on osady i czysci różne elementy zaleznie od tego

> jakiego STP nalejemy. Tylko czy przypadkiem nie rozpusci mi

> osadow na cylindrach i przez to nie strace cisnienia ktore

> wydaje mi sie ze jest bardzo dobre (okolo 14-15)???

> 2. Czy sa jakies zagrozenia zwiazane z uzyciem tego produktu?

> 3. Czy ktos spotkal sie z negatywnymi efektami zastosowania w/w

> specyfiku u siebie w samochodzie?

> 4. PRosil bym o wyrazenie opini osob ktore go uzyly. Czy

> zauwazyliscie jakies zmiany w waszych autach? Chodzi mi zarowno

> o pozytywne jak i negatywne.

> 5. Który produkt polecacie abym uzyl do uzyskania tego czego chce?

> 5. No i na koniec czy warto kupic ten produkt? Czy jest to tylko

> niepotrzebny wydatek ktory nic nie zmieni lub zmiany nie sa

> warte tych pieniedzy?

> Z góry dziekuje za wszyskie Wasze opinie

Ja własnie w zeszłym tygodniu wyjechałem cały bak razem z dolanym czerwonym STP. Może to subiektywne odczucie ale silnik wydaje mi się że pracuje ciszej i z większą kulturą

Ja osobiście nie używałem, ale mam pewne podejrzenia:

Otóż niedawno ktoś się do mnie zwrócił z prośbą o pomoc w sprawie sporadycznej niemozności uruchomienia samochodu na benzynie (na LPG jeździł normalnie). Telefonicznie poradziłem mu wtedy wlanie do baku czerwonego STP w celu przeczyszczenia wtryskiwacza. Ten kolega nie dostał czerwonego i wlał czarny. Przejeździł może z pół baku tylko na benzynie i problemy z odpalaniem powtórzyły się. Wtedy ja wkroczyłem już osobiście i okazało się, że to wina pompy paliwa. Przy zakładaniu nowej, wskaźnik poziomu paliwa zaczął dziwnie pokazywać: raz dobrze a raz "do pełna". Otworzyłem ponownie pokrywkę w baku i co zobaczyłem: przewody do czujnika poziomu paliwa to goły przewód, izolacja spróchniała, utrzymywała się tylko miejscami i kruszyła się po dotknięciu palcami... Przyznaję, że nigdy czegoś takiego nie widziałem. Oczywiście przewody wymieniłem, ale zacząłem się zastanawiać, czy ten STP nie rozpuścił izolacji tych przewodów ? Nadmieniam, że przewody do pompy były w stanie idealnym, więc to nie ze starości. Może te przewody miały izolację z innego tworzywa, nieodpornego na STP?

To tyle, może to nie wina STP, ale prosiłeś o opinie, a ja tu mam podejrzenie, bo ktoś kiedyś pisał, że benzyna "Verva" z Orlenu na początku rozpuszczała uszczelki w pompach dystrybutorów.... Może STP czarny działa podobnie?

Pozdr.

> mozesz powiedziec gdzie? tez chetnie poczytam.

> na bp tankuje gaz i powodow do narzekan nie mam.

http://www.syf-paliwo.jedynka.eu.org/

lub

http://testy.autocentrum.pl/go/267__czarna_lista_stacji.html

Naturalnie zdaję sobie sprawę, że dużo tych opinii to być może przesada lub nie są obiektywne, ale coś w tym jest.

Nie bez przyczyny większość kierowców chwali sobie np. Shell (choć i tu zdarzają się zonki:)

Pozdrowienia

Witam.

Zgodnie z obietnicą dzielę się danymi po zastosowaniu czarnego STP. Otóż spalanie niby spadło z 8.9 na 8.7 litra, przy podobnym stylu jazdy i warunkach, ale czy to zasługa STP to nie wiem. Jak pisałem wcześniej, w kulturze pracy nic się nie zmieniło, ale też nic się przedtem nie działo. Miałem chęć zalać czerowny STP, ale wystraszyłem się wymieszać te dwa specyfiki.

Chyba jednak lepiej spróbować z v-power lub supermą.

Pozdrówki

> Otóż spalanie niby spadło z 8.9 na 8.7 litra, przy podobnym

> stylu jazdy i warunkach

Taka różnica to żadna różnica. Nie jesteś w stanie zachować identycznych warunków jazdy po obu tankowaniach.

Poza tym zwróć uwagę, że miałeś w baku pewną ilość paliwa i dolałeś płynu powiększając objetość a do obliczeń brałeś objętość samego paliwa. W związku z tym licznik ułamka powiększył się więc wynik wyszedł mniejszy

Zresztą, o czym tu dyskutować... Płyn nie ma za zadanie obniżyć spalania bo i w jaki sposób? To nie magnetyzer Ma przeczyścić ukłąd paliwowy i tyle. Jak miałeś czysty to nie odczułeś poprawy ale profilaktyka też jest ważna

Pozdroofka

Witam.

Kupiłem czarny STP i wlałem połowę opakowania na 25l v-powera... nie wiem jak ze spalaniem,ale kultura pracy silnika poprawiła się.Na biegu jałowym chodzi ciszej i równomiernie .Czy ta poprawa jest wynikiem zastosowania STP,czy v-powera,a może tego i tego,nie jestem w stanie określić? pozdro

> Taka różnica to żadna różnica. Nie jesteś w stanie zachować

> identycznych warunków jazdy po obu tankowaniach.

> Poza tym zwróć uwagę, że miałeś w baku pewną ilość paliwa i dolałeś

> płynu powiększając objetość a do obliczeń brałeś objętość samego

> paliwa. W związku z tym mianownik ułamka powiększył się więc

> wynik wyszedł mniejszy

> Zresztą, o czym tu dyskutować... Płyn nie ma za zadanie obniżyć

> spalania bo i w jaki sposób? To nie magnetyzer Ma przeczyścić

> ukłąd paliwowy i tyle. Jak miałeś czysty to nie odczułeś poprawy

> ale profilaktyka też jest ważna

> Pozdroofka

Przy obliczaniu wziąłem pod uwage dwie opcje. Licząc z 250ml płynu wychodzi 8.77, a bez 8.70 (tylko nie pomyślcie, że biorę do siebie taką różnicę ). Zresztą wcale nie liczyłem na obniżenie spalania (podchodzę z rezerwą do takich specyfików). Przypuszczenia wzięły się z opinii z forum i opisu producenta. Napisałem też, że styl jazdy i warunki były podobne, a nie identyczne (czyt. miasto, krótkie dystanse, spokojna jazda).

Otóż to: profilaktyka

Pozdrówki

> Witam.

> Kupiłem czarny STP i wlałem połowę opakowania na 25l v-powera... nie

> wiem jak ze spalaniem,ale kultura pracy silnika poprawiła się.Na

> biegu jałowym chodzi ciszej i równomiernie .Czy ta poprawa jest

> wynikiem zastosowania STP,czy v-powera,a może tego i tego,nie

> jestem w stanie określić? pozdro

Wydaje mi się, że zawiozłeś drzewo do lasu . I to i to ma właściwości czyszczące. Ja bym obstawiał v-power

Strzałencja

> Witam.

> Kupiłem czarny STP i wlałem połowę opakowania na 25l v-powera... nie

> wiem jak ze spalaniem,ale kultura pracy silnika poprawiła się.Na

> biegu jałowym chodzi ciszej i równomiernie .Czy ta poprawa jest

> wynikiem zastosowania STP,czy v-powera,a może tego i tego,nie

> jestem w stanie określić? pozdro

STP być może podnosi liczbę oktanową paliwa a to właśnie przejawi się cichszą pracą silnika wyposażonego w czujnik spalania stukowego .

ps.mam takie same spostrzeżenia

Ostatnio to dolalem do zbiornika przed trasa ok 1400km

narazie auto dziala

Kupilem teraz druga butelke do drugiego autka,

zobaczymy co bedzie

> Ma przeczyścić układ paliwowy i tyle. Jak miałeś czysty to nie

> odczułeś poprawy ale profilaktyka też jest ważna

i ja wlałem czarne STP raczej profilaktycznie bo żadnych większych problemów nie miałem (odpukać w niemalowane, żeby nie zapeszyć) lepiej zabezpieczać niż leczyć

pozdrawiam

> Witam.

> Kupiłem czarny STP i wlałem połowę opakowania na 25l v-powera... nie

> wiem jak ze spalaniem,ale kultura pracy silnika poprawiła się.Na

> biegu jałowym chodzi ciszej i równomiernie .Czy ta poprawa jest

> wynikiem zastosowania STP,czy v-powera,a może tego i tego,nie

> jestem w stanie określić? pozdro

Myślę, ze po takim przebiegu to może Ci siętylko wydawać, ze coś się polepszyło. To STP służy do czyszczenia wtryskiwaczy, a żeby to przeczyszczenie nastąpiło to trzeba pojeździć parę stówek na benzynie a nie tylko wlać do benzyny. Wątków na ten temat jest mnóstwo, ogólnie ludzie radzą przy okazji jakiejś trasy dłuższej wlać, oczywiście jechać na benzynie a nie lpg, no i pokręcić silnik trochę aby popracowały wtryski porządnie. Moim zdaniem jak ktoś ma instalacje lpg to teraz jest dobry czas do takich zabiegów bo różnica pomiędzy benzyną a lpg stosunkowo mała więc i koszt jazdy na benzynie nie wiele większy. Ja mam wlany czarny STP (pół butelki na pół baku), parę dni temu zrobiłem kilkadziesiąt km na benzynie z obrotami czasami 4-4,5 tys, ale to wszystko robię na razie profilaktycznie i mam nadzieję, że tak zostanie.

zalewam stp tak co jakieś 3-4 tys żadnych negatywów nie odnotowałem spalanie jak na ten typ silnika jest dość małe ale większej mocy też nie odnotowałem więc za bardzo nie można brać poważnie to co piszą na etykiecie reklama dżwignią handlu