Tak się zastanawiam na zamontowaniem tych świateł i to nawet nie o to chodzi czy założyć w należnym miejscu (bo mam H7 i się da) czy w zderzaku. Nie pytam też o to jak to zrobić, bo już poczytałem w archiwum, ale czy ktoś z was sprawdzał czy jest a jeśli tak, to jaka duża jest różnica jak się załączy we mgle przeciwmgielne seryjne, albo samoróbki (w zderzaku) a jak się ustawi mijania na sam dół. Tak ostatnio mnie natchnęło jak takie mgły były i teraz nie wiem czy warto kombinować, czy podobnie choć jest na mijania na 3-ce. Mile widziane różne sytuacje montażu, bo wiadomo, że im niżej zamontowane tym efekt powinien być lepszy.

W sumie to chodzi mi szczególnie o to czy dużo lepiej widać we mgle - ale nie czy lepiej oświetla, tylko czy mniej oślepia (nie ma białej ściany), bo we mgle to i tak nic nie widać.

> Tak się zastanawiam na zamontowaniem tych świateł i to nawet nie o to

> chodzi czy założyć w należnym miejscu (bo mam H7 i się da) czy w

> zderzaku. Nie pytam też o to jak to zrobić, bo już poczytałem w

> archiwum, ale czy ktoś z was sprawdzał czy jest a jeśli tak, to

> jaka duża jest różnica jak się załączy we mgle przeciwmgielne

> seryjne, albo samoróbki (w zderzaku) a jak się ustawi mijania na

> sam dół. Tak ostatnio mnie natchnęło jak takie mgły były i teraz

> nie wiem czy warto kombinować, czy podobnie choć jest na mijania

> na 3-ce. Mile widziane różne sytuacje montażu, bo wiadomo, że im

> niżej zamontowane tym efekt powinien być lepszy.

> W sumie to chodzi mi szczególnie o to czy dużo lepiej widać we mgle -

> ale nie czy lepiej oświetla, tylko czy mniej oślepia (nie ma

> białej ściany), bo we mgle to i tak nic nie widać.

we mgle bez dwu zdan lepsze sa p.mgielne niz mijania.

jednak wiekszosc -ja tez- uzywa swiatel przednich p.mgielnych znacznie czesciej niz tylko we mgle. w polaczeniu ze sw. mijania pomagaja na kretych drogach, czy w deszczu w teenie zabudowanym gdzie nie ma chodnikow.

pozdro

jaednak to nie wyczerpuje mojego pytania. Jakieś światła włączone trzeba mieć. Jak jest gęsta mgła to robi się biała ścina przed samochodem i tu jest pytanie, czy ta biała ściana jest mniejsza przy halogenach czy choćby zbliżona przy mijania ustawionych na sam dół. Przy gęstej mgle i tak nic nie widać, więc kwestia oświetlenia jest dla mnie mniej ważna.

> jaednak to nie wyczerpuje mojego pytania. Jakieś światła włączone

> trzeba mieć. Jak jest gęsta mgła to robi się biała ścina przed

> samochodem i tu jest pytanie, czy ta biała ściana jest mniejsza

> przy halogenach czy choćby zbliżona przy mijania ustawionych na

> sam dół. Przy gęstej mgle i tak nic nie widać, więc kwestia

> oświetlenia jest dla mnie mniej ważna.

przy gęstej mgle odpalasz halogeny i pozycje, mijania sie wyłącza, bo sam siebie oślepiasz. Redukujesz prędkośc do max bezpiecznej czyli ok 20-30 kph i jazda

> przy gęstej mgle odpalasz halogeny i pozycje, mijania sie wyłącza,

> bo sam siebie oślepiasz. Redukujesz prędkośc do max bezpiecznej

> czyli ok 20-30 kph i jazda

tylko ze od 1.10 do ostatniego dnia lutego masz OBOWIAZEK jazdy na swiatlach mijania, wiec tak niezupelnie mozesz sobie cyknac pozycyjne i p.mgielne

> tylko ze od 1.10 do ostatniego dnia lutego masz OBOWIAZEK jazdy na

> swiatlach mijania, wiec tak niezupelnie mozesz sobie cyknac

> pozycyjne i p.mgielne

wiesz coś za coś, albo jedziesz nie widząc nic, albo narażasz sie na mandat od idioty policjanta ale coś widzisz i utrzymujesz jakieś bezpieczeństwo swoje

z resztą tak samo - masz obowiązek przestrzegania ogr. prędkości a przestrzegasz co do km/h ??

> tylko ze od 1.10 do ostatniego dnia lutego masz OBOWIAZEK jazdy na

> swiatlach mijania, wiec tak niezupelnie mozesz sobie cyknac

> pozycyjne i p.mgielne

bzdura niestety!

masz owszem obowiązek jazdy na światłach ale nie jest jednoznacznie napisane, że mają to być obowiązkowo i bezwzględnie światła mijania. Są zamienne ze światłami do jazdy dziennej i w warunkach ograniczonej przejrzystości powietrza mogą być zamienione na kombinację pozycja+p.mgielne.

Polecam Iwinku lekturę bo Ty powinieneś być z tym na bieżąco

> z resztą tak samo - masz obowiązek przestrzegania ogr. prędkości a

> przestrzegasz co do km/h ??

no ja z racji wykonywanej pracy przestrzegam co do km/h (czesto z tego powodu narazajac sie innym ), a prywatnie tez nie szaleje, bo jakos sie tak przyzwyczailem

> no ja z racji wykonywanej pracy przestrzegam co do km/h (czesto z

> tego powodu narazajac sie innym ), a prywatnie tez nie szaleje,

> bo jakos sie tak przyzwyczailem

no dobra jesteś jednym przypadkiem na 1000

z resztą dobrze wiesz, że zależy na jakiego trafisz, jak na idiote to nic mu do rozumu nie przemówi

> bzdura niestety!

no nie zupelnie ozarku. pokaz mi palcem w którym zdaniu sie pomyliłem. masz obowiązek jazdy na swiatlach mijania (lub swiatlach do jazdy dziennej za dnia) w dniach 1.10 do ostatni luty niezaleznie od pogody i w tym czasie nie mozesz ich wylaczyc i zostawic kombinacji pozycja + p.mgielne. jezewli to byłby np 1.05 czyli wtedy kiedy nie ma obowiazku uzywania swiatel mijania to tak, zgodze sie, mozna tak jechac, ale nie teraz w zime, i w tym kontekscie napisalem w swym pierwszym poscie, podajac dokladnie date.

> no nie zupelnie ozarku. pokaz mi palcem w którym zdaniu sie

> pomyliłem. masz obowiązek jazdy na swiatlach mijania (lub

> swiatlach do jazdy dziennej za dnia) w dniach 1.10 do ostatni

> luty niezaleznie od pogody i w tym czasie nie mozesz ich

> wylaczyc i zostawic kombinacji pozycja + p.mgielne. jezewli to

> byłby np 1.05 czyli wtedy kiedy nie ma obowiazku uzywania

> swiatel mijania to tak, zgodze sie, mozna tak jechac, ale nie

> teraz w zime, i w tym kontekscie napisalem w swym pierwszym

> poscie, podajac dokladnie date.

Quote:

---

tylko ze od 1.10 do ostatniego dnia lutego masz OBOWIAZEK jazdy na swiatlach mijania,

---

tutaj nie wspominałeś o światłach do jazdy dziennej i to pierwsze uchybienie

a po drugie

Quote:

---

Art. 30.

1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie

jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą,

opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:

1) kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:

a) włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła

jednocześnie,

---

> Quote:

> tylko ze od 1.10 do ostatniego dnia lutego masz OBOWIAZEK jazdy na

> swiatlach mijania,

> tutaj nie wspominałeś o światłach do jazdy dziennej i to pierwsze

> uchybienie

jakie znowu uchybienie?

a czy ty zawsze opdisujesz w sposob maksymalnie pełny, tak ze nie mozna juz nic dodac

> a po drugie

> Quote:

> Art. 30.

> 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność

> w czasie

> jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej

> mgłą,

> opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:

> 1) kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:

> a) włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te

> światła

> jednocześnie,

zgadza sie, ale ten artykul ma zastosowanie od 1.03 do 31.09 i wtedy masz mozliwosc jechac tylko z p.mgielnymi plus pozycja, ale nie teraz w zime, kiedy masz obowiazek wlaczyc swiatla mijania, i to mu chcialem napisac w pierwszym poscie, zaznaczjac wyraznie date, ze "od 1.10 i tak dalej........"

> jakie znowu uchybienie?

> a czy ty zawsze opdisujesz w sposob maksymalnie pełny, tak ze nie

> mozna juz nic dodac

> zgadza sie, ale ten artykul ma zastosowanie od 1.03 do 31.09 i wtedy

> masz mozliwosc jechac tylko z p.mgielnymi plus pozycja, ale nie

> teraz w zime, kiedy masz obowiazek wlaczyc swiatla mijania, i to

> mu chcialem napisac w pierwszym poscie, zaznaczjac wyraznie

> date, ze "od 1.10 i tak dalej........"

a w którym miejscu tego artykułu masz określone, że obowiązuje pomiędzy 1.3 a 31.9??

> a w którym miejscu tego artykułu masz określone, że obowiązuje

> pomiędzy 1.3 a 31.9??

a czy to tak trudno sie domyslec?

skoro musz obowoiazek jazdy na swiatłach miijania cala dobę (lub na swiatalach do jazdy w dziennej za dnia) pomiedzy 1.10 a ostatni luty, to chyba jazsne ze od dnia 1.03 do 31.10 nie musisz tego robic. jasne?

i wynika z tego to ze w okresie zimy jazda na p.mgielnych plus pozycja jest nioedozwolona, trzeba zapalic swiatla mijania (lub te dzienne do jazdy w dzien)

co innego w okresie kiedy obowiazku nie ma, to wtedy mozesz sobie smigac na p.mgielne plus pozycja.

> a czy to tak trudno sie domyslec?

> skoro musz obowoiazek jazdy na swiatłach miijania cala dobę (lub na

> swiatalach do jazdy w dziennej za dnia) pomiedzy 1.10 a ostatni

> luty, to chyba jazsne ze od dnia 1.03 do 31.10 nie musisz tego

> robic. jasne?

> i wynika z tego to ze w okresie zimy jazda na p.mgielnych plus

> pozycja jest nioedozwolona, trzeba zapalic swiatla mijania (lub

> te dzienne do jazdy w dzien)

> co innego w okresie kiedy obowiazku nie ma, to wtedy mozesz sobie

> smigac na p.mgielne plus pozycja.

no właśnie nie. Warunki obowiązkowej jazdy na światłach pomiędzy 1.10 a 28/29.2 są określone dla normalnej przejrzystości powietrza.

Quote:

---

Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza:

1. w czasie od zmierzchu do świtu;

2. w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego - przez całą dobę;

3. w tunelu.

---

> a czy to tak trudno sie domyslec?

> skoro musz obowoiazek jazdy na swiatłach miijania cala dobę (lub na

> swiatalach do jazdy w dziennej za dnia) pomiedzy 1.10 a ostatni

> luty,

W warunkach normalnej przejrzystości powietrza...

A może po prostu popatrzcie na to, Panowie, z praktycznego punktu widzenia... ?

Jeżeli jest mgła, że na metr niczego nie widzisz to nikt nie bedzie patrzył na paragrafy, tylko zrobi tak, żeby jak najbezpieczniej dotrzeć do domu. A fakt jest taki, że przeciwmgielne montuje sie jak najniżej dlatego, że mgła jest u dołu mniej gęsta i światło tak umieszczonego reflektora jest w stanie się przez nią przebić i oświetlić droge lepiej niż wyżej umieszczone światła mijania. Skoro reflektor mijania powoduje powstanie ściany z odbitego światła i nic przez to nie widzę, to je wyłączam i jadę na samych pozycyjnych+przeciwmgielne. I w trzustce mam co myśli na ten temat pan policjant bo on mi za rozbite auto i stracone życie nie zapłaci. Poza tym... nie wyobrażam sobie pościgu w gęstej mgle a lizaka próbującego mnie zatrzymać przecież w takiej zupie i tak nie będzie widać, nie? )

W przypadku deszczu lub lekkiej mgły temat chyba można uznać za nieistotny bo wyłączanie mijania na nic się w takich przypadkach nie zdaje.

A teraz pytanie z innej beczki

Co sadzicie o swiatlach firmy Hella ? Interesuje mnie glownie model FF 75 przeciwmglowe . Ciekawe jak one sie spisuja

> no właśnie nie. Warunki obowiązkowej jazdy na światłach pomiędzy 1.10

> a 28/29.2 są określone dla normalnej przejrzystości powietrza.

> Quote:

> Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania

> podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza:

> 1. w czasie od zmierzchu do świtu;

> 2. w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego - przez

> całą dobę;

> 3. w tunelu.

A weźcie jeszcze pod uwagę, że jak to w naszym kraju bywa, to praktycznie żadne przepisu się nie zazębiają, tzn. jeden paragraf mówi o jednym, a zaraz po nim jest następny, który temu zaprzecza, tym bardziej że o kombinacji swiateł w gorszych warunkach było już dawno, a póżniej dodali przepis o obowiązku jazdy na światłach w dzień od 1.10 nie zmieniając poprzedniego i teraz się komplikuje. Ja się już do tego przyzwyczaiłem, tym bardziej że z prawem (choć z niecho innej dziedzimy) mam dużo wspólnego. Podejrzewam, że w czasie bardzo gęstej mgły żaden glina się nie przyczepi o tą kombinacją poz.+przeciwmgłowe, jeżeli tylko ich użycie będzie uzasadnione, a nie jak często się spotykam, że lekka mgiełka (widoczność na 1 km), a koleś leci na przeciwmgielnym tylnym.

> A weźcie jeszcze pod uwagę, że jak to w naszym kraju bywa, to

> praktycznie żadne przepisu się nie zazębiają, tzn. jeden

> paragraf mówi o jednym, a zaraz po nim jest następny, który temu

> zaprzecza, tym bardziej że o kombinacji swiateł w gorszych

> warunkach było już dawno, a póżniej dodali przepis o obowiązku

> jazdy na światłach w dzień od 1.10 nie zmieniając poprzedniego i

> teraz się komplikuje. Ja się już do tego przyzwyczaiłem, tym

> bardziej że z prawem (choć z niecho innej dziedzimy) mam dużo

> wspólnego. Podejrzewam, że w czasie bardzo gęstej mgły żaden

> glina się nie przyczepi o tą kombinacją poz.+przeciwmgłowe,

> jeżeli tylko ich użycie będzie uzasadnione, a nie jak często się

> spotykam, że lekka mgiełka (widoczność na 1 km), a koleś leci na

> przeciwmgielnym tylnym.

kolega jak raczy przeczytać oba wklejone artykuły, ZROZUMIEĆ co jest w nich napisane, to może przestanie wypisywać niestworzone rzeczy n/t przepisów.

Oba, czyli 30 i 51, traktują o zupełnie innych warunkach atmosferycznych przez co jeden nie wyklucza drugiego.

Wiem, że jest wcześnie, ale to do wypisywania herezji nie obliguje.

> kolega jak raczy przeczytać oba wklejone artykuły, ZROZUMIEĆ co jest

> w nich napisane, to może przestanie wypisywać niestworzone

> rzeczy n/t przepisów.

> Oba, czyli 30 i 51, traktują o zupełnie innych warunkach

> atmosferycznych przez co jeden nie wyklucza drugiego.

> Wiem, że jest wcześnie, ale to do wypisywania herezji nie obliguje.

Fakt przyznaję rację, nie przeczytałem od deski do deski - NORMALNA PRZEJRZYSTOŚĆ . Sorki za pomyłkę, będę czytał uważniej, może faktycznie za wcześnie się zabrałem za czytanie. Inna sprawa, że tu się zgadza, ale często tak nie jest, aż do tego stopnia, że ministerstwa swoich przepisów nie potrafią interpretować. Pozdrawiam i dziękuję za zwrócenie uwagi.

PS. Krzyczeć nie trzeba, wystarczy zwrócić uwagę, i nie trzeba tu o herezjach wspominać.

> przy gęstej mgle odpalasz halogeny i pozycje, mijania sie wyłącza,

> bo sam siebie oślepiasz. Redukujesz prędkośc do max bezpiecznej

> czyli ok 20-30 kph i jazda

Ale to wiem, tylko, że nie mam halogenów i chciałem wiedzieć jaka jest różnica w sposobie oświetlenia, bo oryginalnie w MK2 są na tej samej wysokości co mijania, tyle, że inaczej świecą. I ot to. Czy w takim razie znajdzie się chętny, który ma MK2 (nie FL) z przeciwmgielnymi w oryginalnym miejscu, to czy mógłby w nocy cyknąć jakieś foty, tak by było widać jaki mają zasięg, jak szeroko i jak nisko świecą. Najlepiej jeśli się to da odrazu porównać ze światłami mijania ustawionymi na 3. Fotki moga być np. zrobione pod jakąś ścianą (może z dziesiąciu metrów od ściany), to będzie dobrze widać różnicę. Z góry chętnym dziękuję.

> A teraz pytanie z innej beczki

> Co sadzicie o swiatlach firmy Hella ? Interesuje mnie glownie model

> FF 75 przeciwmglowe . Ciekawe jak one sie spisuja

Afair na MK były testy żarówek (skan z jakiejś gazetki moto). Najlepiej wypadły Helle i Philipsy Silverstar

> Afair na MK były testy żarówek (skan z jakiejś gazetki moto).

> Najlepiej wypadły Helle i Philipsy Silverstar

Tak, ale to był test H4 - już troche stary

> Tak, ale to był test H4 - już troche stary

Stary, jak stary. Silvervision są względnie nowymi żarówkami

mam takie pytanie do znawców:

czy w wersji kropka jaką ja mam (STILE 99r) była instalacja halogenowa oryginalnie (bez halogenów ofkorz)?? Bo kupiłem halogeny, wszystko i kazałem blacharzowi przy okazji założyć do zderzaka a do elektryka miałem podjechać jakoś w przyszłym tygodniu, żeby z tymi kabelkami zrobił...itd a tu mi blacharz mówi, że są już kable do halogenów i podłączył... tylko teraz tzreba z tym przekaźnikiem i pstryyczkiem-elektryczkiem zrobić