Jak zaczęło się szaleństwo z cenami gazu to instalki poszły w dół. Zapytaj może teraz ile kosztuje. Tu masz foty mojej instalki Sekwencja

Pozdro

> Pisałem już to wielokrotnie na forum

Jeśli już pisałeś i to wielokrotnie to po co sie powtarzasz?

> Jeśli już pisałeś i to wielokrotnie to po co sie powtarzasz?

Bo nie mam zamiaru wysłuchiwać ludzi polecający gaz jako jedyny srodek zasilania samochodu !! Dla mnie jest to tylko niszczenie silnika. Mam wielu znajomych z gazem i nikt jeszcze nie był lub jest zadowolony z tego wynalazku. Czy to po 1000 czy 100000 km !!

Jeśli nie są zadowoleni to po co zakładali?

Zawsze mogą zdemontować.

> Jak zaczęło się szaleństwo z cenami gazu to instalki poszły w dół.

> Zapytaj może teraz ile kosztuje. Tu masz foty mojej instalki

> Sekwencja

> Pozdro

W tym samym czasie zadzwoniłem do 2 warsztatów w Szczecinie, w których zamontowałbym LPG gdybym się na niego zdecydował. To są właśnie te ceny, które podałem. Niestety dzwoniłem tam też jakieś 3 miesiące temu i ceny były takie same jak miesiąc temu:( Już dawno zauważyłem, że ceny instalek są różne w różnych regionach Polski... Nie wnikałem czy są to instalki tych samych firm i z tych samych podzespołów... ale podejrzewam, że są to inne instalki bo aż taka różnica cen nie może być...

> Jeśli nie są zadowoleni to po co zakładali?

> Zawsze mogą zdemontować.

Bo robią dużo kilometrów i te samochody zarabiają na siebie. Ale później ich silniki nadaja się na złom tylko z powodu insalki. I nie mów mi że o nie nie dbają. jest to ich sposób zarabianie i nie będa wymieniac samochodu co chwilę gdyż ich na to nie stać !!

Tylko mi nie mów że koledze zakładającemu ten post polecałbyś instalkę - z jego przebiegami

To mogli kupić autka z silnikami diesla.

Do założenia gazu nikt ich nie zmuszał. Jeśli chcieli zaoszczędzić parę złotych na instalacji i zamontowali jakies dziadostwo to mogą mieć powody do narzekania. Ja ich nie mam.

Jeśli nie miałbym kontrolki w aucie to nawet bym nie wiedział że jadę na gazie.

Ja nikogo nie będę namawiał do montażu instalacji. To jest decyzja właściciela auta. Musi wszystko przeliczyć i przemyśleć. Pamiętaj że połowa sukcesu to dobry gazownik. Nawet najlepszą instalacje można spieprzyć montując ją byle jak.

> To mogli kupić autka z silnikami diesla.

> Do założenia gazu nikt ich nie zmuszał. Jeśli chcieli zaoszczędzić

> parę złotych na instalacji i zamontowali jakies dziadostwo to

> mogą mieć powody do narzekania. Ja ich nie mam.

> Jeśli nie miałbym kontrolki w aucie to nawet bym nie wiedział że jadę

> na gazie.

Tylko najtaniej im wychodzi założenie instalacji. Ale jak by używali samochodów tylko do celów prywatnych nigdy by się na to niezdecydowali !! Czytaj uwaznie !!

Życzę Tobie bezproblemowej jazdy może Ty będziesz wyjątkiem.

Mi i tak by się nie zwróciła więc po co robić sobie koszty i dodatkowe nersy

> To mogli kupić autka z silnikami diesla.

> Do założenia gazu nikt ich nie zmuszał. Jeśli chcieli zaoszczędzić

> parę złotych na instalacji i zamontowali jakies dziadostwo to

> mogą mieć powody do narzekania. Ja ich nie mam.

> Jeśli nie miałbym kontrolki w aucie to nawet bym nie wiedział że jadę

> na gazie.

A ja powiem tak... mi to jest obojętne na czym jeździ mój samochód (czy to noPB czy LPG) Ważne abym mógł jeździć w miarę tanio ale i bezpieczenie dla mojego silnika... Jeżdżę na benzynie i nie oszczędzam tankując na stacjach nieznanej firmy paliwo niewiadomej jakości... Moje auto dostaje odemnie dobre paliwko albo Bp Ultimate 98 albo conajmniej Shell V-Power 95 i to tankowane głównie na sprawdzonych już od dawna stacjach, gdzie po zalaniu nigdy nie miałem problemów... Ale gdybym się zdecydował na założenie instalki LPG to na pewno wolałbym zapłacić raz a więcej ale za dobrą instalkę, dobrej jakości i zamontowaną w sprawdzonym warsztacie, który się zna na tych rzeczach. Wiele warsztatów jako alternatywe proponowało mi II generację za jakieś 2300-2500 PLN mówiąc, że jak najbardziej autko będzie na niej świetnie jeździć i bez problemów... ale spotkałem się też z opiniami i to wieloma, że II gen. do tego silnika nie jest dobrym rozwiązaniem i mogą być z nią problemy ale wcale nie muszą... Opinie użytkowników II gen w tych silnikach też są różne z przewagą raczej tych pozytywnych.... Ale ja jakoś się nie zdecydowałem i stwierdziłem, że jak już stwierdzę że chcę założyć gaz to chyba tylko IV gen.

> A ja powiem tak... mi to jest obojętne na czym jeździ mój samochód

> (czy to noPB czy LPG) Ważne abym mógł jeździć w miarę tanio ale

> i bezpieczenie dla mojego silnika... Jeżdżę na benzynie i nie

> oszczędzam tankując na stacjach nieznanej firmy paliwo

> niewiadomej jakości... Moje auto dostaje odemnie dobre paliwko

> albo Bp Ultimate 98 albo conajmniej Shell V-Power 95 i to

> tankowane głównie na sprawdzonych już od dawna stacjach, gdzie

> po zalaniu nigdy nie miałem problemów... Ale gdybym się

> zdecydował na założenie instalki LPG to na pewno wolałbym

> zapłacić raz a więcej ale za dobrą instalkę, dobrej jakości i

> zamontowaną w sprawdzonym warsztacie, który się zna na tych

> rzeczach. Wiele warsztatów jako alternatywe proponowało mi II

> generację za jakieś 2300-2500 PLN mówiąc, że jak najbardziej

> autko będzie na niej świetnie jeździć i bez problemów... ale

> spotkałem się też z opiniami i to wieloma, że II gen. do tego

> silnika nie jest dobrym rozwiązaniem i mogą być z nią problemy

> ale wcale nie muszą... Opinie użytkowników II gen w tych

> silnikach też są różne z przewagą raczej tych pozytywnych....

> Ale ja jakoś się nie zdecydowałem i stwierdziłem, że jak już

> stwierdzę że chcę założyć gaz to chyba tylko IV gen.

Zgadzam się. Dlatego Twierdzę że jest to nieopłacalne. Chyba że się robi tysiace kilometrów miesiecznie

> Dużo...

> U mnie trasa do 110 to 5,8-6,3l/100km

> Trasa do 130 to 6,3-6,5l/100km

> Trasa do 150 to niecałe 7l/100km

> No i miasto tak 9,8-10,5l/100km

> AII jest dużo cięższa od AI, że aż tak duże spalanie w trasie??

> Przepraszam.... zapomniałem, że Ty piszesz o spalaniu na gazie:) No

> ale jak już zapodałem na forum to nie będę kasował...

> Pozdrawiam

to wyniki spalania na LPG

na PB porównywalne wyniki - mój silnik to X16XEL w wwersji nowszej, krótki dolot

> około 20 gr jak zwykle

> nie przesadzaj ! za 1,8-1,9 spokojnie można było tankować

> powielasz plotki ! czy zdrozeje to jedna sprawa, na razie jest pewne

> że to benzyna zdrozeje a nie gaz.

> z PISu ten mędrzec ? jakos w Europie gaz nie kosztuje 2/3 ceny

> benzyny

> o czym Ty piszesz ? na diesele już zszedłeś? w dodatku porownujesz

> kupowanie gazu z normalnego legalnego źrodła z kupowaniem "ropy"

> bo to gnojówka jakaś w rzeczywistości z przemytu albo coś w tym

> stylu. Tak to ja tez moge napisac , że tankuje gaz z lewego

> zrodla po 1,5 i mnie 100km kosztuje 14 pln. I co ? Kto ma taniej

> teraz ? Policz ropę po cenie ze stacji benzynowej, a zresztą

> raczej nie mamy na tym poziomie o czym dalej rozmawiać.

> Na razie. widze ze sie znerwiłes:) przykład inny 10 litrow gazu po 2,12 daje 21,20 6 litrow ropy po 3,65 = 21,90 wiec jakos nie widze durzych oszczednosci na gazie. A co do tanszej ropy nie kupuje sie od złodziei lub kogos tam tylko od kierowcow autobusow lub tirow ktorzy tankuja sie na legalnych stacjach benzynowych i podjezdza sie za takim i wlewasz sobie do baczku np 20 literkow i placisz mu 2,5 za literek a on sobie jakos przepał rozpisuje:)wiec sam widzisz jaki mam poziom:)jak nie kombinujesz nie jedziesz.

> > Na razie. widze ze sie znerwiłes:) przykład inny 10 litrow gazu po

> 2,12 daje 21,20 6 litrow ropy po 3,65 = 21,90 wiec jakos nie

> widze durzych oszczednosci na gazie. A co do tanszej ropy nie

> kupuje sie od złodziei lub kogos tam tylko od kierowcow

> autobusow lub tirow ktorzy tankuja sie na legalnych stacjach

> benzynowych i podjezdza sie za takim i wlewasz sobie do baczku

> np 20 literkow i placisz mu 2,5 za literek a on sobie jakos

> przepał rozpisuje:)wiec sam widzisz jaki mam poziom:)jak nie

> kombinujesz nie jedziesz.

Idąc tym tokiem myślenia najlepiej jest jeździć na oleju ale po frytkach. Wychodzi najtaniej. A i w kombinacjach można się wykazać bo zużyty olej można wydębić za darmo. Poza tym nie każdy lubi klekota. Mam A4 TDi i cenię to auto za elastyczność silnika ale w mieście wolę jazdę na LPG. Jest ciszej i przyjemniej.

> przykład inny 10 litrow gazu po

> 2,12 daje 21,20 6 litrow ropy po 3,65 = 21,90 wiec jakos nie

> widze durzych oszczednosci na gazie.

dokładnie tak jest, z tym że jest jedno ale - porównujesz ceny które są wybitnie niekorzystne dla LPG. Gaz jest już po 2zł i będzie pewnie taniał (jak zawsze na wiosne).

> A co do tanszej ropy nie

> kupuje sie od złodziei lub kogos tam tylko od kierowcow

> autobusow lub tirow ktorzy tankuja sie na legalnych stacjach

> benzynowych i podjezdza sie za takim i wlewasz sobie do baczku

> np 20 literkow i placisz mu 2,5 za literek a on sobie jakos

> przepał rozpisuje:)

a co on robi?

IMO okrada pracodawce

> jak nie

> kombinujesz nie jedziesz.

obyś się kiedyś nie przejechał

gaz też można zalać bez akcyzy i wyjdzie taniej, można tankować za wschodnią granicą itp.

porównujmy jednak normalne zakupy na stacji

ps ciekawe że w wątku o opłacalności instalki tak licznie wypowiadają się jej przeciwnicy

a co do sensu zakładania instalki przy 10kkm rocznie, mocno bym się zastanowił

> Dla mnie jest to tylko niszczenie

> silnika. Mam wielu znajomych z gazem i nikt jeszcze nie był lub

> jest zadowolony z tego wynalazku. Czy to po 1000 czy 100000 km

> !!

Takie są skutki jeśli montuje się najtańszą instalkę u najtańszego pana Miecia w kurniku. Druciarstwo zawsze kiedyś wychodzi. Niestety 3/4 klientów żąda od montera najtańszej opcji a to owocuje zakładaniem Staga2 lub miniLecho. Zawsze jest coś za coś. Nie wspomnę o samodzielnych regulacjach "na ucho" żeby było mniejsze spalanie. Generalnie zasada jest taka że odpowiednia instalka założona i serwisowana u znającego się na rzeczy fachowca nie powoduje zwiększonego zużycia silnika. Tak się składa że na LPG zrobiłem ponad 100 kkm. I jakoś omineły mnie wszelakie przypadłości typu brudny EGR, krokowiec czy przepustnica. Przypadek? Wątpię. Ciśnienie sprężania też jest OK więc jakoś nie wierzę że gaz niszczy silnik. Ten sposób zasilania wymaga jedynie rozsądnego podejścia do tematu które należy zacząć już w momencie wyboru silnika.

BTW

Mam wielu znajomych z gazem i ci którzy mają dobrze założone i serwisowane instalki są zadowoleni.

> Takie są skutki jeśli montuje się najtańszą instalkę u najtańszego

> pana Miecia w kurniku. Druciarstwo zawsze kiedyś wychodzi.

> Niestety 3/4 klientów żąda od montera najtańszej opcji a to

> owocuje zakładaniem Staga2 lub miniLecho. Zawsze jest coś za

> coś. Nie wspomnę o samodzielnych regulacjach "na ucho" żeby było

> mniejsze spalanie. Generalnie zasada jest taka że odpowiednia

> instalka założona i serwisowana u znającego się na rzeczy

> fachowca nie powoduje zwiększonego zużycia silnika. Tak się

> składa że na LPG zrobiłem ponad 100 kkm. I jakoś omineły mnie

> wszelakie przypadłości typu brudny EGR, krokowiec czy

> przepustnica. Przypadek? Wątpię. Ciśnienie sprężania też jest OK

> więc jakoś nie wierzę że gaz niszczy silnik. Ten sposób

> zasilania wymaga jedynie rozsądnego podejścia do tematu które

> należy zacząć już w momencie wyboru silnika.

> BTW

> Mam wielu znajomych z gazem i ci którzy mają dobrze założone i

> serwisowane instalki są zadowoleni.

Mylisz się. Zakładane mieli w dobrych zakładach i instalki dobrych firm - nie najtańsze

> Mylisz się. Zakładane mieli w dobrych zakładach i instalki dobrych

> firm - nie najtańsze

to może mają Fordy???

bo te akurat gazu nie za bardzo lubią (za gorąco dla nich).

Opla za to do gazu są po prostu stworzone

Jeśli chcesz mieć problemy (myśle że teraz nie masz) to zakładaj instalkę.Ja mam II generacji kupioną z autem i już więcej tak nie zrobię.

> Jeśli chcesz mieć problemy (myśle że teraz nie masz) to zakładaj

> instalkę.Ja mam II generacji kupioną z autem i już więcej tak

> nie zrobię.

to chyba kolego trafiłęś na kiepski ezgemplarz i partacza od instalki.

> dokładnie tak jest, z tym że jest jedno ale - porównujesz ceny które

> są wybitnie niekorzystne dla LPG. Gaz jest już po 2zł i będzie

> pewnie taniał (jak zawsze na wiosne).

Po 2 PLN? Chyba tylko na stacyjce za rogiem.

U mnie z 2.23 nie schodzi

> to chyba kolego trafiłęś na kiepski ezgemplarz i partacza od

> instalki.

witam

po przeczytaniu wszystkich wiadomości chciałbym również napisać coś od siebie szczególnie do przeciwników LPG

NIE WSZYSTKIE AUTA Z GAZEM Są ZAJEżDZONE, ICH SILNIKI NIE KONIECZNIE NADAJA SIE TYLKO NA ZłOM, GAZ NIE NISZCZY SILNIKA JAK RóWNIEZ ZASILANIE GAZEM NIE JEST CHORYM WYNALAZKIEM ???????????

AUTA ZASILANE GAZEM TEZ Są SPRAWNE TECHNICZNE ZADBANE I CZESTO SIE ZDARZA ZE AUTA MAJąCE PODWóJNE ZASILANIE Są PODWóJNIE ZADBANE.

UżYTKOWNICY LPG CZY ZGADZACIE SIE ZE MNą

POZDRAWIAM

----------------------------------------------------------------

ASTERKA KOMBI F 1.6 16V ZAGAZOWANA ( LOVATO ) + CB

> witam

> po przeczytaniu wszystkich wiadomości chciałbym również napisać coś

> od siebie szczególnie do przeciwników LPG

> NIE WSZYSTKIE AUTA Z GAZEM Są ZAJEżDZONE, ICH SILNIKI NIE KONIECZNIE

> NADAJA SIE TYLKO NA ZłOM, GAZ NIE NISZCZY SILNIKA JAK RóWNIEZ

> ZASILANIE GAZEM NIE JEST CHORYM WYNALAZKIEM ???????????

> AUTA ZASILANE GAZEM TEZ Są SPRAWNE TECHNICZNE ZADBANE I CZESTO SIE

> ZDARZA ZE AUTA MAJąCE PODWóJNE ZASILANIE Są PODWóJNIE ZADBANE.

> UżYTKOWNICY LPG CZY ZGADZACIE SIE ZE MNą

> POZDRAWIAM

BRAWO

kolego zgadzam się w zupełności z Tobą :-)

miałem viki jak ją kupowałęm miała 200000 km na gazie oryginalnym kolteku, sprzedałęm ją z 250 kkm i nadal śmiga koledzy

GAZ NIE NISZCZY AUTEK