Witam!

Ehhh sie zalamalem dzis... Wlasnie wrocilem od Kolegi Krzys139 z ktorym to walczylismy z wyciekami oleju. Myslelismy ze potraktowanie silikonem miski olejowej wystarczy, ale jak to zwylke w zyciu bywa niestety... olej wycieka zza sruby ktora przykreca waz z olejem do pompy podcisnienia (ktora to jest przy alternatorze). Niedawno skladalem silnik i mechanik cos kombinowal z altkiem i chcac nie chcac musial ruszac srubke, wynik jest tego taki iz srubka jest zjechana na tyle ze nie mozna jej porzadnie przykrecic. Dzis z Krzysiem probowalismy wszystkiego... Wracajac do domu zobaczylem "piekna"strozke oleju ciagnaca sie za samochodem... Rece opadaja Dowiadywalem sie w sklepie i prawdopodobnie sama srubka nie wystepuje, mozna ja kupic z wezami (oryginalne 460zl podrobek nie ma). Rece opadaja i nie wiem co poczac... Moze ktos wie gdzie mozna taka duperelke dostac? Lub ktos ma to ustrojstwo... Nie wiem takze ile podkladek powinno byc przy tej srubce... Moze mechanik jakas pominal, albo dal za duza? Bardzo prosze o pomoc... bo mi sie chce

ps. dolaczam kiepskie foty (robione komorkiem) tej sruby oraz miejsca w ktorym sie znajduje...

fota 2

Witam

Jak możesz to podaj mi dokładny wymiary tej śrubki. mam coś podobnego w domu. Pozostalości po asconie 1,6D

fota 3

> Witam!

> Ehhh sie zalamalem dzis... Wlasnie wrocilem od Kolegi Krzys139 z

> ktorym to walczylismy z wyciekami oleju. Myslelismy ze

> potraktowanie silikonem miski olejowej wystarczy, ale jak to

> zwylke w zyciu bywa niestety... olej wycieka zza sruby ktora

> przykreca waz z olejem do pompy podcisnienia (ktora to jest przy

> alternatorze). Niedawno skladalem silnik i mechanik cos

> kombinowal z altkiem i chcac nie chcac musial ruszac srubke,

> wynik jest tego taki iz srubka jest zjechana na tyle ze nie

> mozna jej porzadnie przykrecic. Dzis z Krzysiem probowalismy

> wszystkiego... Wracajac do domu zobaczylem "piekna"strozke oleju

> ciagnaca sie za samochodem... Rece opadaja Dowiadywalem sie w

> sklepie i prawdopodobnie sama srubka nie wystepuje, mozna ja

> kupic z wezami (oryginalne 460zl podrobek nie ma). Rece opadaja

> i nie wiem co poczac... Moze ktos wie gdzie mozna taka duperelke

> dostac? Lub ktos ma to ustrojstwo... Nie wiem takze ile

> podkladek powinno byc przy tej srubce... Moze mechanik jakas

> pominal, albo dal za duza? Bardzo prosze o pomoc... bo mi sie

> chce

> ps. dolaczam kiepskie foty (robione komorkiem) tej sruby oraz miejsca

> w ktorym sie znajduje...

To niemożliwe żeby nie można było takiego "duperela" zakupić. Poszukaj po warsztatach i sklepach z częściami typu AGROMA. Istnieje równierz możliwość próby zeszlifowania łba śróby na mniejszy klucz. Powodzenia.

no niestety taka pierdulka a tyle klopotu... w najgorszym wypadku dospawa sie do glowki tej sruby glowke innej... moze wytrzyma

> no niestety taka pierdulka a tyle klopotu... w najgorszym wypadku

> dospawa sie do glowki tej sruby glowke innej... moze wytrzyma

wykręć i pojedź do jakiegoś sklepu z częsciami rolniczymi, może będa mieli. W ursusach pełno jest takich śrób, choćby od orbitrola, tura itd.

albo druga możliwość tojechać do jakiegoś zakładu, który specjalizuje się we hydraulice siłowej( zakuwanie węży i takie tam) to nawet jak nie mają takiego czegoś, to dorobią

nie łam sie

co byś powiedział na moją akcje:?

podobna śrubka jak Twoja (przelotowa) upieprzyła się w pół przy przewodzie wysokiego ciśnienia doprowadzającego olej do Turbiny. Na silnik niestety z góry poszło ok 3 l oleju . Akcja po zapaleniu trwała jakieś 3 sec. Dobrze że moja piekna zauważyła wyciek bo nie wisadała ze mną jednocześnie do samochodu

otwieram maskę a tam wszystko czarne smoliste wiadomo olej.

Zawał by u mnie bliski. Ale spokojnie pojechałem do ASO śrubka kosztowała 15zika. Później myjka silnika.

Proponuje zadzwonić do ASO i zapytać sie nieraz to zło jest ostatnią deską ratunku.

Dla kontrastu po sklepach dzwoniąc mówili ze z całym przewodem to jest a gówno prawda...

zrobilem kilka fot cyfra...

krwawa droga...

krwawa plama...

tak to wyglada na autku

i sam srubek

zastanawia mnie fakt ile tam powinno byc podkladek... moze mechanik mi namieszal cos z podkladkami i otworki teraz sie nie zgrywaja...?

fota 2.1

fota3.1

fota 4.1

> zrobilem kilka fot cyfra...

> krwawa droga...

> krwawa plama...

> tak to wyglada na autku

> i sam srubek

> zastanawia mnie fakt ile tam powinno byc podkladek... moze mechanik

> mi namieszal cos z podkladkami i otworki teraz sie nie

> zgrywaja...?

napewno w ASO mają samą śrubkę moja prawie identycznie wyglądała

akcja podobnie co u Ciebie tylko mi zgóry posirało motor

co do podkładek są dwie mosiężne of coors albo miedziane mogą być. Jedna między gwint a ''łepek'' śruby druga wąż a gwint . Na bank w ASO mają dzwoń śmiało

> fota 2.1

Dzwon do Nowej Rudy jak maja na miejscu to podjedzimy po nia.

Fatalnie to wyglada.

A co do wypowiedzi kolegi to probowalismy dawac wczoraj 2 podkaldki tak jak pisal.

Ale niestety sruba tak okrecona ze nie ma jej czym dokrecic.

> Dzwon do Nowej Rudy jak maja na miejscu to podjedzimy po nia.

> Fatalnie to wyglada.

> A co do wypowiedzi kolegi to probowalismy dawac wczoraj 2 podkaldki

> tak jak pisal.

> Ale niestety sruba tak okrecona ze nie ma jej czym dokrecic.

się módlcie o gwint a nie o śrubę tak nawiasem mówiąć

> Dzwon do Nowej Rudy

Czekaj, bo mi się przypomniało, tak

"Lepsza nowa ruda niż stara blondyna"

> Czekaj, bo mi się przypomniało, tak

> "Lepsza nowa ruda niż stara blondyna"

To Ci sie przypomnialo pogratulowac tylko... ja tu meki przezywam bo srubki nie moge znalezc a Ty tylko o jednym... eeeh

Dzonilem do ASO Opela i powiedziano mi ze ta srubka ma numer 1206893, jesli ma ktos dostep do EPC to ja bardzo poprosze o wklejenie rysunku z ta czescia, a poza tym jesli to to koszt w serwisie - 60zl, czas oczekiwania 2 tygodnie, nikt tego w polsce nie ma

> ja tu meki przezywam bo

> srubki nie moge znalezc a Ty tylko o jednym... eeeh

Zabrzmiało jak cytat z Sexmisji.

A zebyśnie mówił, że tylko jedno mi w głowie :

Sruba pasuje od:

VECTRA-A 1989 - 1995

POMPA PODCIŚNIENIA SILNIK WYSOKOPRĘŻNY TURBO 17TD

CORSA-A 1983 - 1992

ALTERNATOR SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE 15D,15TD

CORSA-B + TIGRA 1993 - 2002

ALTERNATOR SILNIKI 15D,15TD,17D (TYPU 70A)

KADETTE-E 1985 - 1993

ALTERNATOR SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE TURBO 15TD,17TD (OPRÓCZ NIEMIEC)

ASTRA 1992 - 1998

ALTERNATOR SILNIK TURBO-DIESEL 17TD

CAMPO 1997 - 2002

ALTERNATOR SILNIK TURBO DIESEL 25TD

Pieknie dziekuje! niby duperelka a tak psuje humor... jeszcze jedno tam wchodza dwie podkladki ale jak? z jednej i drugiej strony weza?

> tam wchodza dwie podkladki ale jak? z jednej i drugiej

> strony weza?

A tego nie wiem. Rysunek jest taki jaki jest. Trza podejrzeć u kogoś kto ma taki sam silnik.

Pozdroofka

A skoro jesteśmy przy twoim alternatorze. Kto zgadnie co to jest ta część oznaczona numerem 24?

> A skoro jesteśmy przy twoim alternatorze. Kto zgadnie co to jest ta

> część oznaczona numerem 24?

jakas szczotka czy inne kolo zamachowe?

Wal do najbliższego sklepu z częściami do ciężarówek, na pewno coś dopasujesz. Takie śruby występują w układach zasilania i olejenia. Musisz mieć tylko ze sobą tę śrubę, bo najważniejsza jest średnica i skok gwintu, a cena pewnie banalnie niska.

Pozdrofka.

> Wal do najbliższego sklepu z częściami do ciężarówek, na pewno coś

> dopasujesz. Takie śruby występują w układach zasilania i

> olejenia. Musisz mieć tylko ze sobą tę śrubę, bo najważniejsza

> jest średnica i skok gwintu, a cena pewnie banalnie niska.

> Pozdrofka.

znalazlem taka w sklepie z czesciami do traktorow, ale z innym gwintem

> A skoro jesteśmy przy twoim alternatorze. Kto zgadnie co to jest ta

> część oznaczona numerem 24?

Diody +

> Pieknie dziekuje! niby duperelka a tak psuje humor... jeszcze

> jedno tam wchodza dwie podkladki ale jak? z jednej i drugiej

> strony weza?

Tak,jedna nad wężem, a druga pod.Są to uszcz. miedziane, jednorazowe.Awaryjnie można użyć drugi raz po wyżażeniu w ogniu(nad palnikiem domowym do czerwoności) Spotykało się także aluminiowe- ale nie polecam.

> się módlcie o gwint a nie o śrubę tak nawiasem mówiąć

Myslisz ze uszkodzony jest gwint wewnatrz i stad brak szczelnosci?

> Myslisz ze uszkodzony jest gwint wewnatrz i stad brak szczelnosci?

No no tylko mi tu nie wyskakiwac z takimi niezwyklosciami

> jakas szczotka czy inne kolo zamachowe?

Musiałem wyjechać i zostawiłem zagadkę bez odpowiedzi Tak na marginesie dłubałem w innym autku niż Opel, tak dla odmiany: przyjemna robota, w Golfie II wymieniałem lampy głowne, halogeny i atrapę

Oto rozwiązanie zagadki:

według EPC jest to: WYŚWIETLACZ DIODOWY

Pozdroofka

> znalazlem taka w sklepie z czesciami do traktorow, ale z innym

> gwintem

No a juz miałem pisać że mieszka w Kłodzku a niewie gdzie agrol jest

> No a juz miałem pisać że mieszka w Kłodzku a niewie gdzie agrol jest

Wiem wiem bylem zwiedzalem

Moja srubka zostala dzis stjuningowana i ma nowy lepek