oto wykresik:

mody:

-Ulter+brak kata

-4-2-1 Michael

-dolot Yankowy

a teraz pytania:

1)auto jedzie fajnie od dolu, pozniej od 3-3.7kprm cos przymula i idzie jak seria, od 3.7 jest miod malina! mozecie mi powiedziec jaki moze byc powod?

2)co mozna poprawic (bez rozdlubywania silnika), Panowie z V-tech'a radzili mi zalozenie walka (chocby 866) zeby moment tak nie lecial na gorze+program!

3)moze mi ktos powiedziec jak sie walek przy serii programi zachowuje (wolne obroty itp)? no i czy cos da? jak da to co?

4)co da 866 (lub inny walek) + program?

5)moze dlubac wydech? jak tak to jaka srednica?

> oto wykresik:

> mody:

> -Ulter+brak kata

> -4-2-1 Michael

> -dolot Yankowy

> a teraz pytania:

> 1)auto jedzie fajnie od dolu, pozniej od 3-3.7kprm cos przymula i

> idzie jak seria, od 3.7 jest miod malina! mozecie mi powiedziec

> jaki moze byc powod?

> 2)co mozna poprawic (bez rozdlubywania silnika), Panowie z V-tech'a

> radzili mi zalozenie walka (chocby 866) zeby moment tak nie

> lecial na gorze+program!

> 3)moze mi ktos powiedziec jak sie walek przy serii programi zachowuje

> (wolne obroty itp)? no i czy cos da? jak da to co?

> 4)co da 866 (lub inny walek) + program?

> 5)moze dlubac wydech? jak tak to jaka srednica?

szkoda ze swojego nie przemierzylem ale nie dałem rady (praca)

ja mam kolektor serie ale za to reszte fi45

pozatym te same w sumie mody tyle ze moj na lpg

aha u mnie tez przymula tak przy 3,5-4 tys obr

ale powyzej tego juz sie elegancko wkreca

imho walek to dopelnienie dlubanej glowicy a nie na odwrot, przy serii glowicy z walkiem rezultaty beda duzo slabsze niz byc powinny

> szkoda ze swojego nie przemierzylem ale nie dałem rady (praca)

> ja mam kolektor serie ale za to reszte fi45

> pozatym te same w sumie mody tyle ze moj na lpg

> aha u mnie tez przymula tak przy 3,5-4 tys obr

> ale powyzej tego juz sie elegancko wkreca

czyli to samo co u mnie

> imho walek to dopelnienie dlubanej glowicy a nie na odwrot, przy

> serii glowicy z walkiem rezultaty beda duzo slabsze niz byc

> powinny

wiem, ale ja nie chce dlubac glowicy (z takich czy innych powodow), dlatego pytam - czy pomoze walek? czy pomoze walek+program? wraz z opisem co bedzie lepiej

imho walek momentu nie da, ale program powinien

co do wolnych obrotow nawet na zwyklym gt bedzie pyrkotał

> oto wykresik:

> mody:

> -Ulter+brak kata

> -4-2-1 Michael

> -dolot Yankowy

> a teraz pytania:

> 1)auto jedzie fajnie od dolu, pozniej od 3-3.7kprm cos przymula i

> idzie jak seria, od 3.7 jest miod malina! mozecie mi powiedziec

> jaki moze byc powod?

> 2)co mozna poprawic (bez rozdlubywania silnika), Panowie z V-tech'a

> radzili mi zalozenie walka (chocby 866) zeby moment tak nie

> lecial na gorze+program!

> 3)moze mi ktos powiedziec jak sie walek przy serii programi zachowuje

> (wolne obroty itp)? no i czy cos da? jak da to co?

> 4)co da 866 (lub inny walek) + program?

> 5)moze dlubac wydech? jak tak to jaka srednica?

Bardzo mnie interesuje twoje zapytanie, gdyż na wiosne zamierzam zniemić moje sc900 na 1.1 i planuje w nim podobne mody, zwłaszcza ciekawi mnie wałeczek 866 + program

a jakie osiągi ma w obecnym setupie samochód ?

Jak już nie chcesz więcej dłubać to zrób chipa pod to co masz.

> imho walek momentu nie da, ale program powinien

a mozesz mi napisac co program poprawi?

> co do wolnych obrotow nawet na zwyklym gt bedzie pyrkotał

heh...

> Bardzo mnie interesuje twoje zapytanie, gdyż na wiosne zamierzam

> zniemić moje sc900 na 1.1 i planuje w nim podobne mody,

> zwłaszcza ciekawi mnie wałeczek 866 + program

> a jakie osiągi ma w obecnym setupie samochód ?

na obecnym setupie jest zdecydowanie lepiej niz na serii, auto duzo lepiej sie wkreca a obroty, fajnie ciagnie od dolu (przydaje sie przy spokojnej jedzie), a gora jedzie genialnie w porownaniu do serii

> Jak już nie chcesz więcej dłubać to zrób chipa pod to co masz.

podobne pytanie jak do green'a - mozesz mi napisac co chipp pomoze? gdzie poprawi?

czyli 866 nie oplaca mi sie wrzucac do serii glowicy?

> czyli to samo co u mnie

no

plus podtelenek LPG i zapłon +15* (lepiej idzie na gazie niz benzynie)

ja tez na wiosne bede chciał coś wzmocnić, ale albo 1,2 albo przynajmniej góra z 1,2

> podobne pytanie jak do green'a - mozesz mi napisac co chipp pomoze?

> gdzie poprawi?

> czyli 866 nie oplaca mi sie wrzucac do serii glowicy?

chip przy odpowiednim strojeniu jest w stanie poprawic w całym zakresie obrotów

> oto wykresik:

> mody:

> -Ulter+brak kata

> -4-2-1 Michael

> -dolot Yankowy

> a teraz pytania:

> 1)auto jedzie fajnie od dolu, pozniej od 3-3.7kprm cos przymula i

> idzie jak seria, od 3.7 jest miod malina! mozecie mi powiedziec

> jaki moze byc powod?

> 2)co mozna poprawic (bez rozdlubywania silnika), Panowie z V-tech'a

> radzili mi zalozenie walka (chocby 866) zeby moment tak nie

> lecial na gorze+program!

> 3)moze mi ktos powiedziec jak sie walek przy serii programi zachowuje

> (wolne obroty itp)? no i czy cos da? jak da to co?

> 4)co da 866 (lub inny walek) + program?

> 5)moze dlubac wydech? jak tak to jaka srednica?

jedno pytanko -czemu temp oleju 3* ,

a kolejna rzecz-temp powietrza zasysanego 5* - zmierzcie sobie fury jak bedzie na dworze 40* zobaczycie co hamownia wypluje:dla przykładu subaru impreza miało 50 kucy mniej niz jak hamowano ją wieczorem przy 20* C , ja natomiast w lato 122 a w zime 132 -bez zadnych modów -ot taka ciekawostka

a co do twojego pytania - to wałek + program na seryjnej głowicy spokojnie da na +

> chip przy odpowiednim strojeniu jest w stanie poprawic w całym

> zakresie obrotów

mozesz kogos/jakas firme polecic? jakie to koszta?

> a mozesz mi napisac co program poprawi?

programem generalnie mozna wszystko, caly zakres obrotow i chyba bardziej moment niz moc

co do polecenia kogos to chyba glupie pytanie bo mamy na forum jednego fachure od tego

+zwezka na dolocie = gorzej niz seria

> programem generalnie mozna wszystko, caly zakres obrotow i chyba

> bardziej moment niz moc

> co do polecenia kogos to chyba glupie pytanie bo mamy na forum

> jednego fachure od tego

no dobra, nie chcialem od razu pisac o Tommi'm, bo zawsze lepiej znac alternatywy!

a on robi chipsy pod takie lajty jak moj wogole?

czyli walka wogole nie wrzucac?

> oto wykresik:

> mody:

> -Ulter+brak kata

> -4-2-1 Michael

> -dolot Yankowy

> a teraz pytania:

> 1)auto jedzie fajnie od dolu, pozniej od 3-3.7kprm cos przymula i

> idzie jak seria, od 3.7 jest miod malina! mozecie mi powiedziec

> jaki moze byc powod?

> 2)co mozna poprawic (bez rozdlubywania silnika), Panowie z V-tech'a

> radzili mi zalozenie walka (chocby 866) zeby moment tak nie

> lecial na gorze+program!

> 3)moze mi ktos powiedziec jak sie walek przy serii programi zachowuje

> (wolne obroty itp)? no i czy cos da? jak da to co?

> 4)co da 866 (lub inny walek) + program?

> 5)moze dlubac wydech? jak tak to jaka srednica?

Wydech 45-50 (50 jesli planujesz dłubać dalej)

wałek 866 + program, wielkiego przyrostu nie będzie może do 10KM sie dobije ale charakterystyka zmieni się in+

> Wydech 45-50 (50 jesli planujesz dłubać dalej)

> wałek 866 + program, wielkiego przyrostu nie będzie może do 10KM sie

> dobije ale charakterystyka zmieni się in+

no i to jest konkret odpowiedz! nie bede dlubal dalej, chyba ze silnik (UPG) mi sie spier.....!

a te 45 to srednica wewnetrzna rury czy zewnetrzna?

podjalbys sie pisania programu pod to?

> no i to jest konkret odpowiedz! nie bede dlubal dalej, chyba ze

> silnik (UPG) mi sie spier.....!

w głowicy jest spora rezerwa więc przy wymianie uszczelki albo jak Ci sie zechce to warto ją dłubnąć

> a te 45 to srednica wewnetrzna rury czy zewnetrzna?

wewnątrz

> podjalbys sie pisania programu pod to?

niewidze problemu

> a on robi chipsy pod takie lajty jak moj wogole?

robi wszystko

> czyli walka wogole nie wrzucac?

wrzucac do seri glowicy imho tylko 866, bo ostrzejszego walka nie wykorzystasz w 100% na seryjnej glowicy

> w głowicy jest spora rezerwa więc przy wymianie uszczelki albo jak Ci

> sie zechce to warto ją dłubnąć

jesli mi sie UPG by wysralo to na bank bym dlubnal! jestem zwolennikiem teorii ze poki jezdzi bez problemu to nie ruszac, wiec na razie odpada - ale moze do tego "dorosne" zeby dlubnac

> wewnątrz

> niewidze problemu

w razie czego bede sie odzywal

> jesli mi sie UPG by wysralo to na bank bym dlubnal! jestem

> zwolennikiem teorii ze poki jezdzi bez problemu to nie ruszac,

> wiec na razie odpada - ale moze do tego "dorosne" zeby dlubnac

> w razie czego bede sie odzywal

zapraszam

> robi wszystko

> wrzucac do seri glowicy imho tylko 866, bo ostrzejszego walka nie

> wykorzystasz w 100% na seryjnej glowicy

masz moze pod reka jakis filmik jak auto na wolnych z takim walkiem chodzi? bo nie chce sobie utrudnic zycia ze bedzie przygasal albo cos

> zapraszam

jeszcze jedno, mozesz mi na priv podac koszty i czas calej operacji? wpadam do Ciebie i testujemy czy wysylkowo to robisz?

> masz moze pod reka jakis filmik jak auto na wolnych z takim walkiem

> chodzi? bo nie chce sobie utrudnic zycia ze bedzie przygasal

> albo cos

z 866 jak seria

> podobne pytanie jak do green'a - mozesz mi napisac co chipp pomoze?

> gdzie poprawi?

Dobrze napisany poprawi ten dołek między 3000 a 3700, u mnie było podobnie i miałem wrażenie, że auto zalewa... ale jak wszyscy wiedzą poprzedni setup nie zdąrzył dojechać na chipowanie

> mozesz kogos/jakas firme polecic? jakie to koszta?

Tommi

chętnie bym z Tobą stanął na kresce

ja mam u siebie wydech prawie nie ruszany za to 866 z programem Tommiego mam trochę większą moc i moment, ale Sej cięższy więc mogło by być ciekawie

mierzyłeś to na g-techu chociażby, jakie czasy robisz?

> chętnie bym z Tobą stanął na kresce

> ja mam u siebie wydech prawie nie ruszany za to 866 z programem

> Tommiego mam trochę większą moc i moment, ale Sej cięższy więc

> mogło by być ciekawie

> mierzyłeś to na g-techu chociażby, jakie czasy robisz?

a ze mna staniesz

> a ze mna staniesz

chętnie ale ruszasz z dwójki przyjechałbyś do Łodzi w końcu

> chętnie ale ruszasz z dwójki przyjechałbyś do Łodzi w końcu

przyjechali byscie w koncu do Kutna

na syłwka jade do pabianic moze by sie jakos od rana ustawic gdziesik??

> przyjechali byscie w koncu do Kutna

> na syłwka jade do pabianic moze by sie jakos od rana ustawic

> gdziesik??

rano w nowy rok?

> rano w nowy rok?

oki ale za kólkiem moja pani, a ona ostro depcze

> oki ale za kólkiem moja pani, a ona ostro depcze

ale ja nie mam kopi zapasowej kierowcy

> ale ja nie mam kopi zapasowej kierowcy

dlaczego

> ale ja nie mam kopi zapasowej kierowcy

uuuuuuuuuuuu ciezko

> dlaczego

chyba boi sie oddac fure w damskie raczki

> dlaczego

nie mam bo nie mam

> chętnie bym z Tobą stanął na kresce

> ja mam u siebie wydech prawie nie ruszany za to 866 z programem

> Tommiego mam trochę większą moc i moment, ale Sej cięższy więc

> mogło by być ciekawie

> mierzyłeś to na g-techu chociażby, jakie czasy robisz?

nie mam dostepu do g-techa :/! raz mi sie udalo pomierzyc, ale wtedy byla seria z ulterem

Zrob wydech tak na 45 jak napisal tommi

> Zrob wydech tak na 45 jak napisal tommi

zaś znowu bedzie pisał że głośno

> zaś znowu bedzie pisał że głośno

mowisz ze glosniej bedzie? kurde, no i ultera nowego bym se musial kupic :/

> +zwezka na dolocie = gorzej niz seria

uwierz ze nie

> nie mam dostepu do g-techa :/! raz mi sie udalo pomierzyc, ale wtedy

> byla seria z ulterem

Mówisz i masz pomiar

Pozdro

> Mówisz i masz pomiar

> Pozdro

hm.... no to bede sie kiedys w tym temacie odzywal przez PiQ'a