adamo1973 Napisano 19 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 Jak w temacie, czy macie widoczne ślady oleju na połączeniu dwóch części skrzyni biegów? U mnie małe, ale są. Diagnosta z fiata szepnął mi że w kropkach to dośc częsta sprawa. Nie jest to wyciek z wałka sprzęgłowego, tylko z połączenia obudowy skrzyni. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
taylor Napisano 19 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 tez cos takiego ostatnio zauwazylem - bardzo lekkie ale jest ale komu by sie chcialo skrzynie rozbierac...z Punta sie leje, lało i bedzie lało... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lessero Napisano 19 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 Są ślady, i będą i nie tylko tam ale i gdzie indziej też... taka uroda naszego auta... Ale puki się nie leje "strumieniami" i nie ma widocznych śladów w garażu to spróbować się nie martwić... chyba, że bardziej dośwadczone grono uważa inaczej... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adamo1973 Napisano 19 Grudnia 2006 Autor Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 > Są ślady, i będą i nie tylko tam ale i gdzie indziej też... taka > uroda naszego auta... Ale puki się nie leje "strumieniami" i nie > ma widocznych śladów w garażu to spróbować się nie martwić... > chyba, że bardziej dośwadczone grono uważa inaczej... Całe życie jeżdżę prywatnie fiatami, więc do widoku oleju i płynu chlodniczego już przywykłem. Pytałem o to konkretne miejsce, bo tam jeszcze nie ciekło w przeciwieństwie do uszczelniaczy półosi, oringów, simeringów czy pokrywy klawiatury. PZDR Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lessero Napisano 19 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 > tam jeszcze nie ciekło w przeciwieństwie do uszczelniaczy > półosi, oringów, simeringów czy pokrywy klawiatury. PZDR Dokładnie... Ale i tak lubie to auto... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
denus Napisano 19 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 > Jak w temacie, czy macie widoczne ślady oleju na połączeniu dwóch > części skrzyni biegów? U mnie małe, ale są. Diagnosta z fiata > szepnął mi że w kropkach to dośc częsta sprawa. Nie jest to > wyciek z wałka sprzęgłowego, tylko z połączenia obudowy skrzyni. U mnie tez sie saczylo, ale sie juz tego efektu pozbylem. Jak zmienialem olej w skrzyni, to przy okazji zrobilem i to. Umylem skrzynie na laczeniu, najlepiej jakims rozpuszczalnikiem, pozniej zamazalem cale laczenie siliconem. Jak ma razie jest ok. Zero wyciekow. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebademode Napisano 19 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 > Jak w temacie, czy macie widoczne ślady oleju na połączeniu dwóch > części skrzyni biegów? U mnie małe, ale są. Diagnosta z fiata > szepnął mi że w kropkach to dośc częsta sprawa. Nie jest to > wyciek z wałka sprzęgłowego, tylko z połączenia obudowy skrzyni. to cos cienki ten diagnosta - mi nic sie nie poci ani tym bardziej cieknie, w UAZ'ie to moze norma, w maluchu tak bo inna konstrukcja np uszczelniaczy polosi.... . Kocham fachowcow od TTTM! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adamo1973 Napisano 19 Grudnia 2006 Autor Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 > to cos cienki ten diagnosta - mi nic sie nie poci ani tym bardziej > cieknie, w UAZ'ie to moze norma, w maluchu tak bo inna > konstrukcja np uszczelniaczy polosi.... . Kocham fachowcow od > TTTM! Z wypowiedzi Twoich przedmówców wynika jednak że TTTM, a może tylko te 4 punta w Polsce tam się pocą ..hmh Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebademode Napisano 19 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2006 > Z wypowiedzi Twoich przedmówców wynika jednak że TTTM, a może tylko > te 4 punta w Polsce tam się pocą ..hmh jedyne gdzie sie poci to przy odpowietrzniku skrzyni biegow-ale to naturalne. obudowa skrzyni u mnie pod spodem jest czysta. Z polosi nie saczy sie nic - okazuje sie ze sztuka jest wlozyc odpowiednio uszczelniacz polosi (nie mozna go za gleboko osadzic). U mnie jest sucho. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FlaperB Napisano 20 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 20 Grudnia 2006 > Jak w temacie, czy macie widoczne ślady oleju na połączeniu dwóch > części skrzyni biegów? U mnie małe, ale są. Diagnosta z fiata > szepnął mi że w kropkach to dośc częsta sprawa. Nie jest to > wyciek z wałka sprzęgłowego, tylko z połączenia obudowy skrzyni. Mam to samo , a nawet sobie nieraz kropelka kapnie. Przy moim przebiegu 36kkm sprawdzam co jakis czas poziom oleju w skrzyni jak narazie jest ok. Najprawdopodobniej jest to przyczyna złego odtłuszczenia elementów skrzyni i niedokładnego nałożenia warstwy silikonu wysokotemperaturowego w momencie ich składania. A tak na marginesie jaki macie kolor tego silikonu - u mnie jest zielony. Kiedys jakiś Pan mechanik próbował mi wmówic , że auto było pewnie bite i skrzynie składano i zastosowano niedobry uszczelniacz. Podjechałem do ASO dla świetego spokoju i dowiedzialem sie , że jest to fabryczna robota, tym samym utwierdziłem się w przekonaniu, że ją spartolili na taśmie. No cóz pozostaje jednak TTTM. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebademode Napisano 21 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2006 > Mam to samo , a nawet sobie nieraz kropelka kapnie. Przy moim > przebiegu 36kkm sprawdzam co jakis czas poziom oleju w skrzyni > jak narazie jest ok. Najprawdopodobniej jest to przyczyna złego > odtłuszczenia elementów skrzyni i niedokładnego nałożenia > warstwy silikonu wysokotemperaturowego w momencie ich składania. > A tak na marginesie jaki macie kolor tego silikonu - u mnie jest > zielony. Kiedys jakiś Pan mechanik próbował mi wmówic , że auto > było pewnie bite i skrzynie składano i zastosowano niedobry > uszczelniacz. Podjechałem do ASO dla świetego spokoju i > dowiedzialem sie , że jest to fabryczna robota, tym samym > utwierdziłem się w przekonaniu, że ją spartolili na taśmie. No > cóz pozostaje jednak TTTM. wez mi nie mow o kaziutkach mechanikach, kiedy ja wymienialem tlumiki a koncowy tzn ta rurka ktora jest przy zderzaku byla z pewnych wzgledow wgieta, to stwierdzil ze byl bity, ja tylko robiac podsmichujki powiedzialem ze ostro bi tir mi wjechal i zobacz pan jak wyprostowali go. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bartek0000 Napisano 21 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2006 > Mam to samo , a nawet sobie nieraz kropelka kapnie. Przy moim > przebiegu 36kkm sprawdzam co jakis czas poziom oleju w skrzyni > jak narazie jest ok. Najprawdopodobniej jest to przyczyna złego > odtłuszczenia elementów skrzyni i niedokładnego nałożenia > warstwy silikonu wysokotemperaturowego w momencie ich składania. > A tak na marginesie jaki macie kolor tego silikonu - u mnie jest > zielony. Kiedys jakiś Pan mechanik próbował mi wmówic , że auto > było pewnie bite i skrzynie składano i zastosowano niedobry > uszczelniacz. Podjechałem do ASO dla świetego spokoju i > dowiedzialem sie , że jest to fabryczna robota, tym samym > utwierdziłem się w przekonaniu, że ją spartolili na taśmie. No > cóz pozostaje jednak TTTM. U mnie także w tym miejscu się poci. Pojawiło się to po roku eksploatacji. Do dziś nic nie robiłem z tym problemem, raz dolałem setkę oleju. Silikon u mnie także jest zielony. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yaboll Napisano 21 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2006 > to cos cienki ten diagnosta - mi nic sie nie poci ani tym bardziej > cieknie, w UAZ'ie to moze norma, w maluchu tak bo inna > konstrukcja np uszczelniaczy polosi.... . Kocham fachowcow od > TTTM! dokladnie...z mojego Mk1 przy 280 kkm NIC się nie lało ani nawet nie pociło Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebademode Napisano 21 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2006 > dokladnie...z mojego Mk1 przy 280 kkm NIC się nie lało ani nawet nie > pociło wiem, ogladalem zdjecia. Uwazam ze wazna rzecza jest odpowiednie zalozenie uszczelniaczy jak ich sama jakosc oraz olej ma duze znaczenie- jaki jest stosowany.Niby syntetyki maja cos co dba o uszczelki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adamo1973 Napisano 21 Grudnia 2006 Autor Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2006 > wiem, ogladalem zdjecia. Uwazam ze wazna rzecza jest odpowiednie > zalozenie uszczelniaczy jak ich sama jakosc oraz olej ma duze > znaczenie- jaki jest stosowany.Niby syntetyki maja cos co dba o > uszczelki. Chyba jestem większym " lajkonikiem" niż myślałem! Według mnie półosie i ich uszczelniasze nijak sie mają do połączenia dwóch części skrzyni, ale może jest inaczej. Chyba , że ja pytałem o półosie??? hmhm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebademode Napisano 21 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2006 > Chyba jestem większym " lajkonikiem" niż myślałem! Według mnie > półosie i ich uszczelniasze nijak sie mają do połączenia dwóch > części skrzyni, ale może jest inaczej. Chyba , że ja pytałem o > półosie??? hmhm hm a silikon jako masa uszczelniajaca to czym jest? tez stwardnieje po pewnym czasie i straci swoje wlasnosci jako uszczelniacz i zacznie popuszczac dlatego upieram sie przy swoim ze wzane sa oleje jakich uzywamy oraz elementow lub skladnikow ktore wymieniamy aby nie kierowac sie wersja econo tylko wydajnoscia i wytrzymaloscia danego elementu. Np od kiiedy uzylem silikonu Loctite Ultra Black to zaskoczylo mnie to jak latwo sie go zdejmuje - a trzyma troche dluzej niz ten za 5 zł. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
joe_00 Napisano 21 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2006 > dokladnie...z mojego Mk1 przy 280 kkm NIC się nie lało ani nawet nie > pociło U mnie po 120 kkm rosiło z uszczelniacza od strony silnika Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FlaperB Napisano 25 Grudnia 2006 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2006 > U mnie także w tym miejscu się poci. Pojawiło się to po roku > eksploatacji. Do dziś nic nie robiłem z tym problemem, raz > dolałem setkę oleju. Silikon u mnie także jest zielony. To mnie na chwilę uspokoiłeś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grzechu83 Napisano 1 Stycznia 2007 Udostępnij Napisano 1 Stycznia 2007 Zgadza się tam nie ma prawa nic się pocić ale kapać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.