Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

SWAP z 8V na 16V

Featured Replies

Napisano

Co zostaje , co trzeba dorobić/kupić aby umieścić i odpalić 16V food.gif.

Przy założeniu że z komory wypada tylko sam silnik ( miska , dół i głowica )

Napisano

> Co zostaje , co trzeba dorobić/kupić aby umieścić i odpalić 16V .

> Przy założeniu że z komory wypada tylko sam silnik ( miska , dół i

> głowica )

komp bez kodu +(wiazka chyba)

silnik cały z p,ssacym,wydechowym,kolem zam sprzeglem

dolota wystrugac

reszta pasi biglaugh.gif

Napisano

> Co zostaje , co trzeba dorobić/kupić aby umieścić i odpalić 16V .

> Przy założeniu że z komory wypada tylko sam silnik ( miska , dół i

> głowica ) musis zmienic wiazke ,kompa ,altek rozruch pasuje z 8v tylko ze pod altek trzeba dac podkadki :d łapy itp pasuja

Napisano

> A wiązka od 8v nie wystarczy ???

Trzeba się troche pomęczyć, żeby ruszyła w 16v. A turbo już niet??

Napisano

> altek od SPI 1.1

> martwi mnie ta wiązka

U Seja dało się przerobić wiążke z 1.1SPI na 1.2 16v i u Ciebie też nie będzie większego problemu żeby tego dokonać

Napisano

> > głowica ) musis zmienic wiazke ,kompa ,altek rozruch pasuje z 8v

> tylko ze pod altek trzeba dac podkadki :d łapy itp pasuja

nie trzeba dawac podkładek wink.gif

Napisano

> A wiązka od 8v nie wystarczy ???

nie wiem czy da rade to przerobic pewnie tak, ale z tego co sie orientuje wtryski w 16 leja parami a nie wszystkie na raz i do pół sekwencji trza bedzie cos wystrugac

Napisano

> nie trzeba dawac podkładek

zalezy czy alternator jest z wysunietym kołem czy nie ok.gif

Napisano

> zalezy czy alternator jest z wysunietym kołem czy nie

zgadza siem, ale ja mam to inaczej rozwiazane biglaugh.gif

Napisano

> altek od SPI 1.1

> martwi mnie ta wiązka

weisz co dalbym ci bana .... kurna mowilem ci ze bedzie pasic i trza 2 rzeczy przerobic.

Dziekuje za podpoiwedz...rpopozycja w fazie rozpatrywania biglaugh.gif ..wwr

Napisano

> nie wiem czy da rade to przerobic pewnie tak, ale z tego co sie

> orientuje wtryski w 16 leja parami a nie wszystkie na raz i do

> pół sekwencji trza bedzie cos wystrugac

nie ma zadnego problemu ... z tym bylo mniej robienia niz z polaczeniem wiazki 1.2 16 z reszta od 1.1 spi ....

Napisano

> U Seja dało się przerobić wiążke z 1.1SPI na 1.2 16v i u Ciebie też

> nie będzie większego problemu żeby tego dokonać

hans ci poweim nigdy sie nei zmieni ... pisalem mu na gg ze przerobilismy to .. a ten tu pisze ze go to martwi grinser006.gif ale jak sie lubi martwic i marudzic ;d;d to co zrobic grinser006.gif

Napisano

> nie ma zadnego problemu ... z tym bylo mniej robienia niz z

> polaczeniem wiazki 1.2 16 z reszta od 1.1 spi ....

eeeee to połaczenie wiazki z 899 z 16 v tez było proste polegało na dolutowaniu 1 kabelka biglaugh.gif

Napisano

> eeeee to połaczenie wiazki z 899 z 16 v tez było proste polegało na

> dolutowaniu 1 kabelka

no w polaczeniu 1.1 z wiazka 1.2 16v bylo tylko tyle problemu ze trzeba bylo dojsc do czego sluza poszczegolne kabelki i tyle ..... i zajelo to wiecej czasu niz przerobienie na 4 wtryski i polaczeniu 2 kostek w jedna ....

i duzo ladneij sie wiazka od 1.1 rozlozyla w komorze ....

Napisano

Z tego co pamiętam to jedna para wtrysków jest pod tym pinem co w 1.1 wtrysk a do drugiej pary trzeba pociągnąć przewodzik i podpiąć się z tego co mi się wydaje to pod 32 pin albo jakoś tak. Druga zmiania to taka że w 16v czujnik ciśnienia i temp jest w jednym elemencie a w 1.1 w 2 elementach ale to też nie sprawia wiele problemów.

Nam to zajęło może godzinke.

Napewno dużo mniej niż rozrząd biglaugh.gifzakrecony.gifrotfl.gif

Napisano

> Z tego co pamiętam to jedna para wtrysków jest pod tym pinem co w 1.1

> wtrysk a do drugiej pary trzeba pociągnąć przewodzik i podpiąć

> się z tego co mi się wydaje to pod 32 pin albo jakoś tak. Druga

> zmiania to taka że w 16v czujnik ciśnienia i temp jest w jednym

> elemencie a w 1.1 w 2 elementach ale to też nie sprawia wiele

> problemów.

> Nam to zajęło może godzinke.

> Napewno dużo mniej niż rozrząd

o przepraszam pod rozrzad to sie ty podpisujesz <hahaha> jak mogles nie wiedziec tej jednej rzeczy wink.gif

ale jakbysmy to nagrali wink.gif

Napisano

> o przepraszam pod rozrzad to sie ty podpisujesz jak mogles nie

> wiedziec tej jednej rzeczy

> ale jakbysmy to nagrali

Człowiek uczy się na błędach biglaugh.gif

Najlepiej jak nie na swoich rotfl.gif

Napisano

Hahahah, no piękna sprawa z tym rozrządem była, a sam swap, można powiedzieć expresowy (nie żeby jakieś aluzje biglaugh.gif ).

2 dni i koniec, choc maniek przez te dwa dni an tym rowerze to mógl szybko sie braku prawka nabawić przy tej okazji (eh, te piwa, te....) hehe.gif

Ale jeździ helmucina ok.gif

Napisano

> A wiązka od 8v nie wystarczy ???

Jak sie ma lutolle to da radę zlosnik.gif

Napisano

> zgadza siem, ale ja mam to inaczej rozwiazane

ale masz podkladke pod kolkiem i druciarsko zamontowany czujnik walu czyli na jedno wychodzi zlosnik.gif

Napisano

> i duzo ladneij sie wiazka od 1.1 rozlozyla w komorze ....

ta twoja wiazka jakas dziwna byla, nie wiadomo od czego, moja pasowala idealnie i nic nie trzeba bylo przerabiac

Napisano

> ale masz podkladke pod kolkiem i druciarsko zamontowany czujnik walu

> czyli na jedno wychodzi

wiesz made by TRS biglaugh.gifhehe.gif

Napisano

> ta twoja wiazka jakas dziwna byla, nie wiadomo od czego, moja

> pasowala idealnie i nic nie trzeba bylo przerabiac

ale np u kol Sejo taka sama jak moja

zobacz na stronie, ale u niego jeszcze inaczej rozwiazano biglaugh.gif

Napisano

> ale np u kol Sejo taka sama jak moja

> zobacz na stronie, ale u niego jeszcze inaczej rozwiazano

A jaką Ty u siebie wiązke zastosowałeś ???

Napisano

> ta twoja wiazka jakas dziwna byla, nie wiadomo od czego, moja

> pasowala idealnie i nic nie trzeba bylo przerabiac

powiedz ze ci pasowala kostka laczaca wiazki od 1.2 16v do tej z 1.1 ?? ty przeciez w ogole nei miales 1.1 na poczatku mialaes w ogole ten lacnziik ??

Napisano

> ale np u kol Sejo taka sama jak moja

> zobacz na stronie, ale u niego jeszcze inaczej rozwiazano

?? jak taka sam to wy wkoncu nie zastosowaliscie tej wiazki odemnie ??

Napisano

> powiedz ze ci pasowala kostka laczaca wiazki od 1.2 16v do tej z 1.1

> ?? ty przeciez w ogole nei miales 1.1 na poczatku mialaes w

> ogole ten lacnziik ??

jedyne co nie pasowalo to wlasnie kostka laczaca wiazke silnika z wiazka budy, poza tym wszystko idealnie pasowalo, wiazka sie dobrze ulozyla w komorze

Napisano

> jedyne co nie pasowalo to wlasnie kostka laczaca wiazke silnika z

> wiazka budy, poza tym wszystko idealnie pasowalo, wiazka sie

> dobrze ulozyla w komorze

no ja mialem wizake naciagnieta przy komputerze .... i tak to tez lezala normlanei ..

co do przerobienia kostek co caly czas psuze ze latwiej bylo /mi/ przerobic wiazke 1.1

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.