.... wskazowka temperatury silnika w trasie przy obrotach ponizej 4 tys

Dzis rano przy zewnetrznej temperaturze ujemej (-2) na 5 biegu przy predkosci ok. 80-90 km/h wskazoweczka spadla nawet o cala jedna podzialke skali

No ale jak sie silnik wkreci powyzej 4 tys to juz jest OK tj stoi pionowo jak sie patrzy

Starosc, nie radosc

Objawy starości.Nie staje do pionu.....wskazóweczka.Pora na zmianę auta.

> Pora na zmianę auta.

Albo termostatu.

> Albo termostatu.

Sugerujesz, ze termostat zbyt szybko wlacza mi wentylator?

> Sugerujesz, ze termostat zbyt szybko wlacza mi wentylator?

Sugeruję, że nie zamyka dużego obiegu w odpowiednim momencie i się silnik może od tego przeziębić.

> Sugeruję, że nie zamyka dużego obiegu w odpowiednim momencie i się

> silnik może od tego przeziębić.

Powinienem sie tym niepokoic?

Bo dodaje gazu i jest wszystko OK

> Powinienem sie tym niepokoic?

IMHO tak - miałem Fiata Coupe z tym samym silnikiem, jak już się rozgrzał, to wskazówka stała prosto nawet przy -20 stopniach

> IMHO tak - miałem Fiata Coupe z tym samym silnikiem, jak już się

> rozgrzał, to wskazówka stała prosto nawet przy -20 stopniach

W miescie stoi

W trasie przy predkosci ok 90-100 i obrotach ok 2 tys lekko mu opada

Gdzie jest ten termostat? Da sie to latwo wymienic w sensie bez spuszczania plynu itp?

> W trasie przy predkosci ok 90-100 i obrotach ok 2 tys lekko mu opada

Może zaczął jakoś opornie działać i zanim zamknie duży obieg, to zimny płyn z chłodnicy zdąży już dotrzeć do czujnika Masz tak od zawsze?

> Gdzie jest ten termostat? Da sie to latwo wymienic w sensie bez

> spuszczania plynu itp?

Dać to się zapewne da , co najwyżej trochę rozlewając - w najgorszym razie trzeba potem odpowietrzyć.

> Może zaczął jakoś opornie działać i zanim zamknie duży obieg, to

> zimny płyn z chłodnicy zdąży już dotrzeć do czujnika Masz tak

> od zawsze?

Jakos ostatnio zauwazylem ze wskazowka czasem jest ciut ciut ponizej pionu... teraz jak sie zrobilo chlodniej to potrafi spasc o kreske nizej... chyba kiedys tak nie bylo

> Dać to się zapewne da , co najwyżej trochę rozlewając - w najgorszym

> razie trzeba potem odpowietrzyć.

A orientujesz sie gdzie moge znalezc tego termostata po otwarciu maski i ile on mniej wiecej zakosztowac moze?

> Jakos ostatnio zauwazylem ze wskazowka czasem jest ciut ciut ponizej

> pionu... teraz jak sie zrobilo chlodniej to potrafi spasc o

> kreske nizej... chyba kiedys tak nie bylo

Objawy wyglądają, jakby przyszedł na niego czas

> A orientujesz sie gdzie moge znalezc tego termostata po otwarciu

> maski?

Nie mam pojęcia, gdzie to ustrojstwo wetknęli w Stilo - pod maske zaglądałem tylko w JTD. Logicz nie rzecz ujmując powinien być gdzieś pomiędzy silnikiem a chłodnicą.

> Objawy wyglądają, jakby przyszedł na niego czas

No byc moze.... w koncu latka leca

Wczesniej nie zawsze przelaczal mi sie na gaz (zupelnie losowo) ale wine zwalalalem raczej na czujnik ktory wydaje mi sie ze powinien byc gdzies w instalacji gazowej (w reduktorze czy jakos tak )

> Nie mam pojęcia, gdzie to ustrojstwo wetknęli w Stilo - pod maske

> zaglądałem tylko w JTD. Logicz nie rzecz ujmując powinien być

> gdzieś pomiędzy silnikiem a chłodnicą.

Aha

W CC chyba sam to wymienialem kiedys... wykrecalo sie srubke z kabelkiem i trzeba bylo dosc szybko wkrecic nowa zapobiegajac malej fontannie

> A orientujesz sie gdzie moge znalezc tego termostata po otwarciu

> maski i ile on mniej wiecej zakosztowac moze?

Specjalnie dla 1.8.

> Specjalnie dla 1.8.

To taki kawal blachy z odprowadzeniami ?

Spdziewalem sie raczej jakiegos wkrecanego w obwod czujnika temperatury...

> To taki kawal blachy z odprowadzeniami ?

> Spdziewalem sie raczej jakiegos wkrecanego w obwod czujnika

> temperatury...

To znaczy że Ci się pomylił czujnik temperatury z termostatem.

Termostat to zawór który reaguję na temperaturę płynu chłodzącego zamykając

się i otwierając czyli puszczając płyn przez chłodnice lub nie. Wraz z oczywiście

wszystkim stanami pośrednimi.

Czy mozecie tak orientacyjnie napisać po ilu km Wasze stilaki (zwłaszcza benzyniaki) osiągają włąśnie pionową wskazówkę temperaturze (zimą i latem)????

stilak 1.6 16V LPG 5D

> Czy mozecie tak orientacyjnie napisać po ilu km Wasze stilaki

> (zwłaszcza benzyniaki) osiągają włąśnie pionową wskazówkę

> temperaturze (zimą i latem)????

> stilak 1.6 16V LPG 5D

1,4 dość szybko. Tzn przy 0 st zajmuje mu to ok 3 km jazdy miejskiej lub jak kto woli 10-15 min.

> .... wskazowka temperatury silnika w trasie przy obrotach ponizej 4

> tys

> Dzis rano przy zewnetrznej temperaturze ujemej (-2) na 5 biegu przy

> predkosci ok. 80-90 km/h wskazoweczka spadla nawet o cala jedna

> podzialke skali

> No ale jak sie silnik wkreci powyzej 4 tys to juz jest OK tj stoi

> pionowo jak sie patrzy

> Starosc, nie radosc

Daj sobie sopkój z wyminą termostatu... Wszystko jest OK. Ja swego czasu dwa wymieniłem i na każdym było tak samo... Do jesieni wskazówka stoi na baczność, gdy temp około zera stopni , jadąc mam na bacznośc , dojeżdżam do skrzyżowania również, gdy dodam gazu po krótkim postoju spadek minimalny i wraca na baczność. Jeśli grzeje Ci w środku to wszystko jest OK. A ! I jeszcze zauwazyłem że jak wjeżdżam w las wskazówka też lekko drgnie I bardzo dobrze przynajmnie dokładnie wskazuje temperaturę...

> Daj sobie sopkój z wyminą termostatu... Wszystko jest OK. Ja swego

> czasu dwa wymieniłem i na każdym było tak samo... Do jesieni

> wskazówka stoi na baczność, gdy temp około zera stopni , jadąc

> mam na bacznośc , dojeżdżam do skrzyżowania również, gdy dodam

> gazu po krótkim postoju spadek minimalny i wraca na baczność.

> Jeśli grzeje Ci w środku to wszystko jest OK.

A jezeli po przejechaniu 15km ani razu nie dojdzie do pionu, tylko dojdzie do przedostatniej przed srodkiem kreski a potem spadnie do 1/4, zeby potem znowu wzbic sie do przedostatniej przed srodkiem?

Takie rzeczy mi sie dzialy od wczoraj, kiedy to odebralem autko od Bielinskiego z przegladu. Myslalem, ze to moze jakies "dostosowywanie sie" komputera do nowych warunkow (wymiana filtra powietrza i swiec), ale to chyba bzdura?

W moim przypadku zatrzymywanie się wskazówki na 3 podziałce zeszłej zimy, zakończyło się przymusowym postojem latem i gotującym się płynem w zbiorniczku. Potem jeszcze tylko 4 postoje i już bylem w serwisie. Wymiana termostatu i portfel lżejszy o 430 PLN.

> W miescie stoi

> W trasie przy predkosci ok 90-100 i obrotach ok 2 tys lekko mu opada

> Gdzie jest ten termostat? Da sie to latwo wymienic w sensie bez

> spuszczania plynu itp?

masz termostat do wymiany, niestety nie da sie go wymienic bez przynajmniej częściowego spuszczenia płynu. Wymieniłem na wiosne

> masz termostat do wymiany, niestety nie da sie go wymienic bez

> przynajmniej częściowego spuszczenia płynu. Wymieniłem na wiosne

Ktos odgrzebal stary temat, a Pawcio juz Czesterem nie powozi od jakiegos czasu

> Ktos odgrzebal stary temat, a Pawcio juz Czesterem nie powozi od

> jakiegos czasu

co nie zmienia faktu ze termostat byl do wymiany