rozbili mi cc i auto jest do skasowania wg. ubezpieczalni. jeszcze nie mam wyplaconego odszkodowania ale wiem z pewnych zrodel ze dostane 1500-1800zl. okazalo sie ze auto moge naprawiac ok. 2000zl bez lakierowania lub moge zezlomowac pozostalosc. ze trzeba sie z kilogramow rozliczyc to musze oddac cala pozostalosc (nowe zimowiki springi -40 i wiele innych gadzetow) albo mam placic zlomiarzowi od 1zl do 10zl za kazdy brakujacy kilogram. jestem calkiem zdezorientowany i calkiem nie wiem jak sie zachowac. na zlomie nic mi facet nie umial powiedziec bo auta mu nie przywiozlem. co robic ? kupic inne cc poprzekladac graty mi potrzebne i zlomowac wszystko co zostalo (beda sie kg zgadzac), kupowac bude i przekladac a potem placic za brakujace kg? a moze naprawiac i zwyczajnie dolozyc kazda zlotowke brakujaca do wysokosci odszkodowania? calkiem sie nie znam na tym i sie okazalo ze auta nie moge sobie rozczlonkowac i sprzedawac na czesci bo to jest niezgodne z prawem. musze zlomowac i sie rozliczyc z kg albo moge naprawiac - ale te przepisy sa [kurza twarz]..... - krzywdza poszkodowanego dodatkowo obok samego wypadku i uszczerbku zdrowia

Znajdż innego złomiarza!!!

> rozbili mi cc i auto jest do skasowania wg. ubezpieczalni. jeszcze

> nie mam wyplaconego odszkodowania ale wiem z pewnych zrodel ze

> dostane 1500-1800zl. okazalo sie ze auto moge naprawiac ok.

> 2000zl bez lakierowania lub moge zezlomowac pozostalosc. ze

> trzeba sie z kilogramow rozliczyc to musze oddac cala

> pozostalosc (nowe zimowiki springi -40 i wiele innych gadzetow)

> albo mam placic zlomiarzowi od 1zl do 10zl za kazdy brakujacy

> kilogram.

Brakujący?

Jak złomiarz określi ile auto powinno ważyć?

to nie od zlomiarza zalezy tylko do prawa, w dowodze jest wpisane i w specyfikacji pojazdu sa masy podane. dzis w wydziale komunikacji mi kobieta powiedziala ze musze sie co do kilograma rozliczyc, w czasie zlomowania

> okazalo ze auta nie moge sobie rozczlonkowac i sprzedawac na czesci bo to jest niezgodne z prawem. musze zlomowac i sie rozliczyc z kg albo moge naprawiac

Zawsze możesz sporządzić umowę kupna - sprzedaży z np obywatelem Uzbekistanu lub innych Wysp Owczych i na tej podstawie wyrejestrować samochód.

Pozdr.

zastanów się do czego się samochód naprawdę nadaje i czy będziesz nim bezpiecznie jeździł po naprawie

IMO sens ma nowa buda i przekładka - jak jesteś przywiązany do wnetrzności - daje jakieś poczucie bezpieczeństwa

przekladka wsio fajnie ladnie ale i tak bede musial wyrejestrowac wrak a co za tym idzie zlomowac i placic za brakujace kg. w polskim prawie jest tak ze jak sie wyrejestrowuje to musze zlomowac a jak nie chce zlomowac to musze placic oc bo inaczej kara. nawet auto na podwurku nie zezlomowane na miec opacone oc - dzis mi tak babka w wydziale kumunikacji powiedziala

> przekladka wsio fajnie ladnie ale i tak bede musial wyrejestrowac

> wrak a co za tym idzie zlomowac i placic za brakujace kg. w

> polskim prawie jest tak ze jak sie wyrejestrowuje to musze

> zlomowac a jak nie chce zlomowac to musze placic oc bo inaczej

> kara. nawet auto na podwurku nie zezlomowane na miec opacone oc

> - dzis mi tak babka w wydziale kumunikacji powiedziala

to zezłomuj

pan kazio za flaszkę przyjmie starą budę , kuchenkę i bojler i worek puszek po piwie i pokwituje że zdałeś wraka z dokładnością do 10 gram

jesli to tak jest ze moge szyne wstawic kolejowa i tyle to bylo by wspaniale

> jesli to tak jest ze moge szyne wstawic kolejowa i tyle to bylo by

> wspaniale

jak narazie mieszkasz w polsce i można tak

kwestia dogadania się

auto mozna zlomowac tylko u zlomiarza z uprawnieniami do zlomowania aut i teraz nie wiem czy to z ta pralka zamiast silnika zadziala bo zlomiarz potem sprzedaje czesci ze zlomowania a pralki nie sprzeda

> czy to z ta pralka zamiast silnika zadziala

jakieś pół roku temu w warszawie działało

> rozbili mi cc i auto jest do skasowania wg. ubezpieczalni. jeszcze

> nie mam wyplaconego odszkodowania ale wiem z pewnych zrodel ze

> dostane 1500-1800zl. okazalo sie ze auto moge naprawiac ok.

> 2000zl bez lakierowania lub moge zezlomowac pozostalosc. ze

> trzeba sie z kilogramow rozliczyc to musze oddac cala

> pozostalosc (nowe zimowiki springi -40 i wiele innych gadzetow)

> albo mam placic zlomiarzowi od 1zl do 10zl za kazdy brakujacy

> kilogram. jestem calkiem zdezorientowany i calkiem nie wiem jak

> sie zachowac. na zlomie nic mi facet nie umial powiedziec bo

> auta mu nie przywiozlem. co robic ? kupic inne cc poprzekladac

> graty mi potrzebne i zlomowac wszystko co zostalo (beda sie kg

> zgadzac), kupowac bude i przekladac a potem placic za brakujace

> kg? a moze naprawiac i zwyczajnie dolozyc kazda zlotowke

> brakujaca do wysokosci odszkodowania? calkiem sie nie znam na

> tym i sie okazalo ze auta nie moge sobie rozczlonkowac i

> sprzedawac na czesci bo to jest niezgodne z prawem. musze

> zlomowac i sie rozliczyc z kg albo moge naprawiac - ale te

> przepisy sa [kurza twarz]..... - krzywdza poszkodowanego dodatkowo obok

> samego wypadku i uszczerbku zdrowia

przy takich 'starych' samochodach prawie każda szkoda jest uznawana przez TU za szkodą całkowitą i dlatego tak mało chcą Ci zapłacić.

2000 za naprawę to nie wygląda na dużego dzwona więc musisz pogadać z kimś kto się zna na naprawie i Ci powie czy warto tym dalej jeździć czy nie,

piszesz że rozbili Ci czyli rozumiem że będziesz miał płacone z czyjegość OC. w tym przypadku nie ma mowy o tym szkodzie całkowitej - bo w ustawie OC nic o tym nie ma.

PZU teraz właśnie przegrywa sprawy związane z tym że wypłacali mniej przy szkodach OC tłumacząc szkodą całkowitą.

Tak czy inaczej ten kto wyrządził szkodę na podstawie Kodeksu Cywilnego musi ją naprawić więc jak nie z OC to z człowieka.

w każdym razie jak pomęczysz TU to zapłacą tyle ile naprawa wyniesie. O ile rzeczywista naprawa nie będzie wynosiła 120% rzeczywistej wartości auta.

A jak masz nadmiar

> przy takich 'starych' samochodach prawie każda szkoda jest uznawana

> przez TU za szkodą całkowitą i dlatego tak mało chcą Ci

> zapłacić.

> 2000 za naprawę to nie wygląda na dużego dzwona więc musisz pogadać z

> kimś kto się zna na naprawie i Ci powie czy warto tym dalej

> jeździć czy nie,

i 2tys za lakierowanie bo sale auto trzeba

> piszesz że rozbili Ci czyli rozumiem że będziesz miał płacone z

> czyjegość OC. w tym przypadku nie ma mowy o tym szkodzie

> całkowitej - bo w ustawie OC nic o tym nie ma.

> PZU teraz właśnie przegrywa sprawy związane z tym że wypłacali mniej

> przy szkodach OC tłumacząc szkodą całkowitą.

> Tak czy inaczej ten kto wyrządził szkodę na podstawie Kodeksu

> Cywilnego musi ją naprawić więc jak nie z OC to z człowieka.

> w każdym razie jak pomęczysz TU to zapłacą tyle ile naprawa wyniesie.

> O ile rzeczywista naprawa nie będzie wynosiła 120% rzeczywistej

> wartości auta.

ponoc tak to jest ale jednak nie ma za duzo do rozmowy, wszystko wyglada swietnie ale po sadach trzeba lazic i TU ciagac i kolesia co wypadek zrobil, za duzo srania sie z tym

z tego co pamiętam to płaci się od przekroczenia 90% masy auta

jakiś tekst

> to zezłomuj

Sprzedaj "na papiery" - kupującego będzie obchodziło tylko to, że kupi legalną tabliczkę znamionową.

> to nie od zlomiarza zalezy tylko do prawa, w dowodze jest wpisane i w

> specyfikacji pojazdu sa masy podane. dzis w wydziale komunikacji

> mi kobieta powiedziala ze musze sie co do kilograma rozliczyc, w

> czasie zlomowania

Sprawdzić ile brakuje kg, dołożyć ciężarki i po kłopocie.

> Sprzedaj "na papiery" - kupującego będzie obchodziło tylko to, że

> kupi legalną tabliczkę znamionową.

Świetna rada.

czyli dowod odzyskuje kupujacy ?

> czyli dowod odzyskuje kupujacy ?

Ktoś kupuje od Ciebie tabliczke z numerami, bierze się za wspawanie jej do kradzionego auta lub sprowadzonego z zagranicy.

Proceder nielegalny i ja nie polecam

I jeździ tak jakby Twoim autem

heheh to jest cc a nie merol to pewnei nikomu sie tabliczka nie przyda ja myslalem kupic bude wyrejestrowana i przespawac moja tabliczke dzieki temu mialembym tak jakby moje auto spowrotem bez spawania i wyciagania

> Sprzedaj "na papiery" - kupującego będzie obchodziło tylko to, że

> kupi legalną tabliczkę znamionową.

mam nadzieję że ktoś już kupił "papiery" na Twoje auto Z całego serca Ci życzę Zobaczysz jaka to frajda, nawet jak finansowo nie stracisz to pobujasz się z 2 miesiące za ubezpieczeniem i ze dwa następneaby coś kupic. Polska to kraj ludzi którzy kupują swoje skradzione rzeczy i jeszcze myślą że zarabiają

> heheh to jest cc a nie merol to pewnei nikomu sie tabliczka nie

> przyda ja myslalem kupic bude wyrejestrowana i przespawac moja

> tabliczke dzieki temu mialembym tak jakby moje auto spowrotem

> bez spawania i wyciagania

CC to jednak dalej chodliwe auto w złodziejskich kręgach.

Jak znajdziesz taką bude to dlaczego nie.

Tylko pamiętaj że kiedyś ktoś jednak może się zorientować o tym przekręcie i też możesz mieć problemy.

przekrety w gre nie wchodza "sprzedam" (to jest oddam i doplace) na zlomie sama bude bo ponoc sie tak da i wtedy mi wyrejestruja a ja czesci jakos wykorzystam albo sprzedam

> przekrety w gre nie wchodza "sprzedam" (to jest oddam i doplace) na

> zlomie sama bude bo ponoc sie tak da i wtedy mi wyrejestruja a

> ja czesci jakos wykorzystam albo sprzedam

ja bym pojechał z flaszka do złomiarza wczesniej i pogadał czy da rade poprostu wyjac sobie niektore zcesci, typu własnie springi,oponki itd.

mysle ze to na 100% da sie zrobic.

tym bardziej ze koło mnie jest skup/złomowanie aut powypadkowych i na 100% wiem ze z tych aut które złomuja oni sprzedaja jesczze pozniej czesci, wiec jak dobrze zagadasz to napewno jaks przymkna oko.

a jak nie to pozmieniaj poprostu springi opony na jaies stare, aby tylko sie waga zgadzała.biez centowców z okolicy i sciagajcie z auta co sie da, bo w takim stanie oddac to szkoda,bo topisz w tym momencie kupe kasy w aucie

jak nie znjade zadnego zlomiarza w okolicy co sama bude przyjmie za oplata to kupuje zajechana 700setke i przekladam co sie da wlacznie z silnikiem ktory mam zyleta, to jest takie krzywdzace ze ja odchodze od rozumu auto jedzie genialnie ale ze sie dach przesunol i przez to blotniki tylne wypchnely i t d to szkoda calkowita. ehhhh szkoda gadac. mozna sie sadzic o naprawe do 100% wartosci auta sprzed wypadku ale to nic nie da a czasu i energi zje tyle ze szkoda gadac

> jak nie znjade zadnego zlomiarza w okolicy co sama bude przyjmie za

> oplata to kupuje zajechana 700setke i przekladam co sie da

> wlacznie z silnikiem ktory mam zyleta, to jest takie krzywdzace

> ze ja odchodze od rozumu auto jedzie genialnie ale ze sie dach

> przesunol i przez to blotniki tylne wypchnely i t d to szkoda

> calkowita. ehhhh szkoda gadac. mozna sie sadzic o naprawe do

> 100% wartosci auta sprzed wypadku ale to nic nie da a czasu i

> energi zje tyle ze szkoda gadac

cos wiem o tym.

3 miesiace temu miałem "na szczescie" drobna stłuczke nie z mojej winy, auto lekko pukniete (nadkole,klosz,zderzak) a wiecej załatwiania w TU niz to warte było.

3 tygodnie prawie czekałem na decyzje o wypłacie, w miedzyczasie w ciagu 3 dni zrobiono mi auto u blacharza, natomiast sprawca który jechał jakims busem odjechał praktycznie bez szkody, bo wycelowałem mu w koło.

ehhh wiecej z tym jest latania załatwiania niz naprawde by to wymagało.

co do przełożenia gratów to chyba najlepsze wyjscie bedzie bo za odszkodowanie które dostaniesz doprowadzisz auto do stanu uzywalnosci i powinno znowu smigac

widze ze masz dokladnie takie samo wozidlo jak i ja

> widze ze masz dokladnie takie samo wozidlo jak i ja

yhy

jest takie jak nasze i ma oryginalnego przebiegu 58tys ale kobieta jest nie ugieta mowi ze do grobu zabierze a nie sprzeda

> jest takie jak nasze i ma oryginalnego przebiegu 58tys ale kobieta

> jest nie ugieta mowi ze do grobu zabierze a nie sprzeda

hehe kolejna centomaniaczka

> auto mozna zlomowac tylko u zlomiarza z uprawnieniami do zlomowania

> aut i teraz nie wiem czy to z ta pralka zamiast silnika zadziala

> bo zlomiarz potem sprzedaje czesci ze zlomowania a pralki nie

> sprzeda

sa tacy zlomiarze co z gazety przyjezdzaja po auto i z nimi piszesz normalna umowe KS

> to nie od zlomiarza zalezy tylko do prawa, w dowodze jest wpisane i w

> specyfikacji pojazdu sa masy podane. dzis w wydziale komunikacji

> mi kobieta powiedziala ze musze sie co do kilograma rozliczyc, w

> czasie zlomowania

to jest niemozliwe - wez np takie szyby, reflektory, elemeny plastikowe i tapicerki jak auto jest po spaleniu - to co masz dokupic niezniszczone przed oddaniem na zlom

>to jest takie krzywdzace

> ze ja odchodze od rozumu auto jedzie genialnie ale ze sie dach

> przesunol i przez to blotniki tylne wypchnely

przy czymś takim to masz po prostu szrota

kupuj budę i przekładaj skoro taki przywiązany do tego jesteś

pytałem kolegę co na wiosnę robił przekładkę budy w garbusie

zdemontował co miało dla niego wartość ( silnik, napęd, wnętrze i jakieś chromy)

zezłomował i wyrejestrował

odebrał kasę

kupił trupa ze zdrową budą

podszykował budę i zrobił przekładkę

graty z trupa sprzedał

koszt operacji:

- 800 - zakup trupa

-10000 - szykowanie budy z lakierowaniem

- trzy miesiące dłubania

dostał 3000 z ubezpieczenia

800 za sprzedane części z trupa

wlasnie tak chce zrobic, dokladnie tak samo, nie jestem przywiazany tylko chce tanio i zeby bylo niezawodne auto jak bylo. w wydziale komunikacji mi rzucaja klody pod nogi i mowia o rozliczeniu sie z kg, mowia ze skladakow juz sie nie rejestruje, i inne horrory, ze budy samej nie moge kupic no chyba ze jest zarejestrowana i ma oplacone oc koszmar. jak kupie karoserie z dowodem rejestracyjnym i oc to moze byc inaczej sie nie da. nie mozna np kupic budy bez numeru i wspawac sobie numer ze starej budy bo to jest nielegalne (i to moge zrozumiec)

> to jest niemozliwe - wez np takie szyby, reflektory, elemeny

> plastikowe i tapicerki jak auto jest po spaleniu - to co masz

> dokupic niezniszczone przed oddaniem na zlom

nie musisz dokupowac zlomiarz cie liczy od zlotowki do 10zl za kazdy brakujacy kilogram

> nie musisz dokupowac zlomiarz cie liczy od zlotowki do 10zl za kazdy

> brakujacy kilogram

a od czego to azalezy, ze cos kosztuje 1zl/1kg

a cos innego 10zl/1kg

> a od czego to azalezy, ze cos kosztuje 1zl/1kg

> a cos innego 10zl/1kg

a nie lepiej kupic starego agenta, byle bude miał ok, zrobic swapa poprostu, i masz papiery na niego i wsio legalnie.

> rozbili mi cc i auto jest do skasowania wg. ubezpieczalni. jeszcze

> nie mam wyplaconego odszkodowania ale wiem z pewnych

Poprawcie mnie jak nie mam racji.

"Rozbili mi auto" Czyli naprawa z OC sprawcy?

W takim wypadku nie musi interesować Cię wycena ubezpieczyciela i termin "szkoda"całkowita"

Masz prawo do naprawy auta z OC sprawcy nawet jezeli wartośc naprawy bedzie o 1 zł niższa od wartości auta. Popytaj o naprawę bezgotówkową w warsztatach. Oni doskonale wiedzą jak wyciagnąć kase od ubezpieczyciela.

Delco

> Poprawcie mnie jak nie mam racji.

> "Rozbili mi auto" Czyli naprawa z OC sprawcy?

> W takim wypadku nie musi interesować Cię wycena ubezpieczyciela i

> termin "szkoda"całkowita"

> Masz prawo do naprawy auta z OC sprawcy nawet jezeli wartośc naprawy

> bedzie o 1 zł niższa od wartości auta. Popytaj o naprawę

> bezgotówkową w warsztatach. Oni doskonale wiedzą jak wyciagnąć

> kase od ubezpieczyciela.

> Delco

ale chodzi o to ze szkoda całkowita przewyzsza wartosc auta

niby jest tak jak piszesz, czyli ze z oc mozna naprawiac do wartosci naprawy = wartosci auta sprzed wypadku . czyli jak auto 3tys to max koszt naprawy 3tys. to jest jednak martwe i w rzeczywistosci trzeba sie dochodzic z prawa cywilnego z ubezpieczycielem u ktorego jest oc sprawcy. dodatkowo ta ubezpieczalnia nie ma wogole bezgotowkowego rozliczenia. ja mam brac co daja z wyceny albo skarzyc ich w sądzie - to jest jedyna droga i tak mi powiedzial ten ich rzeczoznawca ze jak sie nie zgadzam to do sądu.

> rozbili mi cc i auto jest do skasowania wg. ubezpieczalni. jeszcze

> nie mam wyplaconego odszkodowania ale wiem z pewnych zrodel ze

> dostane 1500-1800zl. okazalo sie ze auto moge naprawiac ok.

> 2000zl bez lakierowania lub moge zezlomowac pozostalosc. ze

> trzeba sie z kilogramow rozliczyc to musze oddac cala

> pozostalosc (nowe zimowiki springi -40 i wiele innych gadzetow)

> albo mam placic zlomiarzowi od 1zl do 10zl za kazdy brakujacy

> kilogram. jestem calkiem zdezorientowany i calkiem nie wiem jak

> sie zachowac. na zlomie nic mi facet nie umial powiedziec bo

> auta mu nie przywiozlem. co robic ? kupic inne cc poprzekladac

> graty mi potrzebne i zlomowac wszystko co zostalo (beda sie kg

> zgadzac), kupowac bude i przekladac a potem placic za brakujace

> kg? a moze naprawiac i zwyczajnie dolozyc kazda zlotowke

> brakujaca do wysokosci odszkodowania? calkiem sie nie znam na

> tym i sie okazalo ze auta nie moge sobie rozczlonkowac i

> sprzedawac na czesci bo to jest niezgodne z prawem. musze

> zlomowac i sie rozliczyc z kg albo moge naprawiac - ale te

> przepisy sa [kurza twarz]..... - krzywdza poszkodowanego dodatkowo obok

> samego wypadku i uszczerbku zdrowia

zmien zlomiarza

ja ostatnio zlomowalem sama DOSLOWNIE bude od cc i zaplacilem 100zl bo pojazd byl rozkompletowany

w komplecie do budy dalem im poucinane przewody hamulcowe, serwo i klakson

a jak by byl kompleny to bym dosta;l od 100 - 200 w zaleznosci od stanu