Kto mi wytłumaczy jak to jest możliwe, że można zarejestrować pojazd nie spełniający wymagań odnośnie obligatoryjnego jego oświetlenia określonego w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia?

Chodzi mi konkretnie o samochody amerykańskie które, jak wiadomo, mają tylne lampy nie zawierające kierunkowskazów o barwie żółtej samochodowej, ale wykorzystujące w tym celu żarówki STOP.

Widziałem takie ostatnio ze trzy (limuzyna nowożeńców, Dodge i jeszcze jakiś) i nie wyglądały jak zarejestrowane przed rokiem 1984

Moze dlatego, ze samochod nie widzial przegladu technicznego...widzial go tylko dowod rejestracyjny

> Moze dlatego, ze samochod nie widzial przegladu

> technicznego...widzial go tylko dowod rejestracyjny

to jest chyba jedyna słuszna mozliwosc.

A przeszkadza to w czymś? No i raczej mimo że są czerwone to nie są to żarówki od świateł stopu.

Poza tym cinquecento sporting też ma rożowe/czerwone klosze i wiele innych aut też

> Poza tym cinquecento sporting też ma rożowe/czerwone klosze i wiele

> innych aut też

ale swiatlo podczas swiecenia udaje chociaz zólte a w amerykancach nie

> A przeszkadza to w czymś? No i raczej mimo że są czerwone to nie są

> to żarówki od świateł stopu.

dokładnie sa wykorzystywane włókna żarówek stopu ....

> Poza tym cinquecento sporting też ma rożowe/czerwone klosze i wiele

> innych aut też

ale oryginalne swieca na żółto , a nie na czerwono

> Moze dlatego, ze samochod nie widzial przegladu

> technicznego...widzial go tylko dowod rejestracyjny

Też na to wpadłem, ale mogłyby to łatwo zweryfikować

> A przeszkadza to w czymś?

Taaa. Są niezgodne z warunkami technicznymi dopuszczającymi takie coś do ruchu

Na tej samej zasadzie każdy może założyć sobie niebieskie postojowe

> No i raczej mimo że są czerwone to nie są

> to żarówki od świateł stopu.

Są.

> Poza tym cinquecento sporting też ma rożowe/czerwone klosze i wiele

> innych aut też

Ale nie musisz się zastanawiać, czy ten stop to się bzdzi, miga czy w ogóle go nie ma

IMHO oświetlenie powinno odpowiadać pewnym standardom EU a nie US

> IMHO oświetlenie powinno odpowiadać pewnym standardom EU a nie US

zweryfikuj moje zdanie:

czytalem (dawno temu), ze jest mozliwosc zarejestrowania pojazdu niespelniajacego warunkow technicznych, ale jest na to potrzebna zgoda ministra wlasciwego ds. transportu

> Widziałem takie ostatnio ze trzy (limuzyna nowożeńców, Dodge i

> jeszcze jakiś) i nie wyglądały jak zarejestrowane przed rokiem

> 1984

Ciekawe czy zamontowanie "zoltych" swiatel pomaga? W koncu takie swiatla tez nie maja homologacji europejskiej. Pytam sie, bo rozwazam sprezentowanie mojego Accorda ojcu (korzystajac z przywilejow mienia przesiedlenczego) i znalazlem na internecie komplet swiatel przednich ktore sa asymetryczne i tylnich ktore maja zolte kierunkowskazy. Swiatla maja homologacje DOT w USA, ale ciekawe czy to w PL przejdzie? A co z pozostalymi wymaganiami - np. z lampa przeciwmgielna tylnia?

> zweryfikuj moje zdanie:

> czytalem (dawno temu), ze jest mozliwosc zarejestrowania pojazdu

> niespelniajacego warunkow technicznych, ale jest na to potrzebna

> zgoda ministra wlasciwego ds. transportu

Faktycznie, takowy zapis istnieje:

Quote:

---

Art. 67. 1. Minister właściwy do spraw transportu może

w indywidualnych, uzasadnionych

przypadkach zezwolić na odstępstwo od warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać pojazdy.

---

Quote:

---

Art. 68. 1. Producent lub importer nowego pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego,

motoroweru, tramwaju lub przyczepy oraz przedmiotów ich wyposażenia lub części jest obowiązany

uzyskać dla każdego nowego typu tych pojazdów, przedmiotu ich wyposażenia i części świadectwo

homologacji wydane przez ministra właściwego do spraw transportu.

2. Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy producenta lub importera samochodu

osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru,

który uzyskał w

odniesieniu do poszczególnych tych pojazdów świadectwo homologacji wydane zgodnie ze wspólnotową

procedurą homologacji przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej .

4. Producent lub importer, o którym mowa w ust. 2, jest obowiązany przekazać ministrowi

właściwemu do spraw transportu informację o uzyskanym świadectwie homologacji typu pojazdu wraz z

opisem technicznym oraz dane i informacje o pojeździe, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1-4 i ust. 1a

pkt 1, jeżeli opis techniczny ich nie zawiera.

6. Przepis ust. 1 dotyczy również instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem

oraz sposobu jej montażu przez różne podmioty.

---

Tylko IMHO powyższe w tych przypadkach nie występuje

> A przeszkadza to w czymś? No i raczej mimo że są czerwone to nie są

> to żarówki od świateł stopu.

> Poza tym cinquecento sporting też ma rożowe/czerwone klosze i wiele

Mailem sportinga i coprawda jest ono z zewnatrz rozowe, ale jak sie wlaczy to miga jasnym swiatlem i jest wyraznie inne niz czerwony stop

> innych aut też

Mi osobiscie to przeszkadza, jak jezdzilem w Stanach to mi strasznie przeszkadzalo i nei moglem sie przyzwyczaic, choc pewnie jest to kwestia czasu

> No i raczej mimo że są czerwone to nie są

> to żarówki od świateł stopu.

Sa Swiatlo stopu przygasa, jesli masz wlaczony kierunek. Nie ma mozliwosci zeby rownoczesnie swiecily 3 Stopy i byl wlaczony kierunek. Stop zawsze swieci po jednej stronie i na srodku za szyba, a z jednej strony mruga jako kierunek.

Oczywiscie juz coraz mniej takich aut sie produkuje, ale takie wlasnie byly typowo amerykanskie.

> A przeszkadza to w czymś? No i raczej mimo że są czerwone to nie są

> to żarówki od świateł stopu.

> Poza tym cinquecento sporting też ma rożowe/czerwone klosze i wiele

> innych aut też

A Ty głupiego udajesz??? Klosze lamp np w CC sporting są czerwone ale kierunki świecą na pomarańczowo. A w autach zza oceanu klosze są czerwone a kierunkowskaz świeci się na czerwono (miga światło stopu). Jest to wg mnie cholernie uciążliwe.

Nie raz widziałem takiego osobnika i ciężko jest zweryfikować jego zamiar jadąc za nim.

> Sa Swiatlo stopu przygasa, jesli masz wlaczony kierunek. Nie ma

> mozliwosci zeby rownoczesnie swiecily 3 Stopy i byl wlaczony

> kierunek. Stop zawsze swieci po jednej stronie i na srodku za

> szyba, a z jednej strony mruga jako kierunek.

> Oczywiscie juz coraz mniej takich aut sie produkuje, ale takie

> wlasnie byly typowo amerykanskie.

Nie tylko niektóre UAZy tez tak miały.

Delco

bez urazy, ale dlaczego nie przeszkadza to całej społeczności w US?

nie przeszkadzają i m też światła przednia asymetryczne i żółte kierunki z tyłu...

mogą się przyzwyczaić do takich i do takich....

poza tym, jeśli ktoś chce mieć oryginalnego amerykańca to niech go sobie ma,

wolność wyboru, nie wszycy chcą takie auta, to setne procenta.

polski przepis jest chory, bo polacy są chorzy, wszystko im nie pasuje, nikt nie może się z tej szarości zafajdanej wyróżnić bo wtedy jest wrogiem, źle robi i trzeba go zniszczyć,... nie może mieć nic innego, niczym się wyróżniać, ma być szarym królikiem, któremu łatwo można przytrzeć nosa

ot tyle

tym wszystkim, którym przeszkadają oryginalne amerykańskie światła składam wielkie wyrazy współczucia i bardzo ubolewam, że nie mogą się połapać w ruchu miejskim jadąc za oryginalnym amerykańcem

> bez urazy, ale dlaczego nie przeszkadza to całej społeczności w US?

> nie przeszkadzają i m też światła przednia asymetryczne i żółte

> kierunki z tyłu...

> mogą się przyzwyczaić do takich i do takich....

> poza tym, jeśli ktoś chce mieć oryginalnego amerykańca to niech go

> sobie ma,

> wolność wyboru, nie wszycy chcą takie auta, to setne procenta.

> polski przepis jest chory, bo polacy są chorzy, wszystko im nie

> pasuje, nikt nie może się z tej szarości zafajdanej wyróżnić bo

> wtedy jest wrogiem, źle robi i trzeba go zniszczyć,... nie może

> mieć nic innego, niczym się wyróżniać, ma być szarym królikiem,

> któremu łatwo można przytrzeć nosa

> ot tyle

> tym wszystkim, którym przeszkadają oryginalne amerykańskie światła

> składam wielkie wyrazy współczucia i bardzo ubolewam, że nie

> mogą się połapać w ruchu miejskim jadąc za oryginalnym

> amerykańcem

Popieram. Przejechalem sporo mil w USA i wystarczy chwilka zeby sie przyzwyczaic. Co to za roznica czy zolte miga czy czerwone

> Popieram. Przejechalem sporo mil w USA i wystarczy chwilka zeby sie

> przyzwyczaic. Co to za roznica czy zolte miga czy czerwone

Taka, że wprowadza innych uczestników ruchu w błąd, a co za tym idzie w skrajnych sytuacjach naraża ich na niebezpieczeństwo utraty życia lub kalectwo !

PONJAŁ ?

> Kto mi wytłumaczy jak to jest możliwe, że można zarejestrować pojazd

> nie spełniający wymagań odnośnie obligatoryjnego jego

> oświetlenia określonego w rozporządzeniu w sprawie warunków

> technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia?

> Chodzi mi konkretnie o samochody amerykańskie które, jak wiadomo,

> mają tylne lampy nie zawierające kierunkowskazów o barwie żółtej

> samochodowej, ale wykorzystujące w tym celu żarówki STOP.

> Widziałem takie ostatnio ze trzy (limuzyna nowożeńców, Dodge i

> jeszcze jakiś) i nie wyglądały jak zarejestrowane przed rokiem

> 1984

Można zarejestrowac na szczególnych warunkach np. jako samochód kolekcjonerski.

Oswietlenie

Jest to problem techniczny (lub nie jesli mozna zakupić odpowiednie reflektory i oprawy - najtaniej zrobić to w usa jeszcze przed sprowadzeniem), samochód powinien jednak mieć po sprowadzeniu do europy w celu rejestracji "europejski układ świateł".

Konsekwencje nie posiadania:

Poszkodowany w kolizji/wypadku może rościć w stosunku do uzytkownika/własciciela pojazdu "USA" prawo o odszkodowanie z tytułu użytkowania pojazdu, który w danych warunkach posiadał włączony układ oswietlenia, który olśniewał jadących z naprzeciwka, lub układ sygnalizacji świetlnej wprowadzający w błąd.

Szczególnie niebezpieczne w europie są "amerykańskie migacze" które cały czas swiecą na pomarańczowo.

> Szczególnie niebezpieczne w europie są "amerykańskie migacze" które

> cały czas swiecą na pomarańczowo.

ale to nie amerykanskie a kanadyjskie a "prawdziwy migacz" i tak ma osobna zarowke

> Popieram. Przejechalem sporo mil w USA i wystarczy chwilka zeby sie

> przyzwyczaic. Co to za roznica czy zolte miga czy czerwone

dla mnie żadna, ot - ciekawiej i niekiedy ładniej

jesli ktoś ma z tym problemy, to nie powinien mieć prawa jazdy bo ze źle "wyczytanych" informacji sam może spowodować kolizję

na drogę i światła trzeba patrzeć, a nie jechać jak na czuja i pamięć,

ale nie wytłumaczysz....

bo nie ma komu

> Szczególnie niebezpieczne w europie są "amerykańskie migacze" które

> cały czas swiecą na pomarańczowo.

1 - to nie "migacz" tylko kierunkowskaz

2 - świeci pozycyjna 5W a nie kierunek 21W

3 - tak samo powinni zabronić w Europie w jednej oprawie 2-włóknowej żarówki z tyłu: pozycyjne i stop - też gó...o widać tak?

to, że taka amerykańska pozycyjna świeci tak mocno jak kierunek w kaszlaku, nie znaczy, że jest kierunkiem

> Taka, że wprowadza innych uczestników ruchu w błąd, a co za tym idzie

> w skrajnych sytuacjach naraża ich na niebezpieczeństwo utraty

> życia lub kalectwo !

> PONJAŁ ?

Juz wieksze zagrozenie stanowia nasze drogi niz inny kolor migacza