Fabryczne końcówki od nowości wytrzymały 150kkm i jedna (oczywiście prawa) złapała luzik.

Kupując nowe, poprosiłem człowieka w hurtowni, gdzie się zawsze zaopatruję o najlepsze jakie może mi ściągnąć, cena nie ważna.

Zaproponował Lemfordera jako te z "górnej półki" za 25zł/szt.

No i... po 20kkm prawa się tłucze

Dostała młotów od góry w blaszkę i skasowałem luz, ale wiadomo że tak jeździć nie można, muszę wymenić - pójdę do sklepu przy ASO i kupię fabryczne za milion euro...

Wcześniej w tej hurtowni kupiłem:

- sprzęgło LUK - szarpie przy ruszaniu... (może to kwestia oleju wyciekającego z każdej strony, ale jakoś fabryczne valeo nie szarpało aż do awarii tarczy - wyrwało sprężynę)

- Reflektory Carello - mają luz góra/dół po roku...

- Poduszki amorów tylnych - wytrzymały 2 tygodnie...

Jakie ja mam te części kupować, żeby wytrzymały więcej niż pół roku?

Nie zazdroszcze! Nadszedł czas zmienić.... hurtownie

A co do sprzęgła, to moje też szarpie i jakoś z tym żyję!

to fakt fabryczne części są nie do zastąpienia a w ASO kosztują majątek bo te badziewia zamienniki co produkują to długo nie wytrzymują i to bez różnicy na cene

> Fabryczne końcówki od nowości wytrzymały 150kkm i jedna (oczywiście

> prawa) złapała luzik.

> Kupując nowe, poprosiłem człowieka w hurtowni, gdzie się zawsze

> zaopatruję o najlepsze jakie może mi ściągnąć, cena nie ważna.

> Zaproponował Lemfordera jako te z "górnej półki" za 25zł/szt.

> No i... po 20kkm prawa się tłucze

> Dostała młotów od góry w blaszkę i skasowałem luz, ale wiadomo że tak

> jeździć nie można, muszę wymenić - pójdę do sklepu przy ASO i

> kupię fabryczne za milion euro...

> Wcześniej w tej hurtowni kupiłem:

> - sprzęgło LUK - szarpie przy ruszaniu... (może to kwestia oleju

> wyciekającego z każdej strony, ale jakoś fabryczne valeo nie

> szarpało aż do awarii tarczy - wyrwało sprężynę)

> - Reflektory Carello - mają luz góra/dół po roku...

> - Poduszki amorów tylnych - wytrzymały 2 tygodnie...

> Jakie ja mam te części kupować, żeby wytrzymały więcej niż pół roku?

kupuj u mnie co do lemforder-a końcówka do uno tej firmy kosztuje 39.39 hurt 57.09 detal więc nieiwem co ci sprzedali za 25zł , napewo jakaś podróba lub ci się coś pomyliło z firmą

> - Reflektory Carello - mają luz góra/dół po roku...

to ciekawe bo fabryczne tez robil Carello, tyle ze moze pilniowali jakosci

GP

> kupuj u mnie co do lemforder-a końcówka do uno tej firmy kosztuje

> 39.39 hurt 57.09 detal więc nieiwem co ci sprzedali za 25zł ,

> napewo jakaś podróba lub ci się coś pomyliło z firmą

A może ja się pomyliłem, może po 50 kupowałem - nie pamiętam teraz dokładnie.

> to ciekawe bo fabryczne tez robil Carello, tyle ze moze pilniowali

> jakosci

> GP

Co do lamp, to zauważyłem że te na żarówki R2 nie miały tego luzu, sprawdzałem w innych uniakach i to się potwierdza (np. u Puzonka nie ma luzu i w moich fabrycznych też nie było) a w H4 są

Kiedyś miałem podobny dylemat

Klocki wytrzymujące 1000km, tarcze padające częściej niz klocki

Poszedłem po rozum do głowy i kupiłem "oryginalny" wałek rozrządu w ASO Fiata, bo mój sie lekko zjechał

I co? I wałek wymieniłem po 37 kilometrach

Dobrze, że sam się lubie popaprać w smarach, bo jakby doszły koszta za mechaniora to pewnie taniej bym kupił drugi silnik

Wniosek... trzeba mieć szczęście, albo cholernego pecha

> Co do lamp, to zauważyłem że te na żarówki R2 nie miały tego luzu,

> sprawdzałem w innych uniakach i to się potwierdza (np. u Puzonka

> nie ma luzu i w moich fabrycznych też nie było) a w H4 są

Ja wymieniałem z R2 na H4 już ponad roczek temu i jak narazie luzów niema.

> Fabryczne końcówki od nowości wytrzymały 150kkm i jedna (oczywiście

> prawa) złapała luzik.

> Kupując nowe, poprosiłem człowieka w hurtowni, gdzie się zawsze

> zaopatruję o najlepsze jakie może mi ściągnąć, cena nie ważna.

> Zaproponował Lemfordera jako te z "górnej półki" za 25zł/szt.

> No i... po 20kkm prawa się tłucze

> Dostała młotów od góry w blaszkę i skasowałem luz, ale wiadomo że tak

> jeździć nie można, muszę wymenić - pójdę do sklepu przy ASO i

> kupię fabryczne za milion euro...

> Wcześniej w tej hurtowni kupiłem:

> - sprzęgło LUK - szarpie przy ruszaniu... (może to kwestia oleju

> wyciekającego z każdej strony, ale jakoś fabryczne valeo nie

> szarpało aż do awarii tarczy - wyrwało sprężynę)

> - Reflektory Carello - mają luz góra/dół po roku...

> - Poduszki amorów tylnych - wytrzymały 2 tygodnie...

> Jakie ja mam te części kupować, żeby wytrzymały więcej niż pół roku?

dobry sklep, wszystko mają z "górnej półki"

> Ja wymieniałem z R2 na H4 już ponad roczek temu i jak narazie luzów

> niema.

Może to nasze kochane "poziome schody" (czytaj: drogi) się przyczyniły do tych luzów

> Jakie ja mam te części kupować, żeby wytrzymały więcej niż pół roku?

wg moich doswiadczen... byle jakie byle by tanie, albo zmienic marke samochodu

> wg moich doswiadczen... byle jakie byle by tanie, albo zmienic marke

> samochodu

Może na renault megane? Jechałem kiedyś takim 3-latkiem to dopiero się wszystko tłukło

Ja zakładalem ostatnio firmy MOOG ( Fedral Mogul chyba jest producentem ) i przy moich 15 narazie się trzymają. Poprzednie DELFI padły po 5 tyś i pewnie ty takie dostałeś.

> Jakie ja mam te części kupować, żeby wytrzymały więcej niż pół roku?

Sworznie, końcówki drążków i takie tam pierdoły wymieniam co pół roku :/

Przywykniesz

> Sworznie, końcówki drążków i takie tam pierdoły wymieniam co pół roku

> :/

> Przywykniesz

to jakomś lipe kupujecie na każdą cześć macie min. rok gwarancji reklamujcie i kupujcie w miare markowe części dobrej jakości i niedrogie są NK, Febi a TRW to juz oryginał

> Sworznie, końcówki drążków i takie tam pierdoły wymieniam co pół roku

> :/

> Przywykniesz

Jakoś nie mogę, w końcu na fabrycznych przejechałem 3,5 roku (150kkm) a sworznie do tej pory ani deka luzu...

Końcówka 4910-01-0051P za 26

> Końcówka 4910-01-0051P za 26

4max odpuść sobie tandeta straszna , ja wczoraj zmieniałem sasiadce w Uno po 136 tyś padły TRW OE FIAT