witam,

rok temu temu pojawiło się pytanie jednego z Kolegów

wtedy odpowiedź nie padła, ponowię więc, bom sam zainteresowany

chodzi mi o odległość między śrubami na kielichach

(jak na fotce, zapożyczona z tamtego wątku)

sprawa dotyczy astry F hatchback, przed FL

(choć pewnie i w inych jest to samo, ale pewności nie mam)

prośba - jeśli ktoś może, niech zmierzy

to u siebie z możliwie dużą dokładnością

najlepiej, żeby asterka do pomiaru była nie bita wcześniej

z góry dziękuję

> chodzi mi o odległość między śrubami na kielichach

Jeśli dobrze rozumuję, to znając prawidłową odległość można wziąć przymiar i pomierzyć tę odległość w aucie które chce się kupić. Jeśli mocniej gdzieś oberwało to będą odstępstwa na kilka-kilkanaście mm.

Ja swoją odległość podam pewnie w poniedziałek, co prawda Astra po FL ale i tak warto porównać.

> witam,

> rok temu temu pojawiło się pytanie jednego z Kolegów

> wtedy odpowiedź nie padła, ponowię więc, bom sam zainteresowany

> chodzi mi o odległość między śrubami na kielichach

> (jak na fotce, zapożyczona z tamtego wątku)

> sprawa dotyczy astry F hatchback, przed FL

> (choć pewnie i w inych jest to samo, ale pewności nie mam)

> prośba - jeśli ktoś może, niech zmierzy

> to u siebie z możliwie dużą dokładnością

> najlepiej, żeby asterka do pomiaru była nie bita wcześniej

> z góry dziękuję

fajny silnik

> fajny silnik

dzięki, ale to nie mój

a szkoda....

> Jeśli dobrze rozumuję, to znając prawidłową odległość można wziąć

> przymiar i pomierzyć tę odległość w aucie które chce się kupić.

> Jeśli mocniej gdzieś oberwało to będą odstępstwa na

> kilka-kilkanaście mm.

> Ja swoją odległość podam pewnie w poniedziałek, co prawda Astra po FL

> ale i tak warto porównać.

Raczej nie ocenisz w ten sposób wypadkowej przeszłości auta.

Należy pamiętać, że ze względu na małą sztywność konstrukcji w większości samochodów osobowych (bez rozpórki) z upływem lat i kilometrów koła, a co za tym idzie kielichy będą zmieniać odległość względem siebie. Niestety, kółka się będą rozjeżdżać, a kielichy schodzić.

> Raczej nie ocenisz w ten sposób wypadkowej przeszłości auta.

> Należy pamiętać, że ze względu na małą sztywność konstrukcji w

> większości samochodów osobowych (bez rozpórki) z upływem lat i

> kilometrów koła, a co za tym idzie kielichy będą zmieniać

> odległość względem siebie. Niestety, kółka się będą rozjeżdżać,

> a kielichy schodzić.

No i mi zepsuł taki dobry pomysł

> No i mi zepsuł taki dobry pomysł

ale azji chyba chodzi o rozporke.

jesli ktos moglby to pomierzyc i mial zdolnosci wykonania rysunku w cadzie (z wymiarami) to mozna by sie pokusic o wykonanie tej rozporki.

te z allegro sa jakies delikatne.

> ale azji chyba chodzi o rozporke.

dokładnie tak

ale nie z potrzeby tjuninku

idzie o to, że mam te kielichy nieco zbliżone, jak wyżej pisał Klaudio

wychodzi to na kątach pochylenia kół przednich...

> jesli ktos moglby to pomierzyc i mial zdolnosci wykonania rysunku w

> cadzie (z wymiarami) to mozna by sie pokusic o wykonanie tej

> rozporki.

> te z allegro sa jakies delikatne.

ta którą mam nie wygląda na delikatną

ale okaże się po zamontowaniu

> a kto go tak wymył i czym no no

O ile można mówić o dokładności pomiaru co do milimetra bez wywalania silnika (przynajmniej u mnie trochę kolektor zawadzał) i biorąc pod uwagę to, że mam astrę z 1995 roku, turbodiesla, więc trochę kg z przodu wożę, przebieg szacowałbym na ok. 300tkm, to wymiar pomiędzy osiami śrub (tych z przodu patrząc w kierunku jazdy) wynosi 1045mm.

Byłbym zapomniał dodać, autko zdaje się nie być bite przed pomiarem

Większość tutaj, zamiast ruszyć tyłek (bez urazy) i zmierzyć, to gada, że taki pomiar jest bezcelowy, a sam w sumie jestem ciekawy wyników takich pomiarów.

Pozdrawiam

> witam,

> rok temu temu pojawiło się pytanie jednego z Kolegów

> wtedy odpowiedź nie padła, ponowię więc, bom sam zainteresowany

> chodzi mi o odległość między śrubami na kielichach

> (jak na fotce, zapożyczona z tamtego wątku)

> sprawa dotyczy astry F hatchback, przed FL

> (choć pewnie i w inych jest to samo, ale pewności nie mam)

> prośba - jeśli ktoś może, niech zmierzy

> to u siebie z możliwie dużą dokładnością

> najlepiej, żeby asterka do pomiaru była nie bita wcześniej

> z góry dziękuję

> Większość tutaj, zamiast ruszyć tyłek (bez urazy) i zmierzyć, to

> gada

No czekaj, azja dosyć rygorystycznie określił warunki:

Quote:

---

najlepiej, żeby asterka do pomiaru była nie bita wcześniej

---

Pozdroofka

He he

Czyżbyśmy mieli odpowiedz na temat ile bezwypadkowych asterek się tłucze po naszych drogach?

> No czekaj, azja dosyć rygorystycznie określił warunki:

> Quote:

> najlepiej, żeby asterka do pomiaru była nie bita wcześniej

> Pozdroofka

> He he

> Czyżbyśmy mieli odpowiedz na temat ile bezwypadkowych asterek się

> tłucze po naszych drogach?

Moja :-)

A co do pomiaru, wydaje sie trudny, gdyz 3 miarki ktore mam, kazda pokazuje co innego. Na 2 metrach roznica dochodzi do 5 mm. Sa nieskalibroawne i tyle. Pomiar nie ma sensu.

Powiem tak. Moja Asterka była bita z przodu i mam założoną rozpórkę regulowaną śrubą rzymską. To jest dobre rozwiązanie dla powypadkowych aut. Byłem na zbieżności to gośc jak wszystko pomierzył wyszło że górne punkty tak jak na rysunku były za blisko o 3cm od siebie. Więc rozkręcił śrubę i rozpórka rozepchnęła kielichy. Wszystko się ułożylo i zbieżnośc taka jak powinna. Rozpórka pomaga i usztywnia tak jak mówię szczególnie autka powypadkowe.

> Powiem tak. Moja Asterka była bita z przodu i mam założoną rozpórkę

> regulowaną śrubą rzymską. To jest dobre rozwiązanie dla

> powypadkowych aut. Byłem na zbieżności to gośc jak wszystko

> pomierzył wyszło że górne punkty tak jak na rysunku były za

> blisko o 3cm od siebie. Więc rozkręcił śrubę i rozpórka

> rozepchnęła kielichy. Wszystko się ułożylo i zbieżnośc taka jak

> powinna. Rozpórka pomaga i usztywnia tak jak mówię szczególnie

> autka powypadkowe.

dało się zrobić 3 cm samym rozkręceniem rozpórki?

hmmm, u mnie jest prawdopodobnie mniej niż 1 cm do rozparcia...

bajdełej - to prawda, że rozpórkę zakłada się na

podniesionym przodzie auta, a dopiero po opuszczeniu

na koła można kręcić śrubą rzymską?

dla chętnych (no ludziska pomóżcie! ) druga wersja fotki

proponuję (dla ułatwienia pomiaru - nic nie powinno przeszkadzać)

pomierzyć odległość między środkami kielichów

(na gumowych osłonach)

koledzy, pomóżcie - to naprawdę niewiele - tylko zmierzyć

no i podzielić się uzyskanym wynikiem na forum

z góry dziękuję

> wymiar

> pomiędzy osiami śrub (tych z przodu patrząc w kierunku jazdy)

> wynosi 1045mm.

dzięki serdeczne

> Większość tutaj, zamiast ruszyć tyłek (bez urazy) i zmierzyć, to

> gada, że taki pomiar jest bezcelowy, a sam w sumie jestem

> ciekawy wyników takich pomiarów.

hmmm... jesteś jak na razie pierwszy i jedyny

ale może poprawa pogody (choć zimniej się zrobiło) pomoże innym

> najlepiej, żeby asterka do pomiaru była nie bita wcześniej

Nie byla. Znamy sie od nowosci. W/w wymiar wynosci 1044 mm.

Brawa dla odważnego, który nie zwracał uwagi na błąd pomiaru chińską miarką pozbawioną certyfikatu zgodności z wzorcem miary długości

> Nie byla. Znamy sie od nowosci. W/w wymiar wynosci 1044 mm.

> Brawa dla odważnego, który nie zwracał uwagi na błąd pomiaru chińską

> miarką pozbawioną certyfikatu zgodności z wzorcem miary długości

Jak uslyszalem, ze mowa tu o centymetrach w rozrzucie, a nie o milimetrach, to dodalo mi odwagi i osmielilem sie zmierzyc.