Witam.

Wracam do tematu bo zauważyłem nowe okoliczności.

Ale dla przypomnienia od poczatku:

U mnie samochód szarpie kiedy gwałtownie zdejmie się nogę z gazu. Szarpnie tak z 2-3 razy i jest ok. Szarpie również kiedy próbuję utrzymać prędkość przy 2000 obrotów i mniej. Przy przyśpieszaniu z tych obrotów nie szarpie. Od kiedy go przywiozłem od helmuta (w lipcu 2006) zapaliła mi się z 3-4 razy kontrolka i błąd EGR. Czy może być tego powodem ??

Spostrzegłem że nie szarpie kiedy silnik jest zimny (wskazówka od temp. leży)

Czy ktoś mieł już coś takiego ?? Narazie nie czyściłem EGR-a bo u mnie jest ciężki dostęp a pogoda jakoś mnie do tego nie zachęca.

Pozdrawiam i czekam na pomocne wypowiedzi

Lelek na Twoja opinię czekam najbardziej

> Lelek na Twoja opinię czekam najbardziej

===============================

Lelek powinien chyba zacząć pobierać opłaty za swoją pomoc a co najmniej założyć firmę i świadczyć usługi pomocnicze.

> Witam.

> Wracam do tematu bo zauważyłem nowe okoliczności.

> Ale dla przypomnienia od poczatku:

> U mnie samochód szarpie kiedy gwałtownie zdejmie się nogę z gazu.

> Szarpnie tak z 2-3 razy i jest ok. Szarpie również kiedy próbuję

> utrzymać prędkość przy 2000 obrotów i mniej. Przy przyśpieszaniu

> z tych obrotów nie szarpie. Od kiedy go przywiozłem od helmuta

> (w lipcu 2006) zapaliła mi się z 3-4 razy kontrolka i błąd EGR.

> Czy może być tego powodem ??

> Spostrzegłem że nie szarpie kiedy silnik jest zimny (wskazówka od

> temp. leży)

> Czy ktoś mieł już coś takiego ?? Narazie nie czyściłem EGR-a bo u

> mnie jest ciężki dostęp a pogoda jakoś mnie do tego nie zachęca.

> Pozdrawiam i czekam na pomocne wypowiedzi

> Lelek na Twoja opinię czekam najbardziej

Mam dokładnie to samo, teściu też (też ma X16XEL). Może TTTM

> Mam dokładnie to samo, teściu też (też ma X16XEL). Może TTTM

A może ktoś ma jakąś radę ??

> A może ktoś ma jakąś radę ??

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/krokowiec/krokowiec.html

> http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/krokowiec/krokowiec.html

To raczej nie to. Mi obroty na biegu jałowym trzyma w normie ok 800-900 obrotów.

A ten manualik znam. Ja szukam rady co to może być

> To raczej nie to. Mi obroty na biegu jałowym trzyma w normie ok

> 800-900 obrotów.

> A ten manualik znam. Ja szukam rady co to może być

no jeśli wywala błąd EGR, to tam tez jest opisane co robić

> no jeśli wywala błąd EGR, to tam tez jest opisane co robić

Błąd wywalił mi może z 3 razy przez pół roku (od kiedy go mam) a szarpie cały czas. Widziałęm ten manualik ale narazie nie mam jak się zabrać (robota w rękawiczkach nie jest dobrym rozwiązaniem) ale tak do końca nie jestem pewien i się pytam bo 2 na 3 razy jak mi się kontrolka zapaliła to wilnik zgasł gdyż EGR się zablokował (prawdopodobnie) i dlatego wolę popytać. Wszystkie Wasze manuale mam więc nie potrzeba mi linków

> Witam.

> Wracam do tematu bo zauważyłem nowe okoliczności.

> Ale dla przypomnienia od poczatku:

> U mnie samochód szarpie kiedy gwałtownie zdejmie się nogę z gazu.

> Szarpnie tak z 2-3 razy i jest ok. Szarpie również kiedy próbuję

> utrzymać prędkość przy 2000 obrotów i mniej. Przy przyśpieszaniu

> z tych obrotów nie szarpie. Od kiedy go przywiozłem od helmuta

> (w lipcu 2006) zapaliła mi się z 3-4 razy kontrolka i błąd EGR.

> Czy może być tego powodem ??

> Spostrzegłem że nie szarpie kiedy silnik jest zimny (wskazówka od

> temp. leży)

> Czy ktoś mieł już coś takiego ?? Narazie nie czyściłem EGR-a bo u

> mnie jest ciężki dostęp a pogoda jakoś mnie do tego nie zachęca.

> Pozdrawiam i czekam na pomocne wypowiedzi

> Lelek na Twoja opinię czekam najbardziej

Witam. To szarpanie może być spowodowane wybitą poduszką która podtrzymuje skrzyne(łapę idącą od skrzyni biegów) -guma mocowana jest na dwie śruby do podwozia auta.Najlepiej na kanale sprawdzić czy ta guma nie jest wybita. Mały luz i kicha.Najczęstrze wybijanie tej gumy jest spowodowane bardzo dynamiczną jazdą . U mnie wymiana jej pomogła i auto już nie szarpie przy puszczaniu gazu. Pozdrawiam

> Witam. To szarpanie może być spowodowane wybitą poduszką która

> podtrzymuje skrzyne(łapę idącą od skrzyni biegów) -guma mocowana

> jest na dwie śruby do podwozia auta.Najlepiej na kanale

> sprawdzić czy ta guma nie jest wybita. Mały luz i

> kicha.Najczęstrze wybijanie tej gumy jest spowodowane bardzo

> dynamiczną jazdą . U mnie wymiana jej pomogła i auto już nie

> szarpie przy puszczaniu gazu. Pozdrawiam

W moim przypadku raczej watpię. Mój szarpie też poniżej 2000 obrotów gdy próbuję utrzymać prędkość. W przypadku o jakim Ty mówisz to szarpałby tylko podczas puszczania pedału gazu.

Gadałęm na GG z 51cent i on miał podobny przypadek. Okazał się nim EGR. Ale Twoją uwagę też wezmę pod uwagę

Może ktoś ma jeszcze jakies pomysły ??

Czasami podczas szarpania mogą występować stuki ale nie zawsze. Guma z wiekiem lat traci swoje właściwości (robi się miękka) albo jak już wspomniałem się wybija i wtedy dochodzą stuki. Kiedyś walił mi tłumik o podwozie. Gumy całe wszystko sikalafo . Koleś który ma kadzia powiedział żeby zmienić wieszaki tłumika na nowe-i jak ręką odiął -natała upragniona cisza.

> Czasami podczas szarpania mogą występować stuki ale nie zawsze. Guma

> z wiekiem lat traci swoje właściwości (robi się miękka) albo jak

> już wspomniałem się wybija i wtedy dochodzą stuki. Kiedyś walił

> mi tłumik o podwozie. Gumy całe wszystko sikalafo . Koleś który

> ma kadzia powiedział żeby zmienić wieszaki tłumika na nowe-i jak

> ręką odiął -natała upragniona cisza.

U mnie żadnych stuków nie ma.

Zaslep tego EGR'a dla świetego spokoju i sprawdz czy cos sie zmieni.

Na 90% EGR.

To co mówi Kaliniak to też w pewnym sensie racja: silnik szarpie bo EGR zapodaje mu spaliny do dolotu wtedy kiedy nie powinien. Gdyby poduszka była nowka sztuka, zamortyzowałaby te szarpanie w znacznym stopniu a jeśli jest stara i twarda to całe szarpanie przenosi się na auto. Wymiana poduszki nie usunie szarpania, jedyne co osiągniesz do bardziej miękkie szarpanie Trza leczyć przyczyny nie skutki - usunąć szarpanie. Wyczyszczenie/zaślepienie EGRa nic nie kosztuje - spróbuj a możliwe, że będziesz się cieszył

Pozdroofka

> Błąd wywalił mi może z 3 razy przez pół roku (od kiedy go mam) a

> szarpie cały czas. Widziałęm ten manualik ale narazie nie mam

> jak się zabrać (robota w rękawiczkach nie jest dobrym

> rozwiązaniem) ale tak do końca nie jestem pewien i się pytam bo

> 2 na 3 razy jak mi się kontrolka zapaliła to wilnik zgasł gdyż

> EGR się zablokował (prawdopodobnie) i dlatego wolę popytać.

> Wszystkie Wasze manuale mam więc nie potrzeba mi linków

jednak radziłbym oczyscić przepustnicę, silnik krokowy i EGRa

EGR można od razu zaślepić

nie minie Cię to raczej

u mnie przyczyną szarpania była sonda lambda ale na gazie tak sie działo