Pytanie na kaciku francowatych ale tam ruch jest mizerny KLIKNIJ TUTAJ

Nie pakowałbym bym się w 307 bez gwarancji

Z tego rocznika za tę cenę kupisz nawet 406 a z podobnych objętościowo Xsare - a to już godne zaufania samochody jeśli chodzi o jakość wykonania

Coś w tym stylu:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1989037

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1630233

> Nie pakowałbym bym się w 307 bez gwarancji

> Z tego rocznika za tę cenę kupisz nawet 406 a z podobnych

> objętościowo Xsare - a to już godne zaufania samochody jeśli

> chodzi o jakość wykonania

zgadza się

406 i Xsara mają dobre opinie

> zgadza się

> 406 i Xsara mają dobre opinie

co do bez awaryjności to pewnie tak, ale nie tylko to się liczy, a 406 i Xsara to auta o generację strasze co objawia się tym np. ze 406 ma ** / *** euroncap(w zależności od roku prod., Xsara też ***. a 307 juz ****.

Cóż, a ja podam odmienna opinię. Ojciec miał 307 kombi z 2004 roku. Kupił nówkę, ale ja zwineli Fakt faktem, miała ona swoje mankamenty wieku dziedzięcego, ale były usuniete na gwarancji. Poza tym nic sie z nią nie działo. Bardzo wygodne auto i przyjemne w eksploatacji. Niestety po kradzieży, Pan powiedział że 307 sa bardzo chodliwe wśród zlodzieji

> Nie pakowałbym bym się w 307 bez gwarancji

> Z tego rocznika za tę cenę kupisz nawet 406 a z podobnych

> objętościowo Xsare - a to już godne zaufania samochody jeśli

> chodzi o jakość wykonania

> Coś w tym stylu:

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1989037

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1630233

Akurat xara nie jest wzorem niezawodności.

Co do 307 to różnie z nimi bywa. Słyszy sie tu i tam że sa to samochody awaryjne, ale np. mój bardzo dobry znajomy ma 307 z 2005 w dieslu i można powiedzieć, że u niego ten samochód sprawuje się w miarę znośnie. No może poza tym że wymieniali mu juz 2 razy tarcze, bo się pokrzywiły (na gwar.) i abs bo też cos szwankował. Na przeglądzie wymienili mu czynnik, czy element w filtrze cząsteczek stałych (nie wiem dokładnie co sie tam wymienia) i kosztowało go to 3000 zł.

> co do bez awaryjności to pewnie tak, ale nie tylko to się liczy, a

> 406 i Xsara to auta o generację strasze co objawia się tym np.

> ze 406 ma ** / *** euroncap(w zależności od roku prod., Xsara

> też ***. a 307 juz ****.

to jak ktoś chce coś starszego i z 4 **** to np. Astra II

albo używka, albo niedrogo z Gliwic nówke

> Pytanie na kaciku francowatych ale tam ruch jest mizerny KLIKNIJ

> TUTAJ

Kup lepiej fiata przynajmniej serwis i części tańsze, no i sie tak nie psuje

> co do bez awaryjności to pewnie tak, ale nie tylko to się liczy, a

> 406 i Xsara to auta o generację strasze co objawia się tym np.

> ze 406 ma ** / *** euroncap(w zależności od roku prod., Xsara

> też ***. a 307 juz ****.

Lepsze zawieszenie i układ kierowniczy auta klasę wyżej sprawiają, że nie będzie Ci tak łatwo spowodować wypadku ;-) Weź pod uwagę, że nieco cięższe auto będzie leżało na drodze... lekkie będzie podskakiwać na nierównościach i łatwiej będzie je na przykład przestawiał wiatr, lub aquaplanning.

IMHO Gwiazdki (przy różnicy jednej *)* można sobie wsadzić w... kieszeń :-)

A różnice gwiazdkowe wynikają czasem z braku bzyczka przypominającego o pasach... well...

* Nie dotyczy ekstremalnych przypadków aut chińskich i niektórych amerykańskich ;-)

Najbezpieczniejsze są Renault, ale musiałbyś poszukać możliwie bezawaryjnej wersji.

BTW Kupujesz auto, żeby się nim rozbić? ;-)

BTW 2 I tak jeśli będziesz miał pecha to w 5 gwiazdkowym aucie słup/drzewo wejdzie Ci przez drzwi/dach i zrobi miazgę z mózgu... taki life, gwiazdki i super poduszki nie pomogą w starciu w prawami fizyki - nie powiesz że nigdy nie przekraczasz 64km/h przy których robi się testy? ;-)

> IMHO Gwiazdki (przy różnicy jednej *)* można sobie wsadzić w...

> kieszeń :-)

> A różnice gwiazdkowe wynikają czasem z braku bzyczka przypominającego

> o pasach... well...

Ja jeszcze przekornie zapytam którym pojazdem wolałbyś jechać na czołówkę? Czy samochodem klasy B mającym 5* czy klasy D również z 5* ? Gwiazdki gwiazdkom nie równe

> Pytanie na kaciku francowatych ale tam ruch jest mizerny KLIKNIJ

> TUTAJ

popatrz tutaj -> Klub Peugeota lub na liste dyskusyjna na triger.pl... Sa uzytkownicy, ktorzy bezproblemowa eksploatuja te lwiatka a sa tacy co ciagle psiocza i oczywiscie jakosc ASO, ktore nie zawsze potrafi naprawic samochod...

pozdr.

M.

Mamy od 3 lat 307 SW 2.0 HDI z 2002 roku i narazie obyło się bez żadnych poważnych awarii. Jedyne usterki związane są tylko z elektryką i elektroniką. Raz wyminialiśmy jakiś przekaźnik bo tylna wycieraczka nie działała, żarówki padają na potęgę , wyświetlacz fabrycznego radia zaczął świecić jakoś tak "nierówno"... Ale to wszystko duperele Autko ma coś koło 90kkm.

Z ciekawostek powiem, że raz jak jechałem wyświetlał na komputerze że ropy strarczy jeszcze na około 40km po czym zgasł na światłach i już nie chciał odpalić - od tego czasu już mu nie ufam Przyczyną był oczywiście brak paliwa

> Mamy od 3 lat 307 SW 2.0 HDI z 2002 roku i narazie obyło się bez

> żadnych poważnych awarii.

Poważna awaria to co to jest? zgubienie silnika?

Jedyne usterki związane są tylko z

> elektryką i elektroniką. Raz wyminialiśmy jakiś przekaźnik bo

> tylna wycieraczka nie działała, żarówki padają na potęgę ,

> wyświetlacz fabrycznego radia zaczął świecić jakoś tak

> "nierówno"... Ale to wszystko duperele Autko ma coś koło

> 90kkm.

No fakt samochód jedzie, ale takie duperele potrafia wykonczyć nerwowo

> Poważna awaria to co to jest? zgubienie silnika?

Taka, która uniemożliwia kontynuowanie jazdy lub zmusza do wymiany części która jest droga i nie zużywa się tak bardzo w naturalny sposób jak np. amorki lub wahacze.

> Jedyne usterki związane są tylko z

> No fakt samochód jedzie, ale takie duperele potrafia wykonczyć

> nerwowo

eeee tam... Mam jeszcze Matiza - ten to nerwowo potrafi wykończyć dopiero

> Akurat xara nie jest wzorem niezawodności.

> Co do 307 to różnie z nimi bywa. Słyszy sie tu i tam że sa to

> samochody awaryjne, ale np. mój bardzo dobry znajomy ma 307 z

> 2005 w dieslu i można powiedzieć, że u niego ten samochód

> sprawuje się w miarę znośnie. No może poza tym że wymieniali mu

> juz 2 razy tarcze, bo się pokrzywiły (na gwar.) i abs bo też cos

> szwankował. Na przeglądzie wymienili mu czynnik, czy element w

> filtrze cząsteczek stałych (nie wiem dokładnie co sie tam

> wymienia) i kosztowało go to 3000 zł.

To ten samochód znajomego potwierdza raczej opinie o awaryjności

jak na max dwa lata to chyba nie mało

> Ja jeszcze przekornie zapytam którym pojazdem wolałbyś jechać na

> czołówkę? Czy samochodem klasy B mającym 5* czy klasy D również

> z 5* ? Gwiazdki gwiazdkom nie równe

Dokładnie :-)

> Pytanie na kaciku francowatych ale tam ruch jest mizerny KLIKNIJ

> TUTAJ

Kiedys byl post (czy link) do 307 problemow z P307 U mnie w firmie cala flota z P307 zostala zmieniona, bo co chwila pare aut tam lądowało i wyjeżdzało z serwisu z usunietymi tylko niektórymi usterkami, albo usterka po kilku dniach wracała...

J

> Pytanie na kaciku francowatych ale tam ruch jest mizerny KLIKNIJ

> TUTAJ

gdzies bylo w necie takie zdjecie p307 z naklejka na tylnej szybie

"nie kupuj tego zlomu - gwarancja to fikcja"

Jeśli chodzi o OPINIE to trudno wymienić inne współczesne auto które miałoby gorsze. Uchodzi za niedopracowane i fatalnie montowane.

Z tego powodu utrata wartości jest większa niż średnia w klasie.

O tym że nie można porównywać 5 gwiazdek samochodu miejskiego z 3 gwiazdkami limuzyny mówią nawet sami przeprowadzający testy

Dlatego IMO 406 to bardzo rozsądny wybór w tej cenie, samochód bardzo dopracowany i bardzo komfortowy

to 307 jest samochodem miejskim??? nie jestem fanem 307, bo ogolnie nie jestem fanem samochodow spod znaku lwa, ale do licha 406 wazy 1300 a 307 1200 kg wiec o czym wy mowicie.

i jesli chodzi o usterki to moze prawda i 406 jest kompletnie bezusterkowy a 307 psuje sie non stop (no i wybucha) ale 307 jest nowsza konstrukcja a to ma swoje zalety

> O tym że nie można porównywać 5 gwiazdek samochodu miejskiego z 3

> gwiazdkami limuzyny mówią nawet sami przeprowadzający testy

> Dlatego IMO 406 to bardzo rozsądny wybór w tej cenie, samochód bardzo

> dopracowany i bardzo komfortowy

> to 307 jest samochodem miejskim???

Dla amerykańca pewnie jest.

ale 307

> jest nowsza konstrukcja a to ma swoje zalety

> > dopracowany i bardzo komfortowy

Jechałem starym citroenem CX i jezeli chcesz mówić o komforcie w samochodzie typu 307 to nie wiesz co mówisz, sorry ale tak jest. Co do nowszej konstrukcji to tylko tyle, ze zawodnej elektroniki napchali, a mechanike jada po taniosci

o ile na 206 psioczyłem na czym świat stoi, to w przypadku 307 jestem jak najbardziej na tak. Co prawda mam to auto dopiero niecałe 3 miech i około 16 kkm na blacie, ale dobrze się nim jeździ.

Jedna awaria elektryki, ale jak sie okazało spowodowana złym zamontowaniem radia przez serwis. W ciągu 30 min podjechało assistance i naprawili.

> To ten samochód znajomego potwierdza raczej opinie o awaryjności

> jak na max dwa lata to chyba nie mało

Jak na peżota to może właśnie nie dużo

> o ile na 206 psioczyłem na czym świat stoi, to w przypadku 307 jestem

> jak najbardziej na tak. Co prawda mam to auto dopiero niecałe 3

> miech i około 16 kkm na blacie, ale dobrze się nim jeździ.

> Jedna awaria elektryki, ale jak sie okazało spowodowana złym

> zamontowaniem radia przez serwis. W ciągu 30 min podjechało

> assistance i naprawili.

Po 3 miesiącach to raczej za dużo się nie stwierdzi.

> Dla amerykańca pewnie jest.

> ale 307

> Jechałem starym citroenem CX i jezeli chcesz mówić o komforcie w

> samochodzie typu 307 to nie wiesz co mówisz, sorry ale tak jest.

> Co do nowszej konstrukcji to tylko tyle, ze zawodnej elektroniki

> napchali, a mechanike jada po taniosci

to że dopracowany i komfortowy to było o 406 i nie ja to pisałem więc nie mieszaj wypowiedzi.

a secundo to kto to mówi o zawodnej elektronice i badziewnej mechanice? stilo-jezdziec

a co do citroena CX to wszystko zalezy od tego kto co nazywa komfortem. jak w ramach komfortu je miesci sie spokojna jazda po koleinach bez paniki ze sie w rowie wyladuje to ja jednak wole nowsze niz starsze konstrukcje

> to że dopracowany i komfortowy to było o 406 i nie ja to pisałem więc

> nie mieszaj wypowiedzi.

Odpowiadam tylko na to co napisałeś

> a secundo to kto to mówi o zawodnej elektronice i badziewnej

> mechanice? stilo-jezdziec

Czy ja mówiłem, że mam w stilo zawodna elektronikę i badziewna mechanikę? trzymaj sie wątku, a nie rób osobiste wycieczki jak nie masz argumentów

> a co do citroena CX to wszystko zalezy od tego kto co nazywa

> komfortem. jak w ramach komfortu je miesci sie spokojna jazda po

> koleinach bez paniki ze sie w rowie wyladuje to ja jednak wole

> nowsze niz starsze konstrukcje

Twoja sprawa co wolisz, dziwie sie tylko, że opierasz swoja wypowiedź do domysłach.

> Dla amerykańca pewnie jest.

> ale 307

> Jechałem starym citroenem CX i jezeli chcesz mówić o komforcie w

> samochodzie typu 307 to nie wiesz co mówisz, sorry ale tak jest.

To było o 406

Nie mniej fakt że CX jak każdy samochód na hydropneumatycznym zawieszeniu nie ma sobie równych pod względem komfortu. Ale jeśli chodzi o samochody o klasycznym zawieszeniu to 406 jest dużo dużo wygodniejszy niż Vectry, Passaty i tym podobne.