Witam szanownych kolegów

Mam poważny problem ze skrzynią biegów

Zostawiłem samochód na noc i co się okazało

że rano samochód zamarzł na jednym z biegów (wstecznym)

Co mogę zrobić w takiej sytuacji?

Użyłem WD 40 ale niestety nic to nie dało

Panowie jak macie jakis pomysł to proszę o pomoc!!!!!

Pozdrawiam

Punto II 1.2 8 V

z 2000 roku

> Witam szanownych kolegów

> Mam poważny problem ze skrzynią biegów

> Zostawiłem samochód na noc i co się okazało

> że rano samochód zamarzł na jednym z biegów (wstecznym)

> Co mogę zrobić w takiej sytuacji?

> Użyłem WD 40 ale niestety nic to nie dało

> Panowie jak macie jakis pomysł to proszę o pomoc!!!!!

> Pozdrawiam

> Punto II 1.2 8 V

> z 2000 roku

a moze to olej zamarz a nie ceigna co ??? kiedy byl zmieniany czy wogole byl zmienainy olej w skrzyni

> a moze to olej zamarz a nie ceigna co ??? kiedy byl zmieniany czy

> wogole byl zmienainy olej w skrzyni

olej zamarzł? bez przesady

> a moze to olej zamarz a nie ceigna co ??? kiedy byl zmieniany czy

> wogole byl zmienainy olej w skrzyni

Witam

Olej w skrzyni był zmieniany po 140 tysiącach w sierpniu

mozesz odpalic i poczekac az sie nagrzeje (mozesz przy skrzyni wrzucic na luz lub ze sprzeglem stac)

> mozesz odpalic i poczekac az sie nagrzeje (mozesz przy skrzyni

> wrzucic na luz lub ze sprzeglem stac)

Polałem wd 40 i go trochę rozgrzałem ale to na wiele się nie zdało

Sprawdzałem konstrukcje od lewarka zmiany biegów odchodzą dwa cięgna do silnika do skrzyni

I tak się zastanawiam czy to one mogły zamarznąć (końcówki)

> olej zamarzł? bez przesady

a dlaczego nie widzialem cos takiego gosciu sie zdziwil ze olej sie wymienia

> a dlaczego nie widzialem cos takiego gosciu sie zdziwil ze olej

> sie wymienia

przy -5? to chyba olej zastapiono woda

> przy -5? to chyba olej zastapiono woda

bys sie zdziwil jak ten olej sie rozwarstwia zalezy oczywiscie jaki jest

> bys sie zdziwil jak ten olej sie rozwarstwia zalezy oczywiscie jaki

> jest

to bardzo łatwo sprawdzic - wystarczy ruszyc

Temat dosc szeroko opisywany.....trzeba oczyscic ciegna z rdzy i wilgoci nastepnie przesmarowac smarem-olejem i zabezpieczyc smarem linowym(twardym o konsystencji gęstego miodu) nie płynącym pod wpływem temperatury-polanie WD samych koncówek nic nie pomaga i to jest zrozumiałe bo linka przesuwa sie w srodku pancerza

> Temat dosc szeroko opisywany.....trzeba oczyscic ciegna z rdzy i

> wilgoci nastepnie przesmarowac smarem-olejem i zabezpieczyc

> smarem linowym(twardym o konsystencji gęstego miodu nie płynącym

> pod wpływem temperatury-polanie WD samych koncówek nic nie

> pomaga i to jest zrozumiałe bo linka przesuwa sie w srodku

> pancerza

o widze mla fote musze Ci podeslac foto satrych jeszcze

> o widze mla fote musze Ci podeslac foto satrych jeszcze

bardzo proszę dobrze sie na nich pokazuje bo są duże i wyrazne-i wszystko wiadomo o co chodzi

> bardzo proszę dobrze sie na nich pokazuje bo są duże i wyrazne-i

> wszystko wiadomo o co chodzi

Dzięki ale aby coś wogóle zrobić muszę to szybko rozmrozić czym? te cięgna polać aby chciały się rozmrozić? WD nie ruszyło nic nie dało

> Temat dosc szeroko opisywany.....trzeba oczyscic ciegna z rdzy i

> wilgoci nastepnie przesmarowac smarem-olejem i zabezpieczyc

> smarem linowym(twardym o konsystencji gęstego miodu) nie

> płynącym pod wpływem temperatury-polanie WD samych koncówek nic

> nie pomaga i to jest zrozumiałe bo linka przesuwa sie w srodku

> pancerza

No wlasnie. Ja nasmarowalem wczoraj i trzeba powiedziec, ze teraz to biegi ida jak w maslo:)

Tylko gumka, ktora zabezpiecza to ciegno sparciala i to wszystko jest na wierzchu. Takze za niedlugo znow sie pojawia problemy z biegami. Planuje odpiac te linki (wlasnie sie dowiedzialem od felixa jak to zrobic-dzieki) i nalozyc jakas gume na to (mam balonik taki waski, co przypomina prezerwiszona, tylko jest troche grubsza ) i powinno byc git...

Tylko jak to rozmrozic wczesniej, kolega sie pyta? Moze polac jakims specyfikiem do zamkow? No bo ci innego? Goraca woda po prostu?

Pamietam jak u mnie zamarzlo - ale puscilo po chwilowym silowaniu sie z drazkiem...

Silnik popracuje to to rozmrozi

Dokładnie taką samą sytuacje miałem w Sylwestra 2005 w moim szaraku, tylko wtedy było -15

Rozwiązanie doraźnie: włączyć motor i poczekać z 5 minut z wciśniętym sprzęgłem

O dziwo sytuacja się już nie powtórzyła

Witam proponuje odpiąć linki na skrzyni i sprawdzić czy reką biegi wchodzą i czy cięgna przesuwają się w pancerzu , wyeliminujesz jedno z dwóch.

nalozyc jakas gume na to (mam

> balonik taki waski, co przypomina prezerwiszona, tylko jest

> troche grubsza ) i powinno byc git...

RESPECT szacunek kolego naprawde,musze zaraz kkupic i do apteczki zapodac moze sie przydac w sytuacji awaryjnej

> nalozyc jakas gume na to (mam

> RESPECT szacunek kolego naprawde,musze zaraz kkupic i do apteczki

> zapodac moze sie przydac w sytuacji awaryjnej

Witam

Dziękuje za porady w szczególności tą ze zdjęciem (Citimatik)

faktycznie rozgrzanie silnika pomogło zaraz po tem oczyszczenie i nasmarowanie ciegien

smarem.

Pozdrawiam

Paweł

Witam,

w ostatnia niedziele jak byla odwilz, wjechalem w dwie duze kaluze... Niby nic sie nie stalo, w nocy mrozu nie bylo i w poniedzialek rano pojechalem spokojnie do pracy! W trakcie dnia przyszedl mroz i jak chcialem po robocie ruszyc to nie moglem wrzucic luzu (stal na zapietej jedynce), jak rozgrzal sie delikatnie i wrzucilem luz, to nie moglem wrzucic biegu I, II i V... Reszta wchodzila bezproblemowo!

Pytania:

1. Jak dostac sie do ciegien (to jest miejsce tam na skrzyni biegow)?

2. Gdzie, w jakim sklepie?, kupic smar linowy? W normalnym motoryzacyjnym?

> Witam,

> w ostatnia niedziele jak byla odwilz, wjechalem w dwie duze kaluze...

> Niby nic sie nie stalo, w nocy mrozu nie bylo i w poniedzialek

> rano pojechalem spokojnie do pracy! W trakcie dnia przyszedl

> mroz i jak chcialem po robocie ruszyc to nie moglem wrzucic luzu

> (stal na zapietej jedynce), jak rozgrzal sie delikatnie i

> wrzucilem luz, to nie moglem wrzucic biegu I, II i V... Reszta

> wchodzila bezproblemowo!

> Pytania:

> 1. Jak dostac sie do ciegien (to jest miejsce tam na skrzyni biegow)?

> 2. Gdzie, w jakim sklepie?, kupic smar linowy? W normalnym

> motoryzacyjnym?

Cięgna bigną od skrzyni biegów a końcówki znajdują sie koło sprzęgła w silniku i to one najczęściej przymarzaja.

Odsłoń drążek biegów i poj go WD 40 a następnie poczekaj 30 minut i wtedy rozgrzej silnik

na postoju, powinno pomóc.

Pozdrawiam

PII 1.2 SX

> (...) Odsłoń drążek biegów i poj go WD 40 a następnie poczekaj 30 minut i

> wtedy rozgrzej silnik

> na postoju, powinno pomóc...

Dzieki, ja juz uruchomilem auto ale profilaktycznie chcialem zabezpieczyc - osuszyc i nasmarowac!