> Dziwia mnie natomiast zamki w tylnych drzwiach

a jak bys chial je otworzyc niemajac centralnego i zapakowana pake po dach?

Dla mnie ta dacia to elegancki samochód Jak dla przeciętnego Polaka to jest pierwsza klasa Za 7 miejscowy samochód w podstawowej wersji jak się nie myle to ok 41 tys. zł jest to połowa 7 miejscowej Zafiry a 40 tys. to jest bardzo dużo więc cenowo bije konkurencje na gowe jedyne co mi się nie podoba w tych samochodach to silniki kompletna porażka 1.6 90 KM tle to miał polonez na wtrysku 1.5 diecel oszczedny to moze i jest ale nie do takiego samochodu. W trasy te silniki to według mnuie to się nie nadają a w trasie gdzieś na drodze wyprzedzić TIR-a wioząc 7 osób to przy takim przyśpieszeniu to będzie graniczyło z cudem albo na odcinku o dłukości 2 km

> Dla mnie ta dacia to elegancki samochód Jak dla przeciętnego Polaka

> to jest pierwsza klasa Za 7 miejscowy samochód w podstawowej

> wersji jak się nie myle to ok 41 tys. zł jest to połowa 7

> miejscowej Zafiry a 40 tys. to jest bardzo dużo więc cenowo

> bije konkurencje na gowe jedyne co mi się nie podoba w tych

> samochodach to silniki kompletna porażka 1.6 90 KM tle to miał

> polonez na wtrysku 1.5 diecel oszczedny to moze i jest ale nie

> do takiego samochodu. W trasy te silniki to według mnuie to się

> nie nadają a w trasie gdzieś na drodze wyprzedzić TIR-a wioząc

> 7 osób to przy takim przyśpieszeniu to będzie graniczyło z

> cudem albo na odcinku o dłukości 2 km

polonez na wtrysku nie miał 90KM

bez przesady, moc silnika to nie wszystko, dochodzi moment obr. który jest przy wyprz. ważniejsz oraz przełożenia skrzyni biegów

jedyne co mi się nie podoba w tych

> samochodach to silniki kompletna porażka 1.6 90 KM tle to miał

> polonez na wtrysku 1.5 diecel oszczedny to moze i jest ale nie

> do takiego samochodu. W trasy te silniki to według mnuie to się

> nie nadają a w trasie gdzieś na drodze wyprzedzić TIR-a wioząc

> 7 osób to przy takim przyśpieszeniu to będzie graniczyło z

> cudem albo na odcinku o dłukości 2 km

Widzisz bo prawie zawsze musi być to coś, co nie daje pełni satysfakcji w tym segmencie cenowym.

Nareszcie widze cos co spelnia moje oczekiwania !!!

Mam trzy C-15 w firmie ktore juz dogorywaja.

Pora zamienic na cos nowego.

Ta oferta wyglada idealnie

> Astre II tez, nawet mam foto

corsa też.

chodzi o to że chyba w niemczech właśie zaspawane okna tylne świadczą o aucie ciężarowym tak jak u nas kratka

> Nareszcie widze cos co spelnia moje oczekiwania !!!

> Mam trzy C-15 w firmie ktore juz dogorywaja.

> Pora zamienic na cos nowego.

> Ta oferta wyglada idealnie

Niech pojeżdżą z rok, zobaczy się jakie będą opinie.

> nie nadają a w trasie gdzieś na drodze wyprzedzić TIR-a wioząc

> 7 osób to przy takim przyśpieszeniu to będzie graniczyło z

> cudem albo na odcinku o dłukości 2 km

Blaszakiem raczej nie wozisz 7 osób.

Poza tym masz do wyboru silnik 1,6 16V

Delco

> jedyne co mi się nie podoba w tych

> Widzisz bo prawie zawsze musi być to coś, co nie daje pełni

> satysfakcji w tym segmencie cenowym.

Nie wiem jak inni ale ja tam (gdybym miał zamiar kupować logana) to byłbym skłonny dopłacić powiedzmy 3000 zł do silnika 2,0 16V 135 KM.

Delco

> Nie wiem jak inni ale ja tam (gdybym miał zamiar kupować logana) to

> byłbym skłonny dopłacić powiedzmy 3000 zł do silnika 2,0 16V 135

> KM.

> Delco

ale wysokość dopłaty znacznie by przekroczyła 3000zł... 3tysie więcej to może za sam silnik,ale dochodzą zmiany układy hamulcowego na mocniejszy, inna charakterystyka zawieszenia, lepsze wyciszenie wnętrza, mocnejszy cały osprzęt silnika itd... myślę,że cena by była już wtedy za wysoka,a i zbyt takiego auta raczej marny,bo jak ktoś chce mocną wersję to po prostu kupuje lepszy samochód. Przecież np Partner/Berlingo były w wersji 1.1 która miała 60koni a pełno tego jeździ po naszych drogach.

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

hmmm może będzie godnym następca poloneza trucka

> ale wysokość dopłaty znacznie by przekroczyła 3000zł... 3tysie więcej

> to może za sam silnik,ale dochodzą zmiany układy hamulcowego na

> mocniejszy, inna charakterystyka zawieszenia, lepsze wyciszenie

> wnętrza, mocnejszy cały osprzęt silnika itd... myślę,że cena by

> była już wtedy za wysoka,a i zbyt takiego auta raczej marny,bo

Ja myślę o Loganie MCV, nie wydaje mi się że dopłata byłaby wyższa. W lagunie za silnik 2,0 dopłaca się z stosunku do 1,6 16V 4000zł. Skoro Dacia to tania marka to i dopłata powinna być nico niższa niż w Lagunie. Dlatego napisałem o 3000 zł.

Delco

> hmmm może będzie godnym następca poloneza trucka

napewno nie.

do trucka wchodzi europaleta. tutaj nie ma mowy.

ine gabaryty paki

> Nie wiem jak inni ale ja tam (gdybym miał zamiar kupować logana) to

> byłbym skłonny dopłacić powiedzmy 3000 zł do silnika 2,0 16V 135

> KM.

> Delco

Obawiam się że dopłata do lepszego silnika była by taka że zastanawiać byś się zaczął nad innym autem.

> hmmm może będzie godnym następca poloneza trucka

Godnym następca trucka to było by coś co wyjeżdżało by z naszej fabryki.

> napewno nie.

> do trucka wchodzi europaleta. tutaj nie ma mowy.

> ine gabaryty paki

No truck jest troszkę inaczej skonstruowany, ma skrzynię z tyłu wydzieloną i jest ona nad kołami.

> Ja myślę o Loganie MCV, nie wydaje mi się że dopłata byłaby wyższa. W

> lagunie za silnik 2,0 dopłaca się z stosunku do 1,6 16V 4000zł.

> Skoro Dacia to tania marka to i dopłata powinna być nico niższa

> niż w Lagunie. Dlatego napisałem o 3000 zł.

> Delco

Analitycznie masz rację.

Ale marketingowo mogą podchodzić do tego troszkę inaczej.

> a bo:

> nic wiekszego przez boczne drzwi do auta nie zaladujesz. a jesli np.

> auto bedzie zaparkowane przy ulicy, za dacia blisko zaparkowane

> kolejne autko. powiedzmy ze rozwozisz chleb tym autkiem do

> sklepow. wiec jak zaladujesz skrzynki do auta skoro tyl jest

> zablokowany?

A może przyjąć założenie że tych tylnych bocznych drzwi nie ma i po problemie ?

To jest TANIE auto typu van...

I tak dobrze że w standardzie Logana kombi były dwuskrzydłowe drzwi tylne bo jakby była klapa do góry to tak samo by ją skopiowali do vana...

Generalnie z tą ceną

Namiesza w rynku małych vanów aczkolwiek najważniejsza rzecz czy po podłodze mieści się paleta euro...

> no nadzwyczaj piekne to to nie jest ale ma szanse zalatac powstala

> po odejsciu dostawczego poloneza luke na rynku tanich samochodow

> dostawczych

No nie do końca bo Polonez Truck był kupowany głównie z założeniem albo otwartej paki albo jej zabudowania nadbudówką...

Taka mniej elegancka wersja vana...

Logan w tej versji to już "prawie"* cywilne auto

* - "prawie" robi dużą różnicę

> No truck jest troszkę inaczej skonstruowany, ma skrzynię z tyłu

> wydzieloną i jest ona nad kołami.

dokładnie tak.

więc nie ma co porównywać

> Namiesza w rynku małych vanów aczkolwiek najważniejsza rzecz czy po

> podłodze mieści się paleta euro...

do trucka wchodzą dwie.

tu może i upchniesz (nie wiem jak z rozstawem nadkoli) ale nawet co z tego że upchniesz paletę ale na wysokość kibel

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

przedstawiciele handlowi strzezcie sie nadchodzi dla Was Dacia zobaczymy ile bedzie kosztowała w Polsce wersja dCi...