Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena od 6700 euro.

cena czyni cuda - chyba trochę namiesza na rynku

generalnie jestem za loganem kombi

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

Jak to dostawczy to tyle drzwi powinny raczej być przesuwane.

> Jak to dostawczy to tyle drzwi powinny raczej być przesuwane.

poszli po taniości

> Jak to dostawczy to tyle drzwi powinny raczej być przesuwane.

Wtedy cena byłaby wyższa

Gicior... O wiele ładniejsza od sedana... A ze swoimi cenami namiesza troszkę...

> poszli po taniości

na pewno.

> Wtedy cena byłaby wyższa

ale czy dużo?

a w dostawczym to jednak ma spore znaczenie.

> Gicior... O wiele ładniejsza od sedana... A ze swoimi cenami namiesza

> troszkę...

Z cenami, trzyletnią gwarancja i ryczałtowymi cenami za pierwsze przeglądy - poza paliwem praktycznie mozna oszacować koszt eksploatacji przez okres gwarancji.

W połączeniu z dobrą ceną czyni to logana idealnym autkiem dla "ciułającego Kowalskiego".

Pozdr. P.

> ale czy dużo?

> a w dostawczym to jednak ma spore znaczenie.

No ale to raczej ingerencja w konstrukcje i pitrzeba by nowych matryc do blach...

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

W poniedziałkowym MOTORZE jest test diesla tylko, że w wersji osobowej. Generalnie biorąc cenę do tego co oferukje jest

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

pierwsze wrażenie... przeciez to podobne do astry classic 2, drugi no prawie jak vw caddy

ładne autko i ciekawa oferta

> No ale to raczej ingerencja w konstrukcje i pitrzeba by nowych matryc

> do blach...

Najprostszą drogą, te drzwi co są zrobić je na szynach, zazwyczaj jest jeszcze środkowa, ale w tym przypadku jest stosunkowo niska wysokość drzwi.

> Z cenami, trzyletnią gwarancja i ryczałtowymi cenami za pierwsze

> przeglądy - poza paliwem praktycznie mozna oszacować koszt

> eksploatacji przez okres gwarancji.

> W połączeniu z dobrą ceną czyni to logana idealnym autkiem dla

> "ciułającego Kowalskiego".

> Pozdr. P.

Tanio jak z Daewoo kiedyś u nas, tylko przeglądy na gwarancji w ogóle darmowe były łącznie z materiałami eksploatacyjnymi.

> Jak to dostawczy to tyle drzwi powinny raczej być przesuwane.

tniemy koszta panie, skoda tez na poczatku tak robila

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

z ta cena, mysle ze Renault zrobi dobry interes

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

myślę, że Dacia idzie w bardzo dobrym kierunku . Z dobrą ceną może być hitem

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

I to są silniki do wercji Cargo,

do osobowego 7 miejscowego są za słabe.

Delco

> tniemy koszta panie, skoda tez na poczatku tak robila

A Poldek Cargo, ten z nadstawką, według mnie dobry to był pomysł.

> myślę, że Dacia idzie w bardzo dobrym kierunku . Z dobrą ceną może

> być hitem

Ot,kiedyś tak miało być z FSO pod skrzydłami Daewoo u nas.

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

Czwarty z muszkieterow??????????

Cytryna.Pug ,Renault..............Dacia

> I to są silniki do wercji Cargo,

> do osobowego 7 miejscowego są za słabe.

> Delco

a czym to się różni?

7 osób to jest min 600 kg.

dostawczak też powinien tyle uciągnąć

te boczne tylne drzwi, to jakas porazka

> te boczne tylne drzwi, to jakas porazka

Bo?

> Bo?

a bo:

nic wiekszego przez boczne drzwi do auta nie zaladujesz. a jesli np. auto bedzie zaparkowane przy ulicy, za dacia blisko zaparkowane kolejne autko. powiedzmy ze rozwozisz chleb tym autkiem do sklepow. wiec jak zaladujesz skrzynki do auta skoro tyl jest zablokowany?

> a bo:

> nic wiekszego przez boczne drzwi do auta nie zaladujesz. a jesli np.

> auto bedzie zaparkowane przy ulicy, za dacia blisko zaparkowane

> kolejne autko. powiedzmy ze rozwozisz chleb tym autkiem do

> sklepow. wiec jak zaladujesz skrzynki do auta skoro tyl jest

> zablokowany?

Z założenia auto ma być tanie i jak najtańszym kosztem zostalo stworzone. Jak ktoś chce mieć dwoje drzwi przesuwnych kupi Berlingo, Kangoo, Doblo etc.

Ale jednak masz dostęp do paki "od przodu". A jak chcesz mieć lepszy dostęp i przesuwane drzwi to kupujesz auto innej marki za INNE pieniądze.

Rozumiesz?

a jesli kogos nie stac? ja wszystko rozumiem, ze ma byc tanie, etc. i bardzo dobrze

nadal jednak uwazam, ze takie drzwi sa niepraktyczne

No i widać do czego wreszcie to auto zostało stworzone ( stylistycznie )

> a jesli kogos nie stac? ja wszystko rozumiem, ze ma byc tanie, etc. i

> bardzo dobrze

> nadal jednak uwazam, ze takie drzwi sa niepraktyczne

Jak to mówią - coś za coś

> Ale jednak masz dostęp do paki "od przodu".

jakiego przodu?

A jak chcesz mieć lepszy

> dostęp i przesuwane drzwi to kupujesz auto innej marki za INNE

> pieniądze.

> Rozumiesz?

Nie, nie rozumiem

> Jak to mówią - coś za coś

dokladnie

> jakiego przodu?

nie przodu, tylko "przodu". Użyłem skrótu myślowego niczym Jacek Kurski. .

> A jak chcesz mieć lepszy

> Nie, nie rozumiem

"nie rozumi, nie rozumi, sie uci to zrozumi".

No to nie kce mi sie tłumaczyć...

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

no nadzwyczaj piekne to to nie jest ale ma szanse zalatac powstala po odejsciu dostawczego poloneza luke na rynku tanich samochodow dostawczych

> no nadzwyczaj piekne to to nie jest ale ma szanse zalatac powstala

> po odejsciu dostawczego poloneza luke na rynku tanich samochodow

> dostawczych

No ta luka jest spora, bo od tamtej pory nie ma taniego dostawczaka tej klasy na rynku/

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

ciekawe kiedy bedzie dostepny w polsce...

> a czym to się różni?

> 7 osób to jest min 600 kg.

> dostawczak też powinien tyle uciągnąć

Generalnie przeznaczeniem. Wersja cargo jakby (przynajmniej moim zdaniem) ma mniejsze wymagania prędkościowo przyspieszeniowe.

Natomiast duże turystyczne kombi powinno dobrze przyspieszać i bez protestów utrzymywać np 150-160km/h na autostradzie.

Delco

> ciekawe kiedy bedzie dostepny w polsce...

normalny logan w wersji MCV od marca

Delco

Bardzo ladny samochod.

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

no cena odpowiadajaca luksusowi...

no ale z drzwiami zaszaleli

> no cena odpowiadajaca luksusowi...

> no ale z drzwiami zaszaleli

pewnie widzialbys tam materacyk i rozowe zaslonki

> I to są silniki do wercji Cargo,

> do osobowego 7 miejscowego są za słabe.

> Delco

mysle ze tu wiecej towaru wejdzie niz waga 7 osob

> pewnie widzialbys tam materacyk i rozowe zaslonki

wystarczyly by rozsuwane drzwi ale moze te sa tak samo funlckjonalne

> mysle ze tu wiecej towaru wejdzie niz waga 7 osob

Ale przeznaczenie jest inne. Gdybym szukał taniego samochodu dostawczego wożącego np towar do własnego sklepu z hurtowni to mogę zaakceptovać Vmax 150 km/h i 0-100 km 18 sekund, oraz beznadziejne rozpędzanie się przy wyprzedaaniu. Natomiast jakbym chciał pojechać z rodzina na wakacje do południowej Francji to takie osiągi są nie do przyjęcia.

Delco

ps dlatego uważam że co innego silnik dla "woła roboczego" a co innego dla samochodu z założenia turystycznego.

Delco

> tniemy koszta panie, skoda tez na poczatku tak robila

Renault robil chyba model 21 Nevada z zaspawanymi tylnymi drzwiami, chyba wersja VAN, a Opel tez robil podobnego kadetta kombi, tyle, z tego co pamietam 3 drzwiowego

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

Bardzo fajny, jedyna wersja Logana, ktora mi sie podoba

Lepiej wygladalby bez tych drugich drzwi, ale faktycznie z nimi jest chyba praktyczniejszy.

Dziwia mnie natomiast zamki w tylnych drzwiach

> Silniki benzynowe 1.4 75KM i 1.6 88KM oraz diesel 1,5 68KM dci. Cena

> od 6700 euro.

mnie sie ogolnie podoba i mysle ze z dobra cena moze wywalczyc kawalek rynku malych dostawczych dla siebie....

osobiscie chetnie przejechalbym sie Dacia MCV, po Astrze II Caravan mam sentyment do tego typu samochodow

moze to ze wzgledu na wymog, ze musza byc

w dzwiach klamki

> chyba wersja VAN, a Opel tez robil podobnego kadetta kombi,

> tyle, z tego co pamietam 3 drzwiowego

Astre II tez, nawet mam foto

> Astre II tez, nawet mam foto

Obawiam sie ża astra II w wersji caravan ma sie nijak do tego logana z racji znacznie większego u logana rozstawu osi.

Delco