Jak w temacie, zastanawiam się po jakim przebiegu dla silników 1108 ccm należy wymienić rozrząd? Mam trochę ponad 50 kkm i z czystej ciekawości pytałem w ASO o przybliżony (w przebiegu) okres wymiany rozrządu. Co usłyszałem?

Posłuchajcie:

"FIAT dla tego silnika wprawdzie zaleca wymianę rozrządu po 80 kkm, ale MY (czytaj serwis ASO) proponujemy i zalecamy wymianę po 60 kkm..." A dlaczego tak wcześnie? "Zdarzały się zerwania pasków przed 80 kkm, stąd nasze zalecenie..." Aha...

I co Wy na to? Nie jest to lekka przesada? Ile przejechaliście na jednym pasku, po jakim czasie - wiedząc to z praktyki - należy wymienić pasek?

I jeszcze kwestia ceny - o ile mnie pamięć nie myli około 400 pln z ich materiałami i robocizną.

> Jak w temacie, zastanawiam się po jakim przebiegu dla silników 1108

> ccm należy wymienić rozrząd? Mam trochę ponad 50 kkm i z czystej

> ciekawości pytałem w ASO o przybliżony (w przebiegu) okres

> wymiany rozrządu. Co usłyszałem?

> Posłuchajcie:

> "FIAT dla tego silnika wprawdzie zaleca wymianę rozrządu po 80 kkm,

> ale MY (czytaj serwis ASO) proponujemy i zalecamy wymianę po 60

> kkm..." A dlaczego tak wcześnie? "Zdarzały się zerwania pasków

> przed 80 kkm, stąd nasze zalecenie..." Aha...

> I co Wy na to? Nie jest to lekka przesada? Ile przejechaliście na

> jednym pasku, po jakim czasie - wiedząc to z praktyki - należy

> wymienić pasek?

> I jeszcze kwestia ceny - o ile mnie pamięć nie myli około 400 pln z

> ich materiałami i robocizną.

poczatkowo silniki 1108 mialy zalecenie zmiany rozrzadu co 120kkm ale po "wielu" przypadkach zerwan paska zaleca sie co 70-80 (lub co 5 lat) tak mnie instruowal mechaniker...

ja mam przelotu 89 i.... trzeci pasek

W mojej ksiazce gwarancyjnej jest wymiana po 120 kkm, teraz jest po 80 kmm. Ja wymienialem przy 100 kkm i dodatkowo wymienilem pompe wodna - tak na wszelki wypadek.

> I co Wy na to? Nie jest to lekka przesada? Ile przejechaliście na

> jednym pasku, po jakim czasie - wiedząc to z praktyki - należy

> wymienić pasek?

> I jeszcze kwestia ceny - o ile mnie pamięć nie myli około 400 pln z

> ich materiałami i robocizną.

ee cos przeginaja w tym aso

wg instrukcji jest to 120 kkm wiec niech nie przesadzaja w aso.... chociaz akurat doskonale rozumie dlaczego wola jak czesciej to zrobisz...

60 kkm to strasznie malo jak na dzisiejsze standardy.

> 60 kkm to strasznie malo jak na dzisiejsze standardy.

W maluchach interwały eksploatacyjne są czasami krótsze - tańsze auto, to tańsze podzespoły (ich jakośc jest taka sobie).

Idealna sytuacja to silnik z łańcuchem rozrządu

> W maluchach interwały eksploatacyjne są czasami krótsze - tańsze

> auto, to tańsze podzespoły (ich jakośc jest taka sobie).

> Idealna sytuacja to silnik z łańcuchem rozrządu

Jak było w przypadku mojego poprzedniego sam. - seicento 900.

> W maluchach interwały eksploatacyjne są czasami krótsze - tańsze

> auto, to tańsze podzespoły (ich jakośc jest taka sobie).

> Idealna sytuacja to silnik z łańcuchem rozrządu

Czyli MJ

> Jak w temacie, zastanawiam się po jakim przebiegu dla silników 1108

> ccm należy wymienić rozrząd? Mam trochę ponad 50 kkm i z czystej

> ciekawości pytałem w ASO o przybliżony (w przebiegu) okres

> wymiany rozrządu. Co usłyszałem?

> Posłuchajcie:

> "FIAT dla tego silnika wprawdzie zaleca wymianę rozrządu po 80 kkm,

> ale MY (czytaj serwis ASO) proponujemy i zalecamy wymianę po 60

> kkm..." A dlaczego tak wcześnie? "Zdarzały się zerwania pasków

> przed 80 kkm, stąd nasze zalecenie..." Aha...

> I co Wy na to? Nie jest to lekka przesada? Ile przejechaliście na

> jednym pasku, po jakim czasie - wiedząc to z praktyki - należy

> wymienić pasek?

> I jeszcze kwestia ceny - o ile mnie pamięć nie myli około 400 pln z

> ich materiałami i robocizną.

w 1.1 nie ma się czym przejmować- silnik jest bezkolizyjny!!

> w 1.1 nie ma się czym przejmować- silnik jest bezkolizyjny!!

Czy to znaczy, że podczas zerwania paska nie dojdzie do uszkodzenia silnika?

> Czy to znaczy, że podczas zerwania paska nie dojdzie do uszkodzenia

> silnika?

dokladnie

> Czy to znaczy, że podczas zerwania paska nie dojdzie do uszkodzenia

> silnika?

ano dokladnie to

zaworki nie bede mialy stycznosci z tlokami

> ano dokladnie to

> zaworki nie bede mialy stycznosci z tlokami

Wiem że chodzi o zaworki i tłoki...

> ano dokladnie to

> zaworki nie bede mialy stycznosci z tlokami

Ale podobno tylko do modeli IX 2005 nowsze podobno są kolizyjne . Ktoś to opisywał na podstawie ePer`a , powinno być gdzieś w archiwum

> Ale podobno tylko do modeli IX 2005 nowsze podobno są kolizyjne .

To było by dziwne w końcu ten sam slnik przynajmniej na papierze i po podstawowych danych.

> To było by dziwne w końcu ten sam slnik przynajmniej na papierze i po

> podstawowych danych.

Zaszly chyba jakies zmiany w ukladzie korbowo- tlokowym w celu uzyskania Euro4

> Zaszly chyba jakies zmiany w ukladzie korbowo- tlokowym w celu

> uzyskania Euro4

Ano widzisz faktycznie norma się zmieniła to mogło spowodować, że już nie jest bezkolizyjny=bezstresowy. Ale ja się nie martwie mam ten "bezstresowy" wymienie jak się zerwie pewno dopiero

moja panda jest z lutego 2005 więc chyba bezstresowa...

do 70-80 tys powinien spokojnie wytrzymać

> Ale podobno tylko do modeli IX 2005 nowsze podobno są kolizyjne .

> Ktoś to opisywał na podstawie ePer`a , powinno być gdzieś w

> archiwum

1.2 na pewno, ale co do 1.1 nie mam pewności

W 1.1 nic sie nie zmienilo, mam euro 4 i jest bezkolizyjny

nie daj sie naciagnac oszustom z ASO ... jezdzisz ile wlezie, przewaznie ponad 100 kkm ... silniczek jest bezkolizyjny wiec w najgorszym wypadku najwyzej staniesz na drodze i nic sie nie stanie

> nie daj sie naciagnac oszustom z ASO ... jezdzisz ile wlezie,

> przewaznie ponad 100 kkm ... silniczek jest bezkolizyjny wiec w

> najgorszym wypadku najwyzej staniesz na drodze i nic sie nie

> stanie

Taa a jesli szczeli przy wyprzedzaniu to wiadomo co

> Taa a jesli szczeli przy wyprzedzaniu to wiadomo co

Fakt. Większość z nas nie pomyślała chyba o tym...

To co radzicie? ja mam dopiero 30 kkm, ale zmieniam robote i

te drugie 30 kkm moge zrobic bardzo szybko...

> Fakt. Większość z nas nie pomyślała chyba o tym...

> To co radzicie? ja mam dopiero 30 kkm, ale zmieniam robote i

> te drugie 30 kkm moge zrobic bardzo szybko...

spokojnie nie panikuj

przeciez nie oczekujesz chyba ze ktos ci powie bys teraz jzu na wszelki wypadek zmienil

mysle ze nei masz co o nim pamietac do tych 80-100 kkm

> W 1.1 nic sie nie zmienilo, mam euro 4 i jest bezkolizyjny

a masz na to jakieś dokumentacje?...

jest to gdzies oficjalnie napisane?...

> Fakt. Większość z nas nie pomyślała chyba o tym...

> To co radzicie? ja mam dopiero 30 kkm, ale zmieniam robote i

> te drugie 30 kkm moge zrobic bardzo szybko...

Spokojnie do 80 kkm bym czekał

> Spokojnie do 80 kkm bym czekał

Wydaje mi się, ze przy spokojnej jeździe można spokojnie czekać do 120 kkm. Jeżeli ktoś dużo po miescie jeździ to pewnie te 80 kkm jest nawet rozsądne - jeśli chodzi o te wytyczne ASO to wydali je chyba dość wcześnie, o ile pamiętam - takie przebiegi to wtedy miały rajdówki REPów, więc spokojnie... .

> Jak w temacie, zastanawiam się po jakim przebiegu dla silników 1108

> ccm należy wymienić rozrząd?

170 kkm przejechalem na jednym pasku i rolce,i pewnie jeszcze by posłużyły trychę