Witam

Po jakim czasie należałoby wymieni przewody wysokiego napiecia??

Czy jest na to jakaś reguła??

jakie są objawy towarzyszace uszkodzonym przewodom??

Doradźcie.

Nie ma reguły. Wypadanie zapłonu, dyskoteka pod masą - wtedy wymieniasz.

Jesdne mają 200km i już są do d.....a inne mają po 80kkm a własciciel o nich nie pamieta

Wymienia sie jak zachodzi taka potrzeba

> Jesdne mają 200km i już są do d.....a inne mają po 80kkm a własciciel

> o nich nie pamieta

> Wymienia sie jak zachodzi taka potrzeba

Ja mam 90 tys.km myslisz ze trzeba??

albo ze powinno sie??

> Ja mam 90 tys.km myslisz ze trzeba??

> albo ze powinno sie??

jesli auto równo Ci pracuje, jesli się nie muli, nie wypada zapłon, nie świeci w nocy jak Zakłady Chemiczne w Policach to nie ma powodu.

Ja wymieniłem orginały na wadliwe (jak się później okazało) NGK i auto chodziło tak samo tylko mialem zakłócenia w radiu. Oddałem NGK i zostałem przy starych MM. Nie bede wymieniał aż zacznie coś sie wyraźnie dziać, no moze przy 150 kkm wymienie o ile kropek bedzie jeszcze mój.

> Ja mam 90 tys.km myslisz ze trzeba??

> albo ze powinno sie??

Ja wymienilem przed zima po 100 kkm i 5 latach- profilaktycznie razem ze swiecami NGK. Zastosowalem kable Boscha- na kaciku uzywal je chyba kolega Citymatic- o ile dobrze pamietam kosztowaly 70zl.

Moim zdaniem jesli wszystko jest OK to mozesz nie ruszac.

> Ja mam 90 tys.km myslisz ze trzeba??

> albo ze powinno sie??

jak chcesz .....silnik bezkolizyjny najwyzej staniesz.

Ale mozna wymienic np przy i jak bedzie już cieplej napewno do tego czasu nic groznego sie nie stanie.Masz czas na zebranie potrzebnych materiałów

> chyba kolega Citymatic- o ile dobrze pamietam kosztowaly 70zl.

Ostatnio zanabyłem kable WN. Zastanawiałem się właśnie nad Boschem (60 zł) , ale poprzednie Bosche zdewaluowały się po ok 50 kkm (ostre świecenie pod maską i nierówna praca silnika). Zanabyłem budżetowe kable Janmor FAS17 i jak narazie (1000 km) wszystko OKI.

> jakie są objawy towarzyszace uszkodzonym przewodom??

Wypadanie zapłonów , nie pali jeden(kilka) cylinder/ów , szarpie , nie wchodzi na obroty , widoczne wyładowania itp. jak się nic nie dzieje to lepiej nie ruszaj

> Ja wymienilem przed zima po 100 kkm i 5 latach- profilaktycznie razem

> ze swiecami NGK. Zastosowalem kable Boscha- na kaciku uzywal je

> chyba kolega Citymatic- o ile dobrze pamietam kosztowaly 70zl.

> Moim zdaniem jesli wszystko jest OK to mozesz nie ruszac.

Acha mam takie kabelki -jeszcze a wiec są wyjątkowo sprawne

napisałem podobny temat i został zamknięty a nie otrzymałem odpowiedzi. Czy da radę samemu wymienić przewody? I z tego co się zorientowałem to polecacie Bosha?

> napisałem podobny temat i został zamknięty a nie otrzymałem

> odpowiedzi. Czy da radę samemu wymienić przewody? I z tego co

> się zorientowałem to polecacie Bosha?

Da radę tylko zdejmuj i zakładaj kolejno po jednym przewodzie , żebyś podłączenia nie pomylił (kolejność zapłonów), bo nie odpalisz

> napisałem podobny temat i został zamknięty a nie otrzymałem

> odpowiedzi. Czy da radę samemu wymienić przewody? I z tego co

> się zorientowałem to polecacie Bosha?

pewnie że dasz radę sam

Jesli chodzi o to co polecacie to nie tylko

Bosch-a

lecz

NGK

a to tylko ja stwierdzam ze są dobre i warto wydac 60-70,- za przewody które tak szybko sie nie zestarzeją

Abys dobrze to zrobił pamietaj o kolejnosci przewodów na poszczególne cylindry i bedziesz miał

Czy ktoś może podać mi kolejność przewodów z cewek na poszczególne cylindry bo dzisiaj mechaniory kolejność mi pozmieniały a najlepsze jaja, że zmiana kolejności na cewkach nie zmieniała pracy silnika - pracował tak samo jak przed zmianą

> Czy ktoś może podać mi kolejność przewodów z cewek na poszczególne

> cylindry bo dzisiaj mechaniory kolejność mi pozmieniały a

> najlepsze jaja, że zmiana kolejności na cewkach nie zmieniała

> pracy silnika - pracował tak samo jak przed zmianą

a nie widac cyferek? na obrazku powyzej?

> pewnie że dasz radę sam

> Jesli chodzi o to co polecacie to nie tylko

> Bosch-a

> lecz

> NGK

> a to tylko ja stwierdzam ze są dobre i warto wydac 60-70,- za

> przewody które tak szybko sie nie zestarzeją

> Abys dobrze to zrobił pamietaj o kolejnosci przewodów na poszczególne

> cylindry i bedziesz miał

NGK odradzam, raz naciąłem sie na wadliwe i więcej ich nie kupie. Jeśli bede musiał zmienić to zdecyduje sie na BOSCHa

też odradzam NGK (miałem problem z zakłóceniami na radiu)

> też odradzam NGK (miałem problem z zakłóceniami na radiu)

o! a jakiego rodzaju? tez walcze z zakloceniami a posiadam od jakiegos krotkiego czasu NGK (wielokrotnie ostatnio wkladane i wyciagane, generalnie nie mialy spokoju)

> o! a jakiego rodzaju? tez walcze z zakloceniami a posiadam od

> jakiegos krotkiego czasu NGK (wielokrotnie ostatnio wkladane i

> wyciagane, generalnie nie mialy spokoju)

u mnie zakłocenia były wyraźne po zmianie przewodów na NGK, to taki lekko szeleszczący dzwięk jakby na auto delikatnie padał deszcz. było też czasem słychać obroty w radiu.

wczoraj podniosłem wieczorem maske a tam błyskoteka . cza wymieniać kabelki. dzwoniłem właśnie do pilskiego dealera fiata i chce 155 za oryginał . autko ma przekulane 116 i są jeszcze oryginały. może warto?