Witam

Wiem że problem w kropkach częsty. Cieknie spod osłony zaworów.

W moim niestety też. Uszczelkę wyminiłem, ale bez efektu. Przy okzaji

stwierdziłem że poprzedni właściciel próbował uszczelniać silikonem-

też bez efektu.

Korci mnie taka sprawa. Pokrywa ma stopki dystanowe. Zastanawiam

się czy nie splanować ich jakieś 0.2-0.5mm. Może lepszy docisk

by pomógł? Próbował ktoś tego? Ewentualnie jak to zrobić silikonem

ale tak żeby trzymało.

> Witam

> Wiem że problem w kropkach częsty. Cieknie spod osłony zaworów.

> W moim niestety też. Uszczelkę wyminiłem, ale bez efektu.

> Korci mnie taka sprawa. Pokrywa ma stopki dystanowe.

> Zastanawiam

> się czy nie splanować ich jakieś 0.2-0.5mm. Może lepszy docisk

> by pomógł? Próbował ktoś tego?

I to nie raz Kilka razy było wspominane na forum.

Jakiś czas temu u siebie spiłowałem nóżki i teraz nie ma problemu z cieknąca uszczelką.

Przy spiłowanych nóżkach, zakładam tą samą uszczelkę jeżeli zachodzi potrzeba zaglądnięcia pod pokrywę.

> Korci mnie taka sprawa. Pokrywa ma stopki dystanowe. Zastanawiam

> się czy nie splanować ich jakieś 0.2-0.5mm. Może lepszy docisk

> by pomógł?

Metoda często stosowana sam tak zrobiłem i jest

1. Spiłować nóżki 0,5-1,0mm ale tak żeby były spiłowane równomiernie i po postawieniu pokrywy np. na szkle wszystkie cztery nóżki się opierały.

2. Założyć pokrywę na starą uszczelkę (byle była cała) nie używając silikonu.

Spiłowałem, zmontowałem, od roku nie cieknie.

> Witam

> Wiem że problem w kropkach częsty. Cieknie spod osłony zaworów.

> W moim niestety też. Uszczelkę wyminiłem, ale bez efektu. Przy okzaji

> stwierdziłem że poprzedni właściciel próbował uszczelniać silikonem-

> też bez efektu.

> Korci mnie taka sprawa. Pokrywa ma stopki dystanowe. Zastanawiam

> się czy nie splanować ich jakieś 0.2-0.5mm. Może lepszy docisk

> by pomógł? Próbował ktoś tego? Ewentualnie jak to zrobić silikonem

> ale tak żeby trzymało.

Smiało spiłuj Ja też tak zrobiłem Nie cieknie

Czyli podążam w dobrą stronę :-)

W takim razie dopytam jeszcze

- czym spiłować nóżki ? Pilnik, czy papier lepszy? Jaka gradacja.

Pokrywa jest chyba aluminiowa wiec powinno łatwo isć. Papier 150

będzie ok?

- planować wszystkie cztery na raz? Kombinuje żeby rozłożyć duży

arkusz papieru , postawić na nim osłonę i trochę nią pojeździć.

Próbował ktośc tak ?

> Czyli podążam w dobrą stronę :-)

> W takim razie dopytam jeszcze

> - czym spiłować nóżki ? Pilnik, czy papier lepszy? Jaka gradacja.

> Pokrywa jest chyba aluminiowa wiec powinno łatwo isć. Papier 150

> będzie ok?

Tak 100 też bedzie dobra na płycie metalowej najlepiej

> - planować wszystkie cztery na raz? Kombinuje żeby rozłożyć duży

> arkusz papieru , postawić na nim osłonę i trochę nią pojeździć.

> Próbował ktośc tak ?

Tak ja tak robiłem u wielu i wszystko było bardzo dobrze dopasowane

> Czyli podążam w dobrą stronę :-)

> W takim razie dopytam jeszcze

> - czym spiłować nóżki ? Pilnik, czy papier lepszy? Jaka gradacja.

> Pokrywa jest chyba aluminiowa wiec powinno łatwo isć. Papier 150

> będzie ok?

> - planować wszystkie cztery na raz? Kombinuje żeby rozłożyć duży

> arkusz papieru , postawić na nim osłonę i trochę nią pojeździć.

> Próbował ktośc tak ?

tak to wygląda w praktyce

> tak to wygląda w praktyce

Coś mi tu nie pasuje...

Już wiem

Leżak do opalania zwykle obracamy frontem w stronę słońca.

> Coś mi tu nie pasuje...

> Już wiem

> Leżak do opalania zwykle obracamy frontem w stronę słońca.

niestety za bardzo się odbijało w pozostałościach oleju

....mi spiłowali w ASO zresztą chyba w FAQu jest...

U mnie samo spiłowanie nie pomogło ...

Ale spiłowanie stopek ok 0,5 mm - 1mm, zmatowienie papierem wodnym powierzchni styku uszczelki z głowicą, zapodanie silikonu w miejsca przy wałku rozrządu i na koniec fabryczna uszczelka - spowodowało koniec wycieków oleju Polecam - koszt uszczelki fabrycznej w sklepie to ok 25 zeta + silikon.

> U mnie samo spiłowanie nie pomogło ...

> Ale spiłowanie stopek ok 0,5 mm - 1mm, zmatowienie papierem wodnym

> powierzchni styku uszczelki z głowicą, zapodanie silikonu w

> miejsca przy wałku rozrządu i na koniec fabryczna uszczelka -

> spowodowało koniec wycieków oleju Polecam - koszt uszczelki

> fabrycznej w sklepie to ok 25 zeta + silikon.

podpowiadam uszczelka taka sama jak fabryczna zamiast 32 zł to jest uszczelka Elring'a w hurtowni za jakies 25 zł dla kogos z ulicy. BTW mam zapas na czarna godzine. Kurde moze silnik sobie kupie na czarna godzine?

> uszczelka Elring'a w hurtowni za jakies 25 zł dla kogos z ulicy.

Oooo Ja za ostatnią uszczelkę Elringa do 1.1 płaciłem w sklepie bez znajomości 9,90 zł. Ale była strasznie kupiasta, praktycznie zaraz po założeniu się lało ... A może to była jakaś podróbka, jak taka tania ?? Ale czy jest sens kupować za 25 zeta elringa, skoro też 25 zeta kosztuje oryginał FIAT ??

Pozdro

> Oooo Ja za ostatnią uszczelkę Elringa do 1.1 płaciłem w sklepie

> bez znajomości 9,90 zł. Ale była strasznie kupiasta, praktycznie

> zaraz po założeniu się lało ... A może to była jakaś podróbka,

> jak taka tania ?? Ale czy jest sens kupować za 25 zeta elringa,

> skoro też 25 zeta kosztuje oryginał FIAT ??

> Pozdro

jezeli tyle samo to fiata bym kupowal . ale ta za 9,90 pewnie miala tylko dwa fiszbiny.

> Oooo Ja za ostatnią uszczelkę Elringa do 1.1 płaciłem w sklepie

> bez znajomości 9,90 zł. Ale była strasznie kupiasta, praktycznie

> zaraz po założeniu się lało ... A może to była jakaś podróbka,

> jak taka tania ?? Ale czy jest sens kupować za 25 zeta elringa,

> skoro też 25 zeta kosztuje oryginał FIAT ??

> Pozdro

kupiłem orginalną fiatowską zrobiłem 12 tys w 5 miesiecy i jest ok wiec chyba warto

> Witam

> Wiem że problem w kropkach częsty. Cieknie spod osłony zaworów.

> W moim niestety też. Uszczelkę wyminiłem, ale bez efektu. Przy okzaji

> stwierdziłem że poprzedni właściciel próbował uszczelniać silikonem-

> też bez efektu.

> Korci mnie taka sprawa. Pokrywa ma stopki dystanowe. Zastanawiam

> się czy nie splanować ich jakieś 0.2-0.5mm. Może lepszy docisk

> by pomógł? Próbował ktoś tego? Ewentualnie jak to zrobić silikonem

> ale tak żeby trzymało.

1. kup silikon odporny na olej i wysoką temperaturę

2. nie wyrzucaj starej uszczelki tylko ją dobrze odtłuść

3. wyczyść z oleju i odtłuść rowek po uszczelce w pokrywie zaworów

4. nanieś silikon w rowek - nie żałuj go ale i nie przesadzaj z jego ilością

5. umieść uszczelkę w rowek wypełniony silikonem - lekko ją wciśniej i odczekaj ok 4 min., aż silikon się utwardzi

6. skręć wszystko razem i ciesz się, z uszczelnionej pokrywy

7. silnik uruchom po ok. 30 min.

Przejechałem tak już 10kkm w ok. 5 miesięcy - jest suchutko i nic nie ścierałem pilnikiem

> 1. kup silikon odporny na olej i wysoką temperaturę

> 2. nie wyrzucaj starej uszczelki tylko ją dobrze odtłuść

> 3. wyczyść z oleju i odtłuść rowek po uszczelce w pokrywie zaworów

> 4. nanieś silikon w rowek - nie żałuj go ale i nie przesadzaj z jego

> ilością

> 5. umieść uszczelkę w rowek wypełniony silikonem - lekko ją wciśniej

> i odczekaj ok 4 min., aż silikon się utwardzi

> 6. skręć wszystko razem i ciesz się, z uszczelnionej pokrywy

> 7. silnik uruchom po ok. 30 min.

> Przejechałem tak już 10kkm w ok. 5 miesięcy - jest suchutko i nic nie ścierałem pilnikiem

Dokładnie tak zrobiłem za pierwszym razem, ale po ok. 10-15 tys. ciekło. Potem spiłowałem i od tej pory mam spokój

Przepis na nie cieknącą uszczelkę pod zaworami

- dobrej jakości uszczelka za 25 zeta

- dobrze wyczyścić obie powierzchnie

- silikon wysokotemperaturowy - czerwony ( ja nakładam na rogach pokrywy koło wałka rorządu)

- wszystko dobrze skręcamy

- ja nigdy nie piłowałem nóżek i u mnie nie cieknie

> Dokładnie tak zrobiłem za pierwszym razem, ale po ok. 10-15 tys.

> ciekło. Potem spiłowałem i od tej pory mam spokój

u mnie cisza ale za to mam wyciek jakby z UPG - była wymieniana na 57kkm teraz jest 75kkm, więc podejrzewam, że to uszczelka miski oleju powiadziała albo ten typ tak ma i znów UPG

zaczynają mnie juz wkurzać tego typu usterki - chyba go sprzedam bo fakt, że części są tanie nie jest wystarczającym argumentem aby go trzymać skoro jest to irytujące

> u mnie cisza ale za to mam wyciek jakby z UPG - była wymieniana na

> 57kkm teraz jest 75kkm, więc podejrzewam, że to uszczelka miski

> oleju powiadziała albo ten typ tak ma i znów UPG

> zaczynają mnie juz wkurzać tego typu usterki - chyba go sprzedam bo

> fakt, że części są tanie nie jest wystarczającym argumentem aby

> go trzymać skoro jest to irytujące

Kropki tak mają im więcej latek i KKM to i więcej usterek, nie ma się co oszukiwać teraz w obecnych czasach auta są gorzej robione niż auta z lat 90', teraz koncerny chca sprzedać jak najwięcej przy jak najniższych kosztach kiedy konkurencja jest ogromna.

> Kropki tak mają im więcej latek i KKM to i więcej usterek, nie ma się

> co oszukiwać teraz w obecnych czasach auta są gorzej robione niż

> auta z lat 90', teraz koncerny chca sprzedać jak najwięcej przy

> jak najniższych kosztach kiedy konkurencja jest ogromna.

a szkoda...

ja u siebie też wymieniałem bo ciekło ale nie piłowałem nózek założyłem nową uszczelkę i jest cacy nic nie cieknie

A uszczelkę jak masz możliwość kupuj w intercars tam maja najtaniej ja za swoja płaciłem 10,50 zeta i dobra uszczelka nie pamietam dokładnie ale chyba firmy alring lub coś podobnego

firmy Elring

> u mnie cisza ale za to mam wyciek jakby z UPG - była wymieniana na 57kkm teraz jest 75kkm

Wycieki z upg są raczej rzadkie - prędzej pada na łączeniu cylinder - układ chłodzenia i spaliny przedostają się układu chłodzenia.

Sprawdź dokładnie - może to oring cewek ... u mnie szykuje się jego wymiana.

> Witam

> Wiem że problem w kropkach częsty. Cieknie spod osłony zaworów.

> W moim niestety też. Uszczelkę wyminiłem, ale bez efektu. Przy okzaji

> stwierdziłem że poprzedni właściciel próbował uszczelniać silikonem-

> też bez efektu.

> Korci mnie taka sprawa. Pokrywa ma stopki dystanowe. Zastanawiam

> się czy nie splanować ich jakieś 0.2-0.5mm. Może lepszy docisk

> by pomógł? Próbował ktoś tego? Ewentualnie jak to zrobić silikonem

> ale tak żeby trzymało.

spiłowałem u siebie nóżki diaxą o jakieś 1mm - 1.2mm i jest ok !

Witam

Spiłowałem nóżki zero silikonu i już pótora roku śmigam i sucho

> Wycieki z upg są raczej rzadkie - prędzej pada na łączeniu cylinder -

> układ chłodzenia i spaliny przedostają się układu chłodzenia.

> Sprawdź dokładnie - może to oring cewek ... u mnie szykuje się jego

> wymiana.

No to miałem pecha z UPG bo padła - taka sztuka kropka.

Oring przy cewkach jest nówka i jest sucho.

Na razie jest za zimno i nie mam ochoty na siedzenie w kanale aby sprawdzić skąd tym razem olejem zarzuca :/

> Witam

> Spiłowałem nóżki zero silikonu i już pótora roku śmigam i sucho

wiesz... określenie 1,5 roku śmigam jest mało precyzyjne podaj raczej ilość km jakie zrobiłeś od wymiany

> tak to wygląda w praktyce

Piłuj wszystkie na raz, nie tak jak gość na zdjęciu, bo możesz sobie jeszcze gorzej zrobić jeżeli nie spiłujesz wszystkich równo.

Podobnoi pomaga, sam chyba będę tak robił.

Pozdrawiam

> Piłuj wszystkie na raz, nie tak jak gość na zdjęciu, bo możesz sobie

> jeszcze gorzej zrobić jeżeli nie spiłujesz wszystkich równo.

> Podobnoi pomaga, sam chyba będę tak robił.

> Pozdrawiam

chłopi weź nie baw się w aptekarza, to nie głowica która ma być idealnie równa...

jakbyś raczył popatrzeć dokładnie to zobaczysz na zdjęciu suwmiarkę, którą zapewniam Cię, ten gość na zdjęciu potrafi się posługiwać.

> Piłuj wszystkie na raz, nie tak jak gość na zdjęciu, bo możesz sobie

> jeszcze gorzej zrobić jeżeli nie spiłujesz wszystkich równo.

> Podobnoi pomaga, sam chyba będę tak robił.

> Pozdrawiam

Temu gościowi na zdjęciu właśnie odpisałeś

Co do nierównego piłowania nóżek: to nie apteka! Sam mam pi razy oko podobne wymiary, uszczelka zakładany cały czas ta sama (zapłaciłem całe 4,50 zł) i nic nie cieknie, poci się itp.

Ja kupuje zawsze orginalna uszczelke za 30zl i nie mam problemow i nic nie musze pilowac.