Witam

mam pytanie miałem wymieniana chlodnice i teraz moja brava nagrzewa sie tylko do połowy 90 stopni. i powietrze z nagrzewnicy jest cieple a powinno byc goroce co to moze byc??

> Witam

> mam pytanie miałem wymieniana chlodnice i teraz moja brava nagrzewa

> sie tylko do połowy 90 stopni.

Tylko pogratulować.

> powietrze z nagrzewnicy jest

> cieple a powinno byc goroce co to moze byc??

Wiesz, jak przystawisz rękę do nawiewu to raczej nie powinno Cię parzyć.

> Witam

> mam pytanie miałem wymieniana chlodnice i teraz moja brava nagrzewa

> sie tylko do połowy 90 stopni. i powietrze z nagrzewnicy jest

> cieple a powinno byc goroce co to moze byc??

Chyba nie zrozumiałem.

Nagrzewa się do 90?

Czy nagrzewa się do 1/4 skali?

> mam pytanie miałem wymieniana chlodnice i teraz moja brava nagrzewa

> sie tylko do połowy 90 stopni.

ja bym się cieszył

Gratulacje że "TYLKO" do połowy......bo tak ma być

A to ze powietrze ciepłe może być winą zapowietrzenia nagrzewnicy.

> moja brava nagrzewa

> sie tylko do połowy 90 stopni

Znaczy... do 1/4 skali?

Jak tak to: odpowietrzyć porządnie, ew. uzupełnić płyn, ew. termostat do wymiany/regeneracji.

no troche niejasno napisane.....

> Znaczy... do 1/4 skali?

połowa skali to 90C

> połowa skali to 90C

A połowa 90 to 1/4 skali.

> A połowa 90 to 1/4 skali.

niestety nie

> niestety nie

??????

Wytłumacz mi.

> ??????

> Wytłumacz mi.

czerwona kreska ma odpowiadać 110C

więc sam widzisz, że skala nie jest liniowa...

> czerwona kreska ma odpowiadać 110C

> więc sam widzisz, że skala nie jest liniowa...

Czerwona kreska na zdjęciu jest w połowie skali,

czyli chyba to jednak 90C.

Natomiast połowa 90C na skali to 1/4 tej skali,

wiem, że nie jest to 45C.

> czerwona kreska ma odpowiadać 110C

> więc sam widzisz, że skala nie jest liniowa...

Śmiem twierdzić że czerwona to 130 stopni.

> Śmiem twierdzić że czerwona to 130 stopni.

potrafisz to udowodnic?

> potrafisz to udowodnic?

Musiałbym zmierzyć temperaturę termometrem jak wskazówka byłaby na czerwonym......

> Musiałbym zmierzyć temperaturę termometrem jak wskazówka byłaby na

> czerwonym......

aha...

no to podpowiem, ze przy takiej temp już nie miał bys co mierzyc tym termometrem...

> aha...

> no to podpowiem, ze przy takiej temp już nie miał bys co mierzyc tym

> termometrem...

Mój wniosek jest taki, że wcześniej w moim UNO miałem tak wyskalowany wskaźnik:

I nie sądzę, aby Fiat zmienił skalę. Mogę się jednak mylić. A jak udowodnisz, że jest 110??

Bo 110 jest dość łatwo osiągnąć i raczej jeszcze przy tej temperaturze nic strasznego się z silnikiem nie stanie.

> Mój wniosek jest taki, że wcześniej w moim UNO miałem tak wyskalowany

> wskaźnik:

Tu kolego jest forum bbm-ów, a bravo to nie uno.

Jak wiesz lepiej niż wieloletni posiadacze bbm-ów, to po co pytasz?

> niestety nie

kurcze połowa 90 to 45 i nie wiem oco siem kłocita

> kurcze połowa 90 to 45 i nie wiem oco siem kłocita

Patre już odpowiedział, skala nie jest liniowa. Uważasz, że jak wskazówka stoi na 0 to płyn ma temperaturę "0" stopni?

> Patre już odpowiedział, skala nie jest liniowa. Uważasz, że jak

> wskazówka stoi na 0 to płyn ma temperaturę "0" stopni?

ja mam na myśli wyłącznie matematykę

> ja mam na myśli wyłącznie matematykę

Nie do wszystkiego można matematycznie podchodzić

> Tu kolego jest forum bbm-ów, a bravo to nie uno.

> Jak wiesz lepiej niż wieloletni posiadacze bbm-ów, to po co pytasz?

Nie wiem lepiej, dlatego też kulturalnie spytałem. A Ty - jako taki wieloletni posiadacz BBM-a - proszę odpowiedz i udowodnij, że ta skala nie jest liniowa.

> Nie wiem lepiej, dlatego też kulturalnie spytałem. A Ty - jako taki

> wieloletni posiadacz BBM-a - proszę odpowiedz i udowodnij, że ta

> skala nie jest liniowa.

Tyle postów i co... po co dalej tłumaczyć ... do niektórych i tak nie dotrze.

> Tyle postów i co... po co dalej tłumaczyć ... do niektórych i tak nie

> dotrze.

Ja przyznałem, że nie wiem czy jest liniowa. I chciałbym się dowiedzieć jaka jest (ale niech ktoś to poprze argumentami). A to skoro tak cwaniakujesz to udowodnij kto ma rację. Coś mi się wydaje, że nie wiesz jak.......

Dobra jak jzu skonczyliscie.. to teraz ja zadam pytanie

Mianowicie, ostatnio mialem problemy z masa, wiec wyczyscilem klemy z akumulatora i mase do ramy, wszystko dziala super, ale od tego czas wskazowka z temp. cieczy chlodzacej jest o 1 kreske nizej niz na polowie skali... (wczsniej byla idelanie na polowi).

Dodam jeszcze, ze nawet jak jade dluzej, bez hamowania to wskazowka trzyma sie 1 kreske poznizej polowy, wiec termostat chyba dziala ?

Dzieki za odpoweidzi

> Dobra jak jzu skonczyliscie.. to teraz ja zadam pytanie

> Mianowicie, ostatnio mialem problemy z masa, wiec wyczyscilem klemy z

> akumulatora i mase do ramy, wszystko dziala super, ale od tego

> czas wskazowka z temp. cieczy chlodzacej jest o 1 kreske nizej

> niz na polowie skali... (wczsniej byla idelanie na polowi).

> Dodam jeszcze, ze nawet jak jade dluzej, bez hamowania to wskazowka

> trzyma sie 1 kreske poznizej polowy, wiec termostat chyba dziala

> ?

> Dzieki za odpoweidzi

wiesz co??

ja bym chyba z powotem ubrudził rdzą klemy i masę na ramie

> wiesz co??

> ja bym chyba z powotem ubrudził rdzą klemy i masę na ramie

Prosilem o pomoc, jesli nie chcesz pomoc, nie musisz odpowiadac, jesli dla Ciebie jest cos logiczne to powiedz, dla mnie moze nie byc. Skoro przed wyczyszczeniem masy wskazowka lezala idealnie na polowie a teraz nie, to chyba cos jest nie tak ?

Ja przynajmniej nie pytam jaki olej mam nalac do auta

> Prosilem o pomoc, jesli nie chcesz pomoc, nie musisz odpowiadac,

> jesli dla Ciebie jest cos logiczne to powiedz, dla mnie moze nie

> byc. Skoro przed wyczyszczeniem masy wskazowka lezala idealnie

> na polowie a teraz nie, to chyba cos jest nie tak ?

> Ja przynajmniej nie pytam jaki olej mam nalac do auta

na żartach sie nie znasz??

a swoją drogą - może to być tylko zbieg okoliczności

jak dużo wskazówka jest poniżej środka?

u mnie np. temrostat jest dobry, a wskazówka jest na kresce poniżej połowy , zobacz rysunek, gdzie 1 - położenie wskazówki u mnie, 2 - położenie bodajże u soko, ale nie wiem na 100%, 3 - polożenie wskazówki u mnie w upalne dni w lecie, stojąc w korkach

> Dobra jak jzu skonczyliscie.. to teraz ja zadam pytanie

> Mianowicie, ostatnio mialem problemy z masa, wiec wyczyscilem klemy z

> akumulatora i mase do ramy, wszystko dziala super, ale od tego

> czas wskazowka z temp. cieczy chlodzacej jest o 1 kreske nizej

> niz na polowie skali... (wczsniej byla idelanie na polowi).

> Dodam jeszcze, ze nawet jak jade dluzej, bez hamowania to wskazowka

> trzyma sie 1 kreske poznizej polowy, wiec termostat chyba dziala

> ?

> Dzieki za odpoweidzi

Trudno powiedzieć, bo te nasze wskaźniki są zrobione do kitu. Miesiąc temu miałem tak samo (wskazówka o jedną kreskę poniżej połowy) a dziś już wszystko jest w normie. Nie wiem - chyba samo się naprawiło. A tak poważnie to może masz np. problem z masą w liczniku (ponoć częsta usterka u nas). U mnie tak jest dalej

> na żartach sie nie znasz??

> a swoją drogą - może to być tylko zbieg okoliczności

> jak dużo wskazówka jest poniżej środka?

> u mnie np. temrostat jest dobry, a wskazówka jest na kresce poniżej

> połowy , zobacz rysunek, gdzie 1 - położenie wskazówki u mnie, 2

> - położenie bodajże u soko, ale nie wiem na 100%, 3 - polożenie

> wskazówki u mnie w upalne dni w lecie, stojąc w korkach

Rozumiem, u mnie polozenie wskazowki jest dokladnie o 1 kreske nizej niz polowa, w takim razie chyba nie mam sie czym martwic

> Rozumiem, u mnie polozenie wskazowki jest dokladnie o 1 kreske nizej

> niz polowa, w takim razie chyba nie mam sie czym martwic

jak masz ciepło w aucie, to nie masz czym sobie głowy zawracać

sorki ze sie nie odzywałem ale miałe małe problemy techniczne:D

wskazówka dochodzi do 1/4-tej a w samochodzie nie jest ciepło aniz zimno ale wydaje mi sie jezeli jest silnik nie dogrzany to moze wiecej spalac a na dodatek jezdze na LPG wiec temteratura ma ogromne znaczenie tak mi sie wydaje. A termostatu to sie jakos nie ustawaia?? bo jak była stara chłodnica to trzymała 90 stopni a teraz jest nowa i chyba za mocno chłodzi

witam sprubuj jeszcze raz spuść płyn,ogrzewanie ustaw na max odkręć korki odpowietzajace na chłodnicy i przewodzie i pomalutku zalewaj i zakręcaj korki jak będzie się przelewać zapal niech chodzi aż włączy się wentylator pilnuj poziomu płynu i powinno być dobrzejavascript:void(0)