Czy światła mogą słabiej świecić H4 dlatego że żarówki świecą ponad 3 lata ?

Chodzi o żarówki Osram Silverstar +50%.

> Czy światła mogą słabiej świecić H4 dlatego że żarówki świecą ponad 3

> lata ?

> Chodzi o żarówki Osram Silverstar +50%

A może przez te +50% odbyśnik się "wypalił" i masz wrażenie gorszego oświetlenia drogi.

> Czy światła mogą słabiej świecić H4 dlatego że żarówki świecą ponad 3

> lata ?

> Chodzi o żarówki Osram Silverstar +50%.

Mogą i będą. Żarnik się "wypala:, rośnie rezystacja i rosną straty.

> A może przez te +50% odbyśnik się "wypalił" i masz wrażenie gorszego

> oświetlenia drogi.

te 50% to wiadomo że tylko w reklamie moc mają zwykła tzn. 60/55W

> Mogą i będą. Żarnik się "wypala:, rośnie rezystacja i rosną straty.

Czyli zabieram się za wymianę żarówek

Długo świeciły jak na +50%

> Czyli zabieram się za wymianę żarówek

> Długo świeciły jak na +50%

ostatnio to przerabialem....tunsgramy +60% ponad 2 lata.....

Umyłem klosz i wsadziłem Blue Vision i stwierdziłem, że jeździłem po ciemku...

Wymyj lampy w środku seikowi !!!

> Wymyj lampy w środku seikowi !!!

jak ??????????

> jak ??????????

Raczej po co - w życiu teraz wilgoci ze środka się nie pozbędzie, a wolę brudny klosz niż zaparowany.

> ostatnio to przerabialem....tunsgramy +60% ponad 2 lata.....

> Umyłem klosz i wsadziłem Blue Vision i stwierdziłem, że jeździłem po

> ciemku...

> Wymyj lampy w środku seikowi !!!

Po myciu nie masz zaparowanego ?

> ostatnio to przerabialem....tunsgramy +60% ponad 2 lata.....

> Umyłem klosz i wsadziłem Blue Vision i stwierdziłem, że jeździłem po

> ciemku...

> Wymyj lampy w środku seikowi !!!

>Blue Vision czy sa one moze z Boscha cos takiego ostatnio widzialem .Zaciekawilo mnie to mysle o wymianie .

> Raczej po co - w życiu teraz wilgoci ze środka się nie pozbędzie, a

> wolę brudny klosz niż zaparowany.

normalnie osuszy lampe i bedzie po wilgoci.proste

> normalnie osuszy lampe i bedzie po wilgoci.proste

Wątpie, będzie już rozszczelniona, przy sprzyjających warunkach wilgoś wejdzie i zaparuje na bank.

> Wątpie, będzie już rozszczelniona, przy sprzyjających warunkach

> wilgoś wejdzie i zaparuje na bank.

NIC MI NIE PARUJE...

są 2 sposoby.....demontujesz lampę, nalewasz płynu, myjesz ostrożnie by nie uszkodzić lustra, suszysz i zakładasz....

....samo mycie nie może rozszczelnić lampy.....pozatym w SC nie jest ona hermetycznie zamknięta

Ja odkleiłem klosz, wymyłem w środku, zroblłem Black Look, wkleiłem klosz na klej silikonowy...

Efekt....szok.... mam narescie światła....

Poszukaj na Centomani na towarzyskim są foty porównująde lampy przed i po myciu !!!!!

> NIC MI NIE PARUJE...

> są 2 sposoby.....demontujesz lampę, nalewasz płynu, myjesz ostrożnie

> by nie uszkodzić lustra, suszysz i zakładasz....

> ....samo mycie nie może rozszczelnić lampy.....pozatym w SC nie jest

> ona hermetycznie zamknięta

> Ja odkleiłem klosz, wymyłem w środku, zroblłem Black Look, wkleiłem

> klosz na klej silikonowy...

> Efekt....szok.... mam narescie światła....

> Poszukaj na Centomani na towarzyskim są foty porównująde lampy przed

> i po myciu !!!!!

A wystarczy jak wyciagne lampe bez rozkrecania szkła nalać wody i wypłukac?

Samą wodą myłeś ?

wykreć lampy, kup ludwik i miekką szczotke do mycia butelek(lub lepiej probówek- w sklepie z art.medycznymi). i do dzieła. efekt zaskakujący

> wykreć lampy, kup ludwik i miekką szczotke do mycia butelek(lub

> lepiej probówek- w sklepie z art.medycznymi). i do dzieła. efekt

> zaskakujący

OK, zabiorę się za to

> wykreć lampy, kup ludwik i miekką szczotke do mycia butelek(lub

> lepiej probówek- w sklepie z art.medycznymi). i do dzieła. efekt

> zaskakujący

A nie porysują się wtedy odbłyśniki?

Nie wiem, jak to jest w seju, ale w Mondeo jak się przymierzałem do czyszczenia szkieł reflektorów, to mnie mocno przestrzegali, żebym się nie ważył dotknąć luster. Co najwyżej wchodziło w rachubę przedmuchanie powietrzem.

No i trzeba z silikonem uważać, żeby wziąć taki, który jest odporny na wysoką temperaturę a nie taki zwykły.

U mnie temat czyszczenia reflektorów sam się niejako rozwiązał, bo miałem drobną stłuczkę, w której ucierpił prawy reflektor. Gdy obejrzałem, jak wygląda lustro i szkło od środka, podjąłem decyzje o wymianie obydwu reflektorów. Sprawiłem Mondkowi dwa nowe i ORYGINALNE reflektory, porawiłem jeszcze żarówkami Osram Silverstar i teraz............. dopiero widzę, że jeździłem po ciemaku.

Polecam albo czyszczenie, albo wymianę na nówki oryginały - niekoniecznie z logo producenta. W moim przypadku oryginały produkuje Bosch.

Pozdrawiam

Bartek

> Raczej po co - w życiu teraz wilgoci ze środka się nie pozbędzie, a

> wolę brudny klosz niż zaparowany.

Faktem jest, że z czasem kurz robi swoje jak i zmatowienie.

Miałem kiedyś w uniaczu stłuczkę i wymieniłem jedną lampę. Przez kolejnych 5 lat różnica widoczna gołym okiem.

> Wątpie, będzie już rozszczelniona, przy sprzyjających warunkach

> wilgoś wejdzie i zaparuje na bank.

W obecnie produkowanych samochodach zadne lampy nie sa szczelne!! Zupelnie nie wiem skad takie przekonanie??