Witam Sąsiadów!!!

Kolega ma Punto I, 1,1 przebieg ok. 160kkm ,od września zrobił 6,5kkm i w tym czasie dolał 3setki oleju.

Pytanie czy taki wynik to norma czy musi się czegoś obawiać

Proszę o info i z góry dziękuję

jesli cieknie olej spod dekla zaworow to norma

> jesli cieknie olej spod dekla zaworow to norma

Twierdzi,że silnik ma suchy, niestety nie widziałem osobiście.

> Witam Sąsiadów!!!

> Kolega ma Punto I, 1,1 przebieg ok. 160kkm ,od września zrobił

> 6,5kkm i w tym czasie dolał 3setki oleju.

> Pytanie czy taki wynik to norma czy musi się czegoś obawiać

> Proszę o info i z góry dziękuję

3 setki na 6,5kkm to pikus

Tyle to ja dolewam na 500km

> Twierdzi,że silnik ma suchy, niestety nie widziałem osobiście.

w takim razie nie wiem

moze cieknac tez z tylu silnika, wiec kolega mogl nie widziec

> Witam Sąsiadów!!!

> Kolega ma Punto I, 1,1 przebieg ok. 160kkm ,od września zrobił

> 6,5kkm i w tym czasie dolał 3setki oleju.

> Pytanie czy taki wynik to norma czy musi się czegoś obawiać

> Proszę o info i z góry dziękuję

wg książki serwisowej to nawet 0,7 litra na 1 kkm wiec spoko, u mnie 3l na 10 kkm brał zanim nie wymieniłem uszczelniaczy zaworów,teraz dolewam 1-2 l na 10 kkm

> wg książki serwisowej to nawet 0,7 litra na 1 kkm wiec spoko, u mnie

> 3l na 10 kkm brał zanim nie wymieniłem uszczelniaczy

> zaworów,teraz dolewam 1-2 l na 10 kkm

a jie koszta tego byly ???

> a jie koszta tego byly ???

robiłem to przy wymianie uszczelki UPG, same uszczelniacze to chyba 2 lub 3 zeta za sztukę a ja miałem ich 8 sztuk

W moim MKI 95 kkm przy przebiegu rocznym 11 - 15 kkm oleju ubywało minimalnie - jakaś szklanka no góra dwie, może też poprzez pokrywę zaworów... A teraz zobaczymy bo uszczelka wymieniona i sucha

ps 120km/h przekraczam rzadko...i nie kręcę zbyt często pow. 4500rpm

>>u mnie 3l na 10 kkm brał zanim nie wymieniłem uszczelniaczy zaworów,teraz dolewam 1-2 l na 10 kkm

> Witam Sąsiadów!!!

> Kolega ma Punto I, 1,1 przebieg ok. 160kkm ,od września zrobił

> 6,5kkm i w tym czasie dolał 3setki oleju.

> Pytanie czy taki wynik to norma czy musi się czegoś obawiać

> Proszę o info i z góry dziękuję

Dolewać i jeździć zużycie w normie mi bierze do litra na 10 000km. Jeżdze z prędkościami od 100 do 170 zazwyczaj 140 km/h

> Dolewać i jeździć zużycie w normie mi bierze do litra na 10 000km.

> Jeżdze z prędkościami od 100 do 170 zazwyczaj 140 km/h

DZIĘKI Koledzy za info.

Pozdrawiam

> robiłem to przy wymianie uszczelki UPG, same uszczelniacze to chyba 2

> lub 3 zeta za sztukę a ja miałem ich 8 sztuk

Mnie tez czeka wymiana tych uszczelniaczy ale poczekam az padnie mi uszczelka pod glowica to wtedy to zrobie

No chyba, ze nie padnie

> wg książki serwisowej to nawet 0,7 litra na 1 kkm wiec spoko

Zalezy wedlug ktorej ksiazki .

> Zalezy wedlug ktorej ksiazki .

A ktora jest "lepsza" ta ksiazka?

Bo ostatnio dolalem (bylo min) 200ml, przejechalem 500km i znow jest min... nie widac, zeby cieklo, 98tys przejechane... chyba niedobrze, co nie?

> A ktora jest "lepsza" ta ksiazka?

> Bo ostatnio dolalem (bylo min) 200ml, przejechalem 500km i znow jest

> min... nie widac, zeby cieklo, 98tys przejechane... chyba

> niedobrze, co nie?

Nie dobrze ale w normie...

> A ktora jest "lepsza" ta ksiazka?

> Bo ostatnio dolalem (bylo min) 200ml, przejechalem 500km i znow jest

> min... nie widac, zeby cieklo, 98tys przejechane... chyba

> niedobrze, co nie?

cos duzawo, u mnie jak zaleje 5w50 pod max, to po ok. 20kkm jest blisko min, a tak zeby uzupelnic to ze 150ml trzeba by dolac, tylko, ze to idzie glownie na jakies nieduze wycieki, bo wiadomo jak to jest w 1.2 to pod deklem sie saczy to przy rozrzadzie, itd

Posprawdzaj u siebie dokladnie czy gdzies nie cieknie, ewentulanie sprawdz plyn chlodniczy, czy sie tam nie przedostaje.

> cos duzawo, u mnie jak zaleje 5w50 pod max, to po ok. 20kkm jest

> blisko min, a tak zeby uzupelnic to ze 150ml trzeba by dolac,

> tylko, ze to idzie glownie na jakies nieduze wycieki, bo wiadomo

> jak to jest w 1.2 to pod deklem sie saczy to przy rozrzadzie,

> itd

> Posprawdzaj u siebie dokladnie czy gdzies nie cieknie, ewentulanie

> sprawdz plyn chlodniczy, czy sie tam nie przedostaje.

Znaczy sie bedzie olej w zbiorniku wyrownawczym przy chlodnicy? Az sprawdze, ale tam raczej ok jest. Znaczy sie nie widac nic ciemnego (olej ciemny jest, troche sie juz zaczernil przez te 10 tysi).

Zreszta UPG byla robiona 'przy okazji' 5tys temu.

Jest troche go przy rozrzadzie, ale naprawde malutko, plamy pod autem nie widac.

Kiedyś moje PI 1.1 97r. 220 000 km. Od wymiany do wymiany bez dolewek (10 kkm, stan od maksimum do minimum). Pozdr

2 dolewki przez 12tyś km. Nie kapie ani nie kopci.

Raczej powinienem sie udac do okulisty anizeli do mechanika z samochodem!

Teraz sprawdzalem i bylo mniej wiecej 1/5 pomiedzy min i max.

Czyli jesli calosc pomiedzy min i max to jest 1 litr to znaczy, ze nic nie wzial tego oleju i nadal 200ml powyzej min jest...

eh...