jakie opinie o tych samochodach? co nie co wiec o lecacym zawieszeniu, ale jak z silnikami fiatowska konstrukcja wiec nie powinno byc wiele problemow chyba... toc to nie T.Spark

Opinie i pogloski zaslyszane mile widziane

> jakie opinie o tych samochodach? co nie co wiec o lecacym

> zawieszeniu, ale jak z silnikami fiatowska konstrukcja wiec nie

> powinno byc wiele problemow chyba... toc to nie T.Spark

> Opinie i pogloski zaslyszane mile widziane

1,9 JTD- same dobre opinie się słyszy

> 1,9 JTD- same dobre opinie się słyszy

I na silnikach sie kończą dobre opinie .

Wysoka kultura pracy. Zawieszenie prędzej czy później do roboty jak w każdej alfie raczej jak w każdym samochodzie po polskich drogach. Ale zap** jeździ pięknie. 1.9 nie umywa sie do 2.4 polecam. A 166 2.4 - jeszcze lepszy wybór.

> jakie opinie o tych samochodach? co nie co wiec o lecacym

> zawieszeniu, ale jak z silnikami fiatowska konstrukcja wiec nie

> powinno byc wiele problemow chyba... toc to nie T.Spark

> Opinie i pogloski zaslyszane mile widziane

> jakie opinie o tych samochodach? co nie co wiec o lecacym

> zawieszeniu, ale jak z silnikami fiatowska konstrukcja wiec nie

> powinno byc wiele problemow chyba... toc to nie T.Spark

> Opinie i pogloski zaslyszane mile widziane

konstrukcja chyba wyszla z pod rak inzynierow alfy

jezdze teraz jtd 105KM i jtdM 120KM sprawuja sie elegancko w zasadzie bez zarzutu

> Wysoka kultura pracy. Zawieszenie prędzej czy później do roboty jak w

> każdej alfie raczej jak w każdym samochodzie po polskich

> drogach. Ale zap** jeździ pięknie. 1.9 nie umywa sie do 2.4

> polecam. A 166 2.4 - jeszcze lepszy wybór.

1.9 150KM w 147 lepszy

>1.9 nie umywa sie do 2.4

Polimeryzowalbym. Kiedys chlopaczek w 156 ze znaczkiem 2.4 jtd probowal mnie wciagnac ale mu sie nie udalo bylem minimalnie szybszy

> Polimeryzowalbym. Kiedys chlopaczek w 156 ze znaczkiem 2.4 jtd

> probowal mnie wciagnac ale mu sie nie udalo bylem minimalnie

> szybszy

mial pewnie 130 koni wiec nic dziwnego w koncu to stare jtd tylko.....

> konstrukcja chyba wyszla z pod rak inzynierow alfy

o ile mi wiadomo disle grupy fiata wywadza sie konstrukcyjniee z dostawczakow i dlatego sa w miare trwale

> mial pewnie 130 koni wiec nic dziwnego w koncu to stare jtd

> tylko.....

ja tam nie wiem ale jednak 1.9 sie umylo do 2.4 w tym przypadku

o 1.9JTD tak jak ktos juz wczesniej pisal slyszalem tylko same dobre wiesci jedynie ta zawiecha ale coz kazde auto ma jakis slaby punkt

> I na silnikach sie kończą dobre opinie .

też tak myślę

co do tych dwoch to chyba wybralbym jednak 1,9

ja wiem ze nowy 2,4 zapier......niemilosiernie

ale cholera wie jak z jego trwaloscia

znowu stary 2,4 chyba az tak nie odbiega od 1,9 a pali wiecej.

> ja tam nie wiem ale jednak 1.9 sie umylo do 2.4 w tym przypadku

jakby mial 2,4 jtd 170 km ,to pewnie by sie jednak umylo

> ja tam nie wiem ale jednak 1.9 sie umylo do 2.4 w tym przypadku

z nowym 2,4 20v multijet by juz tak latwo nie poszlo

> z nowym 2,4 20v multijet by juz tak latwo nie poszlo

No na pewno nie

braciak tym latał i mówił że wciągał wszystko co napotkał na drodze

po miescie troche depniesz i 200 na zegarze

> jakby mial 2,4 jtd 170 km ,to pewnie by sie jednak umylo

jakby babcia miala wasy to by byla kominiarzem w przyszlym roku jak sie gwaracja skonczy zrobi sie czary mary i takie 2.4 170 koni bedzie klekalo

> o 1.9JTD tak jak ktos juz wczesniej pisal slyszalem tylko same dobre

> wiesci jedynie ta zawiecha ale coz kazde auto ma jakis slaby

> punkt

Ja myśle że zawiecha bardziej się psuć niż w maryśce nie może Co 1,5 roku wymiana tulejek/końcówek drążków kierowniczych.

Cenny są tylko ciut droższe w alfie, ale to nieznacznie od fiata (robocizny )

> jakby babcia miala wasy to by byla kominiarzem w przyszlym roku jak

> sie gwaracja skonczy zrobi sie czary mary i takie 2.4 170 koni

> bedzie klekalo

tera już takie 2,4 JTDM w serii ma 200 kuni

panowie ale mnie interesuje 2.4 JTD majacy 14pare kucy, takze moze bez OT