Witam ,dzis po odpaleniu zapalila sie kontrolka od poduszki powietrzenej i caly czas sie pali gasilem auto i zapalalem zniknie na chwile po odpaleniu i potem znow sie swieci i juz caly czas

auto jest bezwypadkowe ma 4 poduszki ,jest to astra 2

moze ktos mi pomoze jak sie tego pozbyc

wiem ze trzeba wylaczyc to jakos komputerem gdzie on sie znajduje i ile za takie cos wołaja?

> Witam ,dzis po odpaleniu zapalila sie kontrolka od poduszki

> powietrzenej i caly czas sie pali gasilem auto i zapalalem

> zniknie na chwile po odpaleniu i potem znow sie swieci i juz

> caly czas

> auto jest bezwypadkowe ma 4 poduszki ,jest to astra 2

> moze ktos mi pomoze jak sie tego pozbyc

> wiem ze trzeba wylaczyc to jakos komputerem gdzie on sie znajduje i

Znajduje sie w ASO i niektórych warsztatach np Bosch

> ile za takie cos wołaja?

30- 150zł

Musisz sprawdzic jaki jest błąd poprzez podłaczenie komputera i skasować jak sie da . Myśle że błąd jest od bocznej poduszki w fotelu lub od pasów ,często sie tak dzieje po przesuwaniu fotela np.

Radził bym ci sie mocno zainteresować tym problemem. U mnie kiedyś świeciła i olałem sprawę. Rok czasu jeździłem , a później jak pizła to mało mnie nie zabiła.

> Radził bym ci sie mocno zainteresować tym problemem. U mnie kiedyś

> świeciła i olałem sprawę. Rok czasu jeździłem , a później jak

> pizła to mało mnie nie zabiła.

Ja nie mam poduszek chyba ze na tapczanie

Ale ciekawą rzecz piszesz bo gdy pali się lampka układ nie działa

> Ja nie mam poduszek chyba ze na tapczanie

> Ale ciekawą zęcz piszesz bo gdy pali się lampka układ nie działa

Albo wykrył błąd... do odpalenia wystarczy minimalne napiecie na kabelku do poduszek, dlatego sie raczej tego układu ne mierzy miernikiem łuniwersalnym

> Albo wykrył błąd... do odpalenia wystarczy minimalne napiecie na

> kabelku do poduszek, dlatego sie raczej tego układu ne mierzy

> miernikiem łuniwersalnym

Tak ale napisał że lampka świeciła sie juz rok więc układ nie działał i to mnie ciekawi , pewnie moduł był ju7z naprawiany przez kogos niezbyt fachowego

> Znajduje sie w ASO i niektórych warsztatach np Bosch

> 30- 150zł

> Musisz sprawdzic jaki jest błąd poprzez podłaczenie komputera i

> skasować jak sie da . Myśle że błąd jest od bocznej poduszki w

> fotelu lub od pasów ,często sie tak dzieje po przesuwaniu fotela

> np.

Potwierdzam

do wymiany wiązki przewodów pod fotelami

można też wyciąc złączkę i zlutować na stałe

wada-jak będzie potrzeba to nie wyjmiesz siedzenia bez rozcinania

nowe przewody to koszt 9.90/szt w ASO

wymiana- to już większy kłopot

w ASO chcieli 300 zł za fotel,powiedziałem,żeby się w czoło popukali

znalazłem elektryka który zrobił "po godzinach" za 50 zł wymianę przewodów i skasował błąd.

Witam.

Miałem niedawno ten sam problem ale jest już ok.

U mnie do kitu był akumulator. Wymieniłem aku, skasowałem błąd (50 zł) i po krzyku.Jak stary masz aku?

> Witam.

> Miałem niedawno ten sam problem ale jest już ok.

> U mnie do kitu był akumulator. Wymieniłem aku, skasowałem błąd (50

> zł) i po krzyku.Jak stary masz aku?

Prezecież nie musisz jechać kasować błędu na kompie ja wyłączam na 1godz aku włączam pozycyjne których nie ma tzw prądy błądzące znikną i po sprawie jest zresetowane

> Prezecież nie musisz jechać kasować błędu na kompie ja wyłączam na

> 1godz aku włączam pozycyjne których nie ma tzw prądy błądzące

> znikną i po sprawie jest zresetowane

serio??????

w łodzi kasują za 1 zł

> Prezecież nie musisz jechać kasować błędu na kompie ja wyłączam na

> 1godz aku włączam pozycyjne których nie ma tzw prądy błądzące

> znikną i po sprawie jest zresetowane

Nie wierzę!!!!! Robiłeś to kiedyś, czy odpowiadasz teoretycznie? Inne błędy to się zgodzę, ale Airbag???

Czyżby w Astrach G po 2000 roku zmienili sterownik poduszek? Normalnie tylko przez Tech2 można te błędy skasować...

PS. Słaby akumulator -> błąd poduszki wyskakuje na 100%!!!

Pozdr.

> Witam.

> Miałem niedawno ten sam problem ale jest już ok.

> U mnie do kitu był akumulator. Wymieniłem aku, skasowałem błąd (50

> zł) i po krzyku.Jak stary masz aku?

aku ma cos do tego??

ja mam jeszczez tego co widze fabryczny ktory ma juz 8 lat bo tyle ma samochod i dziala jak nowy auto pali na dotyk naprawde

> aku ma cos do tego??

> ja mam jeszczez tego co widze fabryczny ktory ma juz 8 lat bo tyle ma

> samochod i dziala jak nowy auto pali na dotyk naprawde

sokoro nie tylko Ty tak piszesz musi cos w tym byc

ale w moim przypadku akumulator dzial jak nowy

zwyczajnie po dluzszej podrozy zgasilem auto pozniej odpalilem i juz sie palilo

> sokoro nie tylko Ty tak piszesz musi cos w tym byc

> ale w moim przypadku akumulator dzial jak nowy

> zwyczajnie po dluzszej podrozy zgasilem auto pozniej odpalilem i juz

> sie palilo

przy zbyt niskim np. napieciu ladowania komp moze odlaczyc poduszki. U mnie w Astrze F jak polecial alternator to natychmiast mialem odlaczone poduszki.

no musz e tu kolege chyba wybvic z błędu bo tak dzi s zrobiłem z ciekawosci i to na 1.5 h i nic jak sie swieciło to i sie swieci mi tez nadal

> aku ma cos do tego??

> ja mam jeszczez tego co widze fabryczny ktory ma juz 8 lat bo tyle ma

> samochod i dziala jak nowy auto pali na dotyk naprawde

Muszę Cię zmartwić ale u mnie też palił na dotyk( w czasie mrozów było trochę gorzej).

8 lat aku to naprawdę już się wysłużył (ponoć najlepszy okres dla aku to 4 lata).Kontrolka zapaliła się w czasie jazdy i też byłem zdziwiony,że za tym stoi aku.Aku pod obciążeniem wykazywało tylko 7V.

u mnie cos nie kontaktowalo w fotelu pasazera