Chciałem się z wami podzielić swoim chyba wypada powiedzieć miłym zaskoczeniem. Kupiłem SC Trofeo 899cm3 w maju 2001 jako nowy. Po 9000 km założyłem LPG. Dzisiaj stuknęło 75.000 km i sprawa wygląda następująco: przez te niecałe 6 lat zepsuło się:

- plastikowy sworzeń wycieraczek za 7 zł

- spaliła się żarówka od lewego światła postojowego

Więcej kompletnie nic

Z rzeczy które zrobiłem dokładając do auta to:

- instalacja LPG (do dzisiaj bez problemów)

- konserwacja

- wymiana paska klinowego, klocków i płynów

- komplet kół wraz z oponami zimowymi

- sprzęt grający

- GPS

- CB

- Szyberdach

Nie wiem czy trafiłem na jakiś cudny egzemplarz albo nie wiem o soooo tuuu chozziii ? No chyba, że jest tak - wszystko się sypnie naraz (joke).

Pozdrawiam wszystkich centomaniaków

> Chciałem się z wami podzielić swoim chyba wypada powiedzieć miłym

> zaskoczeniem. Kupiłem SC Trofeo 899cm3 w maju 2001 jako nowy. Po

> 9000 km założyłem LPG. Dzisiaj stuknęło 75.000 km i sprawa

> wygląda następująco: przez te niecałe 6 lat zepsuło się:

> - plastikowy sworzeń wycieraczek za 7 zł

> - spaliła się żarówka od lewego światła postojowego

> Więcej kompletnie nic

> Z rzeczy które zrobiłem dokładając do auta to:

> - instalacja LPG (do dzisiaj bez problemów)

> - konserwacja

> - wymiana paska klinowego, klocków i płynów

> - komplet kół wraz z oponami zimowymi

> - sprzęt grający

> - GPS

> - CB

> - Szyberdach

> Nie wiem czy trafiłem na jakiś cudny egzemplarz albo nie wiem o soooo

> tuuu chozziii ? No chyba, że jest tak - wszystko się sypnie

> naraz (joke).

> Pozdrawiam wszystkich centomaniaków

tez mam trofeo z tym ze jestem drugim wlascicielem i czasem sie cos psuje

> przez te niecałe 6 lat zepsuło się:

> - plastikowy sworzeń wycieraczek za 7 zł

> - spaliła się żarówka od lewego światła postojowego

> Więcej kompletnie nic

pytanie brzmi, ile osob jezdzilo tym samochodem jako kierowcy? tylko Ty, czy jeszcze ktos?

ps. to teraz jak sie zacznie, to uwoży

> pytanie brzmi, ile osob jezdzilo tym samochodem jako kierowcy? tylko

> Ty, czy jeszcze ktos?

> ps. to teraz jak sie zacznie, to uwoży

Tylko ja

> Tylko ja

no to chyba masz odpowiedz: 50% Twojej jazdy, a druga polowa to zasluga szczescia

ja zazdroszcze i gratuluje

rzec by można: sie dba, sie ma

w moim bylo podobnie

tylko to co spsulem musialem wymienic

mialem go od przebiegu 37000 do 91000

ja mam przebieg jeszcze raz jak Twój i mam wymienione wszystko oprócz silnika

> Chciałem się z wami podzielić swoim chyba wypada powiedzieć miłym

> zaskoczeniem. Kupiłem SC Trofeo 899cm3 w maju 2001 jako nowy. Po

> 9000 km założyłem LPG. Dzisiaj stuknęło 75.000 km i sprawa

> wygląda następująco: przez te niecałe 6 lat zepsuło się:

> - plastikowy sworzeń wycieraczek za 7 zł

> - spaliła się żarówka od lewego światła postojowego

> Więcej kompletnie nic

> Z rzeczy które zrobiłem dokładając do auta to:

> - instalacja LPG (do dzisiaj bez problemów)

> - konserwacja

> - wymiana paska klinowego, klocków i płynów

> - komplet kół wraz z oponami zimowymi

> - sprzęt grający

> - GPS

> - CB

> - Szyberdach

> Nie wiem czy trafiłem na jakiś cudny egzemplarz albo nie wiem o soooo

> tuuu chozziii ? No chyba, że jest tak - wszystko się sypnie

> naraz (joke).

> Pozdrawiam wszystkich centomaniaków

jesteś fenomenem dosłowie moze to jakaś limitowana wersja jedna na 10,000

> Chciałem się z wami podzielić swoim chyba wypada powiedzieć miłym

> zaskoczeniem.

Gratulacje, ogolnie Sej nie jest bardzo awaryjnym autkiem, moze sie powtorze, ale moje autko ma 55 tys, i 4 latka, do tej pory wymienialem tylko amorki z przodu, uszczelke pod kopula zaworow i silentbloki

To ja dodam cos od siebie

Sej 2001, pierwsza rejestracja 2002

Wersja Abarth, sprowadzany z Niemiec w 2005 z przebiegiem 24tys km, oczywiscie lekko rozwalony

Do wymiany z blach byl prawy blotnik i maska. Blotnik wymienili, maske wyprostowali, jest zrobiona bardzo nieladnie

Po kupnie do wymiany zbiornik od spryskiwaczy, oraz czujnik oleju. Oba ucierplaby przy uderzeniu, albo przy skladaniu i po prostu jeden byl dziurawy, a drugi uszkodzony

Przy 35tys zalozona instalacja gazowa - sekwencja (dziala srednio, ale to przez magikow ja zakladajacych)

Gdzies w okolicach 60ts km zepsul sie wiatrak chlodnicy (normalka, ale stalo sie to wkrotce po zdjeciu kota z jezdni - uderzenie bylo na tyle powazne ze musialem wymienic chlodnice i lekko pekl zderzak)

I jakos w tych okolicach tez i kostka prawego reflektora sfiksowala (chyba tez normalka)

Zarowke wymienialem raz w reflektorze i raz chyba swiatlo stopu

Teraz przebieg 95tys km i co ciekawe mam wszystkie tlumiki oryginalne, amortyzatory, oraz......alternator To trzecie szczegolnie dziwne

Jakos przy przebiegu 70tys km zezarlo mi prawa przednia opone.....okazalo sie ze jak skladali auto to cos spieprzyli z kolem i darlo opone. Naprawione i juz opon nie zre . trudno to nazwac awaria

Szkoda ze to opona 175/50/R14 i nowa kosztuje fortune

Jak widac jest wiecej SC ktore maja przebieg okolo 100tys km i jeszcze sie nie sypia, a do tego przebiegu dotrwaly w sumie bezawaryjnie

Jak kupowalem SC spodziewalem sie zupelnie czegos innego

Przez 19 miesiecy zrobilem 70tys km . Od nowosci jezdzila nim jakas siksa w Niemczech, z briefu wychodzilo ze dostala go na 18tke , przez 3,5 roku zrobila nim tylko 24tys km. Dla mnie bylo to podejrzane, ale auto naprawde wygladalo na malo uzywane, a do tej pory sa oryginalne amorki ktore tlumia jak nowe, oraz mam nadal oryginalny rozrzad i orynalne letnie opony (oprocz tej jednej). Moge wiec stwierdzic, ze przebieg byl raczej prawdziwy

Nie wiem jak dlugo bede jezdzil tym SC, bo po glowie chodzi mi pare fajnych aut, ale wiem ze kilometry bede nawijal ze spokojem

> To ja dodam cos od siebie

> Sej 2001, pierwsza rejestracja 2002

> Wersja Abarth, sprowadzany z Niemiec w 2005 z przebiegiem 24tys km,

> oczywiscie lekko rozwalony

> Do wymiany z blach byl prawy blotnik i maska. Blotnik wymienili,

> maske wyprostowali, jest zrobiona bardzo nieladnie

> Po kupnie do wymiany zbiornik od spryskiwaczy, oraz czujnik oleju.

> Oba ucierplaby przy uderzeniu, albo przy skladaniu i po prostu

> jeden byl dziurawy, a drugi uszkodzony

> Przy 35tys zalozona instalacja gazowa - sekwencja (dziala srednio,

> ale to przez magikow ja zakladajacych)

> Gdzies w okolicach 60ts km zepsul sie wiatrak chlodnicy (normalka,

> ale stalo sie to wkrotce po zdjeciu kota z jezdni - uderzenie

> bylo na tyle powazne ze musialem wymienic chlodnice i lekko pekl

> zderzak)

> I jakos w tych okolicach tez i kostka prawego reflektora sfiksowala

> (chyba tez normalka)

> Zarowke wymienialem raz w reflektorze i raz chyba swiatlo stopu

> Teraz przebieg 95tys km i co ciekawe mam wszystkie tlumiki

> oryginalne, amortyzatory, oraz......alternator To trzecie

> szczegolnie dziwne

> Jakos przy przebiegu 70tys km zezarlo mi prawa przednia

> opone.....okazalo sie ze jak skladali auto to cos spieprzyli z

> kolem i darlo opone. Naprawione i juz opon nie zre . trudno to

> nazwac awaria

> Szkoda ze to opona 175/50/R14 i nowa kosztuje fortune

> Jak widac jest wiecej SC ktore maja przebieg okolo 100tys km i

> jeszcze sie nie sypia, a do tego przebiegu dotrwaly w sumie

> bezawaryjnie

> Jak kupowalem SC spodziewalem sie zupelnie czegos innego

> Przez 19 miesiecy zrobilem 70tys km . Od nowosci jezdzila nim jakas

> siksa w Niemczech, z briefu wychodzilo ze dostala go na 18tke ,

> przez 3,5 roku zrobila nim tylko 24tys km. Dla mnie bylo to

> podejrzane, ale auto naprawde wygladalo na malo uzywane, a do

> tej pory sa oryginalne amorki ktore tlumia jak nowe, oraz mam

> nadal oryginalny rozrzad i orynalne letnie opony (oprocz tej

> jednej). Moge wiec stwierdzic, ze przebieg byl raczej prawdziwy

> Nie wiem jak dlugo bede jezdzil tym SC, bo po glowie chodzi mi pare

> fajnych aut, ale wiem ze kilometry bede nawijal ze spokojem

np kolejne sc

gratuluję

BTW u mnie stuknęło wczoraj 96kkm ( SC jest z 1998r) wymieniałem termostat i uszczelkę pod deklem zaworów

ed: bym zapomniał...wymieniałem jeszcze amorki i silentblocki

> Nie wiem czy trafiłem na jakiś cudny egzemplarz albo nie wiem o soooo

> tuuu chozziii ?

to ja chyba też trafiłem na jakieś cudo

sej z 2003 w tej chwili ma blisko 97 tysięcy

z wiekszych "napraw" to wymienione tylko amorki,

kilka razy poszedł bezpiecznik

pozatym standardowe czynności obsługowe (oleje, filtry)

ale czas już robić z zawieszeniem z tyłu, tłucze się cholerstwo

ehh, no i ta wycieraczka z tyłu się "zapiekła"

przyznam, że dzięki temu autku polubiłem Fiata... SC oczywiście