witam,

jako, ze wlasnie zakonczylem SWAPA (z pomoca TommiCento ) na 1.2 8v ze skrzynia 6 z punto I, to mam male pytanie. Przy redukowaniu biegow slychac dziwne terkotanie dochodzace ze skrzyni. w czasie przyspieszania nie slysze bo wydech zaglusza, ale jak tylko odejme gazu pojawia sie tryyyyyyyyyy.

Rutek jechal i slyszal, Majer tez, ale nie wiemy co sie dzieje

macie jakies pomysly?

> witam,

> jako, ze wlasnie zakonczylem SWAPA (z pomoca TommiCento ) na 1.2 8v

> ze skrzynia 6 z punto I, to mam male pytanie. Przy redukowaniu

> biegow slychac dziwne terkotanie dochodzace ze skrzyni. w czasie

> przyspieszania nie slysze bo wydech zaglusza, ale jak tylko

> odejme gazu pojawia sie tryyyyyyyyyy.

> Rutek jechal i slyszal, Majer tez, ale nie wiemy co sie dzieje

> macie jakies pomysly?

jak wcisniesz sprzegło nadal słychac?

heh mam to samo w takiej samej krzynce

> jak wcisniesz sprzegło nadal słychac?

jak wcisne, to zanika, ale lekko puszczam na biegu to znowu sie zaczyna

polosie mam ze sportinga.

i juz zglupialem

> jak wcisne, to zanika, ale lekko puszczam na biegu to znowu sie

> zaczyna

> polosie mam ze sportinga.

> i juz zglupialem

może łozysko dociskowe

> może łozysko dociskowe

tez o tym myslalem, ale moj starszy mowi, ze moze przekladnia glowna

dopiero co to zlozylem i nie widzi mi sie teraz wyciaganie skrzyni

sportingowa lezy sobie spokojnie, ale na 6 est wieksza zabawa

> tez o tym myslalem, ale moj starszy mowi, ze moze przekladnia glowna

> dopiero co to zlozylem i nie widzi mi sie teraz wyciaganie skrzyni

> sportingowa lezy sobie spokojnie, ale na 6 est wieksza zabawa

Zasadniczo jak coś hałasuje, a po wciśnięciu sprzęgła przestaje to może być albo łożysko oporowe, albo skrzynia. Niestety twój starszy moze mieć rację, bo w przypadku łożyska oporowego to hałasy słychać na wolnych obrotach.

> Zasadniczo jak coś hałasuje, a po wciśnięciu sprzęgła przestaje to

> może być albo łożysko oporowe, albo skrzynia. Niestety twój

> starszy moze mieć rację, bo w przypadku łożyska oporowego to

> hałasy słychać na wolnych obrotach.

tez mi sie tak wydaje, a u mnie na wolnych jest spokoj

a jak sie redukuje to jest taki dziwk jakby sie zaciskalo tyrtyrke

teraz pytanie nr2, jezeli to przekladnia glowna to mozna z tym polatac? bo nie wiem czy juz rozbierac? czy mozna poczekac, bo sie nie rozpadnie tylko bedzie uprzykrzalo jazde

> tez mi sie tak wydaje, a u mnie na wolnych jest spokoj

> a jak sie redukuje to jest taki dziwk jakby sie zaciskalo tyrtyrke

> teraz pytanie nr2, jezeli to przekladnia glowna to mozna z tym

> polatac? bo nie wiem czy juz rozbierac? czy mozna poczekac, bo

> sie nie rozpadnie tylko bedzie uprzykrzalo jazde

Hmmm a wymieniales olej w skrzyni przy swapie?

Spruboj, moze pomoze, slyszalem ze w paru wypadkach pomoglo

> Hmmm a wymieniales olej w skrzyni przy swapie?

> Spruboj, moze pomorze, slyszalem ze w paru wypadkach pomoglo

olej noweczka wlany

jedyna mysl jaka nam przyszla do glowy (o ile nie jest to uszkodzenie mechaniczne) to to, ze ona lezala jakis czas bez oleju i mogla sie jakos zastac, czy cos. Mam nadzieje, ze sie troche rozjezdzi i moze ucichnie, a jak nie to bede sie szarpal u ojca w robocie znowu z padaka

> Hmmm a wymieniales olej w skrzyni przy swapie?

> Spruboj, moze pomorze, slyszalem ze w paru wypadkach pomoglo

a może podlasie?

> Rutek jechal i slyszal, Majer tez, ale nie wiemy co sie dzieje

przecież mówiłem Ci, że imho wina leży po stronie skrzyni

> przecież mówiłem Ci, że imho wina leży po stronie skrzyni

ze skrzynia to wiemy, ale co konkretnie

ja tez moge powiedziec, ze wiem co: samochod sie psuje

na razie jezdze, wszystko wyjdzie w praniu

> witam,

> jako, ze wlasnie zakonczylem SWAPA (z pomoca TommiCento ) na 1.2 8v

> ze skrzynia 6 z punto I, to mam male pytanie. Przy redukowaniu

> biegow slychac dziwne terkotanie dochodzace ze skrzyni. w czasie

> przyspieszania nie slysze bo wydech zaglusza, ale jak tylko

> odejme gazu pojawia sie tryyyyyyyyyy.

> Rutek jechal i slyszal, Majer tez, ale nie wiemy co sie dzieje

> macie jakies pomysly?

tak hałasują satelity w mechaniźmie różnicowym pzdr

> a może podlasie?

Sie pomylilem, wybacz

Taki blad

> Sie pomylilem, wybacz

> Taki blad

male sprostowanie

w czasie jazdy, jak przyspieszam to tez troche halasuje

ale ladnie jedzie

> tez o tym myslalem, ale moj starszy mowi, ze moze przekladnia glowna

> dopiero co to zlozylem i nie widzi mi sie teraz wyciaganie skrzyni

> sportingowa lezy sobie spokojnie, ale na 6 est wieksza zabawa

i wieksze spalanie

> ale ladnie jedzie

czasy prosze

> czasy prosze

jak odbiore czarnucha(od lakiernika) to sie bedziemy mierzyc wiec bedziesz musial poczekac

pozdro

> jak odbiore czarnucha(od lakiernika) to sie bedziemy mierzyc wiec

> bedziesz musial poczekac

> pozdro

dokladnie, czekamy na czarnucha

czasy beda chyba niezle, a spalanie mniejsze niz bylo i jestem taki szczesliwy

> dokladnie, czekamy na czarnucha

> czasy beda chyba niezle, a spalanie mniejsze niz bylo i jestem taki

> szczesliwy

chyba??

> chyba??

no ok, na bank

zbiera to to sie ladnie i calkiem milo mruczy nowy wydech, tylko sadze, ze stozek bo muli jeszcze bo jest na kopulce od 900 ale jak bedzie kasa to bedzie dolick ladny

wpierw przydałoby się określić dokładnie kiedy jest hałas np na postoju na wolnych obrotach i zwiększać obroty do 5000 jak nie ma hałasu jest spoko 3 łożyska odpadają pozostaje wtedy mechanizm różnicowy jak wyje na zakrętach ośka satelitów jak na wprost dwa łożyska dyferencjału ich naciąg jest ważny (podkładkami i czujnikiem zegarowym)

firmówką przejechałem na takim wyciu 20 tyś km i nic się nie rozpadło

pozdrawiam

> wpierw przydałoby się określić dokładnie kiedy jest hałas np na

> postoju na wolnych obrotach i zwiększać obroty do 5000 jak nie

> ma hałasu jest spoko 3 łożyska odpadają pozostaje wtedy

> mechanizm różnicowy jak wyje na zakrętach ośka satelitów jak na

> wprost dwa łożyska dyferencjału ich naciąg jest ważny

> (podkładkami i czujnikiem zegarowym)

> firmówką przejechałem na takim wyciu 20 tyś km i nic się nie rozpadło

> pozdrawiam

dzieki za info,

co do tych halasow to jest tak, jak jest na luzie to nic sie nie dzieje, jak wlacze bieg i trzymam sprzegla w czasie jazdy, to lekko cos tam cyka (nie wiem jak ten dzwiek nazwac) jak puszczam gaz w czasie jazdy to tez zaczyna, jak przyspieszam moze delitanie cos sie dzieje, ale nie wiem bo wydech jest za glosny,

dzieje sie tak w zakretach i na prostej, po prostu jak sie zdejmuje noge z gazu, redukuje bieg, albo trzyma wcisniete sprzeglo i jest jakis bieg wbity,

lepiej tego nie opisze

a skoro przejechales 20 tysi to luuuuuz

radio glosniej i jazda

dzieki i pozdro

powiadasz że lekko cyka u mnie wyło jak w gąsiennicowym spychaczu wszystkie łożyska się pozacierały właśnie z braku oleju, a raczej jego nagłego wycieku mimo uszczelnienia skrzyni i zalaniu olejem wycie nie ustało, z tego co mówisz to dobrze ci koledzy sugerują dyferencjał pojeżdzij trochę na trasie z większą prędkością (najlepiej max przy okazji sprawdzisz owoce transplantacji) może się ułoży i ucichnie, jeśli z czasem hałas będzie coraz większy to niestety prucie skrzyni przed pruciem obejrzyj stan przegubów od strony skrzyni (o ile stała bez półosi)

> powiadasz że lekko cyka u mnie wyło jak w gąsiennicowym spychaczu

> wszystkie łożyska się pozacierały właśnie z braku oleju, a

> raczej jego nagłego wycieku mimo uszczelnienia skrzyni i zalaniu

> olejem wycie nie ustało, z tego co mówisz to dobrze ci koledzy

> sugerują dyferencjał pojeżdzij trochę na trasie z większą

> prędkością (najlepiej max przy okazji sprawdzisz owoce

> transplantacji) może się ułoży i ucichnie, jeśli z czasem hałas

> będzie coraz większy to niestety prucie skrzyni przed pruciem

> obejrzyj stan przegubów od strony skrzyni (o ile stała bez

> półosi)

lezala be polosi, ale z kielichami

a trasa nie jest zlym pomyslem

na razie jest roznie, raz glosno raz cicho i chyba jak starszy wroci z gor, to wyjme i rozbiore skrzynie, bo zameczy mnie to tyrkanie

dzieki za porady Panowie, jak ktos cos jeszcze wymysli to piszcie smialo