> a to w Mk1 stosowano centralki IAW59F ?

> To ECU typowe dla PII 1.2 8V

> , kolejnym faktem jest, ze do PII

> to byly te same IAW59F,tylko odpowiednio zmodyfikowane...i IMHO EOBD

> nijak się ma do mieszania w zapłonie

> najlepiej tak wlasnie zrobić

Nie wiem jakie centralki wkladali do mk1 ale po pierwsze nie jest tam wymioniony PII oraz nawet po oznaczeniu KM widac ze chodzi o PI, dlatego wole byc pewien ze to bedzie gralo.

> Nie wiem jakie centralki wkladali do mk1

55/60: IAW16F

75: IAW8F i IAW49F

1.2 16V - IAW18F

1.6 - GM Multec

1.4 - Bosch Motronic 2.7

ale po pierwsze nie jest tam

> wymioniony PII oraz nawet po oznaczeniu KM widac ze chodzi o PI

nic takiego nie widze...

> 55/60: IAW16F

> 75: IAW8F i IAW49F

> 1.2 16V - IAW18F

> 1.6 - GM Multec

> 1.4 - Bosch Motronic 2.7

> ale po pierwsze nie jest tam

> nic takiego nie widze...

Punto 85 1.2i 16V Multipoint IAW 18F

W PII ma on 80KM (a takiego na liscie nie ma), bo 8v ma tyle samo kucy.

> Punto 85 1.2i 16V Multipoint IAW 18F

to jest silnik z PI - w PII 1.2 16V jedzie na Motroniku bodajże

> W PII ma on 80KM (a takiego na liscie nie ma), bo 8v ma tyle samo

> kucy.

ale w PI byly dwie wersje 1.2 - SPI 60 (IAW16F) i MPI 75 - IAW8F lub pozniej IAW49F...

59F to sterownik z Punto II 1.2 8V 60KM - także z EOBD...zapytaj Puntiego albo Bartka M...

> to jest silnik z PI - w PII 1.2 16V jedzie na Motroniku bodajże

> ale w PI byly dwie wersje 1.2 - SPI 60 (IAW16F) i MPI 75 - IAW8F lub

> pozniej IAW49F...

> 59F to sterownik z Punto II 1.2 8V 60KM

jestes pewny ze takiego nie bylo w PI ??

probowalem znalesc cos w Eperze ale sa tylko kody produktow.

Dzieki

> jestes pewny ze takiego nie bylo w PI ??

na 100%.

Zapytaj Puntiego albo Bartka - potwierdzą.

super merytorycznie, fachowo jak zawsze - gratuluje i dziekuje.

.....nie wiesz gdzie sie podziali wszyscy od GAZ TO ZLO CLUB?

> na 100%.

> Zapytaj Puntiego albo Bartka - potwierdzą.

Ok, spoko wierze a swoja droga spr sie z nimi skontaktowa. Probowal moze kolega szukac waraitorow innych producentow ? Sa takie ?

> Ok, spoko wierze a swoja droga spr sie z nimi skontaktowa. Probowal

> moze kolega szukac waraitorow innych producentow ? Sa takie ?

pytalem tez w Elpigazie w Będzinie - mają tam na zamowienie wariatory AEB...w cenach porownywalnych do BRC...

> .....nie wiesz gdzie sie podziali wszyscy od GAZ TO ZLO CLUB?

GAZ TO ZŁO CLUB ma się dobrze i daje WAM tą odrobinę satysfakcji

> GAZ TO ZŁO CLUB ma się dobrze i daje WAM tą odrobinę satysfakcji

a dziekujemy, bo cos widze ze w tym poscie to nie mielibyscie szans

> A dlaczego opóznienie zapłonu???co jeszcze daje to urządzenie?i czy

> nadal jest takie drogie i co jeszcze sie do tego kupuje???i czy

> pasuje do 8V wiem ze dużo pytan ale czemu nie???firma taka jak

> mój gazik???

No to tutaj: http://www.shopgaz.pl/?search=888 znalazłem tańsze ustrojstwo: 239 plnów . Jest to sklep internetowy Elpigazu - co prawda do chyba sobie zapodam do instalacji BRC Just (w starszym odpuszczam), ale chyba to bez różnicy? I tak steruje wyprzedzaniem zapłonu a nie instalacją LPG.

Monotwał ktoś ten wariator PUMA AE 515N? Jakieś uwagi? Różnice w stosunku do wariatora BRC?

full professional ....sie chwali

> full professional ....sie chwali

ten wątek to wykopaliska ...teraz moglbym zacząć kolejny - podsumowanie 120 kkm na LPG

> No to tutaj: http://www.shopgaz.pl/?search=888 znalazłem tańsze

> ustrojstwo: 239 plnów . Jest to sklep internetowy Elpigazu - co

> prawda do chyba sobie zapodam do instalacji BRC Just (w starszym

> odpuszczam), ale chyba to bez różnicy? I tak steruje

> wyprzedzaniem zapłonu a nie instalacją LPG.

> Monotwał ktoś ten wariator PUMA AE 515N? Jakieś uwagi? Różnice w

> stosunku do wariatora BRC?

roznic nie ma zadnych,jezeli ten wariator pasuje do tego silnika

Gaz dobra rzecz choc mnie sie srednio oplaca 21 kkm /3 lata.

Więcej takich postów nam trzeba