Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Kąt pochylenia tylnich kół

Featured Replies

Napisano

Witam panowie

mam takie pytanie

czy w astrze f jest regulacja kąta pochylenia kół tylnich?

pytam ponieważ zauwazyłem że bierze mi bieżnik z tyłu po wewnętrznych stronach opon frown.gif

pozdrawiam

Napisano

> Witam panowie

> mam takie pytanie

> czy w astrze f jest regulacja kąta pochylenia kół tylnich?

> pytam ponieważ zauwazyłem że bierze mi bieżnik z tyłu po wewnętrznych

> stronach opon

> pozdrawiam

z tego co wiem to nie ma. prawdopodobnie łożyska będą do wymiany.

Napisano

Witam. Nietety w F-kach nie ma regulacji kąta pochylenia kół. Zostaje tylko wymiana belki na inną (prostą) lub ewentualnie bawienie się z podkładkami pod piasty, choć może okazać to się za trudne nawet dla wielu mechaników.

Pozdoofka

Napisano

> Witam panowie

> mam takie pytanie

> czy w astrze f jest regulacja kąta pochylenia kół tylnich?

> pytam ponieważ zauwazyłem że bierze mi bieżnik z tyłu po wewnętrznych

> stronach opon

> pozdrawiam

w tylnych kołach nic nie da się wyregulować . Trzeba zrobić geometrię i na podstawie tego wymienić wadliwy element

Napisano

Pochylenie koła tylnego powinno wynosić -1*40' +/- 30' i jak koledzy wyżej napisali jest nieregulowane.

Dopuszcza się różnicę w pochyleniu kół na tyle do 30'

Napisano

> z tego co wiem to nie ma. prawdopodobnie łożyska będą do wymiany.

Ja mam podobnie, też wewnętrzna strona z tyłu jest troszkę ścięta, zakładając że belkę mam prostą (zmieniałem ponad 2 lata temu, była prosta i nigdzie nie walnąłem raczej) to jaka może być inna przyczyna tego zjawiska? wspomniane łożyska czy jeszcze coś innego?

Napisano

Padnięte łożyska nie zetną ci opony. Ja widzę tylko zgiętą belkę.

  • 7 miesięcy później...
Napisano

> Padnięte łożyska nie zetną ci opony. Ja widzę tylko zgiętą belkę.

mam pytanie, gdzie jest ta belka??? i co to jest za belka, bo tez mi tnie bieznik z tylu crazy.gif

Napisano

> mam pytanie, gdzie jest ta belka??? i co to jest za belka, bo tez mi

> tnie bieznik z tylu

hmm, nie sądzisz że dobrze było by sie najpierw przywitać w odpowiednim wątku a dopiero pytać o coś?

brat

Napisano

> hmm, nie sądzisz że dobrze było by sie najpierw przywitać w

> odpowiednim wątku a dopiero pytać o coś?

> brat

pojebane to forum frown.gif

Napisano

> pojebane to forum

Moderatorze, gdzie jesteś? Banany potrzebne! food.gif

Napisano

> pojebane to forum

Witam!!!

Mam nadzieje, ze juz tu nie wrocisz banned.gif

Napisano

> Nooooo... I to jeszcze jak...

Zdazyl chociaz to przeczytac biglaugh.gif ??

Napisano

> Zdazyl chociaz to przeczytac ??

Nie.... hahaha.gif

Pozdroofka

Napisano

Czy kąt pochylenia kół tylnich moze tez zalezeć od grubości opony blush.gif ?

Wlasnie sobie zerknąłem na wydruk z kwietnia 2007 i moje asterce jest -2.09 . Czyli z tego co mowicie to źle. I faktycznie troche tylnie opony są pościnane. Ale czy faktycznie skoro dopuszczalne wartości to -1.4' +/-30' to 2.09 moze sie do tego przyczynic? Bo biorąc maks tolerancje czyli -1.7 a u mie 2.09 to roznica tylko 0.3. To moze miec taki wpływ????

Proszę o sugestie

Napisano

> Padnięte łożyska nie zetną ci opony. Ja widzę tylko zgiętą belkę.

A mozecie powiedziec ile takie cos z robocizna kosztuje?

A drugie pytanko, mialem kolizje walnela mnie terenowka w prawy tyl praktycznie pod lampe ze cala sila poszla w zdezak i zero szkod praktycznie wgiął lsie tylko element ten pod reflektorem, no i czy to od tego uderzenie mogla sie zgiac belka, to bylo dosyc duze uderzenie samochod na recznym pojechal z okolo pol metra. Zauwazylem to niedawno no i trafilem na ten post i sie troche przestraszylem bo myslalem ze to kwestia ustawiebnia osi (geometrii). Sprawa dalej w toku (PZU) narazie mi nie wyplacili kasy za ten wgiety element co z tym fantem robic? Poradzcie czyto moglo sie stac od tego uderzenia?

Napisano

Jeśli chcesz mieć pewność to jedź na pomiar podwozia. Niektóre zakłady mają takie ramy którymi można zmierzyć charakterystyczne punkty na podwoziu. Będzie wiadomo czy są jakieś przesunięcia niewidoczne gołym okiem.

Napisano

> Jeśli chcesz mieć pewność to jedź na pomiar podwozia. Niektóre

> zakłady mają takie ramy którymi można zmierzyć charakterystyczne

> punkty na podwoziu. Będzie wiadomo czy są jakieś przesunięcia

> niewidoczne gołym okiem.

dziekuje bardzo za odp.

A moglyb troche przyblizyc o co mam konkretnie pytac. No i pytac o to w stacjach kontroli poj? Ile taka usluga?

Napisano

Pytaj o geometrię podwozia (nie zawieszenia). Takie urządzenia mają co bogatsze zakłady blacharskie, niektóre stacje kontroli. Cena, hmm.gif... niewiem.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.