Witam. Ostatnio pozbyłem się swojego autka i zamierzam kupić kolejne. Zastanawiam się nad Astrą II, ale chciałem poradzić się jaki silnik wybrać do tego samochodu. Proszę użytkowników o jakieś wskazówki. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

> Witam. Ostatnio pozbyłem się swojego autka i zamierzam kupić kolejne.

> Zastanawiam się nad Astrą II, ale chciałem poradzić się jaki

> silnik wybrać do tego samochodu. Proszę użytkowników o jakieś

> wskazówki. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Jeśli dizelek to brał bym 2.2dti (choć 1.7 cdti 100km też mi się podoba ) jeżeli benzyniak to 1.8 lub 2.0

Osobiście posiadam x18xe jest to silnik 1.8 16v o mocy 125km. Asterka lata z nim elegancko i moim zdaniem jest do idealne połączenie ekonomiczności z dynamiką Astry.

Gorąco polecam.

W gratisie do silnika jest "Efekt wciskania w fotel" - rules

> Osobiście posiadam x18xe jest to silnik 1.8 16v o mocy 125km. Asterka

> lata z nim elegancko i moim zdaniem jest do idealne połączenie

> ekonomiczności z dynamiką Astry.

> Gorąco polecam.

> W gratisie do silnika jest "Efekt wciskania w fotel" - rules

Bardzo łądną masz asterke jak bym miał wymieniac to tylko na taką wersje jak Twoja No chyba ze by była z wiekszym silniczkiem

kurcze, moje konie nie wciskają w fotel, a szybkie są

> Osobiście posiadam x18xe jest to silnik 1.8 16v o mocy 125km. Asterka

> lata z nim elegancko i moim zdaniem jest do idealne połączenie

> ekonomiczności z dynamiką Astry.

> Gorąco polecam.

> W gratisie do silnika jest "Efekt wciskania w fotel" - rules

Kiedy wciska fotel?? Bo chyba lekko przerysowales

> jaki silnik wybrać do tego samochodu

1.8 16V 125 KM najlepszy wybór z Benzin, z Diesla to pewnie 1.7 Isuzu lub 2.2 Ecotec.

Ja tam bym brał 1.7 CDTI, tylko coś mi się wydaje, że wersji 100 konnej to chyba nie było w G - tak bynajmniej wynika ze strony OPLA.

A tak w ogóle to ile palą wam te 1.8 16V? Tylko proszę nie naciągać wyników

> 1.8 16V 125 KM najlepszy wybór z Benzin, z Diesla to pewnie 1.7

> Isuzu lub 2.2 Ecotec.

no super silniczek benzynowy, tez chcialbym taka;)

> A tak w ogóle to ile palą wam te 1.8 16V? Tylko proszę nie naciągać wyników

Mi przy silniczku X18XE1 (115 km) spala gazu

miasto 10 - 11

trasa 9 - 11

jedyne co mi nie pasuje to krótka skrzynia przy 140 silnik ma 4 tys obrotów

A tak w ogóle to ile palą wam te 1.8 16V? Tylko proszę nie naciągać wyników:

Mi 125konny x18xe pali średnio od 8 do 10 litrów w zależności od warunków.

> Kiedy wciska fotel?? Bo chyba lekko przerysowales

Jak dziczysz to wciska cały czas. Magiczna liczba 4000 rpm i leci jak zła. Trzeba tylko uważać na TC żeby cokolwiek z klocków zostało. Ostatnio polatałem z kumplem, przejazdy na ok. 400m, lekko zapiaszczona nawierzchnia doprowadziła do mocnego dymienia z układu hamulcowego. A jak to śmierdzi

> Bardzo łądną masz asterke jak bym miał wymieniac to tylko na taką

> wersje jak Twoja No chyba ze by była z wiekszym silniczkiem

Dziekować, a jakoś na dniach pochwalę się w wielkim formacie musze tylko wrzucić letnie kapcie na nią. Wtedy prezencją na 18" piękna +25% do charyzmy

> Witam. Ostatnio pozbyłem się swojego autka i zamierzam kupić kolejne.

> Zastanawiam się nad Astrą II, ale chciałem poradzić się jaki

> silnik wybrać do tego samochodu. Proszę użytkowników o jakieś

> wskazówki. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Żeby uniknąć zachwalania tego co się ma, najpierw napisz do czego ma służyć auto, ile masz zamiar przejeżdżać rocznie, gdzie i z jakimi prędkościami.

> Żeby uniknąć zachwalania tego co się ma, najpierw napisz do czego ma

> służyć auto, ile masz zamiar przejeżdżać rocznie, gdzie i z

> jakimi prędkościami.

dobrze gada.

> Jak dziczysz to wciska cały czas. Magiczna liczba 4000 rpm i leci jak

> zła. Trzeba tylko uważać na TC żeby cokolwiek z klocków zostało.

> Ostatnio polatałem z kumplem, przejazdy na ok. 400m, lekko

> zapiaszczona nawierzchnia doprowadziła do mocnego dymienia z

> układu hamulcowego. A jak to śmierdzi

Zeby wciskalo to brakuje jeszcze conajmnej 100KM a tak to sprawnie przyspiesza

skoro tak twierdzisz...

Ten sam silnik, dla B:trasa 6,5-6,8l/100km, miasto do 8l/100km; dla G: trasa 7,3-7,5 miasto do 8,5 - 8,7l/100km.

Prędkość średnia na trasie to ok. 80km/h - dane z komputera pokł, prędkość "przelotowa"120-140km/h. (Te dziesiętne to efekt wyliczeń po 10 tankowaniach do pełna).

Silnik - polecam, dla tej masy samochodu do setki poniżej 10s.

> Mi przy silniczku X18XE1 (115 km) spala gazu

> miasto 10 - 11

> trasa 9 - 11

> jedyne co mi nie pasuje to krótka skrzynia przy 140 silnik ma 4 tys

> obrotów

Ja rowniez polecam 1.8 Z18XE (taka posiadam), spalanie pomiedzy 8 - 10 litrow/100 , tak jak koledzy pisali najlepszy kompromis moc-ekonomicznosc. Poprzednio mialem G z 1.4 i zmienilem na 1.8 po 4 miesiacach bo wg. mnie silnik za slaby, a spalanie wcale nie wiele wieksze. (stosunkowow oczywiscie)

To TC w A G nie da sie wylaczyc? Troche kicha, bo jakby sie postarac to mozna polosie pourywac.

Od siebie moge dodac, ze 2,0 16V jest bardzo fajnym silnikiem, ekonomiczny jak na swoja moc i bardzo elastyczny. W G niestety byl montowany tylko do 2000. Pzdr.

W Astrze s ilnikiem 1,8 16V, TC można wyłączyć - przyciskiem znajdującym się przed lewarkiem zmiany biegów. Wylączenie TC nie powoduje wyłaczenia ABS!!!

> To TC w A G nie da sie wylaczyc? Troche kicha, bo jakby sie postarac

> to mozna polosie pourywac.

> Od siebie moge dodac, ze 2,0 16V jest bardzo fajnym silnikiem,

> ekonomiczny jak na swoja moc i bardzo elastyczny. W G niestety

> byl montowany tylko do 2000. Pzdr.

> W Astrze s ilnikiem 1,8 16V, TC można wyłączyć - przyciskiem

> znajdującym się przed lewarkiem zmiany biegów. Wylączenie TC nie

> powoduje wyłaczenia ABS!!!

No i prawidlowo Osobiscie nie lubie TC, wole jezdzic bez

> jedyne co mi nie pasuje to krótka skrzynia przy 140 silnik ma 4 tys

> obrotów

To mas z kolego to samo co i ja takie same obroty i taka sama prędkośc a ja mam silnik x16xel czyli masz jak i ja krótką skrzynie

> To TC w A G nie da sie wylaczyc?

da się wyłączyć

Troche kicha, bo jakby sie postarac

> to mozna polosie pourywac.

> Od siebie moge dodac, ze 2,0 16V jest bardzo fajnym silnikiem,

> ekonomiczny jak na swoja moc i bardzo elastyczny. W G niestety

> byl montowany tylko do 2000. Pzdr.

naszczęscie się załapałem

jestem bardzo zadowolony - spalanie z kilku baków - 7,9 - 8,4l/100km

z tym że miasto to jakieś 20% a w kapeluszu nie jeżdzę

> da się wyłączyć

> Troche kicha, bo jakby sie postarac

> naszczęscie się załapałem

> jestem bardzo zadowolony - spalanie z kilku baków - 7,9 - 8,4l/100km

> z tym że miasto to jakieś 20% a w kapeluszu nie jeżdzę

Moja F z x20xev da sie wykrecic nawet 6,5l/100km , ale teraz jezdze na gazie i pali od 9-12,5.

> Moja F z x20xev da sie wykrecic nawet 6,5l/100km

Potwierdzam. Jesienią miałem dwie dłuższe trasy po 250 km. Komputer wyświetlił średnie 6,4 i 6,5 przy prędkościach dominujących 100-110 i okazjonalnie 120-140. Na codzień jeżdżę trasą mieszaną i średnia to 8,7. Efektu wciskania w fotel nie zauważyłem, choć przesiadłem się z SC 900.

Efektu wciskania w fotel nie zauważyłem, choć

> przesiadłem się z SC 900.

no jak go nie ma panowie jak jest

ja przesiadłem się z Lanochoda i świetnie oczarowany Astrą jestem

> Ten sam silnik, dla B:trasa 6,5-6,8l/100km, miasto do 8l/100km; dla

B to znaczy Vectra?

> G: trasa 7,3-7,5 miasto do 8,5 - 8,7l/100km.

> Prędkość średnia na trasie to ok. 80km/h - dane z komputera pokł,

> prędkość "przelotowa"120-140km/h. (Te dziesiętne to efekt

> wyliczeń po 10 tankowaniach do pełna).

> Silnik - polecam, dla tej masy samochodu do setki poniżej 10s.

> > obrotów

Moja G 1.8 115KM pali przy spokojnej jeździe w trasie 6,5; a w cyklu mieszanym też przy spokojnej jeździe ledwo mieścisię w 8.5 i nie wiem czy to tak ma być czy ciut za dużo

Robicie lekkie zamieszanie bo X18XE ma 115KM natomiast 125KM ma Z18XE.

Może się czepiam ale jak ktoś pyta o silniki na kąciku technicznym to raczej oczekuje rzetelnych informacji.