witam.pisze na ogolnym,bo na tym forum nie ma (chyba)kacika seata.wczoraj mialem okazje jechac "upgreadowanym"(ok.250KM z 1.8T i niesamowity momet obrotowy!) Seatem Leonem Cupra R 2003r. i powiem, ze to dopiero machina.cupra to motocykl,tyle ze na 4 kołach!zazdroszcze posiadaczom tej zabawki.wczorajsze spalanie ok 20L,ale wrazenia bezcenne!

250 koników na przednim napędzie, to chyba ciężko wykorzystać...

Do motocykla, to nie porównuj...

> Do motocykla, to nie porównuj...

... bo taka kup®a to nawet dymku za średnim motorkiem nie powącha...

> 250 koników na przednim napędzie, to chyba ciężko wykorzystać...

> Do motocykla, to nie porównuj...

do setki mial niecale 6sek!to do czego to porownac?

wiem ze motory potrafia wiecej,ale to jest prawie motocykl

> do setki mial niecale 6sek!to do czego to porownac?

niecałe 6 sek do 100 to ma gówniany motorek 250 ccm :-D

Dobry moto w cenie powiedzmy 2/3 takiej kup®y, to w tym czasie już 200 na liczniku widzi...

> witam.pisze na ogolnym,bo na tym forum nie ma (chyba)kacika

> seata.wczoraj mialem okazje jechac "upgreadowanym"(ok.250KM z

> 1.8T i niesamowity momet obrotowy!) Seatem Leonem Cupra R 2003r.

> i powiem, ze to dopiero machina.cupra to motocykl,tyle ze na 4

> kołach!zazdroszcze posiadaczom tej zabawki.wczorajsze spalanie

> ok 20L,ale wrazenia bezcenne!

opanuj 250 HP na przedniej osi przy mokrym asfalcie .... trakcji szukasz wtedy na 3 biegu. Poza tym to co napisales, niestety to pali ..........

> niecałe 6 sek do 100 to ma gówniany motorek 250 ccm :-D

> Dobry moto w cenie powiedzmy 2/3 takiej kup®y, to w tym czasie już

> 200 na liczniku widzi...

mowisz 250 i niecale 6 do paki .......... hmm..........

> niecałe 6 sek do 100 to ma gówniany motorek 250 ccm :-D

pokaż mi taki gówniany motorek...

> mowisz 250 i niecale 6 do paki .......... hmm..........

No bez jaj, MZ-tka miała ok 10 sek, to jak widzisz inaczej współczesny motocykl ? :-D

> No bez jaj, MZ-tka miała ok 10 sek, to jak widzisz inaczej

> współczesny motocykl ? :-D

jakos mi sie nie widzi zeby 250 miala ponizej 6 do paki

> No bez jaj, MZ-tka miała ok 10 sek, to jak widzisz inaczej

> współczesny motocykl ? :-D

dość typowa 500tka - suzuki gs500: 0-100 6s. nie dalej jak przedwczoraj takiemu wklepałem

> niecałe 6 sek do 100 to ma gówniany motorek 250 ccm :-D

Lekka przesada, jezeli 250ccm to nie taki znowu gowniany, wspomniana MZ'ka to moze i miala jakies 11 do setki, ale zdychala przy 130km/h

> pokaż mi taki gówniany motorek...

moj motorek Suzuki RG 250 46koni+karbonowy wydech Leo Vince + mala masa

> jakos mi sie nie widzi zeby 250 miala ponizej 6 do paki

dobra, nie mam dziś możliwości szukania, więc odwołuję opcję 250 ccm, aczkolwiek 2-suwowa wyczynówka spoko tyle wykręci.

Tym niemniej faktem jest, że współczynnik moc/masa na moto wdeptuje każde auto w glebę i tyle...

Cudów nie ma...

> pokaż mi taki gówniany motorek...

Aprilia RSV 250. Aprilia RS 250. Pierwszy 4 sek do setki, drugi zdaje sie 5,3.

> opanuj 250 HP na przedniej osi przy mokrym asfalcie .... trakcji

> szukasz wtedy na 3 biegu. Poza tym to co napisales, niestety to

> pali ..........

Przeciętny kierownik nawet nie zdaje sobie sprawy jak bardzo mokra jezdnia przeszkadza przy ruszaniu. Z miesiąc temu stałem na swiatłach seryjna meganką 1,6 na pasie prawym (suchym) a na lewym (mokrym) stała Alfa 147 2,0 benzyna (zobaczyłem na nastepnych światłach). Gość jechał z panną i starał sie pokazac jakim jest mistrzem.

W zasadzie tego nie robię ale byłem ciekawy wpływu mokrego asfaltu na trakcję. Alfa w chwili kiegy miałem ok 80 km/h na liczniku była z tyłu ze 100 metrów i własnie wygrzebywała sie z kłębów pary wodnej....

Delco

ps. ja też sobie nie zdawałem sprawy że mokra jednia aż tak zmniejsza trakcję...

> dość typowa 500tka - suzuki gs500: 0-100 6s. nie dalej jak

> przedwczoraj takiemu wklepałem

Wow. biorąc pod uwagę to, że większość GS u nas jeśt ciągnięta z Vaterlandu to objechałeś 34 konie. Gratuluję

147 2.0 ma w standardzie ASR. Nie pij tyle za kierownicą bo masz jakieś urojenia

> Wow. biorąc pod uwagę to, że większość GS u nas jeśt ciągnięta z

> Vaterlandu to objechałeś 34 konie. Gratuluję

Ale mu "wklepał"...

> Aprilia RSV 250. Aprilia RS 250. Pierwszy 4 sek do setki, drugi

> zdaje sie 5,3.

i to jest Twoim zdaniem ta pierwsza z brzegu, "gówniana" 250ka?

> i to jest Twoim zdaniem ta pierwsza z brzegu, "gówniana" 250ka?

zależy od którego brzegu podejdziesz Alfabetycznie rzecz biorąc owszem - jest to pierwsza z brzegu

> Ale mu "wklepał"...

kill to kill

> 147 2.0 ma w standardzie ASR.

Może to nie buyła 147? może stardszy model? Niemniej najmniejsza Alfa

Chyba nie do końca seryjna biorąc pod uwagę wlot powietrz na masce oraz naprawdę duży spojler z tyłu. Czy ASR można odłączyć? Czy jest sens? A czy ASR działa takze opna nie ma prawa sie zakręcić nawet przez 1/10 sekundy?

>Nie pij tyle za kierownicą bo masz

> jakieś urojenia

Od razu za kierownicą, piłem przedtem....

Delco

> Wow. biorąc pod uwagę to, że większość GS u nas jeśt ciągnięta z

> Vaterlandu to objechałeś 34 konie. Gratuluję

Aragorn jak zawsze wie lepiej. Był na miejscu, widział że Suzuki jest ściągnięte z Vaterlandu i że ma 34KM.

> 147 2.0 ma w standardzie ASR. Nie pij tyle za kierownicą bo masz

> jakieś urojenia

a widziałeś w środku taki guziczek, który ten ASR wyłącza?

> Może to nie buyła 147? może stardszy model? Niemniej najmniejsza Alfa

> Chyba nie do końca seryjna biorąc pod uwagę wlot powietrz na masce

> oraz naprawdę duży spojler z tyłu. Czy ASR można odłączyć? Czy

> jest sens?

Oczywiście że jest sens wyłączyć ASR. W większości aut bez ASRu da się ruszyć znacznie szybciej niż z ASRem.

> Może to nie buyła 147? może stardszy model? >Niemniej najmniejsza Alfa

No i na tym możemy zakończyć dalszą dyskusję

> Chyba nie do końca seryjna biorąc pod uwagę wlot powietrz na masce

> oraz naprawdę duży spojler z tyłu.

ooo to naprawde musiała być "bardzo szybka alfa"

>Czy ASR można odłączyć? Tak. Nie. Zależy to od rocznika. Ale skoro ty nawet nie wiesz czy to była 147.....

> A czy ASR działa takze opna nie ma prawa sie zakręcić

> nawet przez 1/10 sekundy?

Może. no ale z tego "kłębów pary" by nie było

> Od razu za kierownicą, piłem przedtem....

" no to Tadziu....za bezpieczny weekend"

> a widziałeś w środku taki guziczek, który ten ASR wyłącza?

a widział taki guziczek w samochodach po 2004?

> a widziałeś w środku taki guziczek, który ten ASR wyłącza?

Nie widziałem ale jak pisałem jechałem meganką,

Sądzę że kierownik alfy tez nie widział czy mam guziczek z napisem AC.

Delco

> a widział taki guziczek w samochodach po 2004?

znowu byłeś na miejscu i widziałeś, że to był model 2004?

> Aragorn jak zawsze wie lepiej. Był na miejscu, widział że Suzuki jest

> ściągnięte z Vaterlandu i że ma 34KM.

Ty byłeś na miejscu, i objeżdzając kierownika zdązyłeś nawiązać z nim interesującą konwersację, wypytać się czy nie kupił przypadkiem w DE i dyskretnie zlustrowałeś mu przy pomocy przenośnego aparatu rentgenowskiego średnicę dysz głownych w gaźnikach

Mój ty bohaterze

> Nie widziałem ale jak pisałem jechałem meganką,

> Sądzę że kierownik alfy tez nie widział czy mam guziczek z napisem

> AC.

Ja o ten guziczek pytałem Aragorna

> znowu byłeś na miejscu i widziałeś, że to był model 2004?

Delco nawet nie widział czy to była 147 Ale ty już wiesz, ze guziczek był

> Ty byłeś na miejscu,

I właśnie tym się różnimy... ja byłem na miejscu... Ciebie tam nie było

No ale jak zawsze: SZACUN! dla Ciebie...

> 147 2.0 ma w standardzie ASR. Nie pij tyle za kierownicą bo masz

> jakieś urojenia

Wiele osob chcac sie "scignac" wylacza ASR - to nie jest trudne, wystarczy pstryknac w jeden guziczek

> I właśnie tym się różnimy... ja byłem na miejscu... Ciebie tam nie

> było

> No ale jak zawsze: SZACUN! dla Ciebie...

No to powiedz mi jeszcze. Tak już zupełnie poważnie. Jak poznałeś, że to była odblokowana wersja?

> Delco nawet nie widział czy to była 147 Ale ty już wiesz, ze

> guziczek był

Ja nie napisałem, że cokolwiek WIEM, przypuszczam tylko, że jeśli Delco widział to co widział, to kierowca Alfy zapewne nacisnął guziczek.

Ty dla odmiany WIESZ już z góry, że to był model bez guziczka i WIESZ też, że Delco myli się/kłamie. Co mu jednozacznie napisałeś: "masz jakieś urojenia"

Miłego dnia życzę...no i szacun oczywiście jak zawsze

Nie wiesz jeszcze, że o alfie można mówić tylko onanistycznie albo wcale ?!

Tak. Ja mam - auto z 2005.

Krawiec

> Nie wiesz jeszcze, że o alfie można mówić tylko onanistycznie albo

> wcale ?!

ma większy dystans do AR niż ty do KOROLLI Lubie te autka i fajnie mi się nimi jeździ, ale nic ponad to. Fajnie mi się również jeździ Mercedesem, a chyba nie posądzisz mnie o onanistyczny stosunek do Eklasy

> No i na tym możemy zakończyć dalszą dyskusję

Akurat na nastepnych swiatłach zadzwonił telefon a ja nie znam sie na wszystkich modelach Alfy, wydawało mi się że była to 147, ale sie nie upieram.

> ooo to naprawde musiała być "bardzo szybka alfa"

Chodziło mi raczej o fakt mozliwych przeróbek. Spojkler jak spojler, ale przeróbka maski z wlotem (seryjny chyba nie ma)wykonywana IMO nie tylko do ozdoby, wiec załozyłem że w srodku coś też mogło być robione. Ale oczywiście masz rację gwarancji tunningu mechanicznego to nie daje.

> Może. no ale z tego "kłębów pary" by nie było

Zależy co się rozumie przez kłęby. Para była widoczna w okolicy przodu, może z chłodnicy..

Delco

> ma większy dystans do AR niż ty do KOROLLI Lubie te autka i fajnie

> mi się nimi jeździ, ale nic ponad to. Fajnie mi się również

> jeździ Mercedesem, a chyba nie posądzisz mnie o onanistyczny

> stosunek do Eklasy

Echhh, dyskutowaliśmy już parę razy n/t/t i pozwolisz, że pozostanę przy swojej opinii...

Ty uważasz, że nic nie jest w stanie łyknąć alfy, ja uważam, że jest kupa aut, które każdą alfę złoją i na tym poprzestańmy, bo poziom dyskusji zejdzie do poziomu przedszkolnego i licytowania się czyj tatuś ma szybsze auto...

odrobina obiektywizmu nie zaszkodzi. Chłopak wyraźnie napisał, że sam nie wie czy to była 147, więc w związku z tym dalsza dyskusja jest bezcelowa

> Tak. Ja mam - auto z 2005.

Jak mogłeś....

> Tak. Ja mam - auto z 2005.

> Krawiec

No popatrz, u mnie tez jest - auto z 2006

> odrobina obiektywizmu nie zaszkodzi. Chłopak wyraźnie napisał, że sam

> nie wie czy to była 147,

Nie upieram się, ale po popatrzeniu na zdjęcia róznych Alf w internecie to raczej była 147.

Poza tym niezależnie od rodzaju małej alfy to silnik 2,0 ma więcej koni i wyższy moment niż sedan 1,6 na LPG.

Delco

> dość typowa 500tka - suzuki gs500: 0-100 6s. nie dalej jak

> przedwczoraj takiemu wklepałem

dla GS500E nie potrzeba turbo boksera wystarczy wolnossaca rzedowo-widlasta szostka i to w automacie .

co prawda do konca mojego 2 biegu (~120km/h) byl gora ale potem

> 147 2.0 ma w standardzie ASR. Nie pij tyle za kierownicą bo masz

> jakieś urojenia

I nie da sie wylaczyc?

> znowu byłeś na miejscu i widziałeś, że to był model 2004?

O alfach wie wszystko.

juz prezentowałem to auto na forum. BMW e30 ze swapem 3.0 D b-turbo 279KM i 590 Mn. w lekkim nadwoziu.

Jak to "jeździ" to mozesz sie domyslić.

Subaraki i inne firmowe (czytaj drogie) wynalazki wciagane są nosem...

Średnie zuzycie ropki przy miejskiej normalnej jeździe to 7-8 litrow. Palowanie silnika na torze w kielcach to max. 11-12 litrów.

Koszt takiej furki nie przekracza 15 tys. zł