Witam. Jak wygląda sprawa założenia instalacji LPG do 1.8 ? Nie będzie problemu? Na co zrócić uwagę.

> Witam. Jak wygląda sprawa założenia instalacji LPG do 1.8 ? Nie

> będzie problemu? Na co zrócić uwagę.

Najmniejszego. Są tylko dwa warunki:

1. Instalacja sekwencyjna, a więc w grę wchodzi oczywiście tylko IV geneneracja np. BRC Sequent, KME Diego, REG-OMVL Dream XXI N, Lovato FAST, SGI Elpigaz, Mistral Autronic, VSI Prins LTA Polonia, Omegas Landi Renzo itd... ASO Fiata najczęściej instalują sekwencję Tartarini SGI.

2. Precyzja i poprawność montażu.

Sprowadzają się one do wyboru dobrego zakładu instalującego gaz. Same instalacje są podobne do siebie. Najważniejsza jest POPRAWNA i dokładna regulacja. Montowanie instalacji "w stodole" zawsze kończy się kłopotami.

Aby dobrze zestroić instalację LPG dobrze jest przed instalacją wymienić świece (do 1.8 pasują NGK BKR6EZ) a także filtr powietrza.

PS. Uzupełnij profil.

> Najmniejszego. Są tylko dwa warunki:

> 1. Instalacja sekwencyjna, a więc w grę wchodzi oczywiście tylko IV

> geneneracja np. BRC Sequent, KME Diego, REG-OMVL Dream XXI N,

> Lovato FAST, SGI Elpigaz, Mistral Autronic, VSI Prins LTA

> Polonia, Omegas Landi Renzo itd... ASO Fiata najczęściej

> instalują sekwencję Tartarini SGI.

> 2. Precyzja i poprawność montażu.

> Sprowadzają się one do wyboru dobrego zakładu instalującego gaz. Same

> instalacje są podobne do siebie. Najważniejsza jest POPRAWNA i

> dokładna regulacja. Montowanie instalacji "w stodole" zawsze

> kończy się kłopotami.

> Aby dobrze zestroić instalację LPG dobrze jest przed instalacją

> wymienić świece (do 1.8 pasują NGK BKR6EZ) a także filtr

> powietrza.

> PS. Uzupełnij profil.

dokladnie jak kolega napisale, odpuscil bym sonbie KME- mialem z nim sporo problemow....

> dokladnie jak kolega napisale, odpuscil bym sonbie KME- mialem z nim

> sporo problemow....

ja mam dwa samochody na KME DIEGO w tym jeden z TURBO i nie mialem z nim nigdy problemów

Umiecie mi powiedzieć jak kształtują się ceny takich instalacji?

> Umiecie mi powiedzieć jak kształtują się ceny takich instalacji?

Sekwencje kosztują od 3000 do 3500. W zależności od warsztatu, pojemności zbiornika, itp.

> Sekwencje kosztują od 3000 do 3500. W zależności od warsztatu,

> pojemności zbiornika, itp.

A tak liczyłem ze 2 będzie z przodu

> A tak liczyłem ze 2 będzie z przodu

Myślę, że bez problemu znajdziesz warsztat który założy Ci instalację za 2..3000 zł i będziesz miał wymarzoną dwójkę z przodu.

Do Stilo tylko sekwencja, nie instaluj innych wynalazków

> Umiecie mi powiedzieć jak kształtują się ceny takich instalacji?

spytaj tutaj - Grzegorczyk Henryk Zakład Montażu Urządzeń Gazowych Kielce, ul. Kruszelnickiego 231, tel. 041 3455527

> spytaj tutaj - Grzegorczyk Henryk Zakład Montażu Urządzeń Gazowych

> Kielce, ul. Kruszelnickiego 231, tel. 041 3455527

Zadzwoniłem tutaj. jakas kobieta poinformowała mnie że do STILO nie założa bo raz załozyli i sie psuła.

> Zadzwoniłem tutaj. jakas kobieta poinformowała mnie że do STILO nie

> założa bo raz załozyli i sie psuła.

http://firmy.pf.pl/samochody_-_gazowe_instalacje_kielce_CC_8185_S2llbGNl_1.html

Starany montaż instalacji i jej dostrojenie jest najważniejsze, nalepiej załóż tam gdzie zakładali juz do stilo 1.8.

> Zadzwoniłem tutaj. jakas kobieta poinformowała mnie że do STILO nie

> założa bo raz załozyli i sie psuła.

Bo ta firma specjalizuje się w sekwencji Zavoli głównie w BMW.

Wiem, bo bylem u nich ze stilo

> Myślę, że bez problemu znajdziesz warsztat który założy Ci instalację

> za 2..3000 zł i będziesz miał wymarzoną dwójkę z przodu.

> Do Stilo tylko sekwencja, nie instaluj innych wynalazków

w moim przypadku z przodu bylo 6 wiec sie nie łam. dzisiaj za ta cene mialbym instalacje V generacji. no ale moja instalka sie splacila z nadwyzka.

> w moim przypadku z przodu bylo 6 wiec sie nie łam. dzisiaj za ta cene

> mialbym instalacje V generacji. no ale moja instalka sie

> splacila z nadwyzka.

powiem szczerze że dzisiaj nie zakładałbym instalacji gazowej, to się nie opłaca - chyba że ktoś jeźdxina poziomie 40-50 tyś rocznie.

Ja mam na instalacji przejechane 34 tyś km i zwróciło mi się dopiero około 2500 zł - kalkulacja uwzględnia koszt paliwa, przeglądów instalacji, dodatkowych przeglądó samochodu ale nie uwzględnia 5-ciu wizyt w warsztacie gazowym zanim ustawili instalację dobrze.

Moim zdaniem to dzisiaj nie ma sensu.

Zimą przy cenach gazu i paliwa na zbiorniku oszczędzasz 20 -30 zł latem jest lepiej bo jest to 65-80 zł.

decyzję pozostawiam każdemu do podjęcia samemu.

Jeszcze jedno pytanie mam. W Stilo były montowane dwa rodzaje wtrysków.Hitachi i jakis drugi. Podobno hitachi źle sprawuje się z LPG. Jak nazywa się ten drugi i w jakich latach był montowany.

PS. Takie info o wtryskach mam od osoby montującej gaz wiec jeżeli palnąłem głupala nie śmiać się .

> Jeszcze jedno pytanie mam. W Stilo były montowane dwa rodzaje

> wtrysków.Hitachi i jakis drugi. Podobno hitachi źle sprawuje się

> z LPG. Jak nazywa się ten drugi i w jakich latach był montowany.

Nie wiem co mają wtryski benzyny do LPG, ale niech im będzie. Przecież wtryski benzyny to tylko urządzenia rozpylające, które w czasie działania LPG są wyłączone. Jeśli już, to ważna jest centralka sterująca działaniem silnika. I faktycznie w stilo 1.8 jest ona marki Hitachi, ale akurat ona jest tutaj jednym z lepszych elementów stilaka. Żaden z posiadaczy stilo z silnikiem 1.8 (freeco, pawcio, rklimek, ja) nie miał żadnych problemów związanych z niedopasowaniem instalacji LPG do stilakowego bodykomputera. Silnik 1.8 jest po prostu stworzony do LPG.

Kolego drogi a ty którą amsz instalkę i gdzie montowałeś?

PS. Miesiąc będe się decydować na założenie.

Przyznam się że nawet nie wiem jakiego producenta mam komputer w aucie ale generalnie silniki Fiata dobrze współpracują z gazem. Ja mam już przejechane 35 kkm bez większych problemów.

> Kolego drogi a ty którą amsz instalkę i gdzie montowałeś?

Tartarini. ASO.

już mam kręćka czy instalować w CK (gdzie nie ma hamowani, a jeden z kolegów stwierdził że bez tego nie założy się poprawnie sekwencji) czy jechać do innego miasta... wiem że marudzę ale chciałbym mieć wszystko ok.

> już mam kręćka czy instalować w CK (gdzie nie ma hamowani, a

> jeden z kolegów stwierdził że bez tego nie założy się poprawnie

> sekwencji) czy jechać do innego miasta... wiem że marudzę ale

> chciałbym mieć wszystko ok.

Mnie instalowano w ASO gdzie nie ma hamowni. Robiłbym to poza ASO, ale bałem się stracić gwarancję na silnik. Teraz auto jest dojrzałe i to olewam - wszystko robię u autoryzowanego gazownika (Tartarini - Auto Gaz Mazowsze lub Śląsk) Zgrubna regulacja odbywała się w warsztacie, a potem wyjeżdżamy na kwadrans na miasto i dopieszczają parametry. Raz każą jechać normalnie tak jak jeżdżę na codzień, a raz sprawdzić parametry auta przy nienormalnej jeździe (czyt. wariackiej). Ostatnio gostek mi przełączał zasilanie z LPG-benzyna-LPG i nie patrząc na przełącznik miałem zgadywać na jakim paliwie jadę. Nie potrafiłem odróżnić. Auto ciągnęło jednakowo na noPb jak i na LPG. Uważam, że najważniejsze to znaleźć warsztat gdzie pracują świadomi mechanicy znający się na swojej robocie. Hamownia nie jest nieodzowna.

> Mnie instalowano w ASO gdzie nie ma hamowni. Robiłbym to poza ASO,

> ale bałem się stracić gwarancję na silnik. Teraz auto jest

> dojrzałe i to olewam - wszystko robię u autoryzowanego gazownika

> (Tartarini - Auto Gaz Mazowsze lub Śląsk) Zgrubna regulacja

> odbywała się w warsztacie, a potem wyjeżdżamy na kwadrans na

> miasto i dopieszczają parametry. Raz każą jechać normalnie tak

> jak jeżdżę na codzień, a raz sprawdzić parametry auta przy

> nienormalnej jeździe (czyt. wariackiej). Ostatnio gostek mi

> przełączał zasilanie z LPG-benzyna-LPG i nie patrząc na

> przełącznik miałem zgadywać na jakim paliwie jadę. Nie

> potrafiłem odróżnić. Auto ciągnęło jednakowo na noPb jak i na

> LPG. Uważam, że najważniejsze to znaleźć warsztat gdzie pracują

> świadomi mechanicy znający się na swojej robocie. Hamownia nie

> jest nieodzowna.

Słuchajcie koledzy. Po raz kolejny Was truję . Czy KME warto instalować?

> Słuchajcie koledzy. Po raz kolejny Was truję . Czy KME warto

> instalować?

Kolego zdania sa podzielone. Jedni chwalą, drudzy ganią (uważam, że jak zamontujesz w tym zakładzie, który ci poleciłem to nie będziesz miał problemów, ponieważ oni zamontowali sporo tych instalek i nie było większych problemów.

PS Koledzy na forum gazowym mieli jakieś ale do elektroniki, ale znając życie to każdy przyczepi się do każdej instalki. Liczy się porządny montaż i dobre zestrojenie. A firma Palacar to zagwarantuje

> Kolego zdania sa podzielone. Jedni chwalą, drudzy ganią (uważam, że

> jak zamontujesz w tym zakładzie, który ci poleciłem to nie

> będziesz miał problemów, ponieważ oni zamontowali sporo tych

> instalek i nie było większych problemów.

> PS Koledzy na forum gazowym mieli jakieś ale do elektroniki, ale

> znając życie to każdy przyczepi się do każdej instalki. Liczy

> się porządny montaż i dobre zestrojenie. A firma Palacar to

> zagwarantuje

Nie było wiekszych problemów... a mniejsze? . Aha a ty z tego co czytam nie planujesz zakłądać KME? ( gdzieś wyczytałem że myślisz o innej ). Czy zmieniłeś zdanie? I panowie Stliomaniacy - proszę o inne opinie. Za opinię kolegi z CK oczywiście dziękuję i bardzo poważnie przymierzam się do zainstalwoania w zakładzie przez neigo polecanym, ale chciałbym jeszcze przeczytać opinię innych. Albo znajdźcie mi temat o KME (wiem wiem jest opcja szukaj, ale jestem w pracy i mam czas raz an 15 min żeby posta wpisać ). Wiem wiem możecie mnei nazwać leniem ale dostaję już . Portfel pusty się robi a zalewać Stilona trzeba .

[EDIT]

Czy zakładając KME emulator będzie niezbędny? W warsztacie instalator nie był pewien czy trzeba (koszt wzrasta wtedy do 2500). Jezeli trzeba to chyba zdecyduję się na Landi za 3000. . I już was nie męczę (i tak już mi nie odpisujecie )

> Czy zakładając KME emulator będzie niezbędny? W warsztacie instalator

> nie był pewien czy trzeba (koszt wzrasta wtedy do 2500).

Niech Cię ręka boska broni zakładać instalację starszą niż pełną sekwencję!!! Chcesz nie mieć połowy silnika?

Jeśli instalator nie wie jaka instalka pasuje do stilo, to lepiej go omijaj z daleka.

> Jezeli trzeba to chyba zdecyduję się na Landi za 3000. . I już was nie

> męczę (i tak już mi nie odpisujecie )

Chyba nikt z nas nie jeździł stilakiem z KME. Większość ma Tartarini, BRC, Bigas. Wiem jednak jedno - wszystkie te instalacje są INSTALACJAMI SEKWENCYJNYMI!!!!! Poniżej 3000 złotych nie założysz.

> Niech Cię ręka boska broni zakładać instalację starszą niż pełną

> sekwencję!!! Chcesz nie mieć połowy silnika?

> Jeśli instalator nie wie jaka instalka pasuje do stilo, to lepiej go

> omijaj z daleka.

> Chyba nikt z nas nie jeździł stilakiem z KME. Większość ma Tartarini,

> BRC, Bigas. Wiem jednak jedno - wszystkie te instalacje są

> INSTALACJAMI SEKWENCYJNYMI!!!!! Poniżej 3000 złotych nie

> założysz.

Też tak myślę. Zdecyduje się na Landi . Pozdro!

> Niech Cię ręka boska broni zakładać instalację starszą niż pełną

> sekwencję!!! Chcesz nie mieć połowy silnika?

Kolego KME to sekwencja. Chodzi tylko o to, że w niektórych modelach samochdów trzeba dodatkowo zakładać emulator EOBD, bowiem mimo prawidłowego montażu potrafi się świecić CHECK.

> Jeśli instalator nie wie jaka instalka pasuje do stilo, to lepiej go

> omijaj z daleka.

> Chyba nikt z nas nie jeździł stilakiem z KME. Większość ma Tartarini,

Tartarini to też niezły shit - o czym pisało wielu userów fiatów

> BRC, Bigas. Wiem jednak jedno - wszystkie te instalacje są

> INSTALACJAMI SEKWENCYJNYMI!!!!! Poniżej 3000 złotych nie

> założysz.

> Nie było wiekszych problemów... a mniejsze? . Aha a ty z tego co

> czytam nie planujesz zakłądać KME? ( gdzieś wyczytałem że

> myślisz o innej ). Czy zmieniłeś zdanie?

W stilo trzeba dodatkowo założyć emulator EOBD, bowiem może wywalać checka. Koleś nie jest pewien, bo może się okazać, że check sie nie pojawi. Różnie to bywa

Ja jak założę, to BRC Sequent za 2850 mi zaproponowali w Warszawie. Ale tylko dlatego tam, że mają hamownię i potrafią idealnie autko zestroić.

> Ale tylko dlatego tam, że mają hamownię i potrafią idealnie

> autko zestroić.

Z hamownią różnie bywa. Miałem auto ustawiane na hamowni i efekt - check engine po 1000 km., ale chodził idealnie to fakt. Potem ustawiali w warunkach drogowych i efekt - od kilkudziesięciu tysięcy km żadnych checków, ale za to gaśnie czasem na jałowym.

Nie kijem go to pałką, ale hamownia nie jest taka super, jak by się wydawało.

> Kolego KME to sekwencja. Chodzi tylko o to, że w niektórych modelach

> samochdów trzeba dodatkowo zakładać emulator EOBD, bowiem mimo

> prawidłowego montażu potrafi się świecić CHECK.

Nie wiedziałem o tym. Myślałem, że emulatory zakłada się tylko do II generacji. Jak widać człowiek uczy się całe życie.

> Nie wiedziałem o tym. Myślałem, że emulatory zakłada się tylko do

> II generacji. Jak widać człowiek uczy się całe życie.

Tak to już bywa, że niektóre auta, a właściwie ich elektronika jest bardzo czuła na "obce ciała".

Kumpel w passacie 1.6 1.6 V ma też sekwencję KME, i od początku mimo że auto jeździło rewelacyjnie na gazie jak i na pb - palił się check.

Po montażu emulatora EOBD - wszytko gra, chceck zgasł

I znowu ja . . Znacie instalcję SEK? Na licencji zavoli. Takie coś mi proponują . (miesiąc już zakładam ten gaz )

ps. Pytanie za 100 punktów - tylko się nie śmiać proszę . 1,8 jest 4 cylindrowy?

> I znowu ja . . Znacie instalcję SEK? Na licencji zavoli. Takie coś

> mi proponują . (miesiąc już zakładam ten gaz )

Ja nie znaju....

> ps. Pytanie za 100 punktów - tylko się nie śmiać proszę . 1,8 jest 4

> cylindrowy?

Pewnie że ma 4 garczki...

> ps. Pytanie za 100 punktów - tylko się nie śmiać proszę . 1,8 jest 4

> cylindrowy?

otwórz maskę i sobie policz

> otwórz maskę i sobie policz

Twoje pytanie o ilośc było..... rozwalające

> Twoje pytanie o ilośc było..... rozwalające

Niektórzy się nie najlepiej znają

> Witam. Jak wygląda sprawa założenia instalacji LPG do 1.8 ? Nie

> będzie problemu? Na co zrócić uwagę.

Ja zrezygnowałem z gazu. Mam Bi Gas. Mój rocznik instalki obsługiwany jest dopiero w Dąbrowie Górn. i mam tam 80 km. dwa razy regulowana nadla disu sie bryczka, a elastycznośc i osiągi duzo słabsze. Jak jade na gazie to mam wrażenie ze mam puste obroty silnika. Silnik przy 4 tyś obrotów ma marny power

Na benzynie jazda to prawdziwa frajda...

> Silnik przy 4 tyś obrotów ma marny power

> Na benzynie jazda to prawdziwa frajda...

Masz widocznie ustawioną zbyt ubogą mieszankę. Jeśli moje przypuszczenie jest prawdziwe, to oprócz marnych osiągów (na powietrzu silnik nie pojedzie ) źle to wróży trwałości zaworów.

A do Stilo Abartha warto gaz czy szukac co innego np JTD ino jtd nie ma takiego wypasu jak abarth

> A do Stilo Abartha warto gaz czy szukac co innego np JTD ino jtd nie

> ma takiego wypasu jak abarth

Czy warto to sam musisz na to pytanie odpowiedzieć.Każdy silnik da się zagazować. Wszystko zależy od osoby,która to robi.Jak się trafi partacz to i ŻUKA zepsuje.Na kąciku był już zagazowany ABARTH nie pamiętam czy miał problemy z gazem.

> A do Stilo Abartha warto gaz czy szukac co innego np JTD ino jtd nie

> ma takiego wypasu jak abarth

będę robił gaz w najbliższym czasie. Powiem co i jak. Jest jeden abarth z gazem (tylko nie pamiętam czy czytalem na tym forum) i ponoć nie ma problemu

> będę robił gaz w najbliższym czasie. Powiem co i jak. Jest jeden

> abarth z gazem (tylko nie pamiętam czy czytalem na tym forum) i

> ponoć nie ma problemu

w sprawie gazu w abarcie pisz do kolegi someONE miał sporo kłopotów z autem, ale instalacja gazowa z tego co kojarzę działała poprawnie bo nigdy się nie skarżył

> (...) Jest jeden abarth z gazem (tylko nie pamiętam czy czytalem na tym forum) i ponoć nie ma problemu

MadMax => klik klik ma zagazowaną Abarcinę, mówi, że nie ma problemów

> MadMax => klik klik ma zagazowaną Abarcinę, mówi, że nie ma

> problemów

Woziłem sie i było guter

> Woziłem sie i było guter

Widzę Chojnice Rulez

> Widzę Chojnice Rulez

BA