Czesc!

Mam dziwny objaw w moim pojedzie (Marea 1.6SX, 2000 rok, 63kkm).

Dzis jechalem po miescie i zaczela mi migotac lampka smarowania (czerwona oliwiarka). Migotala tylko na wolnych obrotach, po dodaniu gazu przestawala. Doturlalem sie do domu, auto odstalo 4h i poszedlem sprawdzic olej. Okazalo sie, ze oleju jest ponad polowa na bagnecie. Dolalem jednak troche (okolo 0,3l), tak aby bylo maksimum. Rozgrzalem auto i lampka juz nie migotala.

Czy macie pomysl, co moglo byc przyczyna migotania smarowania przy dosc duzym stanie oleju? Auto ma pewny przebieg (63kk), olej byl wymienany 16kkm (8 miesiecy temu). Wlasnie wybieram sie na wymiane. Moze sa jakies typowe usterki ukladu smarowania 1.6 albo np usterki czujnika oleju? A moze to silnika poiwedzial kaput ?

Prosze o sugestie, dzieki!

Pozdrawiam, Superbravo.

zdejmij nagar i dopilnuj, żeby silnik był gorący...

jeśli objaw sie nie pojawi tzn że to był głupi dowcip...

U mnie lubiała tak mignąć jak jeździłem na syntetyku (pod górkę, na dziurach )- ale ja mam ponad 140tyś na zegarze. Po wymianie na półsyntetyk problem zniknął.

> Czesc!

> Mam dziwny objaw w moim pojedzie (Marea 1.6SX, 2000 rok, 63kkm).

> Prosze o sugestie, dzieki!

> Pozdrawiam, Superbravo.

Widze 3 możliwe przyczyny

1 - poniewaz w 1.6 pompa oleju jest napędzana z paska rozrządu możesz mieć albo przytarty ślizgający sę pasek albo napinacz paska powoli mówi pa -pa i pasek jest po prostu luźny - warto looknąć na pasek przez taką malućką prostokątną klapecke w obudowie rozrządu

2 - troche starawy ten olej - po dolewce ( w sumie 0,3 litra to około 10 % pojemności ) olej mógł nabrać w sumie wystarczającej gęstości i pompa wyrabiała ciśnienie graniczne na wolnych

3 - może byc że filtr coś nie tego - jeśli wymiana oleju za pasem to zalej noym olejem wraz z wymianą filtra i bacznie się lampce przyglądaj. Powinno ustąpić

Sąsiad kolegi ma Bravo 1.6. Pewnego razu gdy wracał z pracy zapaliła mu się ta lampka ale postanowił, że do domu dojedzie....

Teraz jest po wymianie pompy oleju, wałków, panewek i popychaczy (ale te to chyba przy okazji).

Winna była pompa, która się rozleciała. Ponieważ postanowił, żę sobie jeszcze dojedzie - rozwaliła się reszta

Po tych naprawach silnik chodzi jak traktor

Z lampką oleju nie ma żartów !

ktoś na kunciku miał podobne objawy i skończyło się na wymianie dołu silnika (panewki itp)

z tym bagnetem w 1,6 to wogole jest lipa ciezko cos na nim zobaczyc, pewnie miales za malo oliwy. mnie sie zdawalo ze mam polowe stanu czyli ok a jak zahamowalem super ostro to sie zapalila lampka i wlasnie oleju bylo za malo, dolalem i po klopocie. raz sie tak trafilo 2 lata temu , czyli nie przejmuj sie zbytnio

Dla swietego spokoju sprawdz cisnienie oleju na wolnych obrotach.

Mozliwe ze moga byc do wymiany panewki korbowodowe (glowne raczej nie), ale ja raczej obstawialbym zwalony czujnik cisnienia oleju (u mnie tak bylo)

Pozdro,.

Dzieki za wszystkie glosy. Na razie po dolewce oleju nie miga lampka, ale musze jak najszybciej wymienic olej. Silnik ma dosc malo przejechane, wiec mam nadzieje, ze nie czeka mnie po 63kkm remont.

Pozdro

Superbravo

> Dla swietego spokoju sprawdz cisnienie oleju na wolnych obrotach.

> Mozliwe ze moga byc do wymiany panewki korbowodowe (glowne raczej

> nie), ale ja raczej obstawialbym zwalony czujnik cisnienia oleju

> (u mnie tak bylo)

> Pozdro,.

Też miałem czujnik ciśnienia padnięty z takim objawem kiedyś. Tyle że w skodzie. Ale objaw identyczny. Sporadycznie zapalała sie kontrolka.

> Dzieki za wszystkie glosy. Na razie po dolewce oleju nie miga lampka,

> ale musze jak najszybciej wymienic olej. Silnik ma dosc malo

> przejechane, wiec mam nadzieje, ze nie czeka mnie po 63kkm

> remont.

> Pozdro

> Superbravo

Łudzisz sie,że Twoja padaka ma 63 tys.?

> Łudzisz sie,że Twoja padaka ma 63 tys.?

Ma na pewno!

> Ma na pewno!

to moja ma w takim razie 153 tys.

> to moja ma w takim razie 153 tys.

A moja jest na dotarciu ....

> 1 - poniewaz w 1.6 pompa oleju jest napędzana z paska rozrządu możesz

> mieć albo przytarty ślizgający sę pasek albo napinacz paska

> powoli mówi pa -pa i pasek jest po prostu luźny - warto looknąć

pompa oleju napedzana paskiem rozrzadu?????

Pompa wody jest napedzana paskiem rozrzadu, nie oleju

> pompa oleju napedzana paskiem rozrzadu?????

> Pompa wody jest napedzana paskiem rozrzadu, nie oleju

tyle postów a takie głupoty piszesz.....Drabinek dobrze napisał...pompa oleju-paskiem rozrządu a wody osobnym.

> pompa oleju napedzana paskiem rozrzadu?????

> Pompa wody jest napedzana paskiem rozrzadu, nie oleju

Ejże aby na pewno ??

Bo się mi coś widzi że wody to jakimś klinowcem

> Czesc!

> Mam dziwny objaw w moim pojedzie (Marea 1.6SX, 2000 rok, 63kkm).

> Dzis jechalem po miescie i zaczela mi migotac lampka smarowania

> (czerwona oliwiarka). Migotala tylko na wolnych obrotach, po

> dodaniu gazu przestawala. Doturlalem sie do domu, auto odstalo

> 4h i poszedlem sprawdzic olej. Okazalo sie, ze oleju jest ponad

> polowa na bagnecie. Dolalem jednak troche (okolo 0,3l), tak aby

> bylo maksimum. Rozgrzalem auto i lampka juz nie migotala.

> Czy macie pomysl, co moglo byc przyczyna migotania smarowania przy

> dosc duzym stanie oleju? Auto ma pewny przebieg (63kk), olej byl

> wymienany 16kkm (8 miesiecy temu). Wlasnie wybieram sie na

> wymiane. Moze sa jakies typowe usterki ukladu smarowania 1.6

> albo np usterki czujnika oleju? A moze to silnika poiwedzial

> kaput ?

> Prosze o sugestie, dzieki!

> Pozdrawiam, Superbravo.

Jeżeli poziom oleju jest i był w normie to Ci powiem... wymień czujnik ciśnienia oleju. Swego czasu w 1,6 miałem identyczne objawy, tzn., migotanie na wolnych obrotach, itp/itd...

Dolewanie oleju nie pomoże - WYMIEŃ CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU.

Pozdrawiam,

> Ejże aby na pewno ??

> Bo się mi coś widzi że wody to jakimś klinowcem

nie Ci się widzi tylko tak jest. Wystarczy look pod mache.

> Ejże aby na pewno ??

> Bo się mi coś widzi że wody to jakimś klinowcem

Ups. Sprawdzilem masz calkowita racje.

Rozrzad napedza pompe olejowa.

Przepraszam

> nie Ci się widzi tylko tak jest. Wystarczy look pod mache.

Coś ty, tam to nie zaglądam nigdy

Od tego jest ASO

> Coś ty, tam to nie zaglądam nigdy

> Od tego jest ASO

no weź nie bluźnij..............

> no weź nie bluźnij..............

Nawet nie wiem jak sie maskę otwiera

Boje się tego co tam może być - pamiętam tą plątainę kabli z malucha jeszcze

Wole zostawić takie skomplikowane sprawy fachowcom z ASO

> Nawet nie wiem jak sie maskę otwiera

> Boje się tego co tam może być - pamiętam tą plątainę kabli z malucha

> jeszcze

> Wole zostawić takie skomplikowane sprawy fachowcom z ASO

> Czesc!

> Mam dziwny objaw w moim pojedzie (Marea 1.6SX, 2000 rok, 63kkm).

> Dzis jechalem po miescie i zaczela mi migotac lampka smarowania

> (czerwona oliwiarka). Migotala tylko na wolnych obrotach, po

> dodaniu gazu przestawala. Doturlalem sie do domu, auto odstalo

> 4h i poszedlem sprawdzic olej. Okazalo sie, ze oleju jest ponad

> polowa na bagnecie. Dolalem jednak troche (okolo 0,3l), tak aby

> bylo maksimum. Rozgrzalem auto i lampka juz nie migotala.

> Czy macie pomysl, co moglo byc przyczyna migotania smarowania przy

> dosc duzym stanie oleju? Auto ma pewny przebieg (63kk), olej byl

> wymienany 16kkm (8 miesiecy temu). Wlasnie wybieram sie na

> wymiane. Moze sa jakies typowe usterki ukladu smarowania 1.6

> albo np usterki czujnika oleju? A moze to silnika poiwedzial

> kaput ?

> Prosze o sugestie, dzieki!

> Pozdrawiam, Superbravo.

Tragedia!

Wymieniłem olej i czujnik ciśnienia oleju i jest dokładnie tak samo! Diagnoza mojego dobrego mechanika: silnik do remontu! Po 63kkm! Szkoda gadać... Ile może kosztować remont dołu silnika?

Pozdro

> Szkoda gadać... Ile może kosztować remont dołu silnika?

> Pozdro

Sranie w banie

U mnie jakoś po 2200 kkm nic nie migało

Sprawdz naciąg tego paska rozrządu !!!!!!

A tak w ogóle to filtr zmieniłeś ( do o oleju piszesz a o filtrze nie bardzo )

Jeśłi do remontu to nie silnik i nie dół ( co to ma do ciśnienia ) tylko ew płukanie przewodów olejowych i wymiana zębatki pompy

Ale to mało możliwe

> Sranie w banie

> U mnie jakoś po 2200 kkm nic nie migało

> Sprawdz naciąg tego paska rozrządu !!!!!!

> A tak w ogóle to filtr zmieniłeś ( do o oleju piszesz a o filtrze nie

> bardzo )

> Jeśłi do remontu to nie silnik i nie dół ( co to ma do ciśnienia )

> tylko ew płukanie przewodów olejowych i wymiana zębatki pompy

> Ale to mało możliwe

Filtr także został zmioniony. Czyli mówisz, żeby sprawdzić pasek rozrządu, tzn. naciąg? Rozrząd (pasek i napinacz) wymieniałem 22kkm. No musze się powalczyć, wielkie dzięki za poradę!

Pozdro

> Filtr także został zmioniony. Czyli mówisz, żeby sprawdzić pasek

> rozrządu, tzn. naciąg? Rozrząd (pasek i napinacz) wymieniałem

> 22kkm. No musze się powalczyć, wielkie dzięki za poradę!

> Pozdro

Mówię , nie mówię

Zanim zaczniesz rozbierac silnik warto looknąć w inne opcje

Napęd pompy oleju jest z paska nierządu

Stąd pomysł żeby tam zajrzeć

> Jeśłi do remontu to nie silnik i nie dół ( co to ma do ciśnienia )

no jak co...?? jak panewki wydymane to będzie małe ciśnienie ot co to ma do rzeczy.

Druga sprawa to sprawdzić ciśnienie pompy, bo być może pompa daje ciała

a po trzecie jak by pasek rozrządu był luźny na tyle żeby pompa nie podawała lub podawała słabo to auto nie miało by szans jeździć bo rozrząd od razu by się przestawił...tam są przecież zęby.

> no jak co...?? jak panewki wydymane to będzie małe ciśnienie ot co to

> ma do rzeczy.

> Druga sprawa to sprawdzić ciśnienie pompy, bo być może pompa daje

> ciała

> a po trzecie jak by pasek rozrządu był luźny na tyle żeby pompa nie

> podawała lub podawała słabo to auto nie miało by szans jeździć

> bo rozrząd od razu by się przestawił...tam są przecież zęby.

Panewki, w silniku co ma 60 kkm ?

Jakies cuda

> Panewki, w silniku co ma 60 kkm ?

> Jakies cuda

a co wierzysz w te 60kkm??

powiedz że żartujesz....

> a co wierzysz w te 60kkm??

> powiedz że żartujesz....

z tymi padakami wszystko jest mozliwe

> z tymi padakami wszystko jest mozliwe

Oddałem auto do mechanika, zacznie od ciśnienia i pompy oleju. Panewek nie słychać, więc mam nadzieję, że obejdzie się bez najgorszego.

PS. Przebieg naprawdę mam 63kkm, pewny. I dlaetego też mi te panweki nie pasują, ale kto wie...

Pozdro

ale ja ci wierze !!! nie ma tekiej rzeczy w ktra bym nie uwierzyl jesli chodzi o bbm no moze tylko to ze sa bezawaryjne znajomi mieli nowke sedana 1,4 z salony wydmychana wychuchana igla przez 4 lata i ok 90tys ..................... i co z tego jak padl im motor a przesiadke mieli z tipo tez 1,4 i tez salonowego, ktore im sluzylo bezawaryjnie do dnia wymiany w rozliczeniu na maryske sedana

> Oddałem auto do mechanika, zacznie od ciśnienia i pompy oleju.

> Panewek nie słychać, więc mam nadzieję, że obejdzie się bez

> najgorszego.

> PS. Przebieg naprawdę mam 63kkm, pewny. I dlaetego też mi te panweki

> nie pasują, ale kto wie...

> Pozdro

niech sprawdzi to cisnienie, a najlepiej zebyc Ty byl przy tym pomiarze. W zembowiczu masz napisane jakie cisnienie powinno byc przy 1000 rpm, oraz przy 4000.