Dzisiaj postaram się w krótki sposób przedstawić FR z montażu haka holowniczego do MK2 3D/5D.

Zaczynamy od zakupienia takowego ;ceny są różne wiec nie będę tu przytaczał ich, ale ja osobiście zapłaciłem 80,-.

Wiedząc, że W Fiacie Punto jest kontrola świateł pozycyjnych i przeciwmgielnych (tył)jak również, w co niektórych świateł Stop nie obejdzie się bez układu elektrycznego,

który nie tylko ochroni nas od ciągłej sygnalizacji na desce rozdzielczej, ale też uchroni Body-comp przed spaleniem cienkiego druku na płytce przez zwiększenie obciążenia przez żarówki podłączonej przyczepki.

Układ składa się z płytki na niej wlutowanych i okrosowanych przekaźników oraz wyprowadzeń.

Można oczywiście zakupić taki układ już gotowy jednak jego cena ok. 200,- jest trochę zaporowa.

Pracę rozpoczynamy od zdjęcia zderzaka tylnego

i odkręceniu mocowania tłumika gdyż większość otworów (3)są właśnie pod tym mocowaniem.

Musimy również zaopatrzyć się w wiertło q 16mm i q 12mm (nieprawdą jest ze nic nie trzeba wiercić

(instrukcja obsługi fiata), bo trzeba wywiercić 6 otworów.

Wszystkie wymiary i odstępy pasują idealnie wiec montaż przebiega bezproblemowo(dotyczy haka dedykowanego-oryginalnego)

Po mechanicznym zamontowaniu należy prawidłowo podłączyć (bądź fachowo wykonany bądź własnoręcznie) układ pod wiązkę elektryczną.

Jak widać zastosowałem złączki izolacyjne które przy takim obciążeniu są niezastąpione.

Ze względu gdyż zmieniają się na dniach przepisy i wchodzi całoroczny obowiązek oświetlenia auta bądź przyczepy napięcie na światła pozycyjne podane są poza przekaźnik ;bezpośrednio dodatkowy pozostawiono na światła obrysowe boczne(podobno już obowiązkowe w przyczepach turystycznych)

Zasilanie układu jest z dodatkowego bezpiecznika 25A

Układ umieszczono w uniwersalnej obudowie plastikowej składającej się z 4 elementów sklejono klejem.

Przewody miały być na konektorach jednak zastąpiono je lutem i koszulkami termokurczliwymi zapewniając pewność wewnętrznego połączenia. Całość przyklejono w lewym narożniku bagażnika auta pod listwą ;masy tył

Wtyczkę

połączono prowadząc przewody przez oryginalny otwór na swiatło oswietlenia rejestracji

wg schematu

i sprawdzono elektrycznie.

Po zabezpieczeniu sprawdzono poprawność montażu mechaniczno elektrycznego

-zarejestrowano posiadanie haka

ja rok temu zamontowalem u siebie bez tego modulu, poprostu sie podlaczylem w wiazke w baganziku

faktycznie moze cos pojsc w body

ja mam taki

na zawleczke oryginal fiatowski, przydatne bo wypiecie kuli to max 5 sekund a bez kuli jest ledwo widoczny

dorwalem go okazyjne na allegro

> ja rok temu zamontowalem u siebie bez tego modulu, poprostu sie

> podlaczylem w wiazke w baganziku

> faktycznie moze cos pojsc w body

Moze, moze. Jak to zwykle bywa, zadna firma nie robi nic na wyrost

niezle...

BTW czy nadkola albo te plastiki jesli nie ma nadkol z tylu trzeba odkrecac aby zdemontowac tylny zderzak?

> niezle...

> BTW czy nadkola albo te plastiki jesli nie ma nadkol z tylu trzeba

> odkrecac aby zdemontowac tylny zderzak?

nie sa 2 albo 3 sruby nadkola-zderzak

> Moze, moze. Jak to zwykle bywa, zadna firma nie robi nic na wyrost

ale mysle ze szybciej padnie jak ktos duzo jezdzi z przyczepka

ja ostatni raz w wrzesniu

> niezle...

> BTW czy nadkola albo te plastiki jesli nie ma nadkol z tylu trzeba

> odkrecac aby zdemontowac tylny zderzak?

Tak trzeba i to zabiera najwiecej czasu

> ale mysle ze szybciej padnie jak ktos duzo jezdzi z przyczepka

> ja ostatni raz w wrzesniu

mozesz raz i ostatni raz trafic, lepiej zrobic tak jak trzeba i nie miec stresu.

> ale mysle ze szybciej padnie jak ktos duzo jezdzi z przyczepka

> ja ostatni raz w wrzesniu

ASO ma wiele popalonych body przez własnie nieumiejętne podłączenie haka-słyszałem widziałem i dlatego zrobiłem sobie układ

> ASO ma wiele popalonych body przez własnie nieumiejętne podłączenie

> haka-słyszałem widziałem i dlatego zrobiłem sobie układ

jaki koszt aby sobie go zrobic??

> ale mysle ze szybciej padnie jak ktos duzo jezdzi z przyczepka

> ja ostatni raz w wrzesniu

Tego to nie wiadomo. Problem jest w tym, ze do kazdej zarowki idzie oddzielny kabel z body. W nim samym jest plytka z nadrukiem o sciezkach roznej grobosci. Dodajac nowa zarowki np: 21W do kierunkow, stopu i.t.d, 2 razy zwiekszasz prad plynacy w body, sciezkami od tylnych lamp. Ile to podziala . Ja na Twoim miejscu bym to jak najszybciej przerobil. Nie jest to zbyt skomplikowane, wiec sobie poradzisz. Zrob taki uklad jak CityMatic lub kup gotowca.

> jaki koszt aby sobie go zrobic??

20,-

> Tak trzeba i to zabiera najwiecej czasu

kurde tak myslalem, a czeka mnie w niedalekiej przyszlosci montaz zderzaków nowych (lakierowanych) do tylu czujki cofania - mam nadzieje ze bez konsekwencji moge podpiac caly modul czujnika cofania pod zarowke od wstecznego zgodnie z manualem Yabolla?

> Tego to nie wiadomo. Problem jest w tym, ze do kazdej zarowki idzie

> oddzielny kabel z body. W nim samym jest plytka z nadrukiem o

> sciezkach roznej grobosci. Dodajac nowa zarowki np: 21W do

> kierunkow, stopu i.t.d, 2 razy zwiekszasz prad plynacy w body,

> sciezkami od tylnych lamp. Ile to podziala . Ja na Twoim

> miejscu bym to jak najszybciej przerobil. Nie jest to zbyt

> skomplikowane, wiec sobie poradzisz. Zrob taki uklad jak

> CityMatic lub kup gotowca.

nie no za gotowca 200 nie dam

polowe tego dalem za kompletny hak

> 20,-

to co dokladniej trza kupic/nabyc

masz moze jakis manual z roboty tego

> kurde tak myslalem, a czeka mnie w niedalekiej przyszlosci montaz

> zderzaków nowych (lakierowanych) do tylu czujki cofania - mam

> nadzieje ze bez konsekwencji moge podpiac caly modul czujnika

> cofania pod zarowke od wstecznego zgodnie z manualem Yabolla?

Ale to proste jest.....dwa koła i reszta to już fabryczne wkręty

> kurde tak myslalem, a czeka mnie w niedalekiej przyszlosci montaz

> zderzaków nowych (lakierowanych) do tylu czujki cofania - mam

> nadzieje ze bez konsekwencji moge podpiac caly modul czujnika

> cofania pod zarowke od wstecznego zgodnie z manualem Yabolla?

Czujki moze spoko podpiac, one malo pobieraja

> to co dokladniej trza kupic/nabyc

> masz moze jakis manual z roboty tego

Był niedawno

> nie no za gotowca 200 nie dam

> polowe tego dalem za kompletny hak

Ile

Kiedys na allegro widzialem gotowce chyba po 35zl

Ladna robota

Sam planuje zamontowanie haka...gdzies na wiosne .. moze w maju, czerwcu.

2 pytania

1. Skad podciagnales zasilanie tego ukladu przekaznikow +12V?

2. Mozna kupic taki uklad przekaznikow? bo jakos nie spotkalem sie z tym.

Popatrz tutaj pisałem o tym

> Ladna robota

> Sam planuje zamontowanie haka...gdzies na wiosne .. moze w maju,

> czerwcu.

> 2 pytania

> 1. Skad podciagnales zasilanie tego ukladu przekaznikow +12V?

Z akumulatora...ja w tyle mam napiecie raz zrobione i wszędzie z niego korzystam

Jak widzisz jest zmieniarka,zapalniczka teraz hak

> 2. Mozna kupic taki uklad przekaznikow? bo jakos nie spotkalem sie

> z tym.

Bo nie szukałeś

> Ile

na allegro sa

> Kiedys na allegro widzialem gotowce chyba po 35zl

tych szukam i nie moge znalesc

> na allegro sa

> tych szukam i nie moge znalesc

Ten za 200 to znalazlem, ale to jest oryginalny uklad do VW T4

jakiś tekst

> jakiś tekst

No i co?niezła cena wiedziałem ze drogo

> jakiś tekst

Popier..... ludzi.

To juz wole na pajaka zmontowac uklac

> Popatrz tutaj pisałem o tym

a jakie dokladniej te przekazniki?? gdzie taka plytke dostane??

sadze ze przekazniki te jakiś tekst

moze i plytke znajde

> a jakie dokladniej te przekazniki?? gdzie taka plytke dostane??

Przekazniki uniwersalne pewnie 10A, a plytka pewnie tez uniwersalna. Podjedz sobie na Wolumen, tam wszystko dostaniesz

> Przekazniki uniwersalne pewnie 10A, a plytka pewnie tez uniwersalna.

> Podjedz sobie na Wolumen, tam wszystko dostaniesz

no co ty za daleko mam

punto i przyczepy to dla mnie jak matiz i spinery

ALE FOTORELACJA i OPIS po prostu zawodowe - jakbym kiedys jednak zmienial zdanie i chcial zamontowac hak to odnajde ten link w ulubionych

> no co ty za daleko mam

Oj tam, masz blizej jak ja

> Oj tam, masz blizej jak ja

dla mnie to i tak daleko

zreszta tam nie ma gdzie poblizu zaparkowac i trzeba z

> a jakie dokladniej te przekazniki??

na 12V 10A

> gdzie taka plytke dostane??

każdy szanujący sie sklep elektroniczny ma ich pod dostatkiem to mała uniwersalna

> sadze ze przekazniki te jakiś tekst

> moze i plytke znajde

> dla mnie to i tak daleko

> zreszta tam nie ma gdzie poblizu zaparkowac i trzeba z

To uderz tam w tygodniu lub w sobote po poludniu. Budy sa wtedy otwarte i jest gdzie zaparkowac

Jakies deja vu mam, czy cuś, ale cosik na ten temat w przesżłości pisałes

Najs job

Jedno pytanko do fachowca

Czy zamiast tego zespolu przekaznikow moge zastosowac np. 5 zwyklych przekaznikow 12V 30A, przykreconych do jakiejs podstawy, sa jakies przeciwskazania?

chodzi o to ze nie musialbym szukac po sklepach plytki, przkaznikow, konektorow i lutowac tego tylko skrecilbym na jakiejs podstawie z blachy i podpial. A cena przekaznika uniwersalnego , do przyjecia 3zl/szt.

> Jedno pytanko do fachowca

> Czy zamiast tego zespolu przekaznikow mozna zastosowac np. 5 zwyklych

> przekaznikow 12V 30A, przykreconych do jakiejs podstawy, sa

> jakies przeciwskazania?

ja juz kupilem te co City

koszt w sklepie 3 zl na allegro 1,5 ale nie moge dostac plytki.

Tak sie wogole zastanawialem czy jest sens to robic Bylem w punkcie gdzie montuja i powiedzial ze nigdy im sie nie zdarzaylo zeby ktos przjezdzal z reklamacja ze cos sie poprzepalalo

Świetna robota - hak i fotorelacja :0

Drobne pytanie: nie myśleliście, żeby zamiast przekaźników zastosować tranzystory? Jakieś takie większej mocy?

> Świetna robota - hak i fotorelacja :0

> Drobne pytanie: nie myśleliście, żeby zamiast przekaźników zastosować

> tranzystory? Jakieś takie większej mocy?

Tylko po co?robic sobie spadek 0,6V

> Jedno pytanko do fachowca

> Czy zamiast tego zespolu przekaznikow moge zastosowac np. 5 zwyklych

> przekaznikow 12V 30A, przykreconych do jakiejs podstawy, sa

> jakies przeciwskazania?

> chodzi o to ze nie musialbym szukac po sklepach plytki, przkaznikow,

> konektorow i lutowac tego tylko skrecilbym na jakiejs podstawie

> z blachy i podpial. A cena przekaznika uniwersalnego , do

> przyjecia 3zl/szt.

Można ,ależ oczywiscie tylko dużo prasowania koncówek-ale oczywiscie da sie zrobic wszystko

> Jakies deja vu mam, czy cuś, ale cosik na ten temat w przesżłości

> pisałes

> Najs job

Tak nawet dałem link wczesniej ....ale jak wiesz wszystko musi dojrzeć szczególnie jesli chodzi FR

> Tylko po co?robic sobie spadek 0,6V

Oj trochę więcej, przy BDP391 lub podobnym i prądzie ok. 2A będzie coś koło 1V, ale nie jest to chyba aż tak istotne, zwłaszcza, że to światła mijania i kierunki. Spadnie jasność, ale wzrośnie żywotność żarówek.

Bardziej chodzi mi o to, żeby nie było mechanicznych elementów - przekaźników, chociaż z drugiej strony za często te przekaźniki nie będą używane ...

> Oj trochę więcej, przy BDP391 lub podobnym i prądzie ok. 2A będzie

> coś koło 1V, ale nie jest to chyba aż tak istotne, zwłaszcza, że

> to światła mijania i kierunki. Spadnie jasność, ale wzrośnie

> żywotność żarówek.

> Bardziej chodzi mi o to, żeby nie było mechanicznych elementów -

> przekaźników, chociaż z drugiej strony za często te przekaźniki

> nie będą używane ...

Wisz mi ze przekazniki są tak samo niezawodne jak tranzystory. Niewiem po co chcesz sobie komplikować układ z tranzystorami skoro i tak będą pracować u ciebie jako klucz tzn albo bedą przewodzic albo bedą w stanie odciecia. Moim zdaniem lepsze są przekazniki do takich zadań

> Wisz mi ze przekazniki są tak samo niezawodne jak tranzystory.

Oj patrząc na liczbę cykli pracy to chyba jednak nie masz racji, tranzystor wytrzymuje kilka rzędów wielkości więcej razy niż przekaźnik.

> Niewiem po co chcesz sobie komplikować układ z tranzystorami skoro i tak będą pracować u ciebie jako klucz tzn albo bedą przewodzic albo bedą w stanie odciecia.

No właśnie z tą komplikacją nie jestem pewien, bo przekaźnik ma 4 nogi, a tranzystor z podłączonym rezystorem do bazy tylko 3 ...

> Moim zdaniem lepsze są przekazniki do takich zadań

Tu się mogę zgodzić, ale jestem raczej zwolennikiem, że jeżeli można zastosować tranzystor zamiast przekaźnika to należy to zrobić.

> Oj patrząc na liczbę cykli pracy to chyba jednak nie masz racji,

> tranzystor wytrzymuje kilka rzędów wielkości więcej razy niż

> przekaźnik.

> No właśnie z tą komplikacją nie jestem pewien, bo przekaźnik ma 4

> nogi, a tranzystor z podłączonym rezystorem do bazy tylko 3 ...

> Tu się mogę zgodzić, ale jestem raczej zwolennikiem, że jeżeli można

> zastosować tranzystor zamiast przekaźnika to należy to zrobić.

W tym przypadku bedzie ciezko zrobic to na tranzystorach.

Po pierwsze - duze prady, ale to jeszcze ujdzie.

Drugie: musi byc ustalony pewien punkt pracy dla tranzystora. Doczepisz inna przeczepke, z inna iloscia zarowek, lub innymi zarowkami i caly uklad sie rozjedzie, bo beda inne obciazenia ze strony odbiornika, inne prady i.t.d. Przestanie to dzialac, bo np: tranzystor wejdzie w stan zatkania.

> Drugie: musi byc ustalony pewien punkt pracy dla tranzystora.

> Doczepisz inna przeczepke, z inna iloscia zarowek, lub innymi zarowkami i caly uklad sie rozjedzie, bo beda inne obciazenia ze strony odbiornika, inne prady i.t.d. Przestanie to dzialac, bo np: tranzystor wejdzie w stan zatkania.

O i to jest konkretna odpowiedź negatywna - bardzo słusznie - nawet nie pomyślałem i większej liczbie żarówek w przyczepce niż jedna na każde światło ...

> Oj trochę więcej, przy BDP391 lub podobnym i prądzie ok. 2A będzie

> coś koło 1V, ale nie jest to chyba aż tak istotne, zwłaszcza, że

> to światła mijania i kierunki. Spadnie jasność, ale wzrośnie

> żywotność żarówek.

> Bardziej chodzi mi o to, żeby nie było mechanicznych elementów -

> przekaźników, chociaż z drugiej strony za często te przekaźniki

> nie będą używane ...

I to przemawia za przekaznikami

> I to przemawia za przekaznikami

na którys zdjeciu widziałem szybko złaczki radze polutowac a szybko złączki w kosz bo są zlem w samochodzie

> na którys zdjeciu widziałem szybko złaczki radze polutowac a szybko

> złączki w kosz bo są zlem w samochodzie

Jesli przenoszą obciązenie przy prądach rzędu mA