Dostałem silnik C16NZ. Spręzanie 7, 7, 10, 11.

Symeringi na wale puszczały olej. Gumki zaworowe wyrobione były. Silnik ,,zarzygany" olejem, tragedia.

Rozebrałem silnik w dorbny maczek. Wymieniłem pierścienie na tłokach, cylinder jest idealnie równy. Pierścienie olejowe prawie nie istaniały były tak mocno zdarte. Zapodałem nowy komplet pierścionków na 4 cylindry. W głowicy drugie gumki zaworowe, zawory dotarłem. Silnik wyczyściłem, pomalowałem ładnie. Składałem 2 dni. Robiłem go dla przyjemności Znalazł się klient który w kadziu ma taki silnik z tym że już trup. Sprzedałem silnik jemu. Ja wstawiałem. Dziś przed odpaleniem sprawdziłem spręzanie..... i jest super 15, 15, 15, 15. Więcej niz ksiązkowo.

Silnik dostałem za free, części kupiłem na allegro (208 zł z przesyłką). Połowa ceny niz u mnie w mieście.

Sprzedałem silnik kompletny bez skrzyni z montażem za 900zł.

Trupa udało się ożywić. Pracuje równiutko nawet się nie zatelepie. Normalnie jak nóweczka.

Przed odpaleniem 3 razy paliwo pompowałem i zapalił na dotyk. To juz trzeci silnik c16nz który zreanimowałem, z tym że ten był w najgorszym stanie.

Planowanie głowicy robiłem oczywiście i inne czynności ktorych nie musze wymieniać bo są oczywiste.

Pacjent był z Białegostoku. Teraz przez 1000km w miare spokojnej jazdy, zanim pierścionki się ułoża.

> Dostałem silnik C16NZ. Spręzanie 7, 7, 10, 11.

> Symeringi na wale puszczały olej. Gumki zaworowe wyrobione były.

> Silnik ,,zarzygany" olejem, tragedia.

> Rozebrałem silnik w dorbny maczek. Wymieniłem pierścienie na tłokach,

> cylinder jest idealnie równy. Pierścienie olejowe prawie nie

> istaniały były tak mocno zdarte. Zapodałem nowy komplet

> pierścionków na 4 cylindry. W głowicy drugie gumki zaworowe,

> zawory dotarłem. Silnik wyczyściłem, pomalowałem ładnie.

> Składałem 2 dni. Robiłem go dla przyjemności Znalazł się klient

> który w kadziu ma taki silnik z tym że już trup. Sprzedałem

> silnik jemu. Ja wstawiałem. Dziś przed odpaleniem sprawdziłem

> spręzanie..... i jest super 15, 15, 15, 15. Więcej niz

> ksiązkowo.

> Silnik dostałem za free, części kupiłem na allegro (208 zł z

> przesyłką). Połowa ceny niz u mnie w mieście.

> Sprzedałem silnik kompletny bez skrzyni z montażem za 900zł.

> Trupa udało się ożywić. Pracuje równiutko nawet się nie zatelepie.

> Normalnie jak nóweczka.

> Przed odpaleniem 3 razy paliwo pompowałem i zapalił na dotyk. To juz

> trzeci silnik c16nz który zreanimowałem, z tym że ten był w

> najgorszym stanie.

> Planowanie głowicy robiłem oczywiście i inne czynności ktorych nie

> musze wymieniać bo są oczywiste.

> Pacjent był z Białegostoku. Teraz przez 1000km w miare spokojnej

> jazdy, zanim pierścionki się ułoża.

no to gratulacje

a tak z ciekowości to jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w garkach w c16nz?

Według Etzolda 9.2. Ale to jest ksiązkowo podane.

> Według Etzolda 9.2. Ale to jest ksiązkowo podane.

to chyba jest stopień sprężania a nie ciśnienie

2 dni, szybki jesteś, albo nic innego nie robiłeś tylko zajmowałeś się tym cudem

pozdr

> to chyba jest stopień sprężania a nie ciśnienie

Dokładnie. Stopień sprężania.

> 2 dni, szybki jesteś, albo nic innego nie robiłeś tylko zajmowałeś

> się tym cudem

> pozdr

Jakbym pierwszy raz robił to dłużej.

A tak to parenaście minut i wyjęty osprzęt i elektryka odłączona (czujniki itp).

Podłączenie tez kilkanaście minut, bo kabli za wiele to tam niema.

Tymczasem ja już znowu musze pomykać i będe nie wcześniej niz 22:30.

Pozdrawiam.

sam mam C16NZ wydaje mi sie ze w nienajgorszym stanie, przynajmniej tak sadze po kolorze oleju po okolo 10000km jest nadal przezroczysty chociaz dosyc ciemny, ale chodzi mi o pytanie jak mzna w najprostszy sposob zmiezyc, cisnienie, stopien sprezania ??

> to chyba jest stopień sprężania a nie ciśnienie

no właśnie to jest stopień spręzania

a jakie jest ciśnienie?

> sam mam C16NZ wydaje mi sie ze w nienajgorszym stanie, przynajmniej

> tak sadze po kolorze oleju po okolo 10000km jest nadal

> przezroczysty chociaz dosyc ciemny

Masz LPG?

> ale chodzi mi o pytanie jak

> mzna w najprostszy sposob zmiezyc, cisnienie, stopien sprezania

Manometr wetknąć w gniazdo świecy i kręcić rozrusznikiem.

> sam mam C16NZ wydaje mi sie ze w nienajgorszym stanie, przynajmniej

> tak sadze po kolorze oleju po okolo 10000km jest nadal

> przezroczysty chociaz dosyc ciemny, ale chodzi mi o pytanie jak

> mzna w najprostszy sposob zmiezyc, cisnienie, stopien sprezania

> ??

Stopień sprężania - to stosunek objętości powietrza w cylindrze silnika na końcu suwu ssania do objętości powietrza na końcu suwu sprężania.

Wielkość ciśnienia sprężania zależna jest od stopnia sprężania.

Stopień sprężania, 9,4. Ciśnienie sprężania, 12 bar przy 2400 obr/min.

tak mam lpg, jesli chodzi o pomiar to widze ze na allegro sa rozne manometry, pytanie tylko jak to sie mierzy? czy wystarczy poprostu zakrecic bez swiec ?

> tak mam lpg

Ludzie pisali że przy LPG olej nie nabiera ciemnej barwy i zlewa się z pozoru 'czysty' olej.

> jesli chodzi o pomiar to widze ze na allegro sa rozne

> manometry, pytanie tylko jak to sie mierzy? czy wystarczy

> poprostu zakrecic bez swiec ?

Tak, ale trzeba jeszcze wcześniej wyciągnąć przekaźnik pompy paliwa po to żeby nie spalona mieszanka nie zalewała cylindrów i nie zniszczyła katalizatora - tyle mówią książki.

> Ludzie pisali że przy LPG olej nie nabiera ciemnej barwy i zlewa się

> z pozoru 'czysty' olej.

> Tak, ale trzeba jeszcze wcześniej wyciągnąć przekaźnik pompy paliwa

> po to żeby nie spalona mieszanka nie zalewała cylindrów i nie

> zniszczyła katalizatora - tyle mówią książki.

żeby to zrobić trzeba demontować osłonę progu

wiem, że to niewiele pracy, ale czy nie wystarczy wyjąć bezpiecznik pompy?

> żeby to zrobić trzeba demontować osłonę progu

> wiem, że to niewiele pracy, ale czy nie wystarczy wyjąć bezpiecznik

> pompy?

Trzeba jeszcze wiedzieć który to jest, a zastanawianie się może trwać dłużej niż odręcenie 2 śrubek i zdjęcie progu

> Trzeba jeszcze wiedzieć który to jest, a zastanawianie się może trwać

> dłużej niż odręcenie 2 śrubek i zdjęcie progu

gadasz...

zastanawiałem się jakieś.... 1,5 sekundy... bezpiecznik nr 2

PS. osłona progu to cztery śrubki - przynajmniej w htb

> sam mam C16NZ wydaje mi sie ze w nienajgorszym stanie, przynajmniej

> tak sadze po kolorze oleju po okolo 10000km jest nadal

> przezroczysty chociaz dosyc ciemny, ale chodzi mi o pytanie jak

> mzna w najprostszy sposob zmiezyc, cisnienie, stopien sprezania

> ??

Wykręcasz świece i manometrem w miejsce świecy. Kręcisz rozrusznikiem aż wskazówka się zatrzyma i masz wynik.

Dodam jeszcze od siebie ze nalezy to robic przy maksymalnie otwartej przepustnicy

> Sprzedałem silnik kompletny bez skrzyni z montażem za 900zł.

za 900 oplacalo sie bawic w to wszystko??

> za 900 oplacalo sie bawic w to wszystko??

Prawie 700 zł zysku za 2 dni roboty... Ja bym się skusił gdybym tylko potrafił

> za 900 oplacalo sie bawic w to wszystko??

Oczywiścię że się opłacało. Prawie 700zł w dwa dni.

Z tym że już wiedziałem co, jak i gdzie ma być. Więc przebiegło szybko sprawnie i bezproblemowo .