Ranking

Czyli - o ile nie masz gwarancji że na drodze 1+1 zjedziesz 50m przed wyprzedzanym TIRem - nie wyprzedzasz? W końcu jednak tu chodzi o "życie i zdrowie". Na "szali" - rzecz jasna.

Jedni mają w dupie ograniczenia prędkości a inni mają w dupie obowiązek jazdy prawym pasem... Dla każdego coś "miłego".

Nadal nie uwzględniasz prawdopodobieństwa. A co się stanie, jak walnie w ciebie meteor? Może lepiej siedzieć w domu (a właściwie - w piwnicy) ? Niewątpliwie. Teraz odpowiedz na pytanie, czy na zwykłej drodze odjeżdżasz na 50m od TIRa i dopiero zjeżdżasz z pasa dla ruchu przeciwnego.

Do ostatniej raty oprócz kół musiałem jeszcze dorzucić telewizor. Do Twoich szesnastek dorzucę meble z salonu i powinno wystarczyć.

Jakby przepis byl jasny, nieugiety ze za nieczytelna,odksztalcona, niewdoczna tablice rejestracyjna jest 2000 zl mandatu to moze byloby inaczej. Ja odnosze pewne wrazenie. Zapewne predkosc 250kmh ,przyspieszenie 3 sek do100daje ogrom wrazen,ale wkraczamy w obszar na granicy fizykiki i cudu. Ci "klekajcie, jade, wr,wr,wr" to zasila grono wyzej bo to nie kwestia czy ale kiedy. NIestety,albo bladwlasny albo takiego co nie widzi mota jadacego 150kmh przez wioche, i auto migmig i wlaca sie, a potem lament. A co do machania to o wielkosci motocyklisty swiadczy ze nie gardzi nikim, nawet 50ccm, bo jakby nie patrzec to ciagle dwa kola, a nie to ile kucy pod nim siedzi. Dlaczego moto nie maja naklejki z nr rej na przednim blotniku?

"Straże gminne i miejskie zostaną pozbawione możliwości przeprowadzania kontroli fotoradarowej kierowców - zdecydował w piątek Sejm. Posłowie uchwalili także przepisy zaostrzające kary dla kierowców za przekroczenie dozwolonej prędkości. Nowelizację, która teraz trafi do Senatu, poparło w głosowaniu 404 posłów, 18 było przeciw, a jeden wstrzymał się od głosu. Zakłada ona, że kary dla kierowców będą naliczane w powiązaniu z ogłaszanym przez GUS przeciętnym wynagrodzeniem w gospodarce narodowej za poprzedni rok (niedawno było to 3,8 tys. zł brutto). W przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości do 10 km/godz. mandatu nie będzie; przy przekroczeniu prędkości od 11 do 20 km/godz. będzie to 3 proc. średniej pensji, od 21 do 30 km/godz. - 5 proc., od 31 do 40 km/godz. - 9 proc., a od 41 do 50 km/godz. - 14 proc. Jeśli prędkość zostanie przekroczona o ponad 50 km/godz., to mandat będzie wynosił 20 proc. średniego wynagrodzenia, czyli ok. 760 zł. Przy przekroczeniu prędkości w obszarze zabudowanym, wysokość kary będzie podwajana - maksymalnie ok. 1520 zł. Jeśli ktoś przekroczy prędkość po raz czwarty w ciągu 12 miesięcy od pierwszego mandatu, to wówczas będzie on większy o kolejne 50 proc. - maksymalnie wyniesie ok. 2280 zł. Nowelizacja zaostrza także kary za niedostosowanie się do sygnalizacji świetlnej - będzie to 20 proc. średniego wynagrodzenia. Mandat za to będzie wyższy - analogicznie jak w przypadku przekroczenia prędkości - w obszarze zabudowanym i w przypadku czwartego i kolejnych mandatów - maksymalnie ok. 2280 zł. Nowela stanowi także, że straże gminne i miejskie będą pozbawione prawa do kontroli fotoradarowej. Inspekcja Transportu Drogowego będzie dysponowała tylko i wyłącznie fotoradarami stacjonarnymi, fotoradary mobilne będzie mogła stosować wyłącznie policja. Jeśli kierowcę zarejestruje fotoradar stacjonarny, to za to wykroczenie będzie w trybie administracyjnym odpowiadać właściciel auta, a nie osoba, która kierowała samochodem. W ocenie projektodawców, sprawi to, że kierowcy nie będą już mogli unikać płacenia mandatów. W takich przypadkach będzie to kara finansowa, ale bez punktów karnych. Policja, tak jak dotychczas, będzie nakładała zarówno kary finansowe, jak i punkty karne. Ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym będzie wynosiło 50 km/h przez całą dobę; dziś jest to 50 km/h w dzień i 60 km/h w nocy. Obecnie w Polsce maksymalna wysokość mandatu za jedno wykroczenie to 500 zł (a w przypadku tzw. zbiegu wykroczeń – 1 tys. zł). Policjanci uważają, że to zbyt niska kara, nieadekwatna zwłaszcza za czyny szczególnie niebezpieczne. Kwota ta nie zmieniła się od 1995 r., podczas gdy średnia płaca wzrosła w tym czasie prawie pięciokrotnie. W 2014 r. w na drogach doszło do prawie 35 tys. wypadków, w których zginęły 3 202 osoby, a ponad 42 tys. zostało rannych. Policji zgłoszono ponad 348 tys. kolizji. Główne przyczyny wypadków to: nadmierna prędkość, nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, nieprawidłowe wyprzedzanie oraz kierowanie pojazdem pod wpływem alkoholu." http://www4.rp.pl/Prawo-drogowe/307249883-Straze-miejskie-straca-fotoradary---zdecydowal-Sejm.html

wyprzedzam ich i zjezdzam na stacje ......... interkom mi do tego nie jest potrzebny ale rozumiem, niektorzy lubia mowic, ze chce im sie lac ......... sooory, letko wypity jestem