Ranking

nie wiem, ja pisalem zeby lekko dygnac klamka sprzegla zeby zaczal ciagnac i zaraz bedzie znowu mozna zrzucac biegi... a co do 'wałek ruszy' - w moim staruszku czasami nie wystarczy zeby lekko zaczal ciagnac tylko musze niemal ruszyc z miejsca zeby sie kly dobrze zapiely i pozwolil mi dalej zbijac biegi wiec takie 'przetaczanie' motocykla na sprzegle wogole do mnie nie przemawia

Heh ja już zacząłem snuć wizję jakiś wzmacniaczy operacyjnych itp. zapominając, że to istotnie bierze tylko sygnał z impulsatora Faktycznie układ prosty jak drut i do zrobienia na różne sposoby w prostej formie stałej siły. Jeżeli miałoby dalej zależeć od prędkości ale z inną siłą to już trochę trudniej, chyba że skokowo z ograniczoną liczbą ustawień. Np. opcje symulacji 2x większej prędkości, takiej samej i 2x mniejszej są do zrobienia na dwóch prostych scalakach i kilku elementach biernych. Można względnie łatwo dodać kilka stopni podziału prędkości czyli podbicia wspomagania. Ale pomyślałem, że w mój układ do trymowania prędkościomierza może w sumie pełnić też taką funkcję z bardziej dowolnym ustawieniem.

Co napisałeś bo jest tyle odp że nie wiadomo co co Ci chodzi? Jeździłem Bravo na 18 stakch po rożnych drogach - często bieszczadzkich polnych dojazd do domku letniskowego nic nie przytarłem przez 100 tkm a ty coś mi wciskasz. podwyższanie kompaktu? po co ? kup suv-a i po sprawie a nie jakieś drutowanie z tulejkami i robienie z samochodu karykatury tym bardziej że chcesz jeździć po autostradach.

Mam wrażenie że działanie skrzyń automatycznych (klasycznych, z tzw. sprzęgłem hydrokinetycznym) znasz raczej nie z własnego doświadczenia - bo gdyby było inaczej wiedziałbyś ze te skrzynie bardzo nie lubią wachlowania na światłach w te i we wte Drive-Neutral z uwagi na obniżone ciśnienie smarowania w trybie N. Zdecydowana większość producentów przestrzega przed takim zachowaniem. Stąd też na światłach najlepiej (najzdrowiej dla układu napędowego) jest pozostawić w trybie D (lub którymkolwiek z pozostałych trybów 1,2,3 jak kto woli), i wcisnąć pedał hamulca :-)

Ja wiem że AG cudem nie jest, ale znowu nie ma aż takiej tragedii, to już nie to co F'ka, a i ta dbana potrafiła nieco lat wytrzymać.

S-Max. W wersji 5 osobowej. Zmieścisz wszystko co trzeba.