Ranking

i może coś doradzić na podstawie zdjęć (na mail) jak się zająć wnętrzem? (konkretnie deską auta)

nie wiem, inżynierem nie jestem, poza tym nie ma co gadać - źle zaprojektowane/wykonane i tyle

generalnie to do sprawdzenia: krzywa ośka, krzywe półki, krzywe lagi/golenie, krzywe tarcze, do regeneracji zacisk/zaciski, klocki asymetryczne itp... ale to mega dziwne, bo masz bardzo młode moto - nie powinno zadne powyższe występować. zaczałbym od wyważenia koła.

Skłaniam się raczej do tego, żebym to zrobił. Ponieważ nie mam za bardzo czasu i nie znam się na naprawach lakierniczych, to zgłaszam szkodę u ubezpieczyciela i oddaję auto na naprawę bezgotówkową. Podobna szkodę likwidowałem w drugim aucie, tam tego nie było aż tak widać. Szkodę likwidowałem ze względu na dziwne zachowanie sprawcy - kobieta najpierw zostawiła kartkę za wycieraczką a później unikała kontaktu.

W 184 też wymieniają łańcuchy

Propozycja była jedna - od Citroena po zdobyciu MŚ WRC2. Odrzucił ją nie ze względu na Lotos, a brak pilota (M.Baran mu się "wysprzęglił") i jak twierdzi - brak przygotowania do roli fabrycznego kierowcy WRC. Więc nie twórzmy mitów. Po prostu - Lotos nie uciągnie finansowo programu satysfakcjonującego RK, a jazda na pół gwizdka nie ma sensu. A tłumu innych sponsorów nie widać. Niestety, WRC jest niszowym sportem wymagającym ogromnych nakładów.

1,9 dci mamy