Ranking

Przy tych założeniach, które ostatnio opisałeś idealnym rozwiązaniem będzie, proponowany juz tu parę razy, podwyższony segment B - minivan (lub w ostateczności crossover) z wyższą pozycją siedzącą i wyższym dachem. Kluczowa jest wysokość siedziska, bo kiedy człowiek jest mniej "elastyczny" i mniej sprawny, ma to niebagatelny wpływ na komfort wsiadania i wysiadania. Taki człowiek po prostu podchodzi do auta, otwiera drzwi i na prostych nogach siada na wysoko umieszczonym fotelu. Nie trzeba przysiadów, nie trzeba się schylać itp Obserwacji trochę mam: - babcia która nadal sama chodzi, a ma 95 lat, ma problem z samodzielnym wsiadaniem do mnie do Leona nawet jak siedzisko podniosę na max. To samo było kiedy jeździłem Fiestą, a ona była o 10 lat młodsza. Kiedy trzeba ją gdzieś przewieźć, to łatwiej jej samej wsiąść i wysiąść z X3 (wysoko siedzisko). - dziadek prowadził do 88 roku życia i z uwagi na kręgosłup miał problem z wsiadaniem do zwykłego samochodu gdzieś tak po 80-ce, więc namówiliśmy go na Pandę - lepiej, bo wyżej ale niestety otwór drzwiowy był mały. Najlepiej wsiadało mu się jak z ojcem jechali gdzieś Touranem lub X3 (czyt. wysoko siedzisko, wysoko dach). - teściowie, ludzie pod 70-kę, mają problemy z kręgosłupem. Teść długo grał bohatera i strasznie się męczył wsiadając/wysiadając do puga 307, więc jakiś czas temu zrobili przesiadkę i jeżdżą X3 i Pajero Pinin. - sąsiadka, osoba ok 85 lat, majac problemy z poruszaniem się, paręnaście lat temu zamieniła Corsę na Agilę i nadal nią jeździ. - jako ciekawostka - w Japonii, gdzieś poza miastami, starzy ludzie, jeżdżą mikovanami typu Honda N-Box, Daihatsu Hijet, Nissan Dayz, Suzuki Spacia, Toyota Pixis Mega (czyt. pudełka z wysokim dachem i siedziskiem wysoko). Niestety Fiesta czy Yaris to słabe rozwiązanie dla osoby starszej, która nawet jeżeli dziś jest w stanie wsiąść do zwykłego samochodu, to możliwe że za pare lat nie będzie mogła, choc jej ogólny stan zdrowia będzie pozwalał, żeby jeszcze okazyjnie jeździła. Inna sprawa którą warto rozważyć - automat zamiast manuala. Ja bym się rozglądał w tj sytuacji za B-Maxem z automatem (tam siedział hydraulik), Vengą/ix20 z automatem, C3 Picasso (tu z automatem chyba może być problem, bo tam był bodajże zrobotyzowany manual)

I ja się pochwalę nowym nabytkiem.

ZRX poszedł do ludzi. Austriaka sobie kupiłem w zamian 😄 I się poznajemy w tych niesprzyjających okolicznościach pogodowych.

Wizerunkowa klapa zespołu. To jest F1. Królowa motorsportu i po raz kolejny zespół pokazuje swoje możliwości czyli tak jak zaczęli tak skończą - w garażu oglądając innych na torze.

Przestał grać w "gierki" Claire i jej chyba trochę pokrzyżował plany "negocjacyjne" na przyszły sezon. To dobrze, należało jej się.

Ciekawe co dalej ... Wywiad z Rosbergiem https://sport.tvp.pl/43507984/nico-rosberg-docenil-roberta-kubice-zaatakuje-i-tym-razem – Znam Roberta, od kiedy miałem dwanaście lat. Miałem najlepszy, najbardziej profesjonalny gokart na świecie. A tu… przyjechał chłopak z tatą z Polski z jakimś byle jakim gokartem i mnie od razu pokonał. Taki miał talent.– To wielka rzecz, że znowu jest w Formule 1. Wszyscy musimy docenić, co zrobił, by tu być. To czego dokonał jest jednym z największych osiągnięć o jakich słyszałem. Po takim wypadku i operacjach znowu jest w F1. To fenomenalne. Oczywiście, chcielibyśmy widzieć go na lepszych pozycjach, ale ma bardzo zły samochód. Najgorszy w stawce. Możesz w nim zająć ostatnie albo przedostatnie miejsce.– Robert musi być spokojny. Musi się zbliżać do George’a. Już mu się to zdarzało. I w kwalifikacjach, i podczas wyścigów miewał dobre tempo. Zaufajcie mi, Robert to dobry gracz, który zawsze atakuje. Zaatakuje i tym razem. Oby