Ranking

U szwagra więc wiadomo, że nie rodzina ale jest taki maluch. Wczoraj odebrany w Autostadt po 8 miesiącach czekania. Wyprodukowany z brakami, a miał być ze wszystkim i kilka dni wcześniej zdążyli nawet wziąć pieniądze, a nie zamontowali tempomatu, czujników parkowania i kamery. W ramach przeprosin zaproponowali zwrot pieniędzy i anulowanie zamówienia. Łaskawie zgodzili się oddać kasę za ten pakiet. Tak wygląda obsługa klienta, w prawdzie pracownika VW, ale dalej klienta w NRF. U @OZI nie dość że daliby talon na obiad to jeszcze ID3 by dorzucili na przeprosiny A autko cieszy. I z bonusem od Angeli, niższym VAT i zniżką pracowniczą kosztował € 10 000,- Więc tutaj już cena jak u Ozi'ego

IMO za 5 koła to w ogóle nie ma sensu. Szukałem dla siebie z budżetem 10k i był dramat. Od okolic 12-15k zaczyna się wybór, ale to albo 100% cywilne prawie pełnoletnie egzemplarze, albo dwudziestokilkuletnie pomotane, ale w sensownym stanie. Frontera - tak jak wcześniej koledzy pisali będzie najsensowniejsza, ale licz się z tym, że albo wydasz kolejne 5k na odgruzowanie, albo dobijesz trupa w rok i oddasz do stacji demontażu, jak wyjdzie przegląd. Jimny - zapomnij w tym budżecie. Vitara - za taką monetę będzie do odbudowy.

ASO wymieniło DPF, nadtopił się przez wadliwy czujnik ciśnienia spalin... Temat można zamknąć

Skoda pewnie podobna ale jako pracownik VW tym się interesował. Zniżki wyglądają następująco: od firmy 20% + € 3500 a od rządu € 6000 i 3% na VAT. ID3 wyszłoby coś koło €20 000 Obsługa typu nie mamy pana płaszcza... Ponoć 100 aut miało braki przez błąd kogoś tam obsługującego jakiś system.

Wszyscy tu co kupili, dostali większy rabat niż te ich obiecane dotacje . VW był w pl droższy.

IMHO dali to co mieli, po problemach z dostawą baterii. W przypadku Skody produkcja została wstrzymana w 2020r, właśnie z tego powodu, pewnie to samo dotyczy VW. Tempomat jest zbędny w takim aucie, czujnik w mieście za to się przydają. Kamera ciekawa opcja - nie dostępna w Skodzie, chociaż przy tym maleńkim wyświetlaczu w radiu to chyba nie wiele to daje. Za taką cene to tylko brać i żałować, że tak późno. Podejście dealera jak w pl .

Frontera Bezawaryjność w terenie to ciężkie słowo. Kupisz auto za 5 i po kilku "rajdach" wyjdą zaniedbania poprzedników. Potem będzie problem na skp. Bo jeszcze latająca zawiecha tobie może nie przeszkadzać ale na skp może być problem. Jak znajdziesz w miarę nie zgnita Frontera to w to bym poszedł. Części tanie, jako taka wytrzymałość. Generalnie dobrze umieć troche samemu łatać. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Dorzuć jeszcze coś od Suzuki, Hondę CRV 1gen lub hrv. Ale w kwocie 5kpln i sensownym stanie lekko nie będzie, może angliki? Zerknij na Subaru Forestera 1 gen lub imprezę. Lift zawiasu na podkładkach i jakieś zimówki, nie musi być od razu AT/MT i można latać 5kpln na start i miej drugie tyle w zapasie na "eksploatację"

No i Mini doczekal sie na brata z mocniejszym sercem 😀