Miromat

> Za 100 zł i 2 pkt chce ci się łazić po sądach ? > Jak dla mnie kombinujesz, jak koń pod górkę Dzięki takiemu podejściu jak twoje mogą robić nas w balona. Wina powinna być udowodniona. Główna zasada prawna "wątpliwości działają na korzyść oskarżonego" tu nie obowiązuje?

> Niska awaryjność jest legendą - nie jest zastraszająco wysoka, ale nie jest też rewelacyjnie niska. > Zwykły średniak taniej marki. Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Na ogół najwięcej do powiedzenia mają ci, którzy dany samochód widzieli tylko na ulicy. Ja mam Lacetti już 3-ci rok (rocznik 2006, I-sza rejestracja III-2007) i zero problemów. Samochód jest mi znany od nowości i u poprzedniego właściciela też nic się nie działo. Tylko przeglądy okresowe i wymiany eksploatacyjne. Poczytaj opinie innych i nie pleć bzdur. W najlepszym urządzeniu coś może się zepsuć. Urządzenia latające w kosmos też mają awarie, a teoretycznie nie powinny mieć. Ale ten odsetek jest tak nikły, że nie można powiedzieć, że są awaryjne.

> Ja bym w zyciu lacetti nie kupił ,srodek jest ochydny ,z zewnatrz jeszcze jako tako , To juz mój > megan jest okragły w środku . > A z tego odcinka to bym zadnego nie wzioł. Nic normalnego.Albo drogie w uzytkowaniu albo brzydkie. A czy samochód ma się podobać, czy jeździć? To jest środek do przemieszczania się. Ma być w rozmiarze odpowiednim dla właściciela, wygodny, niezawodny i ekonomiczny. A czy będzie ładny czy brzydki to dla mnie sprawa piątej wagi.

> Np jazda zgodna z przepisami To pomysł oczywisty i nr 1.

tekst Jakieś pomysły?

> prawda to, że nie przysyłają zdjęcia - jedynie jakąś informację ? > podobno pogonił ich za to Sąd w Warszawie, khę ? Wczoraj w TVN24 było, że od 1 stycznia już i SM nie musi wysyłać zdjęć. Toż to przecież jest wymuszanie do przyznawania się do niepopełnionych czynów. Ten fotoradarowy cyrk nadaje się do Trybunału Konstytucyjnego. Tylko nie ma odważnego, kto by to zgłosił.

>szczególnie ze nie mam roboty > Doradzcie coś co robić Gdybym ja był w takiej sytuacji to wymiana samochodu byłaby ostatnia na liście ważnych spraw do załatwienia.

Może wreszcie logika weźmie górę. "Według nowych założeń, znak "ograniczenie prędkości" ma być stosowany tylko w sytuacji, gdy kierowca mógłby nie widzieć zagrożenia (np. ostrego zakrętu) i nie czuć potrzeby zwolnienia. Przed wprowadzeniem ograniczenia prędkości zarządca drogi będzie miał obowiązek szukać innych sposobów, aby zachęcić do zdjęcia nogi z gazu, np. stosować tablice prowadzące na łukach. Spece od dróg zakładają, że pozwoli to na przywrócenie wiarygodności znaków wśród kierowców oraz da szansę na usuniecie dużej liczby nieuzasadnionych ograniczeń prędkości." link

> warte to coś? Drugi rok jeżdżę na bieżnikowanych letnich i zimowych i nic się nie dzieje.

> Ja sie tylko obawiam co będzie jak plan zawiedzie i kierowcy się postawią systemowi przez zdjęcie > nogi z gazu... To chyba niewykonalne. Kierowcy potrafią tylko narzekać, zmusić ich do jakiejś spektakularnej akcji nie sposób. To potrafiłby tylko Rydzyk. Ale w tym środowisku jego oddziaływanie jest nikłe.

link Warto walczyć o swoje.

> A skąd wiesz że to Delkor, skoro brandowany jest marką Daewoo? Sprzedawca podaje: "Oferuję do sprzedaży NOWY z GWARANCJĄ 24 (18 ciężarowe) miesiące od daty zakupu akumulator koncernu Delkor General Motors. Akumulator jest całkowicie bezobsługowy (hermetycznie zamknięty), posiada wskaźnik ładowania (Hydrometr - Magic Eye)".

> Koledzy ja kupiłem oryginalnego DELCORA - DAEWOO za 217 zł . Zgodny z parametrami cheviego i > idealnie pasuje w podstawkę ! A nie jest za wysoki, dobrze pasuje? Oryginalny u mnie ma 18 cm wysokości, a ten wg podanych wymiarów jest 2,5 cm wyższy.

Ponieważ obecny akumulator ma już 6 lat pojechałem na sprawdzenie. I wyszło, że nie ma pewności, że bezboleśnie przetrwa zimę. Zacząłem więc poszukiwania nowego. Zgodnie danymi fabrycznymi akumulator powinien mieć 55Ah i 610A prądu rozruchowego. Ale takiego nie znalazłem. Jakie akumulatory macie u siebie?

> Kazda firma ma już w systemie z UFG informacje o każdej szkodzie. Nie oszukasz....jak wypełnisz > formularz i sie pomylisz, ze nie miales stluczki, ktos do Ciebie oddzwoni i Ci szczegolowo > opisze jakie auto z jakim i kiedy. I bardzo dobrze, nie bede za kogos wyzszej skladki placil > bo sobie 60% online ubezpieczyl. Chyba nie do końca to tak wspaniale działa. We wrześniu płaciłem AC w PZU. Pani agentka powiedziała mi, że teraz zawsze musi potwierdzać telefonicznie należne zniżki. Zadzwoniła więc pod dedykowany do tego numer w PZU i dowiedziała się, że konto mam czyste. A rok temu miałem stłuczkę drugim samochodem likwidowaną z AC w Alianzie (oba samochody były na mnie). Powiedziałem to agentce, a pani oświadczyła, że ważne jest to co usłyszała przez telefon. Te potwierdzenia są gdzieś rejestrowane, bo dostała numer potwierdzenia, który wpisany jest na polisie. I podobno nie ma szans, żebym teraz musiał dopłacać. Baza w UFG nie jest więc chyba tak dokładna.

> Poprzednie auto jeździło bez problemowo na Orlen Paltinum, jeszcze wczesniejsze na Lotosie. > Brać cokolwiek co spełnia normę VW 502 00 ? Sam mówisz, że poprzednio było bezproblemowo. Jak jest dobrze to po co zmieniać?

> Dlatego też uważam że cały ten "system" jest chory i ustawodawca powinien jasno i precyzyjnie > określić jak to ma wyglądać, że ma być przesłane info z foto i już, a nie jakieś zabawy w > ciuciubabkę A jak widać mimo ustawy te gady dogadują się między sobą i teraz pada pytanie > czy to jest legalne ?? To proponuję zróbmy jak robią Amerykanie - niech kierowcy masowo wysyłają maile do posłów z żądanie zmiany chorego prawa lub zgłoszeniem o zbadanie do Trybunału Konstytucyjnego. Amerykanie jak chcą coś uzyskać zalewają mailami i telefonami kongresmenów i senatorów.

> Liczmy, że z autokącika będzie się wywodził ten odważny "oskarżony" w sprawie o przekroczenie > prędkości, który złoży "wniosek" do trybunału konstytucyjnego o (...) Właśnie cały problem w tym, że zwykły śmiertelnik nie możne złożyć wniosku do Trybunału Konstytucyjnego o stwierdzenie zgodności z konstytucją. Gdyby tak było to pewnie już niejeden by to zrobił. To mogą zrobić tylko niektóre organizacje, grupy posłów i senatorów oraz najwyższe organy władzy państwowej i sądowniczej. patrz

> przy odrobinie zastanowienia nie jest nawet zgodne z konstytucją... Cała ta zabawa we wskazywanie winnego nie jest zgodna z konstytucją. Bo jak można karać kogoś, kto nie jest winien lub nie można udowodnić mu winy. Najważniejsza zasada prawna - wątpliwości co do winy działają na korzyść oskarżonego. Tylko nie ma odważnego, który złożyłby wniosek do Trybunału Konstytucyjnego o stwierdzenie zgodności z konstytucją.