Miromat

W Warszawie na Bródnie.

Mam zasadę, że zawsze po zimie myję podwozie. Nie na myjni automatycznej, tylko ręcznie na podnośniku. Na pewno nie zaszkodzi, a tylko może pomóc. Lepiej wypłukać sól z zakamarków.

Nie wiem jak w innych, ale w Lacetti nie potrzeba.

Przebieg o niczym nie świadczy. Ważne jest gdzie ten przebieg robiony. 200 tys km w mieście i 200 tys km na autostradzie to kompletnie inne zużycie sprzęgła. W mieście ciągle operujesz sprzęgłem, a największe jego zużycie jest przy ruszaniu.

Ale czy też tak wolno rosło, na przestrzeni kilku tys. km?

Wiem o tym, więc mierzę zawsze w garażu. Od ok. 2 lat w tygodniu jeżdżę rzeczywiście na krótkich odcinkach 6-8 km. Trochę więcej czasami w weekendy.

Na ostatnich 4-5 tys. km zobserwowałem wzrost poziomu oleju. Miałem na bagnecie poziom na ok. 2/3 zakresu pomiędzy min i max, a obecnie prawie dochodzi do max. Nie jest to wyciek płynu chłodzacego przez uszczelkę pod głowicą, bo nie ma żadnych objawów na to wskazujących. Co to może być? Silnik benzynowy, auto jak w stopce.

Tylko tyle potrafisz powiedzieć? Może przedstaw jakieś argumenty na swoje racje.

To teraz jak zachorujesz zamiast cię leczyć powinni najpierw przeprowadzić dogłębną analizę, która trucizna była przyczyną twojej choroby? Żeby potwierdzić twoją teorię. Nie widzisz tu absurdu? Ważne jest, że spaliny powodują raka. I to powinno wystarczyć. Azbest został już wyeliminowany z budownictwa, palenie papierosów zakazane w miejscach publicznych. Przemysł płaci ogromne kary za zanieczyszczanie środowiska, więc też ogranicza emisję zanieczyszczeń. Czas wziąć się za trujące samochody, bo są kolejnym elementem tego łańcucha. I nie należy patrzeć, że biednych pozbawi się aut. Tu muszą decydować wartości wyższego rzędu - zdrowie społeczeństwa. Konstytucja nie gwarantuje nikomu posiadania samochodu. Więc jak go nie będzie stać na odpowiednie auto to trudno - będzie jeździł komunikacją publiczną. Tak jak większości nie stać na prywatny samolot, więc latają liniami lotniczymi. I z tego powodu raczej nikt nie ubolewa.

Pisząc to nie chcę nikogo namawiać do jazdy na urlop maluchem tak jak 25 lat temu. Chcę tylko pokazać, że skoro wtedy dało się pojechać z dzieckiem maluchem to dzisiaj, gdy samochód klasy compact jest co najmniej 2 razy większy od malucha, zapakowanie się do przeciętnego samochodu nie powinno stanowić najmniejszego problemu.

W trójkę z 2-letnim dzieckiem mieściliśmy sie do malucha. Wózek był na dachu, reszta rzeczy w bagażniku i tylnym siedzeniu. Na tylnym siedzeniu mieściło sie też dziecko. Dzisiaj, żeby zabrać się w trójke z dzieckiem niektórzy potrzebują autobus, bo współczesny samochód nie wystarcza.

Ekostref jednak nie będzie. Szkoda, trochę złomu poszłoby jako wkład do pieców hutniczych. link

Za tak rozbitego (patrz załącznik) dostałem w 2011 roku 2.900 zł. 2001 rok, 123 tys km, pełna elektryka, klimatyzacja. Jechał samodzielnie.

> Hej, > Jestem świadomy już starości tego tematu, ale myślę, że lepiej trzymać wszystko w jednej całości. > Moje pytanie dotyczy otworów montażowych. Przyznam, że jest to pierwszy samochód, w którym > zamierzam zamontować hak i nigdy w żadnym jeszcze nie posiadałem. > Widziałem już haki oryginalne GM jak i różnych producentów. Szukam do HB (zauważyłem, że różnice na > pewno dotyczą wersji nadwozia). Jeśli chodzi o kształt widoczny na zdjęciach, to nieco się one > różnią kształtem, ale też są dość duże podobieństwa. Jeśli założyć, że te drobne różnice nie > dotyczą wersji nadwozia (np. zdjęcie jest poglądowe a należy podać wersję nadwozia), to czy to > znaczy, że są jakieś miejsca montażowe dedykowane pod hak? Czy jednak jest tak, że samemu > trzeba nawiercać i zabezpieczyć antykorozyjnie potem? Mam hak w Lacetti HB dedykowany do tego modelu. Nic nie trzeba było nawiercać.

> Byyyyyło... > Głupio że klasyfikacja oparta wyłącznie na roku rejestracji zamiast na normie czystości spalin, > którą dany samochód spełnia. Można będzie przeprowadzić badania spalin i wnioskować o zmianę przydzielonej strefy

Wszędzie będą mogły poruszać się tylko samochody benzynowe i najnowsze diesle. ekostrefy

> A czego nie zrozumiał? Orlando raczej nie jest wielkości Focusa.

> Cruze, Megane, Bravo, Astra ... > Nie zawsze chodzi o przystosowanie fabryczne a o możliwą dobrą współpracę z LPG. Właśnie o to chodzi.

> Orlando Czytaj ze zrozumieniem.

Które samochody nie starsze niż 5 lat, wielkości Focusa, Astry itp, mają silniki przystosowane do LPG?

Punkty są nakładane w momencie stwierdzenia wykroczenia. Gdyby sprawa sądowa zakończyła się uniewinnieniem to kasuje się te punkty.

> Powiedzcie czy to możliwe, że po 50kkm przednie klocki są już ledwo ledwo i > tarcze też mają pokaźny rant? Stan klocków i tarcz zależy bardziej od tego, gdzie jeździsz niż ile km przejechałeś. Policz sobie ile razy hamujesz robiąc 100 km tylko w mieście i 100 km tylko w trasie. Jeżdżąc dużo w mieście klocki i tarcze zużywają się dużo szybciej. Ja robiąc 80% przebiegu w mieście klocki muszę wymieniać co 30-40 kkm.

> 1200PLN i nie ma opcji dozbierania czy dołożenia. Za tyle to raczej rower, a nie samochód.

> ,natomiast stawiam ,że to większa połowa. Połowy są zawsze równe !!!

Unia chce wprowadzić ustawowy zakaz "korekty" liczników. Czytaj tu.