OZI
moderator
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez OZI
-
Tylko Przez max 90sec potem siedzi cicho, jedynie masz to Ale kazde otwarcie drzwii powoduje 'darcie' wiec jak zapomniesz 'kluczyka' to wiesz żeby nie wylaczac auta I po sprawie.... Sent from my iCrap using Tapatalk
-
No właśnie nie. Masz stan: "0" Przychodzi 'kluczyk'. wciskasz start/stop Kluczyk I auto podaja sobie rece. Stan idzie z '0' do '1' Wszystkie funkcje sa teraz przy zalozeniu '1' - wlaczajac system start/stop bo to nie zalezna funcja, masz Ac on, masz radio, Abs, etc, jednym slowem masz 'V' wszedzie - do funkcji stop/start tez [emoji106] Stajesz /jedziesz. Dopiero kiedy 'wylaczasz' auto to stan '1' znow przechodzi na '0' (set>>>reset) Teraz 'kluczyk' ci znow potrzebny aby podac sobie rece I dac ECU autoryzacje ze mozesz zmienic stan z'0' na '1'. Imvho nie może byc Ze JLR jest inny [emoji15] bo zaloze sie Ze calosc klepie Bosch lub ktos inny dla wszystkich. Ale zobacze na standard jak znajde czas [emoji18] Sent from my iCrap using Tapatalk
-
Jestes pewien? Zdziwilo by mnie jakby JLR mial to inaczej rozwiazane niz kazdy inny. AFAIK jest na to standard ze mozesz odjechac bez 'kluczyka' i nie ma prawa zgasnac. Pare razy tak zrobielem, z Santa Fe ... do stacji, mam po mleko ok 5km - wiele razy zostawilem, wsiadam jade silnik chodzi i jade z powrotem, kluczyk zostal na albo masce drugego auta przy garazu albo gdzies w drugim .... NIGDY auto nie zgaslo bo nie moze. Elektornika i jej podstawy - 'Flip-flop' jest wmontowany w uklad czyli system dziala set >>> reset. Jesli raz zostal zaprogramowany na 'set' i do tego masz kluczyk - kod potwierdza ze jestes uprawniony do wcisniecie 'set' nic sie nie moze stac dopoki system sie nie zresetuje. A nie zresetuje sie dopoki nie nacisniesz start/stop znowu - ktory wylacza silnik - system sie resetuje. Znow aby uruchomic auto potrzebujesz tej samej operacji - kod >>>set >>> reset. Ergo IMVHO nie ma mowy zeby JLR mial to inaczej ...
-
a jesli wierzyc temu https://www.carwow.co.uk/news/Skoda-2016-SUV-price-specs-and-release-date-1824 to 33k quid za lepsze wersje ... - 163,134.55 PLN Mnie sie podoba (i to bardzo) jak swiatla przeniesli z Superb
-
nie mam pojecia ... EDIT: ???? 98,167.55 PLN - 113,699.84 PLN za wersje bieda????? EDIT: dla was widze takie cos - The estimated selling price will start from 24,000 Euro Skoda’s eagerly anticipated Kodiaq will be competitively priced from around £23,000
-
I like it [emoji106][emoji18] I w koncu @ I @@HanYs beda sobie mogli kupic [emoji18] Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Dzisiaj widzialem [emoji106] I like it [emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Jak inaczej masz machac noga ?[emoji849] Sent from my iPhone using Tapatalk
-
hmm, a wielu twierdzilo, ze czarny w VAG jest nie 'zainfekowany' choroba kamieni ... podobno (tak wlasciciele twierdza) ciemne nie maja az tak, a tu prosze, z doswiadczenia mowisz cos ineego
-
czytalem to ... TO robi wrazenie ... Ja bym tego szczesciem nie nazwal, tylko 'kultura corporacji' a ta w VAG jest problemem wszystkiego ... Znow pojawiaja sie glosy, ze VAG moze w EU nie upasc - bo jest za duzy, ale paptrzmy ile stanow i krajow juz montuje niezalezne sprawy w sadach - najczesciej US - przeciw VAG. Dochodzi wykupienie V6 - ktore bedize o wiele drozsze niz 4 cyl, teraz do chodzi to i nagle moze sie okazac ze VAG znajdzie sie w 'Chapter 11' a jak to nie pomoze to mamy 'Chapter 10' Enron tez byl 'za duzy' zeby upasc ...
-
masz wybaczone nastepnym razem napisze jasniej AFAIK nie exportuja duzo poza kraje Mercosur, raczej zawsze zaspokojali swoj wewnetrzy rynek... Ale IMVHO to sie moze zmienic, bo spowolnienie jest duze... Kwestia ile im za import gdzies policza, ale jesli Mercosur podpisze sfinalizuje umowy o wolnym handlu to otwiera sie calkowicie nowa rzeka aut (np do EU ). ;] Ps. samo wyszlo jak wklepalem w google 'fiat tor' zamiast 'toro'
-
nic nie kosztuje - bo sie produkcja w India skonczyla . Mieli importowac z EU gdzies gdzie to teraz klepia, ale cene sie totalnie nie kalkulowala - nikt za to nie zaplaci tyle ile w EU sie placi. Wiec zodyfikowali troche Accent i to jest obecnie najtanszy Hyundai - malolaty to lubia. - 47,221.92 PLN zeby na ulice wyechac ze wszystkimi ubezpieczeniami, bakiem paliwa, tablicami etc 1.4l 101KM silnik, automatic. 1.6l 140KM wymaga wiecej $$$ ale nie wiem ile
-
ale to tez IMVHO nie dobre rozwiazanie bo jakas odpowidzialnosc spoleczna musi byc - takto zatruwasz i siebie i innych. To mozna wlasciwie porownac do Dieselgate, swiadomie wiesz ze trujesz i oszukujesz Z drugiej strony - czy nalezy sie dziwic ze kazdy taki wynalazek to wiecej klopotow? Nikt tego nie sprawdza w PL? U mnie wstanie za taki wyczyn poleca ci sporo po kieszeni - np $50,000 a jest pewne ze cie zlapia (jesli auto ma 5+ lat - bo od 5 lat + musi co rok isc na stanowa inspekcje).
-
@@gilbert3 - moja wina (ale myslalem ze RIo i zdradzi ze chodzi o Brasil Ale... wracajac do tego - ten brak jakiej kolwiek szmaty w bagazniki mnie totalnie dziwi - chyba ostanie auta sie tak klepalo w latach 80tych Czyli niestety mocno odczuwaja spadek gospodarczy, zeby ksiegowi tak przeszli przez auto Co ciekawe poprzednia generacja miala
-
Jeszcze raz powoli - waluta to Real - znak R$ - kraj to Brasil - gorace cycki, carnaval, Olympic etc - Rzeka Janeiro - dokaldna nazwa U mnie jesli dobrze pamietam naj takiej klasy byl Hyundai i20 - Made in India i to chyba jak nisko mozesz zleciec, bo ci wiekszosc stanow nie zarejstruje auta bez min 6x Airbags , a ten Onyx podejrzewam ze ma 2 albo 4
-
TEz sie zdziwilem, ale Brasil jest w kryzysie politycznym i gospodarczo tez AFAIK za dobrze obecnie nie jest Wiem ze wszystcy producenci tna godziny prac i produkcje Fiat/GM/VAG/Merc czy nawet Made in Chna, tfu Made in Brasil Chery. IMVHO takie auto to odpowiedz na co rynek oczekuje - albo inaczej - moze kupic Chociaz alternatywy wydaja sie bardziej - yyyy 'przyjemne' - widze ze za podobna $$$ mozna Palio/Siena w Brasil dostac
-
-
Tym Sie pobaw www.carsales.com.au Wybierz 8 cylindrow w opcjach I zobacz. Ten z EBay to tak co najmniej $2k Za Duzo IMVHO [emoji18] ale 'wiejskie auto' (country car) znaczy duze odleglosci i brak jazdy stop/start. Popatrz na aukcje Www.pickles.com.au www.manheim.com.au Jesli naprawde jestes napalony to aukcje sa 30-40% tansze bo Nie Ma gwarancji, auta sa sprzedawane 'as is' czyli jakie sa... [emoji848] Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Dla nich sprawa jest powazna, bo chodzi o przetrwanie. Az zacytuje jednego - DP u mnie na wsi .... z placu 300-400 aut, 1/2 salonu zrobila sie Nissan. GM-H - nie trzyma wiecej na placu jak 100 sztuk teraz, z tego: -5 Barina (EU Aveo), - 1 Caprice, -10 Craptiva, - 2 Cascada, 7 Colorado - - 15 Colorado 3 Trailblazer 16 Commodore V8 18 Cruze 20 Spark 5 Trax 6 Ute Z 3 sprzedawcow, zostal jeden Praktycznie tylko trzy modele sie sprzedaja V8 i Colorado, reszta lezy, i jak maja $200 na sztuce to pewnie jest dobrze. Deitroit zmusilo ich wziasc ostania alokacje Cruze - stoja .... Cytat:
-
Nie mam pojecia do PL - z LA kontener kosztuje $800, z Dover $1k, z NZ zaplacilem $3k ale roll on/roll off za swoje BWM E9. Generalnie im wieksza konkurencja tym taniej, dystans nie ma totalnie znaczenia ... Zdziwiony bylbym jakby do UK kosztowalo wiecej niz w ta strone ...
-
@@AstraC ebay & gumtree http://www.ebay.com.au/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l2632.R2.TR12.TRC2.A0.H1.Xholden+commod.TRS0&_nkw=holden+commodore&_sacat=29690 http://www.gumtree.com.au/s-cars-vans-utes/holden+commodore/k0c18320?fromSearchBox=true
-
No widzisz - a Amarok jak stoi tak stal = wlasie patrzylem na internet - cena zleciala w dol o $1k Ach ...kretyni
- 206 odpowiedzi
-
- kupic nowe
- oddac stare
- toyota
- veedud
-
Oznaczone tagami:
-
@@Kiwal O.K. AFAIK chca malowac auto - wszystkie panele gdzie sa odbicia, plus reszta jesli musza 'wpasowac' kolor. 100% koszt pokryty przez VAG of Australia na gwarancji. Ale... jemu sie to nie widzi, wiec dealer zaproponowal rozwiazanie ze mu ... da 'touch up marker' za free i dobry deal na trade-in jak kupi od nich nastepnego VAG. Negocjacje trwaja - i tyle wiem. Jest zly, i chyba sie z VAG wyleczyl, ale nie wiem... Ja zasugerowalem opcje dobic do 100k km i oddac do 'magika' ktory pryzjezdza - i pozbyc sie do dealer-a a nie prywatnie zeby ludzi nie oszukac. Chyba pojdzie w tym kierunku, - ma w razie czego pokrycie od VAG jak tych odpryskow bedzie nastepne 30
-
Wszystkie Golf jakie u mnie sprzedaja sa Made in Germany, z tymi Made in South Africa, to byla totalna katastrofa - dziennie z 10 prawnikow do sadow wysylali ... Country of Origin GERMANY Launch Year 2015 Launch Month 6 Series 7 Model Year MY16
-
Ja mysle ze sie calkowicie zgadzamy - mimo, ze zalozenia mamy calkowicie z innych stron dyskusji - pro eco, vs pro business Tu rowniez sie zgadzamy Wszystko jest ladnie w teorii, i w miejscach gdzie masz 1,000 luda na km2. Widze, i czytam o rozwoju dwu V. V = metro - szybko, duzo ludzi przekonanych do EV, duzo stacji ladowania - i to juz sie de facto (powoli ale jednak dzieje) V = rural, malo cywilizacji - dalej silnik spalinowy. W 2030 Buiro Statystyczne u mnie dalej przewiduje ze dominujacym silnik bedzie na beznyne, ze wzgledu na specyfike kraju. Ale Hybrid i EV maja (wg nich) miec jesli dobrze pamietam pomiedzy 30-40% ok 2040. Wydaje sie odlegle, ale popatrz ze nie tak dawno mielismy na AK po 20 lat... a dzis juz nie Per se sie rowniez zgadzam Ale swiat nie jest idealny, tylko twardy $$$ sie liczy. Widocznie bardziej oplacalne jest po prostu puszczanie go do luft niz odzyskiwanie . Nie znaczy to wraz z postepem technologii tak bedzie za pare lat - popatrz jak koszt 'oil fracking' zlecial w dol. Kiedys Saudi rzadila zelazna reka, a dzis Texas ich w ddddd .... Jednak roznica jest taka, ze tam zajelo to 20 lat + i byl focus na rozwoj, nie wydaje sie ze LPG ma taka koncentracje ... Dorwe sie do laptop jutro to zobacze czy jestem lepszy czy nie . IMVHO nalezy szukac nie vs beznyna, a wydobycia ropy - LPG jest nie tylko by produktem rafinacji Na szybko moge znalesc jedynie to - mozemy z benzyna porownac Mozliwe ze masz racje , na sybko znow widze tylko to - http://www.hydrocarbons-technology.com/features/feature-the-worlds-biggest-natural-gas-reserves/
