OZI

Nissan Leaf ... - patrze w podlodze nie ma, panel po prawej (twoja lewa - nic), wychodze - naciskam klapke, nic, patrze drzwi - nic W koncu znalazlem, ukryty po prawej stronie - walenie sie kablami ... i ladowanie cala noc - to byl moj pierwszy elektryk rental ... i ostatni jak narazie

Raczej szukaja nowych rynkow z kasa i zeby byl wiekszy % $$$$. W EU nie wiem, ile Touareg sie sprzedaje, ale podejrzewam, ze jak ksiegowi potrafia wyprodukowac za 1/3 a sprzedadza za 1/4 mniej niz Touareg to bedzie dla VAG Pewnie rynek w EU moze nie bedzie najwiekszy, ale np u mnie przewiduja, ze beda wstanie sie podniesc do 6-8k aut - teraz sprzedaja 3,500 Octavia RS i ... 300 innych Skoda na rok Wiec, jesli auto bedzie w cenie Nissan X-Trial - a da ci powiedzmy 160-200kW to to IMVHO na wielu rynkach gdzie srednie SUV kroluja bedzie sie sprzedawac Design, nie wiem, trzeba bedzie poczekac ...

Podobno m miec cytat "nowy jezyk desing" Zobaczymy, bo moze byc fajne ... Premiera na Geneva Motor Show 2016 - sprzedaz w EU od MY17 . Skoda potwierdzila 4.70m dlugosci i 1.91m szerokoszci - a wiec wyglada ze to (jesli sie nie myle) idiotycznie - identycznie - takie same wymiary jak Touareg MQB platform - 5 i 7 siedzen konfiruracja, 2WD, AWD ... Zobaczymy - zostal ponad miesiac

Zostaniesz zabity [emoji379] I zjedzony [emoji486] albo dowiesz Sie za masz malego... Ale Ja Sie skromnie z tym zgadzam - mentality-[emoji85][emoji87][emoji86] szkoda tylko, Ze jak zawsze przez mniejszosc, wiekszosc cierpi....[emoji107] Nie Wiem ile tych postow o obsludze klienta bylo tu w ciagu 15 lat jak tu jestem - I jak ciagle poprawy nie widze ... Nawet Ci nikt prawa jazdy do domu nie przysle... [emoji595] Zobaczymy co nastepne 15 Lat przyniesie, lud wiecej jezdzi moze cos z tego wyjdzie (a moze... Nie)... Sent from my iPhone using Tapatalk

IMVHO to jedno zdanie kwituje podejscie VAG to klienta, polaczone z arogancja ... Kumple z pracy, WRX, V8, WRX V8, i tak od lat co 3 lata albo nowe Subaru, albo nowe V8 - facet po 40tce ... Ale Golf R mu sie spodobal Poszedl, wydal $60k - swietna obsluga przed sprzedaza ... Auto 800km, pad info system ... Dealer wyprawa no 1- - new SW Dzien bylo ok, potem to samo. Dealer -wizyta # 2- new SW - tym razem nic. kamera nie dziala, radio reset do fabryki i tak dzien w dzien. Dealer - wizyta # 3 nowy entertainment system - to samo Dealer = wizyta #4 - nie wiemy jak naprawic - VAG VAG - ach, ach drogi kliencie ... Porozmawiamy z dealer Dealer - wizyta #5 - SW upgrade = rezultat jak wizuta #4 VAG - ach drogi kliencie, patrzymy na sprawe ... VAG przestal odpowiadac na telefony VAG przestal odpowiadac na e-mails. Prawnik - dawac nowe auto... albo $$$ - VAG - list od prawnika zignorowany Poczatek Styczen '16 - auto z Pazdziernik 2015 .... 9/2/2016 jest wizyta przed sedzia i zobaczymy czy VAG wysle prawnikow ... czy odda $$ czy kumpel dostanie nowego R ... .. ale grzebanie na forum wynika ze UK i Asia Pacific ma ten sam problem a VAG nie ma jak narazie na to rozwiazania. Po prostu caly sytem - telefon, ustawienia, radio, kamera etc, etc w Golf R pada ... I tak kolega zostal Beta- tester - jak mwi, auto ma miekkie plastic, i jest swiaetne jak jezdzi, ale guana z tego ... jak na 4 miesiace, i 8k km auto zrobilo do serive VAG 1/5 km tego, dzieciakow swoich o malo nie przejechal i obsluga klienta total f... up ... I jak mowi, wyleczyl sie z EU aut na zawsze ... wiec zakladajac ze bedzie jeszcze zyl min 30 lat, nowe dwa auta co 3 lata - zona drugie - to 20 aut ktos inny dostanie a nie VAG ...

czyli wybudowanie autostrad to nie wszystko - zeby business sie krecil, a przecietny Joe Kowalski zyl dobrze . Niektorzy mi prubuja udowodnic, ze ten rynek tak ma i tak ma byc - a ja mowie, glosno, ze to jest zle . Nawet jak szminke zalozyz na swinie , to to dalej bedzie swinia

Nie moge sie tez nie zgodzic, ale zawse nasz swiat uczy zeby business mial jakis sens to musi byc wzrost (i mamy GFC ) ... a tak niestey wzrostu nie osiagniesz. Jesli tort zawsze bedzie mial te 350k, i te 150k priv z tego, to te 200k jest zalezne jak gospodarka idzie .. Ergo nagle moze sie okazac, ze nie masz te 10 Fabia .. I co wtedy? - bo okazac ze moze, ze taki Kowalski cale zycie sbieral w skarpetce i on teraz ma ... A ty go zle potraktowales, i ten Koo-la-sky cie teraz za bardzo nie lubi Konsekwencje beda takie, ze ty umrzesz, a ten Kowalski pojdzie sobie ze swoja skarpetka gdzie indziej ... Wiec IMVHO to jest dosc krotkowzroczny model na business ... Kiedys pisalem, poszlem do VAG przejechac sie Amarok, niestety mlody 20 letni mnie potrakowal zle ... od tego czasu, mimo, ze VAG mnie przeprosil mam satysfakcje - ze na kazdym forum im klientow psuje, od tego czasu, mam satysfakcje, ze ten dealer stracil dzieki mnie z przynajmniej 6-8 klientow, powedzmy $20-60k za auto, to mi tak z $500k utraconego business wychodzi ... A najwieksza satysfakcje mialem jak poszelm na drug strone ulicy i wyrzucilem $$$ na Mazda BT-50, a potem podjechalem do dealer-a na druga strone, poszlem do dealer principal i im bardzo grzecznie powiedzialem jak stracili A$50k - dziecinne ale jak terapeutyczne ... I chociazby ten sprzedawca juz byl RIP - to nie smak pozostal. Moze kiedys im dam druga sznase, a takto jak narazie klientow przegania ... I teraz pomysmy ze takich w PL Kowalskich jest ciut - wiec jak to ma dzialac?

ale sam przyznaj bestronnie ze to normalne nie jest ... Co do service to przeciez ogolnie (chyba) ??? wiadomo, ze dealer nie zyje ze sprzedazy, tylko z service. Wiem, ze np na aucie jak Mazda 2 dealer ma $200 zysku, ale jesli wypcha tego powiedzmy 200 sztuk za brame, na miesiac to jest cos. Za to jal przyjedziesz na service... haha tam masz min 30%... wiec chyba nie powinno byc trudne ze o ta czesc business musisz dbac...

Zgadzam sie do taniej wersji, - ba nawet teraz pojmuje, ze skoro to jest takie wydarzenie, to nalezy miec te 1,000 wersji wyposazenia... Ale dalej nie pojmuje, jesli jest to takie wydarzenie, jak na to masz czekac 1/2 roku 8] - BMW u mnie BTO z US, EU to max 4 miesiace ... Jak na Skoda Octavia RS masz czekac 1/2 roku? Przeciez to jest jawne manie klienta z $$$ - czyli zadkiego jak mowisz w d ... To jest dla mnie po prostu nie pojetne...

Wybacz mi stary, ale to jest generalnie cienkie auto ... (jezdzielem), wysmiane przez rynek... (wiem nie na EU warunki)... ale prubuje pokazac jak w roznych swiatach dziala business w PL i u mnie... Chyba sugerowana cena detaliczna byla A$54k ... za jakies smieszne Made in EU - auto plebsowe (tak jak GM-Holden /Opel i Toyota) .Sprowadzili tego 1/5 statku AFAIK - lud ktory pracuje ddla GM mowil - 1,000 sztuk ... - GM sie totalnie nie uczy, 5,000 sztuk Holden/Opel Vectra w 2007-8 jesli dobrze pamietam stalo im na dock i u dealera 4 lata A wic z tych 1,000 sztuk - sprzedali moze - tu strzelam 50-80, reszta poszla na demo do dealera - 200 a reszta dalej gnije na placu.... Powstalo slynne (jak z Vectra) Coffee car - znaczy dealer po kawe jezdzi, lub ci daja jak na service przyjdziesz ... Dlaczego? Oferujesz podobno naj, naj, wersje Opel wyklepana w EU - ale rynek tego ci nie akceptuje. Po pierwsze $54k to terytorium BMW - a tam wiadomo Prestige - a po drugie, za $44k na ulice wyjezdzasz wyklepanym przez GM V8 6.2l - z " lekko" wiekszym silnikiem, osiagami, tanimi czesciami etc etc ... Teraz, nawet generacja iPhone ktore kupuje Golf GTI (18-25lat dzis) nie jest taka glupia, zeby naprawa sie na to, ze Opel/Holden to Premium i wywalila $54 k na auto ... ktore nic nie znaczy, kiepske ma osiagi a ze jest 4x4 I masz taka sytuacje - dealer - broni sie jak moze, zeby Insignia wziasc, nawet na demo - klient za madry zeby kupil, GM jak zawsze zawalil... :facepalm: - ale rynek naturalnie dyktuje co nalezy zrobic "coffee cars" Rynek je sprzedaje po 30% mniej - do negocjacji [....] - bo lepsze to zeby stracic raz, niz miec upchane $$$ w strate ktora non stop dla dealer-a generuje strate ... I zaloze sie, ze jesli wpadniesz do dealer-a dzisiaj na to OPC to za A$30 pare k wyjedziesz dzis na ulice ... z wielka butelka najwiekszego wina, pocalowaniem w d... i jeszcze pewnie na weekend cie wysla, Ot normalna regulacja rynku ... A wiec Holden

Tks .. czyli tak: 35mil luda. / 150k priv rejestracji = jeden na 233 = IMVHO taki kiient powinien byc na dzien dobry calowany w d... , kawa powinna byc podawana, prosta-tutka przygotowana ... i generalnie obsluga klienta powinna byc jak najwyzszym poziomie, a nie ide wywalam iles tam k Euro - 30k powiedzmy, jako jeden z nielicznych - jeden na 233 a nie zebym ja cczekal na auto pol roku... Nie w d .. mi sie to nie miesci.. I cos o tym wiem - nie dlatego, ze kupuje co pare lat auta, ale wiem o tym, ze jak ide sobie co pare lat kupic Rolex, Omega etc to na dzien dobry mam calowanie w d ... - i inne rzeczy - po wlasnie jestes takim jeden na 233 - czyli rynek pojmuje, ze nie kazdy ma i pojdzie wywalic $5-10k na zegarek * ... ergo rynek musi o mnie dbac .. choc ja generalnie calowanie w d - mam w d - wole 30% discount ... ale produkt ma byc tu i teraz ... Disclaimer *- zanim jak zawsze na AK ktos przyjdzie i sie przy... - moje $$$, na ktore pracuje i nikomu nie ukradzoione i nie zabrane - wiec co z nimi robie -moja sprawa .... - lubie kupowac Rolex

Widzisz pojmuje, ze taka moze byc lokalne wymagania rynku, specyfika .. ale nie pojmuje jak obsluga klienta moze cierpiec na tym... Wzialbym skasowal 1 i 5 i juz daje ci 4 wersje do wyboru : 2. Turbobenzyna 170KM 3. Turbobenzyna 250KM 4. OPC 325KM 6. Diesel 170KM Uproscilem konciguracie 20% - zwiekszylem stock na placu - pewnie i rentownosc zwiekszylem, bo nie trzeba by tulu czesci juz produkowac etc etc ... Wiec po co ci to??? wywalasz manual - 4x4. Robisz wersje 4x4 Country Tourer i tyle ... Zostawiasz konfiguracje wnetrza - ale zapelniasz place tym co lud kupuje ... - i uwierz mi to dziala... Po co ci to wszystko na rynek ktory nie ejst na to gotowy? Bo 1 na 100 osob (popraw mie - gdzie tu widzialem - 350,000 nowych aut - ile 35 mil luda = 35 mil/350k = 100) kupila sobie nowe auto ... i jeszcze ma sie meczyc (czytaj 99% nie ma $$$ na zakup) i czekac na auto ? 3 lata Business Engineering na University of Sydney i nie moge tego pojac , Tozto recepta na upadek Nie przecze, wrecz z obserwacji to tez widze....

niestety, dopoki nie bedziecie mieli zdrowego rynku - przyjmujac ze na ok 10 mil luda potrzebujesz sprzedac 500,000 nowych aut na rok - gdzies kiedys takie wyliczenia widzialem w jakims nie propagandowym producentow pismie - to dopoki nie bedzie sprzedazy 1.5-2 mil - nie wiele moze sie zmienic. . Z drugiej strony masz male rynki e.g DK, S, u mnie NZ gdzie nie masz takich problemmow, wiec IMVHO problem moze byc gdzie inny ... ale ja sie nie znam :klaun:

Jezdzi gorzej bo - jest stare? czy juz downsizing tak EU dorwal, ze 100KM pardon - 67kW - (IFIFY - teraz wyglada lepiej, nie dodaje marketingowej magii 100 ) - to juz maszyna ktora wymiata na co dzien? A niby dlaczego manual jezdzi sie lepiej - skoro nie do wyscigow - niz auto? Czekaj, czekaj - - zawsze slysze, PL = niedostosowane ulice do ruchu - EU waskie ulice = teraz mi wychodzi, ze to kraj i konktynet sadystow i maso - dlaczego masz sie tak meczyc, w ruchu machajac jakos wajcha - nawet sie nie da reki na kolanie zony postawic Ergo jedno zdanie - manual jest dobry na wyscigi, a nie do jakiegoklwiek auta ktoer codziennie sie toczy ... no wlasnie chyba ze auto sie nie toczy - ii wtedy (propagandowo ) musimy nadrabiac manual Wiec jak to jest? Toczy sie nie toczy ... Manual lepszy ? A na co ci aktywny cruise control - jak przeciez stoicie w korkach i dlatego zawsze macie wieksze spalanie (2x) niz ja ? Juz nic nie rozumiem [...] O to, to to - czyli to ostatnie zdanie, bedace zaprzeczeniem "pieknego Diesel z manual" = da best - jest calkowicie z ktorym sie zgadzamy

czyli Porsche sprzedaje sie lepiej - magia VAG w PL dziala

Chyba ze sie $$$ wczesniej skonczy na Opel - - znow czytam w dobrej Business gazetach, ze hedge funds kraza nad Opel. Ford pare dni temu opuscil Japan i Indonesia bo $$$ nie moze zrobic.... Opel jest juz w takiej sytuacji od lat...

C - Long Base Platform AFAIK, czyli ta sama co Dart EDIT: Prosze LWB Compact Wide (CUSW): 2012 Dodge Dart/Fiat Viaggio/Ottimo 2013 Jeep Cherokee 2014 Chrysler 200

Dotychczas jest tylko jedno auto ktore mnie pokonalo - zawsze patrze tak, nic w podlodze- zazwyczaj Toyota, nic w konsoli po prawej stronie - twojej lewej - to znaczy ze przyciskasz i sama klapa wyskakuje ... EU auto - bo tam wymyslil otwieranie w ... drzwiach

Jak pierwsza generacja Camry Hybrid wyszla - to byl moj ulubiony rental, - podjezdzalo sie pod hotele i ...skradalo za ludzmi Mina ludzi bezcenna jak sie orientowaliw koncu - ze cos za nimi jedzie

To ma sens ... ale widze upadek wielu dealer-ow GM i Ford, u mnie to specyficzne bo Ford zamyke fabryke w tym roku a GM za dwa lata ... Ale tam gdzie byl u mnie duzy GM - 3x wiekszy niz moja wsiowa Toyota, to teraz z GM zostalo 1/4 a reszta nagle zrobila sie Nissan i uzywane ... Ford ktory byl najwiekszy z tych wszystkich, zostal zastapiony przez Hyundai i Genesis - a facet oddal Ford licenie ...

czyli pchac trzeba

a dzieki, - czyli wersja bieda

A nie jest popularny? Przeciez jak na EU warunki to idealne auto IMVHO ... tanie ???? szybkie taczki z kura na przodzie

Ale widzisz Mazda - Made in Japan, to potrafie zrozumiec, wiem z doswiadczenia jak statki chodza .. E9 z NZ plynelo dluzej niz moj kontener z ... Los Angeles i koztowalo .... tak 3 razy tyle.... Przyczyna prosta - nie ma konkurencji, unions w Oz i NZ etc - wiec mialem opcje wyslac auto z Targus Oz albo ... Targus NZ W LA ludzie doslownie sie zabija zeby ci kontener wyslac do Sydney za $800 ...

Co to?