OZI

[...] Produkcji nie mam, ale mam sprzedaz na kraj - www $$$ chyba teraz $5/miesiac.

Juz pare moich tu jest ... 16 lat, Toyota #10 ... wyglada ze sie cieszy Powrot do korzeni Corolla 2003 - kremowe wnetrze ... Toyota #9 - juz przy 130,000km i Toyota #10 - jak narazie 83km ....

Silniki juz sie pojawiaja, ma byc 2.0l - wersja bieda, 1.6GDI Turbo za extra kase i calkowicie nowy 1.4l (GDI???/) na EU ...

Wiekszosc ludzi nie patrzy, ale jak to jest obrazowo napisane, to moge to zrozumiec.... Jakbym placil po $5 za beznyne to tej bym wolal schowac z $10 do kieszeni niz wydac ... Napelnienie 118l do mojej Toyota kosztuje mnie - strzelam ok $130-140, i zazwyczaj dostaje z tego ok 950-1,000km, ale sila $$$ jest inna.

Az z ciekawosci policzylem, (Minimum Wages in Australia increased to 656.90 AUD/week - 2015*). Czyli zakladajac, ze 91 benzyna jest dzis u mnie na wsi $1.12 to mamy: $656.90/38h na tydzien = $17.28 za h pracy - zakladajmy, ze 50l na paliwo - czyli 50l x $1.12 = $56, i teraz $56/$17.28 = 3 i 1/2h pracy dla najbiedniejszych ... - lub 8.52 % tygodniowego zarobku aby napelnic auto na tydzien ... Ale, idziemy z powrotem w kierunku $1/litr * na 38h tydzien

Czyli masz to jesli sie nie myle .... ale wtedy Honda byla jeszcze Honda a nie posuwala sie spirala smierci w dol.. Ciekawe, ze wlasnie widze jeszcze calkiem duzo tych aut, mozesz kupic realistycznie za $1,000, a nastepnej generacji jest wyraznie mniej ... za to na wrakach ich widze wyjatkowo duzo ... tj. nastepnej generacji

A GX to odpowiednik ludowego Toyota Prado. Roznica taka, ze Prado nie oferuje V8 pod maska, tylko V6 i TD. LC to Land Cruiser ....

Wersja produkcyjna ... i30 i Genesis mialy :sex: Silnik dalej ten sam 1.8l 4 cyl dla USDM/Oz... Nie wiem, co w EU...

I tak i nie per se. Nimble X-over (Nimble Crossover). Platforma jest z RAV4, ale wbrew temu co wielu uwaza zawieszenie juz nie, ditto panele tez nie pasuja - gdzies czytalem, ze liczba czesci ze smietnika Toyota jest ok 38% . Wiec L nie masz, masz N... vs ..

[..] jak najbardziej ... Kawa rano pomaga (na moje myslenie ) . Jakby bylo po $5 to byla by pozycja #1 do patrzenia

Ma sens. inny % wartosci auta, zakladajac $1.20 za litra, ta roznica dla mnie, to nawet nie jedna kawa na 100km ...

Chyba nazywa sie tak samo jak EU Czyli ASX, potem Outlander, Challenger, Pajero ...

Fakt... Chyba czas isc spac, bo nie mysle ... Generalnie, na zadnym forum nie widzialem takich dobrych analiz spalania jak na AK - co czasami jest dobrym plusem ...

Dlatego mowie, ze ciebie nie dotyczy, ty chyba tu jestes jedna z ostatnich osob, ktora by kupila cos bez jakiegos porownania, Jak dla mnie 3l nie robi roznicy, ale to ja ... Inne wymagania. Znaczy, ja bym wzial Pajero , ale przeciez ja tym nie bede jezdzil, to jak cie moge potepic?

Z ciekawosci, a dlaczego az takie wielkie przywiazanie na AK do spalania ? Przyznaje sie szczerze, ze nigdy to nie bylo dla mnie kryterium wyboru . Raczej staram ocenic sie caly koszt/znaczy wiekszy, czyli zobacze na ubezpieczenie, koszt service, warunki gwarancji (Lexus 4 lata/100,000km), patrze na spadek wartosci po 3-4 latach etc. Co do spalania to interesuje mnie ile km przejedzie sie z baku - ale to moze jest rzeczywiscie nasza lokalna Oz cecha. Nie mam pojecia jakie sa oficjalne figury spalania dla Lexus i nigdy nie sprawdzalem przed kupnem auta ... Wiele ludzi ktorych znam robi identycznie, ot spalanie ich totalnie nie interesuje ... nawet ci co downsizing zrobili . -" O widze, ze masz nowe auto" - Tak 4 cylindry. -"I co lepsze?" -Mniej Pali -"ile ?" "Mniej bo to cztery cylindry " A tym czasem Malibu pali wiecej niz V6 z koterego sie przesiadl .... Pali mniej

W weekend bede mial NX AWD Hybrid - zobacze czy to cos wiecej warte niz guana typu RAV4 Alez mnie nie mozesz draznic - widzisz ja cie calkowicie rozumiem, to jest TWOJ wybor i TWOJA $$$ - ja tym nie musze jezdzic - najwazniejsze , ze TY (i nikt inny ) jest zadowolony... Mnie to naprawde smieszy, jak niektorzy :ogien: :ogien: bo np. kupiles sobie nastepne nowe auto - tak jakbys im zabral z ich portfela. Ditto, jak prubuja udowodnic, ze wybor dokonany wg. twoich wymagan, jest totalnie dla CIEBIE zly :hehe: - to tak jakby wiedzieli, jak jezdzisz, gdzie jezdzisz i z kim jezdzisz.( z kim to najwazniejsze ) ... Wiec ciesz sie z Outlander jesli go lubisz i tyle ... A reszta, jak mowie, 'Haters gonna hate ..." Wydalo sie kim jestes ...... Shelbie

Pamietam ten post To byl Diesel czy benzyna?

Calkowita zgoda Jsli dobrze pamietam to Sverige robilo test CR-V na rolkach, nie ruszal sie w ogole, potem Hond astweirdzila ze naprawili - zmieniajac SW. Przetestowali z powrotem i bylo to samo . Jak mowie , z mojego doswaidczenia = Hertz, Avis, - Outlander jest calkiem sprawny , jesli nie najsprawniejszy z RAV4/Outlander/CR-V/Craptiva/i35 ...

hmm, - nie wiem czy wyglada na szybkie, chyba po prostu inaczej jestesmy przyzwyczajeni ty widzisz V6 i oczekiwales czegos wiecej, - naturalne Ja widze to a potem to Czyli jak my to nazywamy "mum's taxi ", ani to szybkie, ani trzyma sie drogi, ale pakowne, i miesci wszystkie dzieciaki. Ot IMVHO to sie po prostu toczy jak ma. Wiem, ze jest 4 cylidrowa wersja ktora FIAT sprzedaje. Podbobno pakujesz tyle samo, ale z ta roznica ze sie nie toczy Ulubione auto niepracujacych matek to Toyota Prado, ile razy ide odebrac to na 10 aut przedemna 6-7 to Prado, z tylu na nastepne 10 - to samo.... Czyli matka - sztuk jeden w srodku i potem - sztuk 1 lub 2 I ja tak postrzegam tego SUV ...

Jak to nic . Ja czuje ... Czuje, ze jak naciskasz ... to mija duzo czasu zanim pojedzie, znaczy czuje, ze nie jedzie Ale szczerze majac do wyboru Diesel i 300h, wybieram bez zastanowienia 300h... zawsze sie czlowiek uczy... Widze ze troche rzeczywiscie Lexus w EU brakuje ... LFA tez nie widze ... ...ale calkowicie powaznie, wiesz ze to stwierrdzenie jest dalej zle - skoro Outlander wiechal, to i RX AWD powinien tez wiechac.

Wiesz, lud kupuje te auta (SUV 4WD) i oczekuje, ze to jest prawdziwy 4WD, z diff, locks .Nie mowie o Ryb, bo on wie co kupuje Ale to jeden z tracks jakie mam za domem ... Cos musisz wiedziec zeby go pokonac - zaliczany jest jako latwy w cieple dni i medium jak popada .... i kiedys .... faceta z RAV4 wyciagalismy ;l Wielce byl zdziwiony, YT sie naogladal i az dziw zjechal za pierwsza skale i ... utknal . Akurat jechalismy z klubu - i chyba nas z 8 bylo i po prostu shock , ale marketing robi swoje ...

Jest ogromna roznica miedzy 1.4lT a 1.6lT. Ale jesli sie nie myle, ten sam 1.6l jest w EU w Opel - strzelam, ze Astra ????

Czytam, wlasnie press release Mitsubishi i \ wyglada na to. ( Link: http://www.motor1.com/news/6206/2007-mitsubishi-outlander-in-detail ) "W 4WD Auto, system zawsze przesyla jakas moc na tylne kola, ktora automatycznie wzrasta, jak naciskasz wiecej gazu. Przy pelnym wcisnietym gazie przekazywane jest max 40% i kiedy V jest wieksza niz 40mph, to jest zminiejszane do max 25% 4WD Lock - daje ci 50-50 ... Jako ze moje tlumaczenie jest kiepskie - i to bardzo :phi: to popatrz na link .Ale jest wyraznie napisane MAX 40% w auto. EDIT: przeczytalem PL jeszcze raz, i wyglada ze masz racje When “4WD Auto” mode is selected, the Outlander's 4WD system always sends some power to the rear wheels,

Byla w EU 1.6T czy tylko 1.4T? Wiesz, ze fanem Cruze nie jestem - ale 1.6T - musze przyznac, ze dawal lepsze wrazenia niz Golf TSI Tylko dlaczego to jest teraz takie brzydkie ....

AFAIK to tak jest jak piszesz. Ale fakt ze np porownujac z Honda CRV to system w Outlander/ASX i niezly i dosc sprawny ... Chociaz powiedzmy sobie szczerze, ze to bardziej na kaluze niz do czegos innego ...