Camel

jakim 🤣

Ciekawe jak z jakością Dustera 3, ja miałem 2019 czyli 2 przed FL i było bardzo OK. Czytałem, że 2 po FL już było lekko gorzej z jakością (mniej uszczelek i wnęki tylko w podkładzie - to widziałem w salonie na własne oczy) a jak 3 - nie wiem, żonie już się nie podobała jak oglądaliśmy

Czego 6 lat? na silnik z paskiem 1.2.

Ja piszę tylko co mi mówili w ASO różnej maści, że na silnik z "paskiem" 6 lat, ale jak pisałem nie czytałem i może wprowadzali mnie w błąd. `tak na marginesie `mokka mi się super podoba z zewnątrz, ale otwieranie bagażnika od spodu zderzaka to porażka - jakby był z papieru się wygina i ręce brudne. Natomiast Astra gdyby nie silnik - już by była moja jak i znajomych

nie, nie mylę się, doktoryzowałem się jak znajomi chcieli kupić:110 i 130 zwykły pasek max 6 lat gwarancji(przełom roku 24/25 jak chodziliśmy po ASO). 136KM tak jak piszesz inny temat.

Nie wiem, może coś źle czytam, ale w ASO jak byłem ze znajomymi pytać to max 6 lat na motor, ale mogę się mylić bo może zostałem przez sprzedawcę wprowadzony w błąd.

Dokładnie jak kolega napisał, wrzuć na giełdę co chcesz sprzedać.

O Pani, kto Pani tak spierdolllll - widać musiał być fachowiec (cytując ~Blok Ekipę) A tak na serio, to resztki blacha odciąć, piankę odciąć, kupić listwy i przykleić na klej montażowy i po temacie 🤣

Jak byłem w Oplu to max 6 lat na sławetny silnik.

Miałbym to samo na bieda światła 🤣

Nie pisze tu podoba/nie podoba, tylko, że model ma 10 lat i po prostu nowy=stary.

Bo to model z 2015 roku z liftem w 2019. Czyli B9 ma dziś już 10 lat 🎂

Mi się podoba 😁

sorki z "difoltuuu" podstawie się elektryk https://www.jeep.pl/jeep-avenger/benzynowy

sprawdziłem cenę od 170 000PLN, wróżę mu sukces sprzedażowy

Ale to Fiata po Taczce ? Przecież się załamie z bezawaryjnością

Ja nie zostałem, ale też sprzedałem na 5 lat

To fakt, te klocki pylą, ale zawsze tarcza "prosta" a jak TRW zakładałem to bruzdy się robiły i jeszcze się odklejały blachy od okładziny wrrr lubię też Jurida. Tarcze jak się trafi kto pakuje ale kilka Boschów założyłem i było OK, ale mamy kolegę na forum co zakładał setki jak nie tysiące to będzie najbardziej obiektywny jak się wypowie.

A4 to stary 10 letni "trup" Brałbym A5, przeskok niesamowity

dokładnie, moja żona co ma 17x wzrostu, po prostu czuła się osaczona w środku jak ja. Sam sprzedawca mówił, że to auto kocha się lub nienawidzi. Z zewnątrz piękne a w środku ciasne i opakowany człowiek jest sardynka w puszce - nam nie pasował taki układ.

U mnie też miała być hybryda, ale po przeliczeniu bez sensu było, ja mam od sierpnia 2800km a żona z miesiąc ma auto i może z 1000km przekroczy z odbiorem auta z w-wy

Witamy w pancerwagenie, że czasami lepiej przeskoczyć na model wyższy z bieda większym wyposażeniem

To fakt, że do parcerwagena wsiadasz jak do "domu" bo nawet w większości manetki mają niezmienne od 20-30 lat Patrząc na serie T, gdzie plastiki są do wyrzygu Przy wyborze kolejnego auta, żona nie była w stanie się przełamać a brać drugiego paśnika było bez sensu Ale wracając do wsiadania jak do domu, to toykaaa jest jak budowa kapiszona (lub młotka) po prostu działa

Gwiazda to gwiazda, jak będzie mnie dalej stać to chyba za kilka lat wrócę, jakoś tak najmniej wizualnie się starzeje i ludzi bardzo w oko kole Tylko świnia ze skajkii pękajkii jest, mi co prawda do 100 000km nic się nie stało, ale już na boczkach siedziska blisko było pęknięcia i kierownica też dobrze nie wyglądała Teraz też oglądałem, ale nie chciałem merca z silnikiem pussyyyy - dobre ceny na C klasę były.

Tam gdzie Ty masz beton to ja mam wysypane około pół metra kruszywa - na to leci woda i wsiąka w grunt pod kamykami, czy to dobrze czy źle zrobiłem nie wiem