Camel

Wszystko co można napisać, można napisać prosto, a że mowa o Fabii to raczyłem używać skrótów myślowych

1 - Fabia pierwszej generacji 4 - Fabia czwartej generacji. Moja 1 z 2003 zaczęła gnić na rantach tylnych błotników po 6 latach

Ileeeeeeeee? 10LPG przy 1.0. To obecnie w taczce (Dusterze 1.6 SCE) pali nam okolo 10.5l LPG. To ile to pali na samej benzynie ? Moze gaz jest bez sensu. ciekawe jak z korozja teraz w 4. Miałem 1, 2003 rok i po 6 latach miałem wykwity na rantach tylnych błotników chodź widziałem i zdrowe - może już były po naprawie blacharskiej.

Tu nie ma dotrysku do chyba 5 000 obrotów. Można zrobić bez dotrysku (w ASO) bo ma emulator ciśnienia paliwa). ciekawe ile to pali na LPG i jak nadaje się głównie do miasta.

Miałem 1.4 75km jedynkę i dobrze jeździło .

Jak to jeździ ? Dostałem mega cenę na Fabiola z Landi, climatronikiem, z czujnikami cofania i tak dalej: ale silnik to słabeusz kierownica bez sterowania chodź navi ma CarPlay podlokietnik, dysze spryskiwacz podgrzewane i tak dalej. ktos zamówił i nie dostał leasingu (cena wychodzi jak dla pracownika vw) brać czy nie - żona twierdzi ze 80KM nie będzie jeździć

ile dostaliście rabatu na kurę ? Na fabioze 2023 dają mi lekko ponad 11% - nie wiem czy dużo czy mało ?

To fakt, jeden z "zaprzyjaźnionych" dealerów tojki sprzedał 1000 szt aut jedna firma zrobiła mu cały target na cały rok.

Yarisowi może nie skoczy gulll, ale corsa, fiesta i tak dalej przestanie się sprzedawać na bank.

Porównanie tych dwóch producentów to jak fiat i mercedes

Podkład super. Układa się też dobrze, nie falował i tak dalej. Panele kupiłem w wyprzedaży reszty palety z grupy krono. Jak zwykle średnio jestem zadowolony z rodzimych produkcji (kilka się odklikało na krótkich połączeniach). Jak kładłem Balterio albo Qucick stepa czy jak to się pisze to nawet po kilku latach udawało się rozebrać coś bezinwazyjnie i podmienić uszkodzony panel. Obecnie w jednym mieszkaniu mam zachwalanego Weningera czy jakoś tak - a idźcie w ch…. Skrzypią na zamkach. Już w życiu nie kupię nic poniżej mojej sprawdzonej czołówki producentów.

Idziesz do spółki, która wystawia Ci rachunek za wodę i wszystkiego się dowiesz. Mapek, papierologii do złożenia jest w opór. Najlepiej przekazać go w ich władanie i na własność (ja czekam na termin aktu notarialnego) i później wedle ich wyceny zwracają koszta poniesione - w moim przypadku chyba koło 1/3. Mam kolegę co lubi takie kruczki i poszedł z nimi do sądu i oddali mu 100 kosztów po przekazaniu wodociągu.

Jak "zwrot" z inwestycji? Przekazując - oddając wodociąg dostajesz „rekompensatę” za poniesione koszty. Tak w skrócie.

tak

co to za nowa hybryda ? ceny obecnie "śmiech" na wyprzedaży rocznika.

to Ci się udało, ja miałem to samo w Rumii i mi odmówili, ze względu że na miejsce nie wezwałem policji lub straży miejskiej END

Tu się zgodzę, nie wiem co się powyczyniało, ale Duster 2 przed liftem ma jakby wszystkiego więcej Ja mam 2019 a kolega po FL i tam połowy uszczelek nie ma w drzwiach, komora silnika tylko w "podkładzie", ciekawe jak daleko poszły te oszczędności. cena wzrosła z 50% a ilość materiałów zmalała - coś chyba nie tak. Poczuli się tak pewnie, że teraz chcą rżnąć klientów już na maksa ?

Oooo jesteśmy już na forum Opla

kurczę 1.2 purtuech - SYF 1.5 DCI - SYF (łańcuszek rozrządu plus czujnik adblue i zbiornik na adblue i to wszystko do 50 000 km pada nosz kufaaaa).

Nie wiedziałem, że tam ktoś jeszcze pisze

Nowa z dieslem 1.5 102km co jak gdzie kiedy, szukam w necie i nie mogę znaleźć opinii czy rozpada się czy nie, czy częste wypalanie DPF czy leje się Adblue ?

Teraz jak przyj…..pippppp na każdym towarze 300%. zobacz pandemia - niby brak części i co - nagle samochody poszły o 100% do góry. Teraz części jest w pip i tanie a samochody drogie jak ch… bo inaczej tego nazwać nie można. A zaczęło się od tego jak przenieść produkcję do Chin, pozostawić cenę na niezmiennym poziomie i chwalić się słupkami jak marża i rentowność idzie do góry. Już się sparzyliśmy na pandemii a zaraz większość będzie jeździć chińskimi samochodami jak obecnie Dacią i dopiero zacznie się dramat europy.

Ja bym nie zmieniał Na tokarkę, kamień - przeszlifował. Klocki papierem przeszlifować, z góry przemalować i na auto znów

U mnie w paseratti - pierwsze jak dobrze pamiętam wyżyło około 200, później Valeo i pady co 70 000km. Padały z dnia na dzień i nie było wówczas w hurtowniach nic innego niż Valeo - a łamały się słoneczka wrrrr

To na bank coś nie tak z nim było. Na nauce jazdy w KIA w najgorszym wypadku po 40 000 robią. A jak ktoś jeździ na swoim swoim aucie to i do 100 uda się dociągnąć. Łezka w oku się kręci jak yarkiemmm robiło się po 300 i jeszcze na lekko uślizgajacym się czasami dało radę jeszcze 50 000 km zrobić