el_guapo

Od 2 lat teoretycznie na złym AT chodzi jak złoto. Zlac grawitacyjnie się nie da, schodzi ok. połowy. Tylko wymiana dynamiczna, która z kolei jest niezalecana (bo filtr jest niewymienny w trakcie eksploatacji),

Pojechałem dziś do Opla i po numerze VIN dobierali mi olej do AT (Aisin AWF8F45). Na ladę wjechał olej Febi 29934 (w specyfikacji Dexron III) - "Panie na pewno do tej skrzyni". W domu znalazłem paragon za olej kupowany w tym samym sklepie 2 lata temu - Febi 32600 (Dexron VI). - wbijam w AI i mi wywala, że FEB29934 jest OK (bo Aisin powinien mieć olej AW-1), podczas gdy jeszcze 2 lata temu zalecali FEB32600. 2 lata kulam się na "nie takim" oleju w AT? Jakie mam opcje na stole? oddać FEB29934 (dobry dziś) i wymienić na FEB32600 (dobry 2 lata temu) - spuścić ile zejdzie FEB32600 z AT i dopełnić świeżym FEB32600? dokupić FEB29994 (dobry na dziś) i zlać kilka razy ze skrzyni FEB32600 i w końcu zalać poprawnym FEB29934 nic nie oddawać: zlać ze skrzyni FEB32600 i dopełnić FEB29934 i wymieszać klasy Dexron III i Dexron VI ?

Czy jest to możliwe, żeby auto na polskich blachach (WPI) było ubezpieczone w zagranicznym TU? Polisa: 100794501950 Dla pojazdu: MERCEDES-BENZ GLA 200 MR`17 E6 X156 Zakład odpowiedzialny: ZAVAROVALNICA TRIGLAV D.D. Adres: Miklosiceva cesta, 19, 1000, Ljubljana

Nikt nie mówi o zakręcaniu wody - pisałem, że na dnie tej studni jest fragment rury i wodomierz z wodą cały czas. Zimą też. Za wodomierzem jest zawór do zlania wody z instalacji domku. Weź pod uwagę, że moja studnia jest poza domkiem, normalnie w ziemi (nawet jakby była pod domkiem, to zimą go nie dogrzewam). Bardziej obrazowo: !!========( I )==X---X---------!! !! - ścianka studni ==== - rura z wodą ( I ) - wodomierz X - zawór za wodomierzem (do odcięcia wody do domku) X - zawór spustowy z instalacji domku (wodę spuszczam bezpośrednio do studni, nie ma wylewki, wsiąka w piach) -- - rura bez wody

jak głęboka jest ta piwnica? Na mojej działce rekreacyjnej przyłącze wody gminnej jest w "studni" głębokiej na: 2 kręgi (typu 'szambo'), które mają po chyba 90cm wysokości - razem niecałe 2 m; studnia jest w ziemi, poza domkiem, ma klapę rewizyjną betonową jakieś 50x40cm; w tej studni na samym dnie jest fragment rury od wodociągu (pewnie z 0,5-0,7m rury), na tym wodomierz, za wodomierzem zawór spustowy z instalacji z domku Wodociąg gminny nie spuszcza wody z rur, na tym fragmencie wodociągu gminnego nie ma ruchu wody, bo domek jest ostatni w rzędzie, tym bardziej na odgałęzieniu do domku, więc w tym 0,5-0,7m jest woda "stojąca", podobnie w wodomierzu. 25lat ma to rozwiązanie i 25 zim za sobą. Nic nie pękło.

Na dzień dzisiejszy: Fajnie, że są 2 szlaki o identycznej prawie długości - można wybierać w ostatniej chwili w przypadku "zatwardzenia" na jednym z nich. P.S. Dla tych, którzy jeszcze nie byli - przy "starym" szlaku: https://maps.app.goo.gl/cpNEXbZ3oq56XqPS6

No nie ma, ale i tak bilans jest na plus: - dalej jedziesz autostradą; - Brzecław jeszcze nigdy mi się nie zakorkował; - po stronie austriackiej masz ze 3 miejscowości i pustą drogę krajową z limitem 100km/h - nie utkniesz na rondach w Drasenhofen Inna dobra informacja - zjazd 25 przed B-sława już pozwala na skręt "w dół" bez konieczności kombinacji zaznaczonej na czerwono.

Aaa, nie wiem ... ja jeżdżę przez Breclav/Brzecław Przez Mikulow jechałem w sumie może ze 3-4 razy (licząc w obie strony) i zawsze k..wiłem na korki. Ostatnio przed Brzecławiem nocowałem w b.fajnym folwarku(?) za jakieś śmieszne pieniądze, podczas gdy Mikulov już wywindował noclegi albo oferuje g..wno jakościowe.

Dla tych z nas, którzy jeżdżą na południe i zdarzyło im się stać w korkach gdzieś w okolicy Ołomuńca na "wyrobie autostradopodobnym" Konkretnie chodzi o ten fragmenty. Do tej pory tranzyt na południe odbywał się droga D35 i D46 (wśród TIRów i niekończących się remontów), nikt przy zdrowych zmysłach nie wjeżdżał do Przerowa. Dziś ten ostatni już jest omijany przez D1.

Ja mam nieco inną historię z SKP. Podjeżdżam na przegląd i zaczyna się cyrk... - diagnosta: 'gdzie jest VIN' - ja 'o tu, widoczny przez szybę' - d 'nie ten taki nabity na trwałym elemencie nadwozia' - ja: 'nie wiem' - d 'to jak pan kupił to auto' - ja 'zdalnie' - d konsternacja 'ja musze mieć VIN na trwałym elemencie' - ja 'to niech pan szuka, ja nie pracuje w SKP' poszedł szukać w internetach - d 'jest na progu, trzeba zdjać nakladkę progowa' - p 'to niech pan zdejmuje, rozumiem ze jak sie polamie, albo potem bedzie odstawac to doprowadzi pan to do stanu sprzed operacji? - d konsternacja nr 2 'wystarczy ten widoczny przez szybe'

Oczywiście to najprostszy sposób o ile auto nie jest już na parkingu za miastem, które już zapłaciło za holownik - podejrzewam, że w takich przypadkach nie poszłoby tak gładko. No i ... nie zawiniłeś, a jednak to Ty musisz udowadniać, że nie jesteś słoniem.

mapy.cz Mają najwęższe dukty leśne naniesione (porównuje z mapami sztabowymi i jest b.ok). Tu masz przykład regionu obok mojej 'daczy' - środek lasu. W samym linku już zaszyte są współrzędne: https://mapy.com/pl/turisticka?moje-mapy&l=0&cat=dashboard&x=19.3007161&y=52.5826460&z=15

Tak czytam i wniosek mam jeden: dowolna, dobra, doczepiana na deskę stacja multimedialna z Aliexpres + mapy.cz Niestety coś tam pozmieniali w kwestii licencjonowania i ściaganie map na urządzenie nie jest już bezpłatne. Podrąż temat, bo warunki które tu przedstawiłes to jakaś turystyka, offroad, a w tym mapy.cz biją AutoMapa.

Serio? To tylko belki bagażnika, a kminisz jak outfit na kolację z Windsorami Kup srebrne. Chcesz wozić na nich wszystko, więc czarne się porysują i będzie kibel.

Daje, ale i tak warto wyprogramowac

Wejdź na Autohero, włącz filtry i zobacz co Ci wyrzuci. W tej kwocie będziesz miał średni wybór, ale łapie się sporo SUV (jak masz ciśnienie, to na przykład Ford Kuga, imo dla rodziny 2+2 OK, a jeszcze nie za duży do miasta) i kombi. W sedana bym nie szedł. Przywiozą Ci pod dom, ryzyko zakupu 1/10. Opcjonalnie możesz się odezwać do naszego kolegi z AK @kox vel Hadam Auto

Pewnie, niech mu się Jag czy inny Raptor poprzebarwia - kapitalista jeden.

Mi kiedyś nie spłukało felg - gołe aluminium pomalowane tylko bezbarwnym; zostały plamy.

Dlaczego nie obarczyłeś obsługi stacji MOL tym problemem?

Nie wiem co nie pasuje? Rozmieszczenie wyjść do wkrętarki takie samo - podziałał do rozładowania Stary po naładowaniu ma 12,5v Nowy po godzinie w ładowarce ma 11,5v Starcza na chwilowe włączenie diody we wkrętarkce. Ewidentnie nie ładuje się, choć wyjścia w tym samym miejscu i te same.

Wątek wisi że 2 tyg a Ty mi teraz o tym piszesz ? A ja ciąłem puszkę nożem do tapet w plastikowej obudowie i w rękawiczkach ogrodniczych z warstwą gumy

Nie rozbierałem za bardzo, bo nie chcę uszkodzić zrywając taśmy i naklejki: - raczej nie wystarczy przełożyć obudowy, - inna jest płytka drukowana (tyle co widać) i rozmieszczenie elementów na niej - różowe ogniwa NOWY akumulator, niebieskie ogniwa STARY - inaczej są ułożone ogniwa (rowki w ogniwach pokazujące gdzie jest "+" są inaczej), Oczywiście nie musi to o czymś świadczyć, wystarczy że okablowanie pomiędzy ogniwami jest, tak że wkrętarka działała do czasu rozładowania tego nowego aku. No nic, pewnie kupię nową ładowarkę licząc po cichu, że obsłuży i nowe i stare akumulatory.

Stary działa całkiem dobrze - nie chcę go poświęcić.

Mam ci ja starą wkrętarkę PARKSIDE, która sprzedawana była z: - ładowarką PLG 12 A3 - akumulatorem PAP 12 A3 Skuszony bredniami o kompatybilności akumulatorów 12v, kupiłem akumulator PAPK 12 A4 (zdjęcie poniżej). Obserwacje: - nowy akumulator PAPK 12 A4 działał z wkrętarką tak samo dobrze jak stary PAP 12 A3 - do czasu aż się niewyczerpał... - nowy akumulator PAPK 12 A4 nie jest ładowany przez ładowarkę PLG 12 A3 dostarczaną z akumulatorem PAP 12 A3 Podpowiedzcie co można pokombinować, bo przecież a) nie ma już w handlu akumulatora PAP 12 A3 gadającego z ładowarką PLG 12 A3, b) nowy PAPK 12 A4 nie gada z tą starą ładowarką .... no nie będę specjalnie kupował ładowarki do tego nowego akumulatora. K....wa, akumulatory w narzędziu są zamienne i działają, ale ładowarka już nie jest uniwersalna...Eko-k..wa-logia.

Obciąłem ranty (plastik z PRL twardy jak bakelit), nałożyłem cienki plastik, powiesiłem szafkę... odebrałem podziękowania. Profesjonalnie