WaWeR

Napisac o tym na forum VW?[emoji83] _________________________ Wysłano z budki z lodami

I wrocilem. Jakies 2500 przybylo. Zepsulo sie nic. Z promu nie spadlem. Juz sie nie moge doczekac nastepnego wyjazdu. _________________________ Wysłano z budki z lodami

A pod maszynka co pokazuje. Jakie cisnienia? Jest wiele eiecej elementow w klimie niz sprezarka i czynnik. _________________________ Wysłano z budki z lodami

Jako opiekun takiego auta powiem....omijaj ten silnik.Niby nie jest to zla jedniatka ale. W "moim" przypadku ciagle problem z rownomierna praca pod obciazeniem. Niby od rozrzadu ktory niby nie jest rozciagniety. Juz wymieniono wiec 2 czujniki, niby ustawiano a wlasciwie sprawdzano rozrzad i ciagle ten problem powraca. Nie jest to odosobniony problem. Inni wymieniali nawet rozrzad a i tak problem wracal. A auto ma raptem +- 120kkm

"Clarkson" nie wystarczy?[emoji1]

Mieszkam nad morzem i wymienialem kiedys cewke. Moze nawet mam 2 zapasowe z tym ze jedna nowa bo kupilem przed wyjazdem.

O widzisz.. Aparat !

Tez robie duzo kilometrow. Wyjazd do Szwecji. Jutro poszukam apteczki i kamizelki oraz nowej gasnicy.

Piszcie o tym dobrym asistance. Ja ma kolo klucze swiece i cewke oraz zarowki olej i plyn chlodniczy.

Czeka mnie jakies 2000km z czego wiekszosc poza krajem. Co byscie wzieli ze soba na w razie "W". Wiadomo ze nie mozna wszystkiego ale z podstawowych spraw. Powiedzmy tyle co sie zmiesci w jednym schowku...

Miałem niedawno podobny dylemat, na pierwszą robotę pożyczyłem od kolegi boscha. Na drugą udało się kupić parkside, i nie widzę różnicy, poza tym że parkside mocniejszy w/g tabliczki znamionowej i faktycznie szybciej się w wielka płytę wgryzł (wiercenie otworów pod kołki 10mm). Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać? Też patrzyłem za czymś firmowym.

To inaczej. Obilo mi sie o oczy ze te skrzynki byly projektowane do mniejszych mocy. I nie maja zbyt duzych przebiegow do naprawy. Teraz brzmi lepiej i z sensem? Oczywiscie moge sie mylic. W koncu o dci tez roznie pisza.

8.5-12 LPG. Do tego srednio z 10kkm 0.7l noPB na 100

Nie lubie automatow. Tak po prostu. Tak samo jak nie lubie diesla.

Ech zeby nie automat...

Odciecie. Tak. Sterowanie z zaworu jest oczywiste. Podane wlasnie na awaryjny wylacznik bo sa tuz obok siebie.Pytanie brzmi. Ktory kabelek do ktorej nozki jakiego przekaznika podpiac by to uzyskac.

Jako że już drugi raz w ciągu roku poszło mi "ciut" wachy w piach, (pękł se przewód paliwowy), a i szkoda mi by pompa se pracowała bez sensu, potrzebuje zrobić odcięcie jej podczas pracy na LPG. Pomysł (nie mój żeby nie było) jest taki by podpiąc się pod wyłącznik bezwładnościowy (bo blisko, łatwo dostępny) Czy mógł by sie ktoś pochylić i powiedzieć jak to wykonać? Podejrzewam że jakiś przekaźnik. Jeśli to ma znaczenie to instalacja BRC 24.11

1. Lezy w suchym2. Tak. Rdzewieje. Tak samo jak chocby tarcze hamulcowe, tylko z racji szczelnosci troche wolniej. Wysłano z budki z lodami

To IMHO. ciut malo. Bo srednie liczy zaczynajac bodaj od 15/100.Inna sprawa ze w miescie to normalne spalanie. Wysłano z budki z lodami

Z jakiego okresu/ odcinka?Wysłano z budki z lodami

Nas sie bać. I krytyki krytyków. Wysłane z budki z lodami

> Też biorę pod uwagę, bo to jest tanie jak barszcz. Ale właśnie dlatego, że takie tanie wzbudza moją > czujność. > Plus można się naczytać o padających cewkach w silnikach benzynowych , nie wiem tylko czy jest to > problem cykliczny czy wymiana jednorazowa załatwia problem. Wymiana na denso/beru załatwia problem.

> No to powiedz to tym, ktorzy tego nie robia, tylko jezdza na dlugich Przecież piszę do wszystkich

> Ciekawe czy mozna handlarzyne udupić za to.. > Krawiec Za cofnięcie? Nawet wyrok zapadł

>. A w deszczu juz strasznie razi, takze glupota straszna tych co tak jezdza W deszczu i tak należy włączyć światła mijania.